marta120353
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные marta120353
-
-
Ну я пока такой техники не имею и делаю предположения на основе велосипеда - на нем я катаюсь много и достаточно быстро по тротуарам, при этом иногда в куче пехеходов. Хорошие тормоза, хорошая разгон и все в порядке. Вот громкий звук, да, смущает. Без 4ехтактника видимо что ни городи с глушителем, а громко все равно будет.
Интересует скорее ваш опыт катания - сколько вы проехали на своем аппарате, сколько раз ремонтировали, сколько это стоило. Спасибо.
Прошлым летом я покаталась по Волгоградской области .Небольшой коллектив очень старых знакомых на очень разном ,но обязательно двухколесном транспорте решили катануть по как будто бы шолоховским местам(официальная версия)А на самом деле ехали,куда хотело большинство.Я на поезде Москва-Волгоград(самокат ехал под лавкой в купе) доехала до Себряково,г.Михайловка от него до станицы Кумылженская 50 км.Несколько раз соскакивала цепь,поэтому ехала часа четыре.В Кумылге местный умелец любопытства ради покопался в моем транспорте,очень быстро определил,что цепь соскакивает от перекоса рамы(врожденный дефект),выправил ее,и всяко-разно по мелочи отремонтировал .От Кумылги до станицы Глазуновская еще тридцатник.И так от станицы до станицы набралось более трехсот км,пока однажды у меня не лопнула покрышка. Это не было предусмотрено и поэтому мое путешествие закончилось.Ну вот с тех пор поломок не было.Все-таки в Москве я чувствую себя на нем не уютно,особенно если рядом едет какой-нить КАМАЗ -БЕЛАЗ. а я на своем самокате меньше чем его колесо,и меня из его кабины не видно,становится реально страшно.И,конечно ,от того,что колеса маленькие,любая неровность на дороге может оказаться смертельной. И надо это понимать и не расслабляться - очень твердо,очень крепко держать руль.Одно дело ,если кувыркнешься на пустой дороге,а если рядом несутся машины- верная смерть в лучшем случае.Каждые десять км приходилось менять высоту седла - спина устает.И пока ,тьфу-тьфу,обошлось без падений.
-
А мне каца,вилка гуляет у всех.Имела в собственности 2 самоката - Вектор и Фалькон,на последнем езжу и сейчас,пробовала и КТ43. Совершенно одинаковые впечатления и руль надо держать очень крепко,не как на велике или на мопеде - там только направляешь.А на шоссе разгонялась и до 50.Но надо очень внимательно следить за дорогой - небольшая ямка или бугор ,если слабо держишь руль, тут же теряешь управление и легко можно оказаться лицом на асвальте.
-
Т.е. в общих словах, к этому делу без рвения к изобретательству, модификациям или постоянной починке (а не просто желания покататься и получить удовольствие) лучше не подходить? :)
Возможно ли приобрести не дорогой аппарат (ну скажем меньше 20к, новый или б/у) и не особо мудрствуя, но относясь заботливо, кататься скажем года 2-3?
Действительно очень интересно. Мне мотосамокат очень нравится своей мобильностью. Скутер, конечно, тоже вариант, но все-таки на нем я бы совсем не стал ездить по тротуарам, и уж какой там лифт и хранение дома.
Ну,скажем,по тротуарам Вы не очень -то и поездите.Я катаю на этом транспорте (Фалькон) уже второй сезон без экстрима,заползаю на тротуар в случае необходимости,но впечатление на окружающих это производит нехорошее,потому что тарахтит это средство так,что мне самой иногда кажется,что щас взлечу.А если где-то поблизости мама с коляской.......И потом,как часто Вы ездили по тротуару с идущими по нему людями,которые перемещаются по синусоиде , совершенно непредсказуемы в своем движении,расслаблены,поскольку находятся в "зоне безопасности" и для них не существует никаких правил.Почти каждый раз, заползая на тротуар,я попадала в не очень приятные ситуации,потому что не смогла предугадать траекторию движения пешехода..А уж если впереди ребенок,который еще более непредсказуем,то его уже надо не объезжать,а обходить на достаточно безопасном расстоянии.
-
Пару лет назад мною был куплен мотосамокат "Вектор" якобы самарский.Но дальше Москвы он не уехал.Пришлось вернуть его продавцу.Прошлым летом я приобрела Falkone китайского происхождения и не новый.У него был,как потом выяснилось ,перекос рамы. От этого постоянно соскакивала цепь чаще всего во время торможения или клинило заднее колесо.Но,когда я покупала его,я знала об этом,поскольку катала нна нем по городу уже месяц.И,несмотря на это ,я предприняла рискованную попытку попутешествовать на нем по Волгоградской области с большим количеством населенных пунктов на пути,в которых находились такие умельцы.....Где-то километров через 30 от г Михайловка ,когда я во второй раз остановилась,что бы надеть цепь(а для этого нужно свинтить бензобак).меня подобрали на шевроле-нива и довезли до станицы Кумылженская.Там местный умелец,кстати ,главный электрик,разобрав мой транспорт,потому что ему самому было очень любопытно посмотреть ,как это ездит,определил дефект- кривая рама. При помощи железной кувалды он ее выпрямил Но перед процедурой выпрямления предупредил,что рама может этого не выдержать,если не сейчас развалиться,то в процессе эксплуатации может не выдержать.Но,тем не менее,все обошлось.Я после прехала на нем более 300 км.по очень разеым дорогам - грунтовым,асфальтовым,бетонным. Если дорога -шоссе -ровная и гладкая и едешь на максимальной скорости.Через 10-15 км приходилось останавливаться,менять высоту седла - уставала спина.А может это уже от старости.Но,когда дорога не очень хорошая, и постоянно газ,тормоз ,поворот, и тело меняет свое положение в пространстве,то ничего,жить можно.Но,от того,что колеса малюсенькие ,любая неровность на дороге может привести к падению.Руль надо держать очень крепко.Возможно,я бы проехала еще больше,но подо мной лопнула задняя покрышка на очень неровной грунтовой дороге,на ухабе.Хлопок был такой громкий,что первая мысль была - меня подстрелили.А запасной покрышки не было-собиралась очень легкомысленно.Потом,когда уже добралась до очередного умельца,обнаружилось,что потек бензобак.Вот,собственно, и все мое приключение.С собой в Москву я его не потащила,оставила у умельца с обещанием вернуться и продолжить свой эксперимент. Выслала ему покрышки, бензобак и прочее.Теперь собираюсь продолжить.Хочу отделно отметить .До Павелецкого вокзала доехала на нем,потом слила остатки бензина(свинтив бензобак),сложила и поместила под сиденье в купе.СоЙдя с поезда,собрала его и прямо с платфоры уехала.Народ,конечно толпился вокруг.
вектор-3 VS термит
в Самокаты с мотором
Опубликовано
Плохо искали.Я была счастливой обладательницей и уже поплевалась ядом в ту сторону,правда ,давно более года назад. Может ,они уже сейчас эту модель доработали.Очень не понравилось, что они заявили его ,как отечественную разработку. А в процессе эксплуатации выяснилось,что все это Китай,только рама самарская. Купилась на цену - 16 тыс. С возвратом особых проблем не было. Потом у меня был еще один самокат,купленый на другом сайте и с другим названием , б\у.Волгоградским мастером (я обкатывавла его по шолоховским местам) был доведен "до ума",а по просту кувалдой подправили раму,потому что она была перекошена и постоянно соскакивала цепь .И после этого лечения вот уже второй сезон катает нормально. из поломок только однажды ,после 300-х сот км. лопнула кордовая шина от нагрузок и еще пришлось поменять бензобак.