Перейти к содержанию

IVASHKA

Пользователи
  • Публикаций

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные IVASHKA

  1. хммм...странна... недолжно быть такого...хотя это Компас (и скорее всего крякнутый) ....а может ты неправильно действуешь...

    прост как подумаю, скока ж ты эскизов, плоскостей и прочего насоздавал....бррр...

  2. не, без сцепления оно не продаётся. Это готовый узел, предназначен для замены неисправного. Как вореант - купить его и расказать нам как всё там устроено,ибо никто с 4-х тактниками дела не имел за ненадобностью. )))

     

    Единственно что тут обсуждалось - это вот эта статья СТАТЬЯ

  3. Атак это стандартные движки со сцеплением 78 мм, так что должен подойти без вопросов. Да и работать должен нормально...если конечно правильно эксплуатировать да фильтр воздушный хороший поставить - родной тока что милимитровые камни останавливает, мелкую пыль сквозь себя запросто пропускает.....

     

    А, сам нашёл что ты брать хочешь )))

     

    Вот это вот здесь )))

     

    Лично я бы не советовал: 0,7 кВт это слишком мало , да и динамики набора мощьности не будет. Единственный плюс - тишина работы...но стоит ли этого ?

  4. ты ссылку на траницу сайта дай, а то непонятно по внешнему виду что за движог.

     

    а так я лично брал вот этот движог

    post-23622-1357226654_thumb.jpg

    вот здесь Сайт

    аж целых 2 штуки. На этом моторе отъездил весь сезон, нареканий небыло, мощи хватает. По виду от твоего отличается тока пластиком наружным...

  5. ну всё, так сказать паймал на слово ))) , объясняй теперь общественности, как заказывать, куда платить. А то лето скоро на дворе, а новый самакат без мотора стоит .

    Да, кстате, а почему написано "47cc 49cc Pocket Bike Motor "? дак 47 или 49 кубов? мне тока 49 нужна за эту цену! И правда он имеет 3 л.с. или опять обман и провокацыя?

  6. эмммм... я так понял, ты весь самокат в Компасе как "деталь" рисуешь? О_о

    Я наверно буду консервативен, но как "сборку" его наверно всё же проще рисовать, из отдельных "деталей"....нет?

  7. Админ, ау! Ну ка давай ,шли мне заказы на 3D резку и прочее - тут по случаю освободился человек, умеющий чертить для 2 и 3D механизмов! Сидит понимаещь человече на простое, скучно иму без работы.

  8. Я конечно понимаю и соглашусь что для бизнеса любое творение прекрасно. И даже что безопасность водЯтла гораздо важнее функциональной необходимости(типа надёжность , проходимость и проч.). Да и "мотособаки" у нас на севере считаются "уделом дилетанта-новичка"- только самые неумёхи и рыбаки нулевого уровня покупают себе "буксировщики"....ну просто не стоит заявлять на всю страну о "прекрасных экспуатационных качествах нашей продукции , и выиграшных характеристиках по отношению к другим техникам"....

  9. Горите в Аду! Все вашы снегоходы и "новаторские пневмоходы" ацтой! У нас на севере давно уже всё это прошли и выкинули. Рыбакам подавай нормальные моторы, и ацкую проходимость ( в основном на гусеницах),а не децкие пукалки. Если конструируете и рекламируете товар - предложите нормальные вещи! Всё это уже пройдено!

     

    Минусую теме.

     

    Пы.Сы.- Простите северянина, наболело уже до нельзя со всеми этими предложнениями "лёхкость-экономичность-удобность-проходимость".....или может у вас вообще снег не выпадает? или вы все под гору постоянно катаетесь?

    -------------

     

    Вот вам ещё в тему чисто поржать безполезные ватрушкоходы:

     

    post-23622-1352660568_thumb.jpgpost-23622-1352660578_thumb.jpg

  10. тут поглазей

    страница мотоборда с редуктором

     

    если не забуду, выложу с посадочными размерами "пятидырочных" посадок

     

    post-23622-1352128562_thumb.jpg

     

    вот я нашёл у ся файлик....простите за "сотки" в размерах. Я проста распечатывал картинку "1:1" ,наклеивал и сверлил как по шаблону - вроде совпадало..

  11. бле, поздна, сигодня пиан, так что коротко: СООБЩИ В КАКОМ ФОРМАТЕ ФАЙЛА ИМ НУЖЕН ФАЙЛ (ТИПА ТЕКСТОВЫЙ ЭТО -.TXT, ворд это .doc...это важно !)

    посылаю многа файлов разных отвоего рисунка. Ещё выреж файлы "Звёждочка" и " Дырка под редуктор"-0 я те позже объясню зачем!

     

    бля, как 7зип загрузить ? нихочет грузить!

     

    бле, напишы своё имейл куда файлы 7зип можна слать ебе!

  12. Не мучайся штампом- в тисках загнёшь эти кромки и ниибись))))

     

    а так, для ЧПУ подходят проги "ArtCAM" , "Edgecam" и "Cimatron.E"...над последней бьюсь чтоб закупили...хорошая прога, програмирует стнок для обработки...

  13. дык у меня и так гильза чугунная залита в люминей. я когды снимал - тожно запомнил. тока вот головка и цилиндр как единое целое. эта хня может прокатить на велосипедных маторах - у них съёмная голова...хотя там и так в продаже есть тюненгшовые цилиндры с 50 на 80 кубов.....хотя моожно изготовить медный электрод для "электродного эрразионного станка" чтоб он по периметру разжёг...тока вот скорость в этом случае слишком маленькая...

     

    Admin: Все сообщения по чертежам отделил и перенес в отдельную ветку "Изготовление 2Д и 3Д чертежей".

  14. Вчира получил посылку с калёсами - всё збсь!

    Но одно растраивает - почему так мало визиток ложышь?

    post-23622-1351314286_thumb.jpg

    Их у меня заинтересрванные люди разбирают как горячие пирожки! Приходится на подручных материалах писать и на пальцах объяснять куда тыкать!!!!

     

     

     

    Кста, вчера мну посетила одна мысль:

    У меня движог на 42 куба. Т.е. поршень диаметром 40 мм.

    в продаже есть поршни на 41 и 43....Вааапрос! как одно в другое впихнуть? И чтоб всё збсь было.

    И тут я вспомнил что на работе стоит станок электро эрразионный с ЧПУ, выжыгающий отверстия медной прецезионной проволокой. Взять да и попробовать старый задраный цылиндр разжечь до 43 мм, что даст объём 46 кубов....также немного головку подрезать под 95 бензин...окна прошлифовать...чтоб движку колено разорвало ))))

    Можно добиться шероховатости поверхности зеркала цылиндра Ra0,4....

  15. а у нас с этим как рас непроблемма...вон я себе станок фрезерный с ЧПУ собираю, проги есть файлы делать, да и на работе нескалько таких станков стоит....есть чем делать.

  16. Чистой воды развод и идеотизм. Все эти магниты, фильтры , крекинговые ёмкости и проч. - лохотрон, либо высосаные из пальца идеи лошпедов.

    Все вашы идеи ещё в совецкое время испытаны в лабораторных условиях на "идеальных моторах", протоколы испытаний подтверждают что всё это туфта, расход не падает, мощьность только понижается, износ величивается и проч. Энергетические затраты на производство различных газов и жыдкостей путём электролиза, нагрева, охлаждения гораздо больше, чем получаемый эфект - кароче КПД только снижается. Единственные приемлемые решения по увелиению мощьности получили закись азота или добавление в бензовоздушную смесь дисетилированной воды.... но одновременно получили и в разы увеличившийся износ деталей двигателя. К примеру, закись азота даёт при правильном дозировании двухкратное увеличение мощьности на максимальных оборотах и четырехсоткратное снижение моторесурса двигателя...а теперь посчитайте затраты. Подача воды повышает до 10% литровую мощьность, снижает температуру камеры сгорания, чуть экономит топливо и убирает детонацию от применения низкооктанового топлива - одновременно кородирует камеру сгорания + накипь, задиает цилиндропоршневую группу, портит масло, задирает подшипники КШМ.....А оно того стоит?

     

    ЗЫ-троль жив и жаждет пищи )))

×
×
  • Создать...