GriLLIaK

Эх Никита никитос Встал ты к Вове на подсос Ну зачем тебе сей дед Продавец Велокомет Ты с китайцами встречался И внакладе не остался Но тебе все надоело И нашел себе ты дело Про комету поболтать Вове велики продать Наебать ты всех решил Но про клонов позабыл Мы не знаем интересов Скрипачей и жопомесов Им приятнее кометы Изолента, спору нету. За надежность мы горой Не накрыться чтоб пиздой За цепные мотовелыы И (цензура)тые заделы Против дедовых наценок На кометовский бесценок Против люфта и шатанья За езду, а не страданья

Итак, у нас в гостях сегодня легенда форумов, конструктор и популяризатор ременных мотовелосипедов "Комета" Владимир (не знаю как по батюшке) Семенов. Вокруг его имени крутятся множество историй, ктото считает его мессией, а ктото - наебщиком. Но мы собрались здесь чтобы узнать о нем из первых уст - от него самого. Господа - формат беседы - интервью. ПОжалуйста, не надо оценочных суждений ("Вовка пидор, комета не прет") Просто задавайте вопросы. НЕ ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОС , ПОКА НЕ ВИДИТЕ ОТВЕТА НА ПРЕДЫДУЩИЙ. Для респондента - если вы не отвечаете на вопрос - обоснуйте причину отказа. Чтоб потом не было ( " а Вовка чмо с темы съехал") Старайтесь ответить правдиво). Вопросы предельно корректными постараюсь сделать Итак, первый мой вопрос, я пойду в хронологическом порядке, оставлю острое на потом - Владимир, расскажите, как вы начали свой путь конструктора мотовелосипедов. Опишите свой первый мотовелик, пожалуйста. Внимание, это интервью с дедой Вовой, а не с официальным массмедиа менеджером кометы. Информация тут - это субъективное мнение Владимира. И его личный опыт.

Мой тюменский коллега Ганстаун предложил мне поучаствовать в традиционной забаве дедушки Вагнера - весеннем Мегачеллендже, который пройдет 6-7-8 мая. Так как я нищеброд-самокатчик, добрый и хитрый Ганс предложил мне стать пилотом фэтбайка, с которым я уже немного знаком. Ганс сам поедет на своем мопеде, пилотов на это уебище транспортное средство будущего не нашлось. Я согласился, зарегился у Вагнера, прояснил нюансы и вроде нашел транспорт. Предлагаю свое освещение данного мероприятия видео - на данный форум, с точки зрения кометоездуна. Также после мегачеленджа можно скинуть комету Линилу - пусть ебется наслаждается. Запрашиваю 1) Набор запчастей для кометы на дальняк а) 2 ремня б) колодки с двумя накладками - одни нормальные от никиты или 2 штуки говеных от вовы в) колодки с тремя накладками - 1 шт, надеюсь их сможет ганс установить ( забыл про шкив-фрезу 16мм - 1шт Забыл про пиленых гайки зажимы - 6-8 штук) г) Нормальное широкое седло или бабки на него 2) Оплата пилоту - так как я знаю, как никита не любит расставаться с деньгами - приготовил вишлист железок 1) Трех скоростное колесико 6дюймов в вип комплектации - то есть с передним колесом, с резиной, звезду тяговую под велоцепь 2) Редуктор 5-1 с переходником на велоцепь, звезду тяговую под велоцепь 3) Тормозная машинка (тросик) - 1 шт. Готов за такое скромное вознаграждение осуществить исторический прорыв - свозить комету на мегачелендж, отрекламить мотоборд. Это не наебка, никаких рыбок и монтан! Ганс подтвердит

Жаль лишь вовка мудрости не набирается Корона мешает А концепты #неедут

Забыл добавить, вовка, - Вода мокрая.

Фотодокумент

правильно - если прибылей нет, надо на духовность напирать. а то погонит питиримов, уже в который раз концепт на склад уходит....

Раннее творчество велопездиста?

Отработали деньги семейной пары, а теперь они от металлолома этого избавились, продали несравненную говнокомету хи хи хи.

Электросамокаты ещё меньше весят, а едут бодрее, везде и компактнее. Поэтому для города их выбирают, в отличие от комето-говноконцептов. А на дорогах рулят мопеды и скутеры, у которых есть хорошая динамика и комплект разрешительных документов и оборудования, в отличие от кустарной кометы, стыдливо прикрытой сумкой. Причем и первый вариант, и второй дешевле кометы. Поэтому и продажи стыдливо прячешь)) Про 139 моторы почитайте сами, у нас слуг нет.

Дебил, 139 моторы это мопеды и скутеры. с мото даже боюсь сравнить - опять ты свои обиды вспомнишь как правильно заметили выше - если техника не ломается, можно и больше накатать, но походу только витя на большие пробеги возбуждается, так что ездит каждый день или пиздит, как троцкий.

Опять старые проекты забросил, высрав новый "коньцепт"? увы, доделывать до конца - твое слабое место, от этого и огорчения...;)

у меня из-за оранжевого сотоны, саратовских дорог и говнофэтовского наката это раньше произошло просто. так сказать жизнь кометы в ускорении. а на чахлой 35 хонде можно и поболе, особенно если все время педалировать.

Ага, а вите-11тыщщ на триммерном моторе без глушителя в спину вообще стреляют? куда уж ущербным мотоциклам, с их полноценными системами выхлопа и нормальными КПП. ты наверное просто не замечаешь их тихих.

Сдастся мебельный болт или пружинка от раскладушки. и придется педалить на велике, груженом триммером бесполезным

мопеды со 139 моторами по 20-30 тысяч до капиталки ездят в сезон, с большей скоростью, нормально стартуя и не скрываясь от ГАИ... не уссываясь смесью через раздроченные уебанским сцеплением кометы сальниками КВ, как у вити-11тыщщ.

Не мешай вове самоутверждаться... его злые мотоциклисты-невидимки на каждом перекрестке обгазовывают, должен же он как то ответить

сам же голословит, обвиняя сразу же других. типичный велопездист кометовец вовка семенов

Прям уже какой то химический элемент - кометат ремния... Спустя несколько лет, вова наконец понял, что нужно ремень пошире корячить. На фэте дало свои плоды, и проблемы... отмечу.

причем в обоих категориях уступает велосипедам и мопедам...

если диплом не могут показать - попробуй им комету вынести, они наверное гуманитарии....

что валялось, то и присрали. типичная комета, чего пристал

Аутотренинг продолжается... Расскажи, чего вы там с вовой на мч вывезли вместе, мне интересно?

Лучше комбайн купи, посмеемся

Это ж мотовел. Ему все можно. А с грамотой девочки юли из кометы - ещё больше