Перейти к содержанию
клос

Ylle, Askold: Большой самокат с передним приводом

Рекомендуемые сообщения

Жаль цены нет, интересно восколько человек его оценивает, мне вот если что свой за скока можно продавать.

На счет легкого управление женой и тем более 9 летней дочерью, думаю преувеличивает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Askold Вот коллега из Питера

 

0_3d8a6_363cd6ea_L.jpg

 

похоже на самокат Юлле, или это он и есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это он и есть...самокат Юлле расползся куда только смог, сам юлле на него кажись забил уже =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сделал тележку-занялся мотором. 4-х тактных движков 150-200сс полно, но к ним нужно центробежное сцепление и промежуточный вал. Это все так испугало, что одно время хотел делать на ремне с натяжным роликом. Вовремя отказался - узнал про двигатели Ruslight с вариатором.Изображение

 

Как впоследствии оказалось, никакого вариатора там нет и в помине, только автоматическое сцепление и редуктор1/2. Этот двигатель- полный аналог Honda GX 200,только вариант бюджетней, в три раза!Сколько времени потратил пока его купил....Искал в Москве.Звонишь в контору,есть - девушка отвечает есть, приезжайте. Подрываешься, едешь в Москву- извините продали, это вообще общая практика. Интернет магазин - привезем после обеда - ждешь напрасно. Ну ладно купил с грехом пополам.Рамка под мотором - труба 3/4 накрыта сталью 3мм. Мотор может двигаться вперед - назад это натяжение цепи. Цепь ,ведущая звезда от Восхода, ведомая - самоделка на 53 зуба

доброго вечера,у меня вопросик к вам по двигателю что вы поставили, коэффициент понижения у этого редуктора как я понял 1 к 2.

 

Спасибо, кто все так красиво в теме делает, никак не получается ровно фотки и текст расположить. Движок отличный, заводиться с пол тычка, ровно работает,тихо. В Архангельске на таких движках собирают мотособаку, спец оттуда научил как избавиться от детских болезней китайской сборки.

Изображение

 

там же заказал маховик и доп. обмотки к этому двигателю, жду, так что теперь и свет будет штатный. Как потеплеет буду отделывать и красить, а пока аппарат в таком виде.

 

второй вопросик какой маховик и обмотки вы заказали и у кого,можно контакт если не сложно,у меня подобный двигатель но другой фирмы,но движок идентичный судя по фото,и мне тоже желательно увеличить мощность подаваемую на освещение.,правда он у меня работает далеко не ровно.точнее работает то ровно,а вот вибрация по кузову довольно сильная не знаете случайно как избавится?

И еще вопросик вы разбирали и сцепление и редуктор,может быть знаете почему когда макс нагрузка идет проскальзывание сцепления и можно ли как нибудь от этого избавится,и если есть простой способ поднять мощность такого двигателя поделитесь если не сложно,спасибо за ранее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

доброго вечера,у меня вопросик к вам по двигателю что вы поставили, коэффициент понижения у этого редуктора как я понял 1 к 2.

 

 

второй вопросик какой маховик и обмотки вы заказали и у кого,можно контакт если не сложно,у меня подобный двигатель но другой фирмы,но движок идентичный судя по фото,и мне тоже желательно увеличить мощность подаваемую на освещение.,правда он у меня работает далеко не ровно.точнее работает то ровно,а вот вибрация по кузову довольно сильная не знаете случайно как избавится?

И еще вопросик вы разбирали и сцепление и редуктор,может быть знаете почему когда макс нагрузка идет проскальзывание сцепления и можно ли как нибудь от этого избавится,и если есть простой способ поднять мощность такого двигателя поделитесь если не сложно,спасибо за ранее

Даю ссылочку на форум Мотособак, там такие двигатели используются очень плотно, много информации и по редуктору и по всем остальным вопросамМотодог

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даю ссылочку на форум Мотособак, там такие двигатели используются очень плотно, много информации и по редуктору и по всем остальным вопросамМотодог

на мотодоге читал,подробной инфы не нашел.по этому и спросил,я кстати к вам оттуда зашел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на мотодоге читал,подробной инфы не нашел.по этому и спросил,я кстати к вам оттуда зашел

Тогда заходи Снегоходный форум там есть тема непосредственно про автоматический редуктор, как его ремонтировать и чем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость 4g63

на мотодоге читал,подробной инфы не нашел.по этому и спросил,я кстати к вам оттуда зашел

Извини, но плохо читал, либо поверхностно и выборочно, на Мотодог есть все ответы.

По ссылке от Magnat есть отдельная тема про автоматы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извини, но плохо читал, либо поверхностно и выборочно, на Мотодог есть все ответы.

По ссылке от Magnat есть отдельная тема про автоматы.

сорри парни что отвлек,но такие общие ответы я и сам знаю,ищи там где то,ладно зря видно я тут у вас регился,удачи по жизни вам и таких же ответов когда совета спросите,пока

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость 4g63

сорри парни что отвлек,но такие общие ответы я и сам знаю,ищи там где то,ладно зря видно я тут у вас регился,удачи по жизни вам и таких же ответов когда совета спросите,пока

Ай, рано обиделся. Спроси конкретно, что от мотора хочешь? От пробуксовки не избавится, поэтому и не надо его через меру сильно насиловать. Замена пружин на пружинки "пряжек" супортов "нивы" существенно помогает. Сцепление раньше включается и держит увереннее. Ну а про мотор вообще разговор особы, спроси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сорри парни что отвлек,но такие общие ответы я и сам знаю,ищи там где то,ладно зря видно я тут у вас регился,удачи по жизни вам и таких же ответов когда совета спросите,пока

Давно не заходил. Отвечу на любой вопрос. А обижаться - это глупость.

Пробуксовки дисков сщепления у меня нет совсем. Для такого мотора - слишком легкая тележка, колесо если резко трогаться буксует даже на асвальте.

С движком ничего не делал, только снял автоматический регулятор оборотов, это добавило прыти

Маховик с магнитами и две обмотки купил на форуме мотособак, светит бедненько.

Пружинки в сцеплении от суппорта нивы, отлично работают, а родные доукорачивался - выбросил

 

f8e4c5f9210d.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость 4g63

Давно не заходил. Отвечу на любой вопрос.

От чего ведомая звезда? Какое передаточное число?

С движком ничего не делал, только снял автоматический регулятор оборотов,

За двигатель не страшно? Риск "перекрутить", соблазн увеличения скорости велик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поподробней если можно. Как снимать регулятор тоже хочу заморочится после обкатки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поподробней если можно. Как снимать регулятор тоже хочу заморочится после обкатки.

Да просто отключить тягу от регулятора к карбу.При заводке добавлять газу придётся.Механизм управления дроссельной карба там усложнён до бреда-ну кто так строит.Мужики вообще на снегоходах выкидывали родные карбы и ставили от мототехники-результат отличный.

читать на сноумобайле-самодельные-карбы на китайца

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
От чего ведомая звезда? Какое передаточное число?

 

0_3afa9_60aa1f4e_XL.jpg

 

Ведущая 16зубов от "Восхода", Ведомая-53зуба, самоделка 3я по счету пока попал.

Движек слишком мощьный, ведомую зведочку легко можно уменьшить на треть, но скорость будет дикая и двоих возить не будет

Поподробней если можно. Как снимать регулятор тоже хочу заморочится после обкатки.

 

hper2 все правильно написал, но я зтого тогда не знал, и разобрал пол движка, выкинул все, что связано с регулятором

 

0_3c9b8_f07a539e_XL.jpg

 

Вот это сам центробежный регулятор

За двигатель не страшно? Риск "перекрутить", соблазн увеличения скорости велик.

Думаю не перекрутишь, если раньше грубо макс обороты были 3600, то сейчас 4000 - 4200, фишка в том, что сейчас оборотами управляю я, а не глупая железяка- регулятор. Ручка газа - адекватная, ну как на мотоцикле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотрите в журнале Мото 2012 за апрель новое творение эстонско/финского самокатостроителя)) если разберусь как фотки выкладывать выложу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хотел поинтересоваться- как вы смотрите на то что переднее колесо с диском будет от мотоцикла тула, я незнаю его размеры, но на глаз подходят)

 

и еще, каким образом сделана ведомая звездочка?

 

какая максимальная скорость расщетная\реальная?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хотел поинтересоваться- как вы смотрите на то что переднее колесо с диском будет от мотоцикла тула, я незнаю его размеры, но на глаз подходят)

 

и еще, каким образом сделана ведомая звездочка?

 

какая максимальная скорость расщетная\реальная?

С колесом от тулы, делал Ивашка

 

http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=281&hl=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость 4g63

Ну вот и я отъехал

Спасибо форуму, что на путь истинный наставили. И спасибо Никите за магазин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ого, первый такой самокат с подвеской!

Не просто с одной, а и спереди и сзади, круто!

 

Но, что со скоростью? Получился слишком тяговитый?

 

Будешь ли уменьшать ведомую шестерню?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отличный самокат, мне интересно, а двигатель с редуктором был или самодельное всё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость 4g63

Ого, первый такой самокат с подвеской!

Не просто с одной, а и спереди и сзади, круто!

 

Но, что со скоростью? Получился слишком тяговитый?

 

Будешь ли уменьшать ведомую шестерню?

 

"Тёплого" времени оказалось мало. Передний маятник пока на месте стоит. К лету доделаю, "заставлю" площадку с мотором отрабатывать вместе с подвеской. Для того что бы длинна цепи оставалась неизменной. Амортизаторы отрабатывают нормально, имеют место жить.

Передаточное (на цепи сейчас 1х5) менять не стану. Скорость просто ух, мотор в не напряг работает. И тяги в гору и по бездорожью вполне хватает с лихвой, переднее колесо в дрифт. Вот с задним помутить придётся.

Отличный самокат, мне интересно, а двигатель с редуктором был или самодельное всё?

Не понял вопрос.

Мотор и редуктор много целевого использования. Мой мотор ещё и на зимней техники стоит. Гусеницу вертеть тяжеловато чем колесо. Захотелось цепь покороче поставить. По этому редуктор перевернул на 180 гр. Ну а так, такой мотор с редукторами ещё и со стартером и катушкой освещения есть. Милое дело для самодельщиков.

 

С задним колесом не совсем повезло. Шесть раз "перебортовывал" всё равно "яйцевидное". :D Первый раз (ну тут сам "тормоз") решил осадить шину на диск - дунув побольше. Ну и не удержала камера много, стрельнула и ремонту не поддалась. В этот период как раз к товарищу в Германию по проведать летал, ну и купили по случаю там за три еврея камеру. написано - маде ин китай.

Вообщем менять надо колёсико заднее. Да и для такой техники оно. По бездорожью (песок) врезаясь держит самокат самокат якорем. По шире охота.

По асфальту ведёт себя адекватно, просто кайф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поздравляю с выездом! Просьба - фоток подвески кинь покрупнее.

Всетаки по бездорожью нужно двигаться с опорой на 5ю точку. Седелка нужна и ЦТ пониже. ИМХО как говорят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость 4g63

Поздравляю с выездом! Просьба - фоток подвески кинь покрупнее.

Спасибо.

3258965m.jpg3259989m.jpg

Поставил втулки передних амортизаторов Ваз "классика. 3256917m.jpg Есть не большой опыт. Как сайлентблок работают нормально, а главное "гемароя" ни какого, запрессовываются в водопроводную трубу без всякой доработки.

Всетаки по бездорожью нужно двигаться с опорой на 5ю точку. Седелка нужна и ЦТ пониже. ИМХО как говорят.

:) Центр тяжести ниже с седлом не получится. Пробовал 3244629m.jpg3245653m.jpg во всём только один плюс- :D появился в гараже "барный стул" из велосипеда. Самокат с седлом становится практически неуправляемый, сам по себе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×