Перейти к содержанию

Dark

Пользователи
  • Публикаций

    344
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dark

  1. Я уже упамянул, что обшарил всё и гугл в том числе, но не нашёл, что искал. А ищю я спецов, которые сами изготавливали резонатор для 2т, или знают расчёты для 1E40F (есть проги. но некогда вникать и делать расчёты), а не тех, кто блеснув соплёй посылает в гугл. Если нечего предложить по существу, так и не стоит коментировать.

    :012:

    Здесь полно людей знающих этот движок не по наслышке, может кто сталкивался с моим вопросом?

     

    епта. я делал расчоты, под другое двигло чуток но ттх у них почти одинаковые , расчитывал прямой резонатор,т.к. бараний рог расчитать очень трудняво.

    в гугле забей "калькулятор для расчета резонатора"

    у меня расчотов не сохранилось, но помню что эта фигня у меня получилась 1.5м это было минимальное значение при котором начиналась прибавка мощи

  2. Глушители от скутеров(кроме нормальных систем, которые стоят как пол-вилмана) по большей части говноэ, поэтому я предлагаю посчитать глушак из пары-тройки камер и сварить самому/порезать самому а сварить за $ в автомастерской.

    нормальный глушитель, от скутера, который прекрасно у нас работает стоит до 5 т.р. проверено.

    я уже говорил, посчитать сложно , но можно , а вот с изготовлением большая проблема на заводах это роботы клепают а человек может внести долю помарки ( даже самый хороший сварщик) и все твои расчеты полетят к чертям собачьим к тому же сварщики отнекиваются от этого дела или берут приличную цену, поскольку гемор.

  3. молот95 я пишу как знающий дело человек я заморачивался этой темой , рассчитывал. но более дело не дошло (если что рассчитывал резонатор)

    т.к. изготовить эту баранковидную балдень сложно. очень.

    и прилеплять не от чего попало простите, а от самой близкой нам по двигателю технике-скутера.

    с выхлопной системой от них минимум гемороя и максимум эффекта т.к. кубатура близка

     

    глушитель я изготавливал , правда не для вилмана, а для велосипеда с двигателем. поверьте даже изготовить глушитель, который будет правильно работать-очень сложное и гемморойное дело.

    получилось ужасно, поскольку это был первый опыт. больше я даже не пробую сам делать их. проще купить готовый и если понадобится переварить посадочное крепление.

  4. чтото вроде него, только слишком большой диаметр. нам вроде 50 нужен.

    и лучше все таки использовать гофр метало-поликорбанатный или какой он там, так как даже эти специальные шланги плавятся при активном использовании.

  5. к сожалению как показал опыт для того чтобы сделать технику тише приходится душить двигатель.

    есть у меня в парке одна ебанутая мамаша, за километр ее объезжаю, а она матерится сука, один раз с палкой полезла!

    есть 2 варианта как уменьшить децибелы

    1. убрать резанационную камеру, которой является рама(думаете почему большинство звукозаписывающих комнат выполнено в сюрреалистическом стиле, с торчащими из стен прямоугольными фигурами? а для того, чтобы погасить эффект эхо.) в нашем случае такое сделать не получится, едиственный вариант распелить под корень или делать другую раму.

    вариант 2. он плох тем, что душится двигатель и увеличивается вес. покупка хорошего большего скутерного глушителя (именно глушителя а не резонатора! в них большая разница т.к. резонатор должен быть 1.специально расчитан под двигатель

    2. он увеличивает его мощность и звук)

    глушитель же заточен именно под уменьшение звука, в скутерных глушителях обычно используется так называемая лабиринтовая схема, со множеством наполнителя-рассеивателя.

    то, что постил Лев на первых фотках -флейты, они изменяют звук, но не глушат его

    на последней же простенький и дешевый резонатор.

  6. с GGP говорили, возможно рекорд будет 100 км.ч с новым двиглом.

     

    тачку готовят в единственном экземпляре только ради рекорда по прямой и знаешь на самом деле на 72 по асфальту не сыкатно, на оффроуд я не сунусь уже на такой скорости.

    большая часть тачек на которых катаются прет 40-50 хватает позарез.

  7. надеюсь многие уже проснулись, покатуха, пробег.

    усе просто. маршрут обговорим на месте.

    время встречи около 12.00

    предложения : либо Лосинка, как многие давно хотели

    либо пробег по москве , лично я , времменно безколесный ( модернизация будет закончена примерно через недельку) за Лосинку, ежели договорюсь с товарисчем Славак на одну еденицу техники, можем и по городу.

  8. да ничо, у меня этих роликов навалом, испльзуй для натяжителя, я с радостью но присоеденится смогу только на велопипеде т.к разобрал свой вил по винтикам, для модернизации, но ежели у когото есть свободная еденица техники любого типа, самокат, мотоборд, вилман и готов ее дать бедолаге ремонтирующемуся, буду очень благгодерен

  9. show, благодарны тебе за вылазку, очень много подцепил для себя из конструкции твоего самоката. на помощь мы всегда готовы, без проблемс. что чломался, даже хорошо, теперь будешь знать косяк конструкции. Делай натяжитель, заваривай раму и приглашай выкатится, благо близко живем, выедем пивка попить ;)

    Мы тоже не безгрешны, 3 часа еще покатались, разламались все, но доехали живыми :D

  10. Show,тема такая скорее всего будем катать в нашем регионе, кузьминкиидальше в область, если знаешь у метро Кузьминки есть макдональдс я с тобой могу там встретится, ориентировочно 12 часов , потом встретится с dirty, тоже вилманист прокатнем хз кто еще будет, но пока расклад такой. Телефон дай!!

×
×
  • Создать...