smirnov78008
-
Публикаций
241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные smirnov78008
-
-
Варить можно хоть в минус 50, не чугун же, а то что трещит, фиг с ним, легче будет сниматься, при сварке некоторыми электродами импортного производства а в особенности для сварки нержавейки шлак при остывании стреляет так что мама не горюй, пряч глаза и уходи подальше
-
-
Если это поднимится от земли то только для намытого асфальта, иначе будет пыльно и винтам которые быстро придет толстая полярная лисичка от песка
-
Сварной шов концентратор напряжении, если труба должна была согнуться то там где есть сварные швы труба лопнет, усилишь косынками лопнет после косынок косынка держит только стык двух деталей и не усиливает всю раму
-
Ничем его смазывать не надо, ибо работать ему только в стерильной операционной
-
При выборе фильтра и коробки под него надо учитывать не вес самоката и его размеры, а объем мотора, если мотор маленький по размерам то не значит что фильтр должен быть со спичечный коробок, почитайте Григорьева, там подробно написано про расчет этого фильтрующего элемента. Пропитка для фильтров в виде аэрозоля говно, лучше использовать обычную жидкую, я используя мотюль, аэрозолями у нас двое прикончили моторы на кроссовых мотоциклах
-
не этом инвалиде еще не хватает подвесного лодочного мотора для полного счастья
-
я брал пруток 6мм и делал на одном конце 6 граней другой конец загибал на 90градусов и отворачивал, либо к загнутому прутку приварить кусочек около 10мм заранее отпиленного от шестигранного ключа нужного размера
-
Обоснуй?
Я думаю, по земле "едет ролик", а колесо любого диаметра просто передает это движение на землю..... в общем, в пределе можно поставить такое же по размеру колесо (как сам ролик) и оно будет проезжать тот же путь за один оборот!
редукция в одну ступень как ременной передачей с ободом вместо шкива только тут с изменением направления вращения
-
настоящий карбон совсем по другому выглядит
-
Чуть позже скину фотки и посмотришь, может на 50сс еще проживет на 150порвет вхлам
-
Нет, наоборот бденит. А с флажком смесь получается более богатой вот и работает
-
Я вот думаю, что самокат всё таки средство передвижения, как скутер или велосипед, только компактнее, а не игрушка для развлечения, а вот борд скорей всего больше подходит для развлечения, и да как и сказали раньше рулить рулем привычнее чем доской. Даже взять из безмоторных собратов, обычный самокат толкай нога и скейтборд, на самокат встал ногой толкнулся и поехал, а со скейта можно с первого раза навернуться так что мало не покажется
-
Почему не сделать привод на другое колесо, правое, а левое так и останется с педалями и тормозом
-
Думаю в вело магазине купить такой комплекс диск с супортом не проблема
-
А запчасть случайно не от тормозов ви брейк
-
Интересное решение, а он подоружинен или устанавливается жестко?
-
до 9 раскрутится инфа 100
спасибо
-
На минимото передача на колесо идет в одну ступень, в на борде в 2ступени, да и потери в трансмиссии тоже никто не отменял
-
Еще вопрос, на сколько упадут максимальные обороты двигателя под нагрузкой, если обороты двигателя 9тысяч, то если нагрузить этот двигатель кг под 100 то явно 9тысяч он не наберет
-
Доброго времени суток. Оживил двигатель от минибайка и мне интересны его характеристики, а точнее какое передаточное отношение нужно сделать для мотоборда с таким мотором для скорости 35-40км,ч по соотношению к двигателя и колесам заводского борда
-
Дело не в паспортном названии ТС, а в основных отличительных характеристиках "... ТС с ДВС до 50сс ..." - этого достаточно, чтобы причислить мотосамокаты и мотоборды к мопедам и скутерам (конечно, если Вы собираетесь на своем транспорте выезжать на ДОП).
И совсем неважно стоите Вы на данном ТС или сидите, держитесь за руль или его у Вас нет - это все вторично и не имеет, по существу закона, никакого значения.
Вообщем, "сливайте" свои бензинки, и переходите на электропривод (без внешнего мотора) - до него наши законодатели еще не добрались.
1. Общие положения
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб.см. и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
так что электричку легко могут записать в эту категорию, в правилах не указанно что именно бензиновый мотор должен быть на мопеде
-
Нет в этой конструкции грамотности, консольная нагрузка при таком тонком металле это ошибка конструкторов, был бы толще металл, обосался бы ее ломать, никаким запасом прочности китайские изделия не обладают, ляпают чтоб подешевле было
-
я обеими руками за, малолеток безмозглых будет меньше. пусть сдают теоретические экзамены как в гаи после обучения в автошколе, и штрафы за отсутствие этого удостоверения категории М делать огромные чтоб одного раза хватало раз и на всегда
Новый мотовелосипед хижеки
в Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС).
Опубликовано
В пример легкой стальной рамы шоссейник не годится, жидкая у него рана, так как расчитана на скорость по ровному покрытию, и там не совсем простая сталь, а рама стелса вообще из каки сделана, а вот рана бмх только не китай, сделана из хром молибдена, тонкая легкая прочная, но если голиный китай то трещит на швах