admin
-
Публикаций
6308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные admin
-
-
Итак, проект подразумевает:
Создание мотовелосипеда на базе обычного велосипеда с диаметром колёс 26", достигнув максимального качества и надёжности кострукции.
Итак, с проектом Москвич-Стрида более менее всё ясно: двухступенчатый редуктор на зубчатых ремнях и сцепление 54 мм.
При этом, привод будет СПРАВА на Стриде.....
+++++++++++++++++++++
А в этой теме обсуждаем "Москвич-26"....
Скажите мне ещё раз, где будет у него мотор?
1. Над задним колесом, как у Кометы.
2. Под жопой, как на Бульзайце почтенного Крама?
3. В треугольнике рамы.
4. На каретке ....
5. На задней оси, как у Весны.
-
Вы проиграли уже только начав играть на чужом поле, вас выебут и высушат при любом раскладе.
Бро, ты познал дзен!
+++++++++++++++++++++
Давайте уж и правда, лучше ругать Велосипедиста и его богомерзкие поделки....
Как сериал про Стриду закончим - я привезу фатбайк и по кругу, снимем ремейк про него ))
-
Я же барыжу редукторы:
http://samokat.me/p/46522182-reduktor-poni...ehodnoy-plitoy/
Вы хоть примерно представляете себе сколько эта хренота весит?!
Если хочется, чтобы поехал ремень:
1. Нужен редуктор от мотобура 1:40 с выходом на левую сторону.
Если привод слева, то чем это отличается от Весны!?
Давайте уж тогда я закажу две шестерни под ремень - одну на редуктор 5:1, вторую под левую обгонку.... Тогда Весна будет на ремне.... и багажник будет свободен ))
Но, в любом случае, на Стриду такое не поставишь - только на обычный вел....
-
Ох, комплект покрышек на 16" у меня же есть! В Туле остался, но подвезу, если эти порвутся .... это ж нативная Стрида - надо испытать все качества!
Лазерный резак забыл, и токарку чпушную, ну давай-давай посмотрим на твои идеи :)
Мммм, мои идеи?
Я из своего космоса вижу, что на бренной Земле... один человек из Питера "кинул перчатку" в Москву .... легко и непринужденно вызвал всех на дуэль!
Взял полмозга... или даже четверть мозга и сходил на строительный рынок. Купил там горсть крепежей, поксипол, немного старых велозапчастей в "блошиной" части рынка...
Собрал в кучу с китайским говном перемешал и прислал в Первопрестольную ))
Однако, чуть более чем очевидно, как истинный Карабас-Барабас .... он хотел принести в белокаменную столицу БОЛЬ, ПЕЧАЛЬ и УНИЖЕНИЕ..... сделал, злодей бессовестный, так что бы ремень буксовал..
+++++++++++++++++++++
Хаммер на фэтбайке и я на своём Лораке имели честь удостовериться, что ременная передача работает чуть лучше, чем считалось в узких кругах почтенной публики....
Учитывая объем мозгов в Москве... раза в 2 с половиной больше, чем в Питере .... мне кажется, мы должны "поднять перчатку" .... как минимум сделать систему, при которой ремень не буксует!
А как максимум (смеюсь, конечно, старый Дырчик-то я читал... ахаха, но всё же) - как максимум, не плохо бы было преподать Злодею урок и щелкнуть его по носу !!!!
Создать Чех-Стриду или Чех-байк общими усилиями ... ну, что бы на видео или в фотошопах он был лучше Кометы....
На ремне, Карл! На ремне.... а не так, как обычно Зореслав хочет))
Дискас!
Хитрый план?
-
Неее, небось, позвал Зорика, Хай-Жеку, Бордика ..корифанов, какие есть.... и катаются на Стриде... как дети отдыхают и веселятся..... при этом, ясное дело, как правильные разведчики делают вид что на задании ))
Плюсом, он из Питера с места с "золотым борщевиком" наверняка привез травы и сена... рассыпал его под мотоциклы, что бы бензином трава слегка провоняла.... тогда с неё угару больше и служебные собаки её нюхать отказываются ))
-
Сенсация !!!!!!
Новость дня !!!!!
Чех занес "бомбу" в метро ... бабульки на входе просмотрели или проморгали ))
-
Ого... я даже очки уронил....
.... а теперь давайте сравним тех характеристики хотя бы с моим мотовелом Atypical .....
Автор "Атипикал" лично зашел сюда что бы помочь выклевать печень Велосипедиста!?
Ну, Вы один из немногих, что может руками не только еду в рот класть, а делать что-то технически замечательное и неповторимое - респект Вам и уважуха!
Вы можете убить Велосипедиста словесно или с помощью своего уникального велосипеда - просто выкинуть модель на рынок ... и всё! Завтра не будет Комет... Фрикционов .... Весны и прочих "волчков" на мощном древе мотовелосипедизма!
Какой из двух вариантов казни выберете?
-
Тебя спасет электричка:
После мотора воткнуть 8-ми скоростную Шимано.... раму сварить из православного алюминя.... батарейки заменить на маленький синий кирпичик лития...
-
Главное, что метро в ближайшее время не ожидается, так что отскок получился с подскоком.
Ахахаха, это главная из хороших новостей!!!
Значит, до метро придется пизд.хать на автобусе или ином общественном транспорте..... подскок тут НЕ нужен, ага! Зачем нам подскок!!! Нет... можно взять говномес с надежной рамой, цепью потолше... весом побольше ))
-
Мне только одно непонятно - сектантское навязывание стальной подвески и ременного привода.
Один фиг, никакой гарантии и никакой отвественности за этот хренострой, в чём проблема удовлетворить запрос желающих и сделать 10 экземпляров на цепи? Я бы вот пяток купил бы сразу интересующимся знакомым.
Дык, было ж уже десять Зайцев сделано!!!
Вот, у Антона даже был .... в чем вопрос купить у того, кому он его продал!? Ведь, никуда Зайчик не делся... наверняка так и лежит у бедолаги ))
Я так понял бензиновый мотор независимость от розетки подразумевает,что б на дальняки гонять, но какие нах дальняки на этом недоразумении!!!=))
А зачем на "подскоке" на дальники гонять?!
Если хочешь и готов на дальняк ходить, то это стоит раз в ШЕСТЬ дешевле Макиты:
-
У меня до метро подскок 5 км, через непросыхаемую промзону, или опять условия не пригодны, нужно такси вызывать?
ПРойдет какой-нибудь год или два и вместо промзоны будет много домов, асфальта и море машин припаркованных на каждом свободном метре ))
-
Ммммм, натуральная Стрида, возможно, весит побольше фейковой ... а ведь её как-то носят! Не знаю как, наверно, все владельцы Стриды жрут мильдоний пачками))
Собственно, к весу Стрида дядя Вова добавил 4 кило или около того.... ну, а в замен этой "добавки" человек получает тягу и скорость!
Черт - 35 км/ч .... я столько на 29-х колесах по дороге в магазин не развиваю....
================
Блин, он же её в Европы возил... во он сильный мужик! Как он её там таскал?
Не уже ли постоянно жрал сордельки!!?
Ну. Хотя, может он на неё забрался и сверху ехал ... а исчо взял с собой пару механиков и набор инструмента .... каждые 3-4 км. останавливался и они чинили её ...
-
Стрида - это же "подскок" ..... до метро или общественного транспорта! Основное её преимущество - это складывание, малый вес и скорость 35 км/ч ))
Попытка использовать "подскок" в качестве чего-то другого увеличивает скорбь и печаль попаболи ровно пропорционально тому, на сколько снижен градус гламура.
++++++++++++++++++
Представьте на секунду - завтра Вам придется взять вашу "шнягу" с цепью, с хорошим весом и энерговооруженностью .... сложить её (ну, если она в принципе складывается) ... можете взять мотоцикл Антона, если он чуть легче вашего весит... а дальше нужно будет запереться с ними в лифт ... в метро... в маршрутку...
Вот, видите! Мой мысленный эксперимент показывает, что время цепей и зубастых колес давно прошло ))
-
М-де.... поймали тут дядю Вову за язык... не стоило ему тему природы педалировать!
Ведь и так понятно, что от влажности он буксует.
Но, решение давно известно - теперя придется и "фрезу" испытать ))
Нано-фрезу, даже я бы сказал.... у меня есть, но я испугался и так не разу не одел её.
-
Охрененть же!
Уебка на Хюндае как знатно разогнал! Эх, слегка только звукового давления не хватало ))
-
Да, выбирайте любое из четырех названий и вперед.... зачтем Вам его за автомобиль №2 и давайте переходить к №3 !!!
Автомобиль №2 у вас получился лет на 100 раньше, чем нужно!
Сказать по-чеснаку, даже и время автомобиля №3 не пришло ещё.... и Швед, и всякий другой, кто попытается его сделать - гарантированно потерпит неудачу.
Да, это печально, но время автомобиля №3 гораздо ближе к нам ))
Ну, и кроме того, даже у Г.Форда более менее удался только автомобиль №4 ... так что лучше пройти путь к нему побыстрее.
-
Ещё и дороги в России поменялись!
Асфальта стало больше и местами он даже очень ровный....
И мест, куда стоило бы съездить, стало гораздо меньше! Так что, как не печально, но факт - время цепей прошло..... хм, и резиновая смесь стала лучше ))
-
Много ещё авантюрных людей!Бодрых телом и духом!!!
Ага... много! Чего уж там... не стесняйтесь, по фамилиям назовите их всех!
Это у папуасов всего три числительных - один, пара, много.... а у нас тут точный форум, цифры все любят))
Численность пенсионеров, состоящих на учете в системе Пенсионного фонда Российской Федерации:
2016 год = 42 729 000 человек.
Понимаете? Почти 43 миллиона человек!
-
Всю ночь думал об этой Вашей комете с интегратором... назвать её "ИнтерКом" или "ИнтерКар" ...или же "КомИнтер".... "Комета Интегра"...... она опередила время лет на 100.
Действительно, если перечитать мой запрос, то хотелось бы сделать 4-х колесную повозку из говна и палок... т.е. "палок и сумки" - а Ваша конструкция справляется с этим !на ура! всего две палки и одна сумка разложенная в тент.
Однако, что бы понять, почему Вы на 100 лет впереди, нужно сходить лет на 50-70 назад и посмотреть что происходило ранее .... как эти маленькие машинки изобретали. Итак, "ПедиКар" для начала:
В 1971 г в США опытный авиационный инженер Роберта Бундшух разработал веломобиль под названием «Pedicar» («Педикар»). Первые прототипы увидели свет в 1972 г. Наибольшую известность веломобиль получил в 1973-1974 гг во время разгара топливного кризиса.В 1972 г было построено три предсерийных Педикара для зондирования рынка и рекламных акций.
Ага... странные педали... но если посмотреть на 5 лет раньше, в 1966 год ..Боже! Они же кругом!
Значит, существуют они давно и к нашим дням изобретения не прекращаются... Например, вот ещё одна:
Ммммм... давайте ментально пережуем всё это и переварим хорошенько!
1. Во времена нефтяного кризиса и там, где машины в дефиците ... эти машинки были привлекательными, потому что дешевые.
2. Затем их убила нефть и стимуляция потреблятсва.
3. Сейчас они в тренде, от того что провозглашают борьбу с излишним потреблением.
4. Энерготехнологии в них интегрируют с удовольствием, а бензин им явно противопоказан !!! (Черт возьми, бензин же их и убивает, он их самый страшный враг).
5. Здоровый образ жизни педалирует их ... но явно все конструкторы при этом хотят как можно более закрытый кузов!
Самый главный момент:
6. Что бы бороться с чем-то, надо быть на это максимально похожим! Быть "кровь от крови и плоть от плоти"... одним и тем же... Ну, как Армия Тьмы и Велосипедист .... похожие как отец и сын.... ахахахахаха!!!!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Швед "проработал" первый пункт очень хорошо - никакой дешевки он строить не собирается! При этом, в корпусе он применил каркас и самую современную наноткань .... ага, значит, потом будет говорить что там "карбон и кевлар" и брать за это деньги!
Затем, воткнул туда самый дорогой электромотор и батарейка из супер-катлет ... даже вентилятор для охлаждения... и во внутрь поставил фары светодиодные и чуть ли не магнитолу!!! Это вам к шестому пункту.....
При этом, собака он страшная, от всех других Тойот и Пежо он отличается тем, что он затаскивает это в дверь ... хм, он бы и в грузовой лифт зашел! Не знаю, а может и в маленький лифт её можно поставить "на попа".... такая вот индивидуальность! можно затащить домой без разбора....
-
И кому можно это продать?!
Думаю, ответ очевиден: продать это можно только "Паре" !
Паре кого? Ну, или паре гомиков, или семейной паре ))
У кого из двух предложенных вариантов больше денег? Однозначно, я бы поставил на гомиков )))
Ну, тогда вопрос, как эту вашу хрень сделать привлекательной для гомиков?! Возьметесь ли?
Вот.... а теперь посмотрите, кому же можно продать вот это:
Совершенно понятно - что это можно продать почти всем!
А паре гомиков этих штук можно продать даже две !!!!!
Главное, с цветом угадать ))
-
-
Кстати, очень по сути похожая штука есть и для малолетних детей:
-
Я думаю, это разновидность рикши... то есть придется конкурировать со всеми производителями рикш.
И почему-то молодые люди сейчас не проектируют новые рикши... их всё больше беспокоят другие конструкции:
Я давно слежу за этим рынком .... тренды хорошо чую )))
-
Нет не единственное.
Главный признак автомобиля - это когда водитель и пассажир сидят рядом, а не друг за другом...
( забыл это уточнить подразумевая это молча...)
Эээх.... ну и как это сделать меньще чем Остин-7.... и как это затащить на балкон?
И главное, как на этом ездить ОДНОМУ.
Ведь, не всегда мы едем вдвоём.... большую часть времени мы одни ))
Тренд как раз ровно другой:
Если автомобиль остается узким, то ему гораздо проще проехать между машинами или найти место на парковке... так примерно размышляет большинство и фантасты прошлого...
Но, если вдруг кто-то из читателей в голову не только ест и пьет, то он слышал про Элона Маска и его Хипертьб.... основную проблему, которую он решает - это сопротивление воздуха!
Так вот, предложенная компоновка, в отличии от брошенной в лесу ... как раз именно об этом!
Подумайте-ка хорошенько ещё раз, почему надо делать на одного ??
Мотовелосипед "Москвич"
в Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС).
Опубликовано
У тебя по ссылке LiFePO4 48V 20AH, 30А ... провода 18AWG ... а разъема и вовсе нет ))
Так что и 200 и 400 ампер - немного не соответствует спецификации...
У меня 48в 20ач с двухлетней гарантией, зарядником на 5 ампер (а не на 2, как по ссылке), с проводами 12AWG и разъемом XT60 .... с БМС-кой которую не модили паяльником ... стоит на 17% дешевле!!!
При этом, у меня не ЛИФЕР даже, а ИОН ... я же настоящий барыга ))
Ага, и если ты заметил по попугаям, что 80% партии желательно вернуть поставщику... а самого поставщика вычеркнуть из телефонной книги... то как это сделать в России ?
Тут в том и смысл, что контроль ячеек надо организовать там ... с той стороны "бугра", а не с этой...
... пока ячейки "там" - их можно тупо продать на Алиэкспрессе )) А если они уже здесь ... то они точно достанутся кому-нибудь с Электротранспорта... я гарантирую это!