Велосипедист 0 Опубликовано 31 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Вот мой всесезонный мотовелосипед Комета, снаряженный зимним модулем. Проехал не более километра и сломался. Это новый вариант перед испытанием. Задача безпрепятственно ездить по снежной целине, т.е. по такой снежной поверхности по которой тяжело или не возможно ходить пешком. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zika 0 Опубликовано 31 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Вот мой всесезонный мотовелосипед Комета, снаряженный зимним модулем. Проехал не более километра и сломался. Это новый вариант перед испытанием. Задача безпрепятственно ездить по снежной целине, т.е. по такой снежной поверхности по которой тяжело или не возможно ходить пешком. Сделано хорошо!!! По целине не поедет - лыжа утонет в снегу, а такие колёса в снегу будут "мылить". По насту и укатанной зимней дороге безусловно поедет. На чистом льду может сдуть порывом ветра. На скорости резко поворачивать на нём нельзя - такая конструкция склонна к переворачиванию. Крепление лыжи - не самой удачной конструкции. Если Вы уже сделали второй вариант, а не бросили сразу эту затею, то в последующих конструкциях найдете верное решение. Но на Вашем месте, чтобы не наступать многократно на свои "грабли" - сначала бы почитал о таких самоделках. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 31 января, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Почитал бы с удовольствием, но такого никто пока не делает. Нет мировых аналогов. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zika 0 Опубликовано 31 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Почитал бы с удовольствием, но такого никто пока не делает. Нет мировых аналогов. Для начала почитайте здесь: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?s...951dc38568bbf7c На велосипеде зимой можно ездить и так: http://www.youtube.com/watch?v=iRasX_cZdAM...feature=related Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 31 января, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 января, 2012 Спасибо за ссылки но всё это читано. Аналогов нет. Знаком с таким снежным велосипедом даже с моторным вариантом - его удел на подьёмнике и с горки. А вот товарищь попробывал поехал по ровной целине и клип через 28секунд кончился... И с мотором не лучше. Это Hammer с московского Дырчика. Дело в том что у меня не просто снегоход, а вариант модульной системы. В данном случае вариант зимний для езды по снегу. Базовая единица - мотовелосипед, может ещё ехать в трёх средах, применив соответствующий модуль.(амфибия) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 1 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Перенес сообщения в отдельную ветку. Уж очень интересная конструкция - давайте её отдельно обсуждать! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zika 0 Опубликовано 1 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Дело в том что у меня не просто снегоход, а вариант модульной системы. В данном случае вариант зимний для езды по снегу. Базовая единица - мотовелосипед, может ещё ехать в трёх средах, применив соответствующий модуль.(амфибия) Очень интересно!!! Раскажите поподробней, желательно с фотографиями. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 1 февраля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2012 Ну вот кажется поехали... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БАБАЙ 0 Опубликовано 2 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2012 Порадовал АГРЕГАТ! и ведь никаких следов пребывания на снегу... отлично для преодоления пограничной полосы... рааз проехал и никто следов то и не видит... (шутка) конечно благодаря огромному пятну с покрытием. а едет-то как МЯЯЯГКО! класс. Отлично для зимнй рыбалки (не фанат) но с небольшим грузом сзади, да на большие расстояния, самое ТО!!! МОЛОДЕЦ! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zika 0 Опубликовано 2 февраля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2012 Ну вот кажется поехали... Поздравляю!!! Обкатка прошла успешно. Следующий этап - настоящие испытания. по такой снежной поверхности по которой тяжело или не возможно ходить пешком. Есть пожелания. Не слышно, как работает мотор в разных режимах. Не видно конструктива - отдельных узлов и деталей. Отлично для зимнй рыбалки Не рекомендую - категорически. На этой модели можно ездить, только в безветренную погоду и по насту. На Ладоге её просто унесёт ветром вместе с наездником. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 2 февраля, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2012 Модульная система велосипеда. Потихоньку начинаем создавать универсальную модульную систему, которая может быть применена к любому или к большенству велосипедов. Эта система взрывообразно и глобально расширяет возможности и функции велосипеда и расширяет его область применения. (это как интернет в области связи) Модуль некоторая навеска дополнительного оборудования не изменяющая конструкции велосипеда. Модули: - Моторный (Комета)- для превращения в мотовел. (в серии) - Водный -(Вейв Ранер) - для перемещения велосипеда по воде. (в серии) - Надводный -(Гидрофойл)- для перемещения мотвелосипеда на подводных крыльях. (опытный образец) - Снегоходный - для перемещения мотвелосипеда по снегу. (опытный образец) - Внедорожный - джип 2Х2 (опытный образец) - Железнодорожный - ( стадия проектирования техзадания) - Бензиновое мотор-колесо. (опытный образец) Это эксперементальная модель всесезонного мотовелосипеда оснащённого зимнем модулем.Который позволяет мотовелу своим ходом добраться по автодороге до снежных просторов и далее безпрепятственно следовать по пухляку.Такой мотовел-снегоход должен весить не более 30кг. Испытаниями с учётом новизны весьма доволен. Точно попали в скорость и в тягу. Не знаю какая скорость, но быстрей ехать не возможно начинает сильно вымораживать. Тяга кажется безконечной, но ей пока не воспользоваться. При вьезде на подьём колёса срываются в букс, нужны грунтозацепы. Тяжеловато рулится, трудно уходить от прямолинейного курса.Надо укорачивать коньки. Выработали штатный бачёк бензина. Цепной привод и Кометовская подвеска первые испытания выдержали. Следующий этап испытаний целина...и горки... В таком виде мотовел должен ехать по автодороге. Ездили и на трёх колёсах. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 31 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2012 Вот и зима, за окном сугробы, а ведь только что изнывали от жары. Пора толкать свой ''зимний паровоз.'' Хочется продолжать ездить на своём мотовелосипеде но уже по зиме. Зимний навесной велосипедный модуль. В прошлом году дебютировали по снегу и получили некоторый опыт. Чётко обрисовалась проблемма - препятствия с которым надо бороться - снежная целина, пухляк по которому невозможно идти пешком. В прошлом году зимний сезон закончили вот на такой ноте: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 31 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2012 Ааааа, зачем же без человека ездить дали?! Стало видно, что снег не глубокий и велик в него проваливается на столько же, как и человек! Вообще, что бы по такому снегу ездить на джипе ..... джип нужно брать потяжелее и на шиповоной резине! Он легко провалится, получит хорошее сцепление и продвинет мостами ваш пушистенький снежок! Короче, по такому пухляку, проедет везде и там, где вы буксуете! Что ещё заметил - когда человек запрыгнул, тяги-то ему совсем и не хватило! Если б там тяга была, там бы колеса на месте крутились! А там, где ваш велек зарывался - у него просто сцепление терялось, не хватало веса продавливать снег! Чую, любители вы с друзьями, действовать методом перебора - хороший метод, Эдисон его уважал! По сему, дам несколько вредных советов, вредных - т.к. надо двигаться в другую сторону! И так, если хотите понизить давление на пушистый снег, а он у вас сильно пушистый и это факт, то дутиков и сноуборда под передней лыжей не достаточно! Надо делать одно из двух: 1. Гусиницу делать, как на снегоходах, широкую.... 2. Ставить корыто огромное под всю конструкцию и вешать аэровинт.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 31 октября, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2012 Вот! На втором пункте мы и хотим сосредоточиться... Видел как у ''Карманного Транспорта'' ехала подобная техника по хрупкому насту, который еле держал человека, всего на двух лошадках на аэровинте и был впечатлён. (хотя и произходило всё в пикантной обстановке...) У нас ''техзадание'' в рамках его и пытаемся действовать. В основе должен быть велосипед - мотовелосипед. Есть прекрасное решение, которое задействует и другое наше оборудование из ''техзадания'' - ''ВейвРанер'' Такой снегоход - аэросани не будет бояться ни пухляка ни полыньи. И посколку всё оборудование может убираться в рюкзак имеется возможность и автономной езды по автодороге. Но конструкция не должна полсти как инвалид и поэтому движок должен быть сильный и лёгкий сил 12 и весом килограмм 5. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 12 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2014 Вот! На втором пункте мы и хотим сосредоточиться... Видел как у ''Карманного Транспорта'' ехала подобная техника по хрупкому насту, который еле держал человека, всего на двух лошадках на аэровинте и был впечатлён. (хотя и произходило всё в пикантной обстановке...) У нас ''техзадание'' в рамках его и пытаемся действовать. В основе должен быть велосипед - мотовелосипед. Есть прекрасное решение, которое задействует и другое наше оборудование из ''техзадания'' - ''ВейвРанер'' Такой снегоход - аэросани не будет бояться ни пухляка ни полыньи. И посколку всё оборудование может убираться в рюкзак имеется возможность и автономной езды по автодороге. Но конструкция не должна полсти как инвалид и поэтому движок должен быть сильный и лёгкий сил 12 и весом килограмм 5. Вы что мужики обалднли с 8 л.с полёт возможен. Я с 2х лошадей чуть с ума не сошёл. 12 лошадей при хорошем винте- это тяга до 90кг. Поди вертолёт строите? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 12 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2014 12 лошадей при хорошем винте- это тяга до 90кг При правильно подобранном винте с 12 л.с. тяга будет никак не больше 40 кг. А в основном да, идиотизм зашкаливает. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 13 ноября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2014 При правильно подобранном винте с 12 л.с. тяга будет никак не больше 40 кг. А в основном да, идиотизм зашкаливает. давайте я вам винт подберу и даст 80кг, но нужны точные данные мотора. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти