Перейти к содержанию

каякер

Пользователи
  • Публикаций

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные каякер

  1. Имеются в наличии 2 тайваньских мотоборда, оба на ходу. Но не ездят. Потому что катать их некому, я уже староват для этой техники а сыну как то не надо...

     

    Цену вижу в 40.000 за оба. Фотки делать лень, будет интерес - сфоткаю.

     

    040474@mail.ru

  2. Есть 2 тайваньца, оба на ходу. На обоих поменяна обгонка на звездочке на простую. Одна дека даже не просверлена под крепы, на обоих защита снизу, на одном декоративная, но не стертая о бордюры, на другом жестянка.

    Продавать если буду, то только сразу оба. Цену вижу в сорокет за оба, естессно.

  3. ANTIpendos, не в обиду, если тебя карб задрал, то инжектор, да еще и собственного изготовления, да еще и с такими глубокими знаниями...

    1. Бросишь на этапе проэктирования ты эту затею.

    2. Бросишь на этапе сборки.

    3. Бросишь на этапе доводки.

    Вся интрига только в этом...

  4. Одно хорошо - мотоборд не забыт, пытаются люди что-то сделать, на ином, от привычного, уровне.

    Жаль, что слишком навороченный делают, при привычной городской езде его на день не хватит, побъется о бордюры. С трудом понимаю, зачем борду полный привод... По глубокому песку ездить? И насколько батареи хватит, какой мощности мотор должен быть? Сделали бы привод на 2 задних - по нашему вездеход бы был. Намного легче, надежнее, дешевле.

  5. Это штучный образец или из товарной партии?

     

    А, нашел:

    По заявлениям создателей они не просто установили электромотор на маунтинборд, а разработали всю конструкцию с нуля. Первого серийного образца за 4000 австралийских долларов придется ждать еще, по меньшей мере, год.

    http://www.mountainboard.ru/2014/04/18/baj...rd-kickstarter/

    Но платить за него 200.000...

    Бля, параплан в полном фарше столько стоит...

  6. По снегу такой не поедет. Вообще. Был опыт катания на недоквадрике, ведушяя только задняя ось - едет только по прочищенному, тронуться проблемма чуть снег - встал. Для снега нужны либо гусеницы либо колеса огромных размеров.

  7. Ви мне не верите? По описанию все вроде понятно, могу добавить что чтобы диск полностью закручивался на ступицу пришлось на сантиметр где то добавить резьбы. Сперва проточил под диаметр, потом сделал плашку из старой обгонки и дорезал резьбу вручную, токарь не взялся и лерки сказал такой не найдешь. Фото выкладывать пока не хочу, потому как сегодня опять разобрал узел, буду переделывать. Дело в том что у меня нет толкового сварщика под рукой, поэтому закрепил суппорт на самое простое место - на площадку под натяжитель. Однако при форсировании бордюров на искосок он цепляет, как без сварки поставить сверху уже придумал.

  8. Поставил сегодня наконец тормоз. Делать пришлось иначе, всеж таки суппорт не влез между диском и покрышкой. Так что поставил сперва обгонку, на нее звезду, сверху накрутил диск. Диск поставил на термоклей, чтобы была возможность поменять обгонку. Все работает, ничего не откручивается.

  9. как в домашних условиях мне сделать этот "БУМ", когда при накачке давлением борты шины прилипают к ободу диска. Или хватит обычного автомобильно компрессора?

    ВэДешкой прыскаешь внутрь покрышки и спичку подносишь. Можно бензинчиком вэдэ заменить, но тогда лучше не в домашних условиях)) Компрессора не хватит.

  10. Спасибо!

     

    Можно выдохнуть!

    Никакой специальной категории М нет, значит, должны будут сделать специальные никому не нужные права... Как обычно, быстрее закон отменят, чем права сделают ))

    Боюсь, это были не совсем "новые" права.. http://news.mail.ru/politics/17556930/?frommail=1

  11. Тема будет постоянно притягивать срач ((

    Я если честно вообще не понмаю соль агрессии

    Позволю себе выскаться не по технической теме.

    А вас вообще, то есть совсем не удивляет что агрессия исходит исключительно от автора, в ответ на критику. Диванную ли, умозрительную ли обоснованную или нет - критику. Не удивляет что на конкретно поставленный технический вопрос автор позволяет себе вполне конкретный ответ - потому что ты мудак...

     

    Выбирайте себе друзей тщательнее, господа. Не придется идти на сделку с совестью покрывая их косяки.

     

    По теме: очередная вполне распространенная ситуация, где бак под декой будет опасен - колея. Городские жители может и не встретят ее на своем пути, но те, кто катает за городом иногда вынуждены по ней проезжать. Был бы бак посредине - не было бы проблемм, но так как он сбоку...

     

    Шасси конечно красивое, очень, не спорю. Возможно даже стоит как целый китайский скутер. Но - после искрометного, феерического косяка с баком я уже даже не знаю, чего можно ожидать от конструкции в целом.

     

    Бак на пару сантиметров ниже трубы рамы, сл-но расстояние до земли при полностью прожатой подвеске у самоходки и рипера +/- 10...15мм.

    В догонку к сделке с совестью. Ребята, давайте уже уважать СЕБЯ в диалогах с оппонентами. А то одному на стопкадре между подресованной линией и бако 20 см мерещится, другому между низом бака и трубой - 2...

  12. Дека у самоходки на 2см выше треил риппера, уж сколько не пытался не смог цепить рамой даже самый высокий бордюр.

    Дека может и выше на 2 сантиметра, а вот клиренс, благодаря баку - меньше сантиметров на 10. И когда при полностью сжатой подвеске на трейл риппере остается, к примеру 10 см до асфальта, то на самоходке целых 12! Минус бак. То есть 2 примерно. То есть в 5 раз меньше. Умозрительно. Но я дурак, могу и ошибаться. Главное чтобы другие ошибок не делалали.

  13.  

    мне нравится и я считаю что только придирчивый мудак может доебаться. (

     

    Прошу никого не обижаться на мои резкие высказывания, честно не со зла !

     

    клиренс 20 сантиметров!!!!

     

     

    Прошу перенести взгляд на стопкадр пару постами выше.

     

    В свободное от рукоблудства время погуглить понятие "клиренс"

     

    Переосмыслить слово "мудак" в отношении... Ну по результатам )))))))))))))))

×
×
  • Создать...