Перейти к содержанию
EvilMax

Мотосамокат трехскоростной rEvo x3

Рекомендуемые сообщения

Упс, там же стандартная подвеска Эво спереди... Если раскручивается, то можно на фиксатор резьбы собрать.

Но по правилам, там гайка и контр-гайка, надо их затянуть правильно, двумя ключами на 40. Просто, ключей таких не у кого обычно нет...

 

Задние крылья будут через месяц в наличии, а если нужен только кронштейн крыла - то это уголок из любого строительного магазина:

 

thumb_stroitelnyij-ugolok-c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С рулевой понятно, посадим на фиксатор. вот с крылом то как быть? Кронштейн от вибрации ОТЛОМИЛСЯ (не открутился), на ходу, соответственно крыло потеряно. Считаю это гарантийным случаем. А вы как думаете? Вот сделали времянку чтоб щебень в голову не летела.

post-24802-1392029297_thumb.jpg

post-24802-1392029331_thumb.jpg

post-24802-1392029354_thumb.jpg

post-24802-1392029377_thumb.jpg

post-24802-1392029408_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А почему просто не купить переднее крыло от ЭВО и поставить его также, как оно стоит спереди?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если бы самокат был куплен БУ, то так бы и поступили. Отломился кронштейн на самокате которому два дня от роду. Обидно однако.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

М-да.... Раз за 2 дня отломали кронштейн, лучше признаем это гарантийным случаем - с богатырями спорить, себе дороже выйдет ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже дождался, Никита спасибо! Отличный аппарат, первый мой однако :) Крыло тоже отломилось, и дело вовсе не в вибрации, а дело в расположении крыла. При складывании самоката, руль в прямом смысле давит на крыло и ломает его! Решить проблемку просто-загните крепление крыла ручонками, гнётся легко :) У меня не до конца отломилось крыло пока, что нибудь приколхозить придётся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже дождался, Никита спасибо! Отличный аппарат, первый мой однако :) Крыло тоже отломилось, и дело вовсе не в вибрации, а дело в расположении крыла. При складывании самоката, руль в прямом смысле давит на крыло и ломает его! Решить проблемку просто-загните крепление крыла ручонками, гнётся легко :) У меня не до конца отломилось крыло пока, что нибудь приколхозить придётся

Аппарат прикольный спору нет, едет отлично, тяга, скорость. С крылом не тяните, иначе потеряете. Если начало отламываться то отломится, вибрация делает свое дело. Еще потеряли болт крепления крышки редуктора, выкрутился зараза. Вобщем нужно пересобрать все на фиксатор резьбы и будет все ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хм, тоже стал счастливым облодателем этого чуда, пока ещё не заводил даже, буду всё протягивать , затягивать по заводу цепь болтается, рулевая колонка болтается , придётся весь перепротянуть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже гонял. Сначала снимаешь карбюратор и промываешь его от стружки потом на холостых бак сжег. После этого регулируешь карбюратор и обкатываешь под нагрузкой. У меня сейчас ровно работает заводится с пол пинка и тяга отличная. В общем аппарат ОГОНЬ. Я протяжку полностью сделал все гайки винты болты тормоза газ .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите на EVO-3Х КАКИЕ НУЖНО ставить тормоза? И переходники какие нужны ? Такой комплект подойдет?

http://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velo...b_new_229278440

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите на EVO-3Х КАКИЕ НУЖНО ставить тормоза? И переходники какие нужны ? Такой комплект подойдет?

http://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velo...b_new_229278440

 

да

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо,а переходники нужно ,или без них встанут нормально?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже гонял. Сначала снимаешь карбюратор и промываешь его от стружки потом на холостых бак сжег. После этого регулируешь карбюратор и обкатываешь под нагрузкой. У меня сейчас ровно работает заводится с пол пинка и тяга отличная. В общем аппарат ОГОНЬ. Я протяжку полностью сделал все гайки винты болты тормоза газ .

Я тоже на днях получил cей девайс ,всё протянул ,вроде люфтов нет ,цепь натянута нормально ,пока не заводил-у нас зима ещё !Красиво смотрится ! Первый раз приобрёл мотосамокат ,подскажите какое масло лучше лить ,скутерное 2т подойдёт? И бензин какой желательно 92 или 95 ? Обязательно карб промывать или так сойдёт? Да! И как орёт двигун громко или терпимо ? У нас в городе такого моточуда ещё точно не видели ,прикольная вещь!Спасибо Никите!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я использовал масло для двухтактных двигателей синтетику, бензин 92, карбюратор думаю лучше промыть, один бак на обкатку без нагрузок. Бензина с маслом в пропорции 30:1. По накатанному снегу хорошо ездить. Двигун от газонокосилки, орет терпимо, со временем буду ставить себе глушитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот скажите мне, спецы.

Кто вас научил обкатывать мотор на холостых оборотах?

Кроме засирания нагаром кольцевых канавок и прочих мест это действие вам ничего не даст!

Для обкатки хорошенько прогреваем двигатель, и НА ОБОРОТАХ НЕ ВЫШЕ СРЕДНИХ спокойно эксплуатируем аппарат, избегая резких нагрузок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот скажите мне, спецы.

Кто вас научил обкатывать мотор на холостых оборотах?

Кроме засирания нагаром кольцевых канавок и прочих мест это действие вам ничего не даст!

Для обкатки хорошенько прогреваем двигатель, и НА ОБОРОТАХ НЕ ВЫШЕ СРЕДНИХ спокойно эксплуатируем аппарат, избегая резких нагрузок.

Да я тоже об этом слышал ,что на холостых не стоит обкатывать !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я использовал масло для двухтактных двигателей синтетику, бензин 92, карбюратор думаю лучше промыть, один бак на обкатку без нагрузок. Бензина с маслом в пропорции 30:1. По накатанному снегу хорошо ездить. Двигун от газонокосилки, орет терпимо, со временем буду ставить себе глушитель.

А как насчёт тормозов ,везде читаю ,что плохие ,менять типо надо .Я не спец в тормозах,неужели всё так плохо ,с виду так не скажешь ,вроде всё работает и на что лучше поменять ,что бы без гемора ,открутил-прикрутил другие ? Или можно с родными ? Как фильтр справляется или поменять на что то ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velo...b_new_229278440 .

все такие тормоза советуют брать ,которые стоят их меняют сразу на другие ,у меня передние и задние не работают и не ездил совсем .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velo...b_new_229278440 .

все такие тормоза советуют брать ,которые стоят их меняют сразу на другие ,у меня передние и задние не работают и не ездил совсем .

Почему не работают?Что случилось и как быстро ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему не работают?Что случилось и как быстро ?

Вот ни разу не менял тормоза ,они как меняются,вместе с диском и какой диаметр диска нужен на rEvo ,нашёл 160 и 180 мм на http://www.mtbshop.ru/products/3774

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вы хоть покатайтесь сперва,а потом уж решите менять тормоза или нет.начитались и вот теперь паритесь.вы еще начните новому движку капремонт делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вы хоть покатайтесь сперва,а потом уж решите менять тормоза или нет.начитались и вот теперь паритесь.вы еще начните новому движку капремонт делать.

Чуть со смеху не умер прочитав ! Ведь и правда покататься надо ,так и сделаю !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вчера покатался на икс три.колеса с таким протектором не нужны-едешь как по стиральной доске.может их спустить? но самое противное это переключение передач-зачем оно нужно? это как на мопеде альфа. долго допытывался у владельцев этих мопедов альфа-зачем им нужен мопед с переключением скоростей? ответ -так привычней.

прошу админа и продвинутый народ просветить меня темного обывателя зачем нужны на икс три эти три скорости и почему нельзя сделать как на векторе? по моему это муторная функция крутить ручку туда сюда. к слову первую страницу я уже перечитал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот скажите мне, спецы.

Кто вас научил обкатывать мотор на холостых оборотах?

Кроме засирания нагаром кольцевых канавок и прочих мест это действие вам ничего не даст!

Для обкатки хорошенько прогреваем двигатель, и НА ОБОРОТАХ НЕ ВЫШЕ СРЕДНИХ спокойно эксплуатируем аппарат, избегая резких нагрузок.

Ну давай, СПЕЦ, научи нас обкатывать движек. Откуда знаешь что засирает прочие места? Разбирал движек после обкатки? А нам вот не пришлось избегать РЕЗКИХ нагрузок т. к. обкатывали на ХОЛОСТЫХ блянах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прошу админа и продвинутый народ просветить меня темного обывателя зачем нужны на икс три эти три скорости и почему нельзя сделать как на векторе? по моему это муторная функция крутить ручку туда сюда. к слову первую страницу я уже перечитал.

У Вектора установлен двухтактный мотор!

А если туда поставить 4-х тактный мотор .... ехать будет совсем уж душно!

 

Именно что наличие трех скоростей позволило использовать на самокате маленький четырехтактный двигатель!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×