Korolevich
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Korolevich
-
-
Александр (Алесь) - мои респект и уважуха вам. Всегда уважал людей, которые с "руками" и с удовольствием делают все для себя.
Наконец-то появилась подобная тема, дождался... спустя 3 года...
Очень надеюсь, что тему не изгадят...
alexim:
Очень знакомые вопросы !!! не вы ли со мной упрямо переписывались СМСками ?!?!?
1- До скольки разгоняется? - - - В стандартном варианте около 40 км/час, некоторые экземпляры до 45-50 км/час.
2- Крепкая рама? - - - Очень надеюсь, что теперь (Вектор-3) крепкая, новую заднюю вилку уже оценило около 5 пользователей Вектор-2, сталь реально толще в сравнении.
3- Хорошо едет в гору? - - - зависит от кучи факторов:
- вес пилота
- угол наклона горы
- начальная скорость
А вообще, двигатель достаточно резвый, но его нужно крутить, даже исходя из тех соображений, что сцепление центробежное и тоже любит большие обороты.
-
Но вот что они Вектор-3 стали называть его, ящитаю, это не верно...
Вот моё скромное предположение что можно назвать релизом 3.0:
http://motorboard.ru/reviews/detail/30.htm
Но там одна засада ниприятная - движег стандарта EPA, экологию бережет но едет зараза плохо.
Для Никиты:
- Никита, а объясни мне пожалуйста, по каким причинам ты стал называть данную модель Вектор-3.
Никакого отношения к нашему раскрученному (в течении 3-х лет) бренду "мотосамокат "Вектор" - эта модель не имеет.
Я решил сделать обновление релиза Векторов, для того, что бы люди не путались с модификациями. Номера релизов Векторам присваю только я, в Московском филиале. У меня в инструкциях тоже указывается релиз Ветора. Самарцам, Питерцам и другим нашим дилерам эти изменения по БАРАБАНУ (на данный момент).
Если ты привезешь эти самокаты, я легко размещу их у себя на сайте, но название должно быть другое, пусть Векторы остаються как есть, со своими минусами и плюсами.
Для всех остальных и будущих:
- я считаю, что Векторы для тех, у кого руки растут из того места, для тех кто любит заниматься с техникой, и не нужно покупать недорогой самокат и думать что он будет гонять как американский GO-PED. Внимательнее обдумывайте свои возможности.
У меня Китайский внедорожник GW Hover-H3, и компания GW обновляет модель почти каждый год. Когда я покупал его, я четко знал, что мне предстоит, так как цена была в 2 раза ниже подобных автомобилей (80% Hover-ов имеют дефект - дырка в пыльнике левого шруза, легко решаеться заменой). Выбором я очень доволен, о автомобиле я знаю все и состою в автоклубе. С гарантиия ушел сразу, так как технику люблю и делаю все сам. Но ремонтировать на Ховере за 1 год ничего не пришлось. Не зря эта модель все более популярна.
К Векторам-3 Китайцы прислали более мощный двигатель, теперь у меня не получается дергать кистартер не поставив ногу на самокат для противовеса, раньше такой компресии на новых самокатах не было. Очень надеюсь, что проблема задней вилки решена, но это покажет только время и скорее всего это время не раньше будущей весны. Меня очень радует гибкость Китайцев, что они идут на уступки и выполняют свои обещания а не тупо гонять лажу дальше...
Почему-то именно в Москве (региональные дилеры ничего об этом мне не говорят) на Векторах-2 ломались задние вилки, примерно 1 из 20. Один чел купил 2 самоката и у него на обоих сломались вилки, только постепенно. Я постоянно общаюсь с не несколькими владельцами Векторов (один из них мой друг) и у них ничего не ломается. Статистику и причину поломок я понять не могу. У меня до сих пор висят несколько спорных вопросов с клиентами, но я к сожалению зависим от Самары. Очень хочу и думаю решу эти проблемы. Стоимость отдельно задней вилки усиленной (Вектор-3) - 1200 рублей.
Никого не хочу обидеть и никого не хочу склонять к определенному выбору, заметте я никогда не говорил "покупайте только Вектор, он идеален", на этом форуме я пишу только о его плюсах и минусах. Все другие наши дилеры молчат и общаться не любят (наверно).
На данный момент я считаю у Вектора-3 остались недостатки:
- жесткое крепление двигателя к раме, хотелось бы снизить вибрацию
- близко расположены тормозные диски к шинам, нужно постоянно следить за давлением
- новые летние шины мне не нравяться, они очень уж асфальтовые
- покраска, рамы не грунтованы
...
Всем удачи на дорогах...
С уважением Королев Евгений
-
основной косяк- может развалиться на ходу, качество метала несущих частей и всего остального никакое.
Нет, САМЫЙ основной косяк - ВСЕ никакое и ВСЕ разваливается, даже с места тронуться не успеваешь
"Как всегда" очень грамотный ответ, тем более от человека который заинтересован в продажах Тульских мотосамокатов "вжик", браво. Не ожидал возможности такого ответа, ошибся...
Я всегда всех своих покупателей мотосамокатов отправляю на этот форум, для ознакомления и для заказов некоторых запчастей, которых у нас нет в наличии, а теперь у меня пропадает желание это делать.
У нас уже не маленькая дилерская сеть по всей России и продажи в месяц не малые. Звонков по рекламациям практически нет. 3 месяца назад мы отправили 5 самокатов на север России, недавно я получил письмо, что все хорошо и они прекрасно работают в постоянный мороз, единственное не уследили за давлением в шинах и заказали несколько камер.
На этом форуме приведены всего лишь несколько примеров неудачной эксплуатации мотосамокатов Вектор-1, и то люди начинают подключать форум именно для ускоренного решения возникших проблем.
С мая 2011 мы привозим новые комплектующие для сборки мотосамокатов вектор-2, все элементы заказали те-же, что и до этого (так как нареканий на качество нет). Изменения будут только в движках, теперь они будут 49 кубиков вместо 42,6.
Единственный минус мотосамоката Векор-2 в Москве - это отсутствие грамотного сервис центра, но это вопрос времени.
Я не утверждаю, что качество Вектора-2 идеальное. Все исправляем по мере поступления проблем. Вот дошли до заказа комплектующих как бы на ВЕКТОР-3, но принято решение не менять название сборки вектор-2 на вектор-3, так как действительно все остается как есть.
Мы держим стоимость наших мотосамокатов и запчастей на одном уровне.
Удачи с выбором.
-
Вот, чего надо Вектору зимой - http://motosamokat.narod.ru/zima.html
-
А Королевич только косит под "нормального" и стыдиться признать что его метод продаж смахивает на торговлю героином
Ну да, конечно, подвернулся шанс немного облить конкурента. Ок.
-
Решил я опубликовать самую "сильную" переписку с одним челом. Почитайте ради развлечения в хмурые осенние будни. Переписка эта состоялась в конце сентября. Я по жизни спокойный, но этот ... достал меня конкретно.
Итак...
Юрий (будущий заказчик):
Уважаемый...!
Хотел бы зарезервировать ваш Вектор черного цвета.
Прошу сообщить Ваши условия
С уважением Юрий
Евгений (motosamokat.narod.ru):
Вы хотите зарезервировать или уже заказываете ? В наличии есть, могу привести на этих выходных.
Если сможете сами забрать в будний день с 10 до 19 в районе метро Серпуховская.
Юрий:
Извините - а по подробнее....
Мог бы забрать уже сегодня-завтра от серпов куда идти, кого искать?
И один ньюанс - у меня сейчас нет мобилы поэтому лучше заранее все обговорить чтобы без
накладок и друг-друга не заставлять в пустую ждать.
И еще вопрос - девайс в сложеном виде точно можно в метро пронести или надо упаковку?
Наверное что-то типа мешка?
В сумку наверное не влезет 110х34х20 + 20 кг весу
С уважением Юрий
Евгений:
Можно забрать сегодня 30,09,10 но у меня в машине синий и красный, если очень нужен черный, то
можно договориться на завтра. Я положу его в машину и буду по адресу Павловская 6 с 10 до 19, НО
меня могут отправлять в командировки по Москве. В метро с ними без проблем (проверено), для
спокойствия можно одеть пакет на двигатель и что бы не нести на руках, можно катить на заднем
колесе. Размеры примерные 115х40х40.
Если можете позвонить мне, то жду звонка, все объясню подробнее. 8-905-701-13-13 Евгений.
Юрий:
Пусть будет завтра.
Я могу заскочить в районе 11.00 если это будет удобно.
Павловская 6 это бывший ДК завода Ильича - теперь театр клоунов.
Значит надо искать некую машину?
Или ходить вокруг ДК?
Телефоны у меня вокруг только проводные да еще с блокировкой выхода на моб. и межгород.
Так что прозвонить не на проводной не смогу.
Давайте уж как-то без тф.
Вот я скажем уже приехал - что дальше?
Думаю смогу выкроить часок на эту поездку завтра если определимся заранее
С уважением Юрий
Евгений:
Теперь это ТЕАТРИУМ НА СЕРПУХОВКЕ, к нему пристороили новый бизнес центр. Моя машина будет
стоять на большой Серпуховской улице между теариумом и перекрестком с улицей Павла Андреева. Я
сегодня (ближе к 19-00) сообщу вам по почте буду ли я точно завтра в офисе в районе 11. Достану
мотосамокат с машины, все объясню и вы прокатитесь (если захотите), топлива залью по минимому,
что бы не пахло во время транспортировки.
Комментарий Евгения:
У меня не получилось добраться до электронной почты и я не отправил подтверждение о встречи, с
надеждой, что встречу перенесем, но тем не менее самокат я взял!!! И вот на следующий день
началось...
Юрий:
Уважаемый...!
Что за цирк ?
Я отпрашиваюсь с работы еду через весь город и что?
Где мой девайс?
Я понес потери и считаю справедливым. чтобы Вы их компенсировали.
Больше в шпионов играть не будем номер-цвет-марка машины?
Там их более ста штук до перекрестка и ни одного водителя за рулем.
Ппроходил как дурак целый час с 11 до 12
Это бизнес по русски?
Евгений:
Юрий, что за наезды !!! Читайте внимательно мое письмо : Я сегодня (ближе к 19-00) сообщу вам по
почте буду ли я точно завтра в офисе в районе 11.
Что тут не понятного ????? Я разве подтверждал встречу ?????? А вы разве сказли что точно
приедите к 11 ????? Интересно как вы собирались найти машину без описания ???? Детский сад
какой-то...
Ко мне ни разу не было таких претензий за 6 лет.
Если мотсамокат вам все еще нужен, то встречу теперь можно назначить только 4 или 5 октября.
Обязательно созвонившись заранее. Когда подойдете к театру, набирайте мой номер телефона 8-905-
701-13-13 (я не сижу в машине!!!), других вариантов нет.
Юрий:
Уважаемый Евгений!
Нет никаких наездов.
ВЫ нарушили обещание и не сообщили о том. что передумали до 19 как обещали.
Как интересно я вам позвоню - если нет у меня сотового телефона.
Может Вы мне его подарите?
Нет - тогда дайте нормальный номер МГТС.
Нет - тогда назовите реальный адрес продавца и его полные реквизиты.
Прошу сообщить в нормальном тоне - как и когда я могу получить обещанное.
А также ваши варианты компенсации моего ущерба.
Можете считать это официальной претензией.
Хотя могу оформить и бумагой и отправить вашему хозяину по указанному адресу.
Не стоит хамить потребителю - есть соответствующий закон и я волне его могу его применить.
Жду информацию о продавце в терминах закона о защите прав потребителя а также как получить
товар 4 октября и где без предварительных прозвонов.
С надеждой на здравый смысл.
Юрий
Евгений:
Уважаемый Юрий Владимирович, никаких обязательств у меня лично перед вами нет и быть не
может.
Прошу процетировать мое обещание и на каком основании вы пытаетесь еще выставлять подобные
притензии.
Номер для связи один и указан на сайте motosamokat.narod.ru.
Самокаты на данный момент закончились.
Переписка закончена.
Юрий:
Не хотите по хорошему - ОК.
Жду и далее полный ваш адрес, как поставщика заключившего со мной открытый гражданский
договор поставки, по закону о защите прав потребителя, в противном случае -
1. Претензия с копией нашей переписки будет направлена производителю.
2. Дальше будет суд, который зачтет ваши сообщения как оферту.
3. Мой зарезервированный мопед Вы продать не имеете права - в противном случае натыкаетесь на
Неустойку т.к. Мы с вами заключили открытый договор на поставку на основе вашей оферты -
Продолжать?
Зачем Вам это и что Вам это даст?
Работу потеряете, и на деньги попадете, а суд Вас дожмет штрафами....
Или решим по- хорошему и без ужимок
4 октября как Вы мне сегодня документально обещали?
Мне ведь вас найти совсем не сложно - работодатель вас сдаст через милицию и будет скандал еще и
на работе.
Это мое последнее и разумное предложение - советую вам его принять
С уважением Юрий
Евгений:
Юрий, я с вами преписываюсь как физическое лицо и раз уж вы стали мне угрожать, то теперь у меня нет никакого желания общаться с вами. Всего хорошего и прошу не беспокоить меня вашими письмами.
Чел затих. Мои друзья (юристы) посоветовали отправить его подальше еще на середине переписки. Добыл я инфу о нем, работает он в сфере информационной безопасности и переводчиком английского языка, ему сейчас 47 лет и мобила у него естественно есть (этож надо какую выдержку иметь, что-бы искать мою машину челый час и не позвонить, хотя я сомеваюсь что он вообще приезжал). Кто, что думает по этому поводу ?
-
Привет на Камчатку !!! Люфта быть не должно !!! Если люфтит сама вилка в трубке, то нужно затянуть "шайбу", которая под механизмом складывания руля, ее желательно немного перетянуть (только руками), пусть руль будет немного туже поворачиваться, но зато не будут разбивать опорные подшипники. "Для себя" желательно все же открутить тот болт и сделать осмотр состояния всей передней вилки, смазать густой смазкой верхний и нижний подшипники, убрав предварительно всю возможную грязь - это конечно в идеале. Удачи.
-
Я конечно же не создатель :)
Вот фотка с ценой. http://fotki.yandex.ru/users/motosamokats/view/341795?page=0
Разбирается болтом сверху (длинный болт под шестигранник стягивает верхнюю часть с нижней). Иногда открутить не легко получается.
-
Доброго времени суток Павел. Если я правильно понял, то нужна деталь - трубка с нижней (ответной) частью механизма складывания руля. "Эта самая" нижняя часть очень сильно притянута длинным болтом к вилке и резко отвалиться никак не может, но дальнейшую эксплуатацию я бы не рекомендовал. Такая деталь скорее всего есть в наличии в Самаре. Я отправлю запрос-заявку на нее. Лично мой совет - проварить существующую (и так же проварить новую) как говориться для себя и для своей безопасности и быть спокойным, тем более что данный элемент очень-очень важен и напрямую влияет на безопасность эксплуатации. Ответ с производства сообщу вам на личную почту.
-
Ура. После ДООООООлгой паузы и практичеки 90% потери сезона мы получили таки этот контейнер с комплектующими. Сборка пошла хорошо. Изменения на мой взгляд достаточно солидные, при том, что цену мы решили еще снизить. Если вдруг появяться еще косяки, то с конца осени возможно появление мотосамоката "ВЕКТОР-3" и т.д. Вот список изменений "Вектор-2" (неофициальное название).
- САМОЕ ГЛАВНОЕ - все комплектующие теперь Китайского производства, но все это тщательно выбиралось на Китайских фабриках (цена - качество)
- модель только с задним аммортизатором
- увеличена толщина стенок опорной трубы сиденья и установленно дополнительное ребро жесткости
- установлен встроенный маленький глушитель
- передняя вилка теперь жесткая и долговечная
- руль регулируется по высоте (по просьбе многих пользователей)
- улучшен механизм фиксации и складывания руля (теперь без ключа)
- увеличена толщина металического заднего брызговика и его опорной скобы
- установленны более качественные и более удобные тормозные ручки
- на телескопической трубе сиденья сделаны противоскользящие насечки
- 4 цвета (красный, желтый, синий и прикольный МАТОВЫЙ черный)
Очень надеюсь, что "arusa" останется доволен новым мотосамокатом.
Все кто приобрел у нас мотосамокат "Вектор-1" и у кого появились проблемы с глушителями, милости просим на бесплатную замену глушителя на маленький и встроенный, наличие гарантийной карты и старого глушителя ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Ближе к зиме ожидаем очередную новинку - снегоход маленького размера (разборный).
-
Письмо входящее:
Здравствуйте!
Мною Русаковым А.С. 29.04.10 был куплен мотосамокат "Вектор" красный за
15000руб.
26 июня 2010 года я ехал по территории дачного поселка "Дорожник",
асфальтовое покрытие, со скоростью около 15 км/ч, во время движения
самоката лопнула задняя часть рамы, к которой крепиться заднее колесо, во
время аварии также сломался задний механизм тормоза и подножка. Данное
происшествие могут подтвердить два свидетеля.
Направляю фотографии лопнувшей рамы в соответствии с телефонным звонком от
26.06.10.
Я хочу что бы Вы либо заменили полностью раму (со сборкой), либо заменили
мотосамокат, либо вернули деньги.
С уважением,
Русаков А.С.
Письмо исходящее:
Доброго времени суток.
Очень надеюсь, что вы выполняли все требования инструкции по безопасной эксплуатации данного изделия.
Стоимость красного мотосамоката "Вектор" всегда была 18000 рублей. Если вы купили мотосамокат "Вектор" красного цвета (с амортизаторами) не за 18000 рублей, то как вы думаете почему ??? (мотосамокат за такую цену может быть только бу, о чем вы были предупрежденный), а сейчас вы требуете обслужить мотосамокат по гарантии или вернуть деньги...
Выписка из инструкции :
БЕЗОПАСНОСТЬ
Данное изделие не соответствует Федеральным требованиям безопасности машин и не предназначено для поездки в общественных местах, на дорогах или скоростных шоссе. Неосмотрительная эксплуатация мотосамоката может привести к серьезным травмам. Уменьшить вероятность риска может использование средств безопасности.
Обязательно использование защитного шлема. подлокотников. наколенников, перчаток и соответствующей обуви.
Мотосамокат предназначен для использования на любых твердых, сухих и ровных поверхностях. Не управляйте мотосамокатом на влажных, обледенелых или замасленных дорожных покрытиях. Избегайте неровных поверхностей и препятствий. Не позволяйте эксплуатировать изделие маленьким детям и нетренированному человеку...
Я Королев Евгений (как посредник между вами "покупатель" и НПО "Сатурн" город Самара) могу отправить официальное письмо на производство данных мотосамокатов и ожидать решения гарантийной коммисии. Все гарнтийные решения предоставляет производитель (по ЗАКОНУ РФ
"О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ" я могу только обменять мотосамокат на другой в течении 2-х недель после покупки) хотч данный вид товара не подлежит обмену или возврату стоимости.
Лично мое мнение (оно никак не связано с производством в Самаре):
- если Вы внимательно читали инструкцию к мотосамокату "Вектор" (на которой, при покупки должна стоять Ваша подпись), то в "Гарантийной карте" есть пункт 3 - повреждения, вызванные перегрузкой или чрезмерной скоростью при эксплуатации изделия.
Невозможно доказать что на данный мотосамокат за 2 месяца эксплуатации ни разу не превышалась максимально допустимая нагрузка и максимально допустимая скорость движения ? (только эти два фактора сильно влияют на жесткость рамы и всего изделия).
Данное изделие далеко не мотоцикл и тем более не автомобиль на которые распространяются жесткие гарантийные требования. Я предлагаю Вам самому обратиться в мотомастерскую, в которой вам без проблем заварят раму (что будет надежнее, чем ставить новую).
Напишите еще письмо на производство в Самару motosamokats@yandex.ru. Как они ответят, так и сделаем.
С уважением Королев Евгений
Подтверждаю (со слов производителя), что рама мотосамоката желтого цвета была заказана на Самарской обронке (кажется завод №18) - копия с Китайской, получилось достанточно дорого и прибыль была меньше, все остальные комплектующие включая раму красного цвета привозили с Китая. Я лично при продаже последних 10 штук "красных" уговаривал каждого покупателя купить именно желтый вариант, так как повышаетя надежность, но почти 70 % все равно заказывали с подвеской.
Новая партия вся будет чисто с КИТАЯ !!!!!!!!!!!!! Российской будет только сборка из комплектующих и возможная подгонка - стоимость будет от 17000 до 18000 рублей (скорее всего 17000). Глушители будут только встроенные. Лично мое мнение - необходимо снизить гарантийный срок эксплуатации (но Самара достаточно "тупо" упряма. Теперь разница стоимости с Питером будет вполне адекватной - Россиия и Китай, как все и настаивали.
-
Самокат в Петропавловск-Камчатский отправлен по жд. Получилось, что 1 мотосамокат отправить "так далеко" стоит не более 3000 рублей. Мне самому очень интересно, сколько он будет добираться через всю Россию. Ждемс...
-
Да. Жду перевод. Вся информация по переводу уже у вас.
-
Ну..... не совсем все идеально (для моего рабочего графика), но они действительно находятся в 3-х км от меня, работют они с 9 до 17 только по будням.
Доставка меня порадовала (если объяснить, что двигатель полностью сухой и не опасен :) на самолете • Москва — Петропавловск-Камчатский ЗА 3 ДНЯ !!! цена 5100 руб.
Наземным транспортом 30 дней - 2800 руб.
Есть вариант, что доставку оплачивает получатель.
-
Так как самокаты почти закончились, и загрузка у меня послабела, то может получиться найти "кусок" свободного времени, попробую связаться с "Армада Карго". Никаких дополнительных денег для отправки в регионы я никогда не брал, просто вез их после основной работы (с 20-00) и отправлял (а там еще и очереди бывают). Я работаю на Серпуховской, а офис Армады кажется на Тульской. Ничего пока обещать не буду, но если они действительно рядом со мной, то постараюсь отправить. На самом деле специально храню дома одну сложенную родную упаковочную коробку уже 2 недели и в наличии последние остатки желтых мотосамокатов (дома стоят 3 штуки), потом их не будет до конца мая. Пилон от тебя нужно подтверждение, что тебя устроит Вектор без амортизаторов.
-
Евгений, жаль что вы вынуждаете выяснять отношения через форум, ну ничего не поделаешь.
Евгений, позвоните еще раз по телефону указанному на сайте http://motocamokat.ru/ (как вы пишите) и уточните информацию, возможно вам там помогут (это Питерское производство, а не наш сайт).
На нашем сайте - http://www.motosamokat.narod.ru ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ НАПИСАНО - Доставка в регионы России (и ниже также черным по белому) - Доставка мотосамокатов по России осуществляется транспортной компанией "Автотрейдинг". Компания проверенная временем. Очень грамотное и оперативное обслуживание клиентов. Доставка по России в среднем от 2 до 6 дней.
Какие еще вопросы ко мне ?
У меня договорные отношения с компанией "автотрейдинг", компания Армада Арго никаким боком ко мне отношения не имеет. Если у вас есть человек в Москве, которому я передам мотосамокат а он уже отправит его любым удобным для него и для вас способом, то без проблем. К большому сожалению, я работаю только с 2-мя транспортными компаниями, которые доставляют в 80 % городов России любой груз. Стоимость 11500 Дмитрию посчитала компания Автотрейдиг-Самара, а он сообщил мне.
-
Хотелось бы отметить контора типа мотосамокат.ру весьма дерьмовая шаражка, которая вешает толпе неслабую лапшу на уши. Персоналное тьфу в адрес главного лапшиста Королевича - сия речь по поводу доставки Векторов в отдаленные районы российской империи. Дружище догадываетесь об чем базар?
Дорого времени суток ПИЛОН. Ну во первых контора мотосамокат.ру совсем другая контора. Во вторых: скажите пожалуйста, а какой смысл вашего сообщения ? Оно какое-то не смелое и засекреченное. Назовите город в который нужна доставка (здесь на форуме).
Вы хотите всем сказать, что я лично (лапшист) никому не отправляю мотосамокаты по регионам ? НУ-НУ...
Мы работаем с компаниями Автотрейдинг и ПЭК и отправляем в любой город который сть в списке городов на сайтах этих компаний. Если вы с Петропавск Камчатского, то самокат вам придется заказывать в другом месте, так как доставка через Автотрейдинг вам обойдется в 11500 рублей.
А вообще мой совет подобные вещи (наезды) или писать в личку или писать нормальные полные и понятные сообщения (надеюсь админ форума будет не против).
-
А как в плане ценовой политики? Если что то добавилось в конструкции значится и подороже стало? Вопрос Королевичу?
Пока цена останется прежней. Поднять стоимость возможно придется по просьбам дилеров.
-
Народ подскажите московский инетшоп хочу заказать мотосамокат в Москве.
И еще вопросец а собснно разница между московским и самарским девайсом есть, в смысле какчества?
Самокаты Самарские, филиал в Москве - motosamokat.narod.ru
Осталось около 15 штук самокатов, потом будет перерыв до конца мая. Комплектующие заказаны, ждем поставку и затем начнется новая сборка. Цель - залпом появиться на рынке Росии по данному направлению. Совет лично от меня - выбирайте желтый, так как рама у него жеще в несколько раз и варилась на оборонном предприятии Самары, этих рам больше не будет !!! Глушители внешние тоже не будем ставить (кому нужен вариант глушителя потише и посолидней покупайте сейчас, но нужно приложить руки...), заняем на встроенные.
Будут изменения:
- более жесткое подножье
- встроенный глушитель
- рамы только с задней подвеской
- тормозные ручки только дюралевые
возможно что то еще... посмотрим...
-
Ну вот и "блин" появился. Из 30 самокатов у 3-х проблема выявилась (обратилось 3 человека). Отвалилась банка глушителя (фото ниже - прислал пострадавший дилер с ВВЦ :ph34r: ). При нагреве, при вибрации, при ударе пока не ясно. Сварной шов остается на трубке. Вывод - в новой партии (которая будет с начала мая) будет применен внутренний глушитель как на старой модели, он конечно будет чуть громче и звонче, но зато как оказалось надежней. Совет Самарского производства - подварить и желательно (для себя) еще приварить маленькую "косыночку" - ребро жесткости. Есть конечно очень настойчивые товарищи, которые упрямо попросили поменять глушитель на новый, что и было сделано.
Наш снабженец уехал в Китай на закупки комплектующих для новой партии. Ожидаемые (примерные) изменения:
- убрать переднюю телескопическую вилку (теперь во всех моделях будет жесткая)
- заменить глушитель внешний на встроенный
- заменить пластиковые ручки тормозов (на желтой модели) на дюралевые
- руль во всех моделях будет регулируемый по высоте (как на красном)
- скорее всего будет увеличено количество расцветок рам (много заявок на черный цвет)
- постоянные поставки запасных частей для гарантийного обслуживания и продажи
В Китае будут решаться технические вопросы:
- механизм складывания руля
- возможность изготовления качественной рамы в Китае (мне не понятно - НАФИГА ?!?!?!)
- .....
Далее все будет зависить от совести службы снабжения и Самарского руководства НПО "Сатурн", лично меня там начинают все меньше слушать.
Вот такие вот пироги ....
-
невольно вспоминается реклама про "дорогой порошок и досю"=)
Интересно, что же именно "Вектор" - дорогой порошок или все таки Дося?
Фотки выложены только для сравнения СХЕМОТЕХНИКИ, а не толщины слоя пыли. Я думаю подобные фото-отчеты очень полезны и очень редки, так как нужно иметь в наличии 2 модели одновременно.
А так, что толку фото, вот когда будет отзыв от настоящих владельцев(пока не одного отзыва от незаинтересованных людей я не увидел), которые на нём огонь, воду и медные трубы прошли, тогда уже будет ясно, какой аппарат надёжнее... и как переживёт те же падения "вектор" и насколько он после этого будет красивым и насколько крепкой окажется его рама.
Согласен, вопрос времени.
Напишу еще раз, что Вектор создавался с учетом многих проб и ошибок, достаточно долго выбиралось Китайское производство (их там как "грязи"), в итоге получилось нормальное соотношение цена - качество.
С конца апреля 2010 года начинам собирать новые партии мотосамокатов, возможно будут какие-то изменения (только в лучшую сторону), а возможно все оставим как есть. Есть угроза повышения цен, так как начинают работать диллеры и нам придется повысить розничную стоимость, дабы угодить оптовой сети. Почти окончены переговоры с сервис-центром в Москве. С конца апреля будут ВСЕ запчасти (включая отдельные элементы двигателя).
-
Вот собственно эти фотки.
Комментировать пока не буду, все видно на фотографиях.
Чистый и желтый - Москва, пыльный и зеленый - Питер.
С датой покупки зеленого немного напутал, его прислали в Самару весной 2009 года, и стоимость его вышла 27 500 рублей (включая даже доставку до Питерского отделения транспортной компании - 600 руб :) ). Разница практически в каждом элементе (рама, колеса, руль и ручки управления, цепь, звездочки, сиденье, вилка, подножка). Громадный плюс в зеленом - это передний пластиковый брызговик !!!
Кстати, тема очень полезная не только для пользователей мотосамокатов, но и для самих производителей, это практически начало качественной (доброй) конкуренции.
Этот зеленый заслужил стояния на производстве в качестве примера по причине - жена нашего сотрудника сломала плечо, ехав на нем и попав в ямку, ну и перелетев через руль....
После просмотра фоток так и чешуться руки поднять стоимость...
-
Добавил фото всех запчастей (остатки) от старой модели в раздел запчасти http://www.motosamokat.narod.ru/zapch1.html фотки увеличаться для детального просмотра при нажатии. Кого, что интересует звоните, пишите. Передать могу в Москве - район метро Бауманская или район метро Серпуховская, ну или в Калуге.
У нас на производстве стоит Питерский аппарат (купленный около 3 месяцев назад кажется) для сравнения, по моей просьбе начальник производства "пофотал" оба мотосамоката (фотки я сам еще не видел) и написал свои комментарии. Если кому интересно я все это дело выложу здесь, конечно с разрешения администратора форума или темы. Повторюсь, что мне это не нужно, я и так все знаю, но если будут желающие, то сообщите об этом.
-
Выставлен на продажу "боевой" мотосамокат с Бутово, возможно кто то его видел "в живую". Чел уезжает на долго и продает его, но предварительно купил у нас красную модель (от которой в восторге). Кто знает его (Михаил) можете поговорить с ним. Информация на странице "мотосамокаты БУ". Забирать аппарат в Бутово. Вопросы по телефону на сайте или на мыло. Я просто помогаю продать, все переговоры с ним напрямую.
4 дня владения мотосамокатом Вектор
в Самокаты с мотором
Опубликовано
ast169 - укажите в вашей подписи ваш город - ПИТЕР !!! а то мне пришлось вычислять во всех ваших сообщениях где и у кого вы купили Вектор-3 (вышлите мне контакты в личку ОФ дилера, у которого вы купили Вектор-3), может у вас не вектор?!
Далее я описываю ОРИГИНАЛЬНЫЙ Вектор-3.
Мы устанавливаем редуктор, у которого сверху есть заливное отверстие (заглушено болтом с прокладкой) и снизу сливное отверстие (заглушено болтом с прокладкой). Изначально в редукторах густая смазка, но на Самарском производстве в него доливают ТАД-17 (или аналог), после этого редуктор перестает нагреваться и шуметь. "Для себя" - после обкатки нужно слить всю смесь (при прогретом двигателе) и залить новое трансмиссионное масло и желательно добавить присадку для трансмисий !!! - это продлит срок эксплуатации редуктора. В редукторе установленны закрытые подшипники и 2 сальника (сальники есть в наличии).
Так-же после обкатки необходимо заменить свечу.
Некоторые элементы у Вектора-3 еще далеко не совершенны - задний брызговик и его крепление, крепление двигателя к раме (работаем над этим и скоро будет новое крепление).
Колокольчик сцепления тоже не идеал и бывает, что его срывает как правило от "резкого газа". Можно конечно поменять по гарантии на такой-же, НО я думаю, можно поискать подороже и получше (может даже на этом сайте).
За мои 4 года работы с Векторами, брак конечно встречается, но его очень мало, примерно 1 из 25. Некотрые элементы реально требуют доработки и жесткого контроля при выходе с производства, но к сожалению Самарское производство далеко не завод GO-PED.
Пример с тормозными колодками:
- у одного покупателя тормозные колодки стерлись только спустя 2 !!! года (катались часто в городе и на даче)
- другой-же приехал за колодками уже через 1 неделю !!! - это рекорд !!! причину я так и не понял.
У меня новый сайт есть, на нем я постепенно выкладываю видеоинструкции. Я конечно не специалист по ремонту, но стараюсь передать все свои знания.