[Электрификация роликовых коньков]

Всем привет! Прошлым летом выкладывал где-то на этом форуме фотку своего электросамоката с мотором от авиамодели. На этом мои извращения творческие поиски не прекратились, и на очереди роликовые коньки с мотором от авиамодели. Думаю, конструкция понятна из фоток. Детали - роликовые коньки со съемной рамой из магазина, ведомая звезда и цепь от механизма ГРМ китайского скутера (куплены в магазине мотозапчастей), ведущая звезда - самоделка, двигатель, регулятор хода и аккумулятор от авиамодели, рама из алюминиевой трубы 40*80 из ОБИ. Управление автомодельным пультом по радиоканалу. Пробные заезды показали максимальную скорость около 30 км/ч и запас хода около 10 км на одном аккумуляторе 25,2В 5Ач. Сейчас ведутся полевые испытания и определяется моторесурс конструкции.

[Электрический Wheelman]

Тут вот какой вопрос: хочется иметь запас хода с одной зарядки километров на 20, а это соответственно 200-220 Ватт-часов энергии, т.е. для аккума на 36В около 6Ач емкости, для 24В - около 9Ач. Прикинул для этих целей аккумуляторы Headway 38120S, емкость 10Ач, цена (16USD за банку 3.2В) весьма привлекательна, но стоимость доставки почтой из Китая убивает желание покупать. Плюс есть вероятность получить дохлую банку и маяться потом с возвратом и заменой. Собственно вопрос к Админу: какие аккумуляторы думаешь ставить в свои электрокаты?. Может стоить завезти пару-тройку сборок разных производителей/емкостей/цен и продать людям не очень дорого на тестовое использование, так сказать, получить опыт реальной эксплуатации. Я бы взял ту самую хедвеевскую сборку 24В10Ач пусть даже по цене инета с доставкой, но только гарантированно рабочую.

 

П.С.: Свинец не рассматриваю как вариант вообще, т.к. тяжел медленно заряжается и быстро дохнет.

[Электрический Wheelman]

Всем привет. Собрал себе электросамокат на базе авиамодельного двигателя (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__5204__TURNIGY_50_65D_270kv_Outrunner_eq_4030AXi_.html) ,редуктора от болгарки (передача 37:12) и пары велосипедных звезд (передача 40:13). Пиковая мощность двигателя по паспорту около 2 кВт. Ездил на литий-полимерных аккумуляторах 3Ач 6S (полностью заряженный 25,2 В). В такой конфигурации максимальная скорость 25 км/ч, аккумулятора хватает примерно на 6 км пробега по городским тротуарам. Судя по температуре мотора реально используемая мощность не превышает 500 Вт, т.к. при пиковой мощности без принудительного обдува мотор должен сгореть, а он слегка теплый на ощупь. Думаю 400-500Вт для такого транспорта хватит, и даже с запасом.