''КУРЬЕР-КОМЕТА'' cамокат для курьера

[test 0]

11 часов назад, М Велосипедист сказал:

Это не дополнительный ящик, а естественное образование cамоката - на этом держитcя сидение.

Погодите, ничего не понял!

В нишу под сидением спрятана батарейка?

Но сделана при этом съемной?

И торчит наружу? За габарит подседельной стойки?

[М Велосипедист 0]

11 минут назад, test сказал:

Погодите, ничего не понял!

В нишу под сидением спрятана батарейка?

Но сделана при этом съемной?

И торчит наружу? За габарит подседельной стойки?

Верно.

[test 0]

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

Верно.

Тогда будет "как всегда"....

[М Велосипедист 0]

В 24.11.2021 в 12:34, test сказал:

Тогда будет "как всегда"....

Конечно!

По просьбам трудящихся и исходя из здравого смысла АКБ на 36в 10а.ч. разместился в задней части корпуса самоката.
Теперь весь объём этой задней части рационально заполнен .

В подседельной стойке в термо-сумке контейнере будут располагаться дополнительные ёмкости аккумуляторов для увеличения дальности хода.

 

[test 0]

Это верно!

Теперь осталось закрепить контроллер в нужном месте, исходя из минимальной длинны проводов....

И если зарядка будет на борту - вскройте её аккуратненько по красоте и все дырочки в нижней части замажте пластилином.... плату зарядки промойте чистым спиртом и освятите в церкви... ну, или в ацетоне и растворителе ещё можно..... затем верните плату взад и залейте её тонким слоем полиэфирной смолы или эпоксидки.... чтобы на 5-7 мм выше уровня платы было!

Это и от влажности защитит... и от растрясания .... и теплообмен улучшится!

Если в зарядке вентилятор стоял внутри, то место под него тоже заложите пластилином, затем извлеките пластилин после затвердевания смолы и верните вентилятор на место.....

Много лет пройдёт, все будут эту тайну знать - а вы с полочки фотографии достанете и в нос им по самую ручку швабры предъявите, смотрите мол, я всю жизнь, типа, так и делал ...... афигли, фотосвидетельство же!

[М Велосипедист 0]

Откуда такие страхи про зарядное устройство?

Имеется отрицательный опыт?

Я пару лет вожу на борту электро фет байка зарядное устройство на 48в. с вентилятором и никаких проблем.

Откуда такая фобия?

[test 0]

Иногда приносят в ремонт блоки питания от электросамокатов и т.д. - из дома приносят, никуда с ними не ездили, но даже и там бывает отвал трансформатора или повреждение (механическое) платы из-за радиатора .... часто бывает!

И современные зарядки внутри плохо от флюса помыты, точно позеленеют и из строя от влаги выйдут....

Дальше-то только хуже всё будет - инженеры дохрена сил тратят, чтобы побыстрее вещи из строя выходили...  так что в плане будущего, лучше уже сейчас попробовать производить влаго- вибро- защищенные штуки, чисто для тренировки.... 

Кстати, пыль между контактами так же опасна! Современные зарядки же высокочастотные.... и попадание в пыли проводящих частиц (даже магнитопроводящих) по идее могут на индуктивность повлиять и из строя всё вывести....

М-де... пока писал, сам вспомнил, что хочу похожую штуку себе в машину вставить.... так что, самому тоже надо потренироваться! Попробую-ка я сам пару зарядок залить смолой....

 

[KRAM 0]

В 23.11.2021 в 19:36, test сказал:

Можете ход мысли клиента пояснить, зачем он это попросил?

Какой клиент?! Никита,увы, ты и в правду -добоёб ! 

[test 0]

Ну... в Расчленинграде люди странные живут... а у деда много местных клиентов... вот я сначала и не понял откуда там уши растут и почему оттуда же растут и ноги...

[М Велосипедист 0]

27 минут назад, KRAM сказал:

ты и в правду -добоёб ! 

Правда не ваш конёк...

[KRAM 0]

18 часов назад, test сказал:

Ну... в Расчленинграде люди странные живут...

Неужели всё так плохо ?!

[test 0]

Тяжелый железный самокат... тяжело таскать!

Сделан складным, чтобы катать вместо таскать.... хм, не очевидны плюсы - в метро и в подъезд входы же плохие, как по Орде можно что-нибудь катать? Только таскать!

[М Велосипедист 0]

Только что, test сказал:

Тяжелый железный самокат... тяжело таскать!

Сделан складным, чтобы катать вместо таскать.... хм, не очевидны плюсы - в метро и в подъезд входы же плохие, как по Орде можно что-нибудь катать? Только таскать!

Ну можно и по ступенькам катить неспеша.

А вообще речь то не о полном отказе от переноски, а о резком снижении такой необходимости.

Всё сводится лишь к эпизодическому поднятию на некую высоту - в общественном транспорте, пролёт лестницы, загрузка в багажник авто, а всё остальное время катить в виде тележки или ехать на самокате.

Носить продолжительные прямые участки пути уже не надо...

В магазине такой самокат можно не парковать, а использовать как грузовую тележку, набирая в неё продукты.

В офисном здании не требуется нести самокат, а можно катить по бесконечным коридорам.

На жд. платформе, внутри вагона - везде катим - в парке...на рынке...катим...катим...везде катим, как тележку...

 

Вес обычный без АКБ  17кг. Если удастся применить пластиковое МК вес будет 16кг. и потом если заменить  шесть болтов М10Х110 на сварку вес возможно будет уже и 15кг.  - обычный самокатный вес.

[test 0]

43 минуты назад, М Велосипедист сказал:

Если удастся применить пластиковое МК вес будет 16кг. и потом если заменить  шесть болтов М10Х110 на сварку вес возможно будет уже и 15кг. 

Дык там в металле никакой потребности нет... можно же просто из тонкой фанеры вырезать и обмахать смолой и стекломатом изнутри ... а снаружи заполировать, выжечь выжигателем руны (или 5W лазером картинки хохломы) и покрыть сверху яхтным лаком в два слоя....

Вообще, в ловушку вы себя этим самокатом загнали!

Никакого смысла делать его из толстого железа нет!

[М Велосипедист 0]

32 минуты назад, test сказал:

Никакого смысла делать его из толстого железа нет!

Так проблемы нет никакой, поручить лазеру  убрать половину металла разнообразными отверстиями.

Сделать из этих листов сетку только в нужных метах в концентраторах напряжения оставить мясо.

Работа с эпокcидкой, полиэфиркой, стекломатами  - это возврат к ручному труду и человечекому фактору - это дорого, утомительно, грязно  не стабильно...

Интереснее освоить формовку пластика - в основном для шикарного дизайна.

Формовка малозатратна и по времени и по ресурсом.

Модели для формовки делать на 3д принтере...

[KRAM 0]

1 час назад, test сказал:

Если удастся применить пластиковое МК вес будет 16кг. и потом если заменить  шесть болтов М10Х110 на сварку вес возможно будет уже и 15кг. 

Где-то так !

 

[test 0]

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

Работа с эпокcидкой, полиэфиркой, стекломатами  - это возврат к ручному труду и человечекому фактору - это дорого, утомительно, грязно  не стабильно...

Да, она же простая совсем... бочка со смолой и узбек - больше ничего не нужно.... себестоимость копеечная, а несущая способность хороша!

Ведь в два слоя если стекломат положишь, то даже открытым профилем будет нести.... а если не лень сделать закрытый, то вообще красота и экономический эффект на лицо!

Кстати, если у вас есть вакуумный стол размером метр на два и не жалко толстого целлофана, то можно же стекломат под вакуум класть - тогда будет огромная экономия смолы и подачу сделать из бочки через простейший смеситель - снаружи вонять не будет!

И если через час их расформовывать и класть в простейший шкаф на термоциклирование, то через пару суток они даже не будут пахнуть! Представляете, на складе будут лежать, а запаха не будет!

Как раз стекломат и смола очень благодарна к тем, кто готов тратиться на самые простые технологии (вакуумный стол, термошкаф) и одновременно имеет очень низкий порог входа - ничего не нужно кроме перчаток, противогаза и кисточки...

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

Модели для формовки делать на 3д принтере...

Это без проблем - единственное для чего принтер подходит, так это модели печатать ....

[М Велосипедист 0]

Самокат готов на 90% прокатился по коридору.
Осталось отрегулировать тормоза и установить заседельную рукоятку для переноса.
Полностью разведена электросистема с учётом подвижности руля и  сложения корпуса самоката (не простая траектория укладки).

Ну с покраской это отдельная история...

 

[test 0]

Надо в зеленый цвет красить... писать СБЕР-Самокат.... они оценят!

Им свой сервис раскручивать за любые деньги нужно... они же банк... для них деньги, как грязь.... не считают.... так что, возможно купят, если покрасите хорошо...

[М Велосипедист 0]

17 часов назад, test сказал:

они оценят!

До тех , кто полномочен оценивать, трудно добраться...

Стена из тех кому лишняя работа не нужна...

Нужны связи в обход буферной армии функционеров.

В передней секции корпуса самоката находится контроллер, в задней встроен АКБ 36в. 9.5а.ч.

Выключатель ''cекретка'' спрятан под механическую защиту кронштейна .

Двойной кабель питания подан в виде петли, что бы его не пережимало при повороте рамы , тот же принцип и в проводке механического троса тормоза в оплётке.

Кабель питание идёт не к АКБ , а в термосумку с ''папой'' на конце. От АКБ идёт кабель c ''мамой'' на конце в туже сумку и там они соединяются. 
В сумке можно разместить два штатных дополнительных АКБ суммарной ёмкостью до 31,5 а.ч. что вместе со встроенной АКБ даст дальность до 100км.  B-)
Все дополнительные АКБ и встроенный АКБ по мере расхода по очереди подключаются к одному и тому же общему разъёму ''папы'' который находится в термосумке.

[test 0]

Тот редкий случай, когда успех или провал будут полностью зависеть от покраски!

Если ошибетесь, будет лежать на полке рядом с Лошариком ....

[М Велосипедист 0]

Ну пока ''чёрная шагрень'' с белой надписью КОМЕТА

фирменная краска Кометы.

На дизайн будет оказывать сильное влияние штатная 

пенсионерская сумка, закреплённая на грузовой площадке.

Она будет висеть всегда на всякий случай, даже когда пустая - туда можно бросать театральные перчатки с цветами для любимой женщины, а можно и картошку килограмм пять.

Всё, первый этап работ закончен, теперь наступил этап тестирования, но всё завалило снегом, надо ждать чистого асфальта.

 

 

[test 0]

16 часов назад, М Велосипедист сказал:

На дизайн будет оказывать сильное влияние штатная 

пенсионерская сумка

Место на полке обеспечено....

 

Однозначно хорошее приобретение в вашей коллекции.. типа, как марка из Югославии... страны уже нет, а марка есть...

[М Велосипедист 0]

12 часов назад, test сказал:

Место на полке обеспечено....

Всё может быть, наберёмся терпения и дождёмся результатов.

Сейчас нет возможности тестировать и что бы не терять времени займусь вишенкой на торте - сумкой для самоката.

Видимо конструкция простая, мешкообразная с функцией рюкзака. 

Жёсткая спинка и дно, завязка на верху, как у армейского рюкзака.

[test 0]

Ох... на что же вы растрачиваете бесценное время своей жизни.... сумки шьёте....

А ведь Судьба дала вам огромный ШАНС - время на несколько лет остановилась для всех, Земля начина самоочищаться от биомусора.... и после завершения цикла самоочистки будут нужны четырёхколесные чертопхайки....