Defoe
-
Публикаций
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Defoe
-
-
Продам внедорожный киловаттник, без АКБ (катал на литии, за зиму акб сдох). Борд в идеальном состоянии, колеса зубастые, покрытие деки в идеальном состоянии, есть задний ход, шкивы алюминиевые, ремень в идеальном состоянии т.к. купил в конце прошлого сезона и практически не ездил. дербанить не буду. Отправлю транспортной компанией в ваш город. С пересылом 14 000р, без отправки - 13000.
оплата на карту сбера или киви. как удобнее. Пишите ЛС, на почту или на мобильник в авито
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/sport_...hnyy_1013990823
-
Собсно заготовка для обладателей электроскейтов моделей 400-700вт, подойдут для скейта с колесами от 85мм. Я вкорячил в ls-500. 2 способа финализации, либо нарезка "короны" как на фото, либо отрез заготовки с дальнейшим сверлением под шпильки или длинные болты.
Трудозатраты и инструмент необходимый конечному пользователю:
1 способ - полотно по металлу или болгарка ( я особо не примеряясь "пропилил" корону болгаркой за 5 мин).
2й способ - полотно по металлу или болгарка, дрель и сверло 4мм или 6мм (по желанию) 4-5 болтов с гайками.
Финализация мной не возможна в следствие разности колес у пользователей!
Теперь о пряниках, для форумчан продаю за 1000р + доставка почтой или транспортной компанией на ваш выбор. (по Питеру такие шкивы стоят от 1300р)
-
Кто нибудь уже ставил демпферы на мосты?
а чего там ставить? тебе от расколбаса или от вибрации? от расколбаса ставятся элементарно, одним концом на ось, другим к доске. Притом никаких особых знаний там не нужно, лиж бы расположение не "мешало" частям смещаться относительно друг друга.
-
Просьба не путать газ на кухне(магистральный-метан) и газ в баллонах, бутан-пропан.
Метан компримируется(сжимается компрессором) в баллон до 200 атм(20МПа).
Пропан-бутан емнип до 1,6 МПа.
99,9% авто ездят на пропане. На метане единицы.
Со смазкой на 2т проблема остается.
на 2т движках с раздельной смазкой используется помпа с приводом от коленвала, от ручки газа у таких движков идет 2 троса. 1 на карб(газ) 2й на регулятор подачи помпы. в положении холостого хода, пропорция бенз\масло достигает значения 1\500, чем сильнее откручиваешь ручку газа - тем сильнее открывается заслонка помпы, и тем больше масла льется в двиг. Подача масла осуществляется через карбюратор, аналогичным способом с бензином но без игл, жиклеров и т.д. Т.е. масло "подхватывается" воздушным потоком, а не "впрыскивается" в цилиндр. Слабое место системы - попадание воздуха. Если в маслянном бачке кончилось масло, и в подающую трубку попал воздух, помпа работать перестанет, а систему смазки нужно будет прокачать (как гидромашинку тормоза или сцепления). "маслонасос" можно купить в мастерской мото50 www.moto50.ru (не реклама, просто там точно есть, ребята занимаются ремонтом евромопедов типа априлии rs50, yamaha trz50 и т.д) у них эти насосы остаются после тюнинга, можно купить б\у незадорого, вместе с шестернями, а уж как это все колхозить - решать вам.
-
ищу небольшой гусеничный модуль для проекта, кто знает где можно купить за разумные деньги?
Можно купить транспортерную ленту. Любой длины\ширины, заказать "склейку" обычно там же где ее продают, нарезать протектор - для меня пока под вопросом, но думаю тоже можно как то решить. Тушку модуля - сварить из труб. Катки - нарезанный полипропиленовый ролик. "Тупо" купить готовое скорее всего не прокатит.
-
Сегодня были первые покатушки после профилактики доски и небольших доработок,после замены втулки и болта подвески мотание доски стало намного меньше.Друзья предложили заново изготовить подвеску из нормальных материалов ,делаю чертежи.
Есть еще один вопрос,после покатушек понял что на такой резине ездить по лесу некомфортно,при торможение колесо блокируется но скользит по земле,при ускорение очень часто шлифует особенно если попадает на траву.вопрос какую резину лучше установить для езды по лесу ?? кенду http://motorboard.ru/pokryishka-kenda.html или этого китайца http://motorboard.ru/pokryishka-(shinakame...a-dirt-dog.html ,по протектору китаец лучше подходит для грунта а как на практике мне не известно,заранее спасибо
Касательно резины. Для "леса" нужен "агрессивный" протектор, "вгрызающийся" в землю, типа как тут http://redekop.pro/image/cache/catalog/RID...A/3-500x500.JPG вот такой прот шлифовать будет меньше. Однако на асфальте будет обратная картина, т.к. площадь касания "шипов" будет много меньше чем у твоей текущей покрышки
-
А если газовые торсионы, какие нибудь пару поставить?
Торсионы - вообще отдельная тема, от расколбаса не убережет. По той простой причине что торсион - это пружина и она будет "пружинить" . https://ru.wikipedia.org/wiki/Торсионная_подвеска Газовыми могут быть только те же демпферы, соответственно газовые. Маслянные - легко ремонтируются, легко "на лету" регулируются. Газовые надо "накачивать" я так понимаю они работают под избыточным давлением, возможно рабочим телом будет не обычный воздух, где тогда заправлять?
Выдержка из статьи: "В стандартную комплектацию автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр» входят: независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости." т.е. функцию "стабилизации" выполняет не ТОРСИОН! а гидроамортизаторы т.е. вышеуказанные демпферы.
-
Накатавшись месяц на 600ке, связался с продавцом и договорился об обмене моей 600ки на "здоровенную" 800ку, с не большой доплатой. По приходу 800ки столкнулся с парочкой проблем. 1) вместо 800ки приехал киловаттник с током потребления 37А!!! что меня совершенно неприятно удивило ибо бмска на моей супер батарее рассчитана только на 20А и 40 в пике. На практике это выражается в отключении акб от нагрузки при трогании с места и при некоторой "продолжительной" поездке. Продолжительная поездка при этом - метров 100, что обидно. Пока заказал бмс помощнее. 2) 800ка и киловатник - реально ОГРОМНЫЕ! В ящик под батарею входит 2 акб как у меня т.е. 36в 80А\ч! (за месяц поездок на 600ке я свои 40а\ч ни разу не разрядил в 0, куда можно уехать на 80 а\ч боюсь представить). Ну и самое неприятное, проход в метро с киловатником весьма затруднителен, несмотря на то что в отличие от 600ки его можно катить как тележку на 2х колесах, из за его габаритов контролеры на некоторых станциях умудряются докопаться, и далее в зависимости от настроения - либо не пускают, либо просят оплатить дополнительное место. Потихоньку нацеливаюсь на 700ю модель...
-
Как успехи с изготовлением,пробовал ли кататься,как с угами поворотов??
Да походу заглохла темка, по идее такой борд нужно делать на какой либо тяге (кайт или электро) по той простой причине что эффективно толкаться ногой достаточно сложно.
-
Ну, согласен со всеми пунктами.... кроме кокса! Что бы двигатель произвел килограмм кокса, скока масла он должен сжечь?
Ведь у 2Т масла не более 5% сульфатных присадок, которые могут дать отложения... ну, пусть в бензине ещё 2%.... короче, нужны годы!
А плюсы такого глушака в чем?
Во-первых, "глушак как на пистолете" - приятно сделать такую штуку своими руками.
Во-вторых, очень низкая цена изготовления, только сварка, шайбы, и листовая сталь от битой машины...
В-третьих, если верить толстой книжке, это многокамерный глушитель, он точно даст эффект,только не ясен размер эффекта....
Пустая банка на конце резонатора тоже даст эффект. Эффект прямотока))))
Ну может там и 5%, только у 2т выхлоп должен быть жирный. а тот самый жир, будет заполнять камеры (если их варить глухими) под самое выхлопное отверстие. У меня например "продукты недогорания" остаются в полости резонатора из которого я их выуживаю раз в сезон (по окончании конечно же). А еще если быть внимательным, то можно заметить что у многих машин\мотоциклов при работающим движке - капает с выхлопа. Что там капает - вопрос, но раз оно капает, значит надо его куда то сливать, а тут оно все останется в глушаке.
-
Эх. пока был бутлуп(а значит живой загрузчик) можно было бы решить ситуацию малой кровью, а щас уже хз че там с ним. Надо было поискать сведущего человека из знакомых.
Бутлуп нужно было шить той прошивкой что у тебя стояла, если бутлуп "откинулся" значит ядро было не то=) Нужно поискать сервисную прошу, которая умеет шить "прелоадер" (типа биоса на планшетах и мобилках). Для китайцев такой прошивальщик есть (флештул), тебе нужно нечто подобное. Кроме того, могла банально накрыться память. Ну как вариант, если ты не нашел как раскурочить свой дивайс, можешь отправить мне, я поколупаю. А еще можно купить такой планшет с битым дисплеем и поменять материнку.
-
Дискас!
Надо читать книгу..... по движкам. Вангую, скорость воздуха и продуктов горения выталкиваемых пулей - выше чем скорость выхлопных газов выталкиваемых поршнем. Если данная конструкция ружейного глушителя - применима для движков, то почему ее до сих пор не используют в таком ключе? Помнишь фразу: "сначала замарачиваешься с самоделкой, а потом понимаешь, что Китайцы уже сделали лучше и дешевле"
Не обсуждая прямотоки, глушаки сейчас многокамерные или лабиринтные, и их изготовление по идее технологичнее чем в трубку вварить шайбы. Алсо, камеры такой конфигурации быстро забьются коксом, гарью, маслом и всем что из поршня после такта вылетит =) Камеры как минимум изменят свою конфигурацию, а в итоге получишь закоксованный прямоток). Как часто чистят оружие, и как часто - глушак? Представь себе винтовку с таким глушаком и скорострельностью равной количеству оборотов 2т движка. Сколько "гари" способна произвести винтовка и сколько - движок. Сомнительно что данная конструкция проработает в "задуманном" режиме дольше... ну скажем недели.
-
Продам. 2012 г.в. в отличном состоянии, пробег 13600. Цвет белый. Поршневая malossi 70 сс, заменен лепестковый клапан, выхлопная труба и карбюратор. Все остальное стандартное. Бодро разгоняется до 95 км/ч.
90000 руб. торг. Фото и т.д. по запросу.
Пардон, а кому это может тут быть интересно? мы тут не на табуретках
катаем. -
В наше время это называли "расколбас". На тайванчике его почти нет. Просто сын посмотрел назад и словил. Защита свое отработала. На 36 кмч только несколько царапин. А летел метров пять...
Ну так и на мотоциклах его "почти" нет, но гляди ж ты, ставят успокоители по любому, особенно кому здоровье жалко и денег есть маленько. Безопасности много не бывает. А еслиб он с расколбаса под машину улетел? Можно еще предположить застрявшую в скобе ногу, лихо и с хрустом выворачивающуюся в неизвестном направлении. Повреждения голеностопа - очень серьезно, там очень сложный связочный аппарат, знаю на своем опыте. У меня после ДТП, у пяточной кости остался обломок лодыжки, хирурги попросту боятся его извлекать дабы не повредить связки (а лечился я в связи с тем что работаю на РЖД, в РЖД больнице, где хирургия и травмотология практически самые сильные по стране) не могу теперь работать по основной специальности, типа "повреждение основного сустава". Большинство неприятностей происходит из за "ой отвлекся чото, расслабился", а потом поздно. Парнишка то у Вас молодой еще, такчто вам как папе пока придется за него думать. Такие дела.
-
вобла - зло.
-
http://videochart.net/video/56709.5571a653...de9ab812317c254
Тема конечно.... но походу для японских дорог только)))
-
Сегодня были первые покатушки после профилактики доски и небольших доработок,после замены втулки и болта подвески мотание доски стало намного меньше.Друзья предложили заново изготовить подвеску из нормальных материалов ,делаю чертежи.
Есть еще один вопрос,после покатушек понял что на такой резине ездить по лесу некомфортно,при торможение колесо блокируется но скользит по земле,при ускорение очень часто шлифует особенно если попадает на траву.вопрос какую резину лучше установить для езды по лесу ?? кенду http://motorboard.ru/pokryishka-kenda.html или этого китайца http://motorboard.ru/pokryishka-(shinakame...a-dirt-dog.html ,по протектору китаец лучше подходит для грунта а как на практике мне не известно,заранее спасибо
Если есть желание и малнечко бабосов, можешь доукомплектовать борд "успокоителем" у мотоциклистов это называется "рулевой демпфер" он уберегает от расколбаса руля на высокой скорости при ошибках пилотирования. На борд можно поставить что то и совсем дешевое из Китая, но на байк крайне не советую.
Подвижную часть крепишь к подвеске, не подвижную к самой доске.
Если есть желание и малнечко бабосов, можешь доукомплектовать борд "успокоителем" у мотоциклистов это называется "рулевой демпфер" он уберегает от расколбаса руля на высокой скорости при ошибках пилотирования. На борд можно поставить что то и совсем дешевое из Китая, но на байк крайне не советую.
Подвижную часть крепишь к подвеске, не подвижную к самой доске.
Следует добавить, что ни угол поворота, ни усилие для поворота - не страдают, пока ты рулишь плавно (жесткость регулируется). Но как только тебя начинает "воблить", демпфер тут же создает сопротивление резкой смене положения подвески относительно доски. Демпфер бывают разного размера и конструкции.
-
так может они это. перегружали их сверх нагрузки?
-
Доброго дня уважаемые форумчане! Собственно ползая о бескрайним просторам таобао нашел возможность заказать "цельнорезиновые" колесики, вместо стандартных надувных. Есть ли среди нас кто нибудь, кто уже опробовал это чудо техники?
http://cn.shopotam.ru/taobao/43016835299-i...uebtdid=2184580
описание таких колесиков на русском http://www.scaff.ru/catalog/penopoliuretanovie-kolesa/
может оно както и выгоднее будет вместо надувных?
Первое что бросается в глаза - немного больший вес, примерно 200-300 грамм.
Какие будут соображения?
-
Сегодня усиленно тестил новую акб. Если коротко - оргазмический восторг=)) Двигу стало глубоко наспать, по какой поверхности тащить пепелац с пилотом. Ездил ровно 2 часа, включая "отжиги", старты в горку, затяжную езду по плохому асфальту, гравийке и утоптанной "проселочной дороге"
Итоги примерно такие: -При выезде напруга 41.5в, по возвращении 38В.
-протяженность маршрута 10,4км.
- макс температура двигателя 60 град
- макс температура батареи 40 град
- для гравийки нужны колесики побольше
- даже на низкие бордюры забираться не очень удобно, переодически приходилось слезать со скейта чтоб он заехал сам.
З.Ы. Тест я прервал потому что УСТАЛ стоять на борде)))) Базовая свинина 36в 7Ач для сравнения проехала только 3.6км.
ЗЗЫ, ХОЧУ БОЛЬШИЕ КОЛЕСИКИ >_<
PPPS и 2й двигатель.... и гусеницы Оо
О, я придумал! Шкивы же можно заказать у dirty!!!! из полипропилена, или из чего он там ролики для бушпигов точил?
-
Приобрел себе такую игрушку, как торгует админ. Восторг.... просто восторг.... Об асфальт у меня ничего не задевает)))) Однако, колесики жестковаты, трещинки в асфальте не плохо так поддают по ногам. Кроме того, "хвост" доски не дает поднять скейт на 2 колеса для транспортировки его "как тележку" (в метро например) на 2х колесах, что при использовании свинца ну не комильфо.... По сему была распилина и присобачена некая конструкция из рам и колес от роликовых коньков, которая позволяет катать скейт как тележку))) В связи с вышеизложенным появилось неимоверное желание проделать 2 вещи: 1) заказать литиевую батарею. 2) купить пружинную подвеску от 800й, 900й моделей и большие мягенькие колесики к ней)))
1 пункт успешно выполнен, в стандартный ящик влезла батарея 36в 40а\ч, и еше место осталось примерно на 10 а\ч =)))
со 2м сложнее, подвеску пока нашел тока на таобао, 2100р передняя и 2500 - задняя. Покрыхи, камеры и пластиковые диски - тамже, примерно 600р комплект.(это все без доставки). Благодаря предыдущему участнику форума, нашлись еще и шкивы. Ух, тюненх.....
P.S. Админ, а что у тебя за движок такой на скейте? Визуально он в 2 раза короче моего.... какая там маркировка?
-
Как счастливый обладатель "евромопэда", а именно Aprilia RS итальянского производства, долью свои 5 копеек. На ввозимых в Россию мопЭдах, при наличии инжектора, тот самый Ынжэктор изымается и заменяется на карб. Коей опЫрации есть 2 причины: 1) с карбюратором больше мощности 2) после встречи с нашим бензином, форсунки начинают безбожно "лить", что существенно влияет на стабильность работы двигла в любом диапазоне.
инфа от мото50.ру
-
Продано, тему можно удалять.
-
Господа, кто что может посоветовать, хочу чтоб борд с кнопочки заводился....., что для этого нужно?
Не заморачивайся - заипешься.
1) то что будет крутить вал заводилки за тебя - стартер
2) то что будет кормить стартер - батарея
3) в случае с проводной кнопочкой - кнопочка проводами замыкающая цепь от акб к стартеру
4) в случае с радио пультом - приемник, который замкнет кнопочку за тебя, передатчик на котором кнопочку нажмешь ты, батарейки в пульт.
продам электроскейт 1000w
в Барахолка - AVITO для местных житилей
Опубликовано
ПРОДАН, ТЕМУ МОЖНО УДАЛИТЬ