''КУРЬЕР-КОМЕТА'' cамокат для курьера

[М Велосипедист 0]

12 часов назад, test сказал:

Дурь какая-то с этой подножкой..... ведь они будут одновременно скользкие для ног (это ж нержавейка!).... и одновременно всегда в грязи и пыли!

Подножки мало значимый и не нагруженный элемент, просто полочка для ботинок.

Ну некоторый упор при торможении, вся накрузка на идении.

12 часов назад, test сказал:

А фиксатор из чего сделали, от Стиды взяли? Там на руле похожий очень есть.....но, хотя, у половины он и на руле ломается.... а в грязи под ногами точно будет сломан.

Фиксатор кнопка медная диаметром 5мм от ВевРанера,

12 часов назад, test сказал:

С одной стороны вы страшенную стяжку использовали, что мешало и в сложенном состоянии фиксировать подобной же стяжкой или шпингалетом?

Так и сделано, над заднем колесом вторая похожая стяжка  , даже  с регулировкой усилия стягивания.

1 час назад, KRAM сказал:

Ты, и впрямь считаешь,что у говноката весом 45 кг и реальной мощностью не более 125 ватт

Ну что за человек, хоть немножко, но солгать ему хочется.

К вам тут уже никто всерьёз не относится - шут гороховый...

 

 

Видно, что пенсинерская тележка несколько больше самоката и колея не очень удобная не влезает в пандус метро. Колея самоката подходит для всех пандусов.

Видна и стяжка для трансформации в тележку.

 

[test 0]

10 часов назад, KRAM сказал:

и собранным на мебельной фурнитуре это основные проблемы ?!

А я верю в количественный переход!

Ведь количество неизбежно перейдёт в качество!

А дед придумал количество проектирования с помощью базарного конструирования и именно по этому оно перейдёт в качество проектирования!

Так что, совершенно не важно из чего он сделал этот самокат! Главное, что он не остановится и спроектрирует следующий....

9 часов назад, М Велосипедист сказал:

Подножки мало значимый и не нагруженный элемент, просто полочка для ботинок.

Ну и надо было делать откидные... как на всех мотоциклах сзади (для пассажира). 

9 часов назад, М Велосипедист сказал:

Фиксатор кнопка медная диаметром 5мм от ВевРанера,

Ого... медная кнопка.... предвижу, клоны придут в полное неистовство...

9 часов назад, М Велосипедист сказал:

Так и сделано, над заднем колесом вторая похожая стяжка  , даже  с регулировкой усилия стягивания.

Так если это нержавеющая труба никак в складывании не участвует, то возня с ней теряет всякий смысл....

9 часов назад, М Велосипедист сказал:

Видна и стяжка для трансформации в тележку.

Ох, до чего же плохие фотки этого самоката вы сделать ухитрились!

При плохом свете, при плохом фоне.... и на плохую камеру....

Ни хрена ж не видно ((

[М Велосипедист 0]

5 часов назад, test сказал:

Ни хрена ж не видно ((

Самокат пока в работе и не красивый.

Вот когда будет готов и фотки будут красивые.

[KRAM 0]

7 часов назад, test сказал:

А я верю в количественный переход!

Ведь количество неизбежно перейдёт в качество!

Только не у безграмотного и лживого пидара Семенова В.Г.

[М Велосипедист 0]

46 минут назад, KRAM сказал:

Только не у безграмотного и лживого пидара Семенова В.Г.

Опять потянуло какашками - мужскими ,от нашего баловника озабоченного ...

Вы хоть проветривайте иногда...

[KRAM 0]

3 часа назад, М Велосипедист сказал:

Опять потянуло какашками - мужскими ,от нашего баловника озабоченного ...

Вы хоть проветривайте иногда...

 

11 часов назад, test сказал:

Подножки мало значимый и не нагруженный элемент, просто полочка для ботинок.

В этом он весь долбаёеб безграмотный.

11 часов назад, test сказал:

Ну и надо было делать откидные... как на всех мотоциклах сзади (для пассажира). 

Вот так ,у твоего анального брата  "количество переходит в качество" !!!

 

[М Велосипедист 0]

31 минуту назад, KRAM сказал:

Вот так ,у твоего анального брата  "количество переходит в качество" !!!

Опять наш озабоченный нацист, гомик, русофоб истерит.

 

 

КРАМ-ЧЕЛОВЕК СПАМ, кто он?

Матусов Марк Наумович,эмигрант из Украины.

В поисках лучшей жизни поселился в Германии.

Русофоб, ненавидит Россию, называет её "парашей"...,но доносы пишет российскому прокурору...

Пенсионер, занимающийся перепродажей китайских скутеров и не законными самоделками.

Считает Велокомету сильным конкурентом в Европе - пишет доносы на неё с целью дискредитации...

 

 

НПО Велокомета  действительно сильна своей продукцией.

После установки такого мотопривода, две Кометы пересекли десяток государственных границ, пяти стран Европы на 3000км.

Без технических и юридических проблем.

Смотрим 8-ю серию, часть   знаменитого похода:

 

 

 

 

Творчекая жизнь НПО Велокометы:

 

 

[KRAM 0]

Только что, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета  действительно сильна своей продукцией.

После установки такого мотопривода, две Кометы пересекли десяток государственных границ, пяти стран Европы на 3000км.

Без технических и юридических проблем.

Печалька, жалко арабы не в курсе,  скопились на  белорусско - польской границе  и "ни туды, и ни сюды".

[test 0]

Вроде, там персы... а они до арабов за много веков были и ещё после них будут.....

У парней была нефть и за это их разбомбили... теперь вся нефть в правильных американских руках и персы бегут в Европу.... всё по плану!

Пшехи же - это просто транзитная стана, никто там больше чем на день задержаться не планирует... я ваааще не понимаю суть проблемы - чего там они мутят?

Почему не дают воссоединиться семьям в Берлине?!

[М Велосипедист 0]

Заднее крыло, задняя стяжка, пластиковое дно для задней сумки с аккумуляторами.

 

[test 0]

Ого! Наконец-то стало понятно назначение болта на подножке....

[М Велосипедист 0]

упс

[KRAM 0]

11 часов назад, test сказал:

У парней была нефть и за это их разбомбили... теперь вся нефть в правильных американских руках и персы бегут в Европу.... всё по плану!

Ты,  что путаешь. Всё должно было быть в "правильных" хуйловских руках. Это он там седьмой год бомбит, защищая своего дружбана-диктатора. А, персы - сволочи не благодарные. Вместо того,  соеденяться семьями у "друзей и защитников" в московии, они прут к "врагам" в Берлин.

 

[test 0]

Согласен с тобой!

По идее, каждый землянин должен стремиться в Москву Белоглавую, прикоснуться к духовности..... увы! На самом деле каждый стремится в Гермашку... к пидорам и бездуховности.....

[М Велосипедист 0]

Нарезаны и установлены шесть пластин пластика, которые образовали внешнюю облицовку, внутренние перегородки и крылья переднего и заднего колеса.
Установлен контроллер в передней части корпуса , поближе к мотор колесу.
Просто , технологично и красиво.

 

Теперь очередь за контейнером для аккумулятора.
Он по размеру будет рассчитан сразу на три аккумулятора: 4,4; 9,5 и 22а.ч.
Будет встроен в подседельную опору.
Там же можно будет разместить и зарядное устройство с вилкой на 220в.
Удобно, куда приехал и сразу воткнулся на подзарядку.

[test 0]

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Удобно, куда приехал и сразу воткнулся на подзарядку.

Растрясет вашу зарядку!

Она же бытовая.... на вибрацию не рассчитана....

Мечты..... нельзя вот просто так взять и сделать то, что хочешь... остальные инженеры заранее позаботились чтобы ничего у вас не получилось... ваши мечты так и должны остаться мечтами.... мы же не в СССР живём теперь )))

[М Велосипедист 0]

Ничего мы рождены, чтобы сказку cделать былью...

[М Велосипедист 0]

Красным обозначены пластиковые пластины, зелёным контроллер,  синим АКБ 22а.ч.

Теперь нужно спроектировать сумку контейнер под АКБ

 

 

[М Велосипедист 0]

Вот так сумка-контейнер вписалась в конструкцию:

 

 

А вот и в цвете для тек кто не очень читает чертежи.

 

[test 0]

В 21.11.2021 в 19:07, М Велосипедист сказал:

Вот так сумка-контейнер вписалась в конструкцию:

Это безумие!

По Канону батарейка должна размещаться в раме под ногами - тем более у вас там полно места!

Это сейчас батарейки на 24 вольта... но не успеет Марк подшить разорванный анус, как напруга в батарейках вырастит до 50+ вольт.... и их нельзя будет в сумке носить - Правила запрещают это!

Вот по этому Канон сразу говорит где должна быть спрятана высоковольтная батарея и силовая проводка...

 

Учитывая требования к минимальной длине силовых проводов, вот в таком виде нужно контроллер и батарею разместить:

[М Велосипедист 0]

5 минут назад, test сказал:

вырастит до 50+ вольт.... и их нельзя будет в сумке носить - Правила запрещают это!

Батарея там 48в 22ач Сумка находится в стальном ящике, толщина стенки этого сейфа 3мм .

Батарея бытросъёмная. Контейнер  АКБ можно повесить на лямке на плечо с длинным силовым кабелем...многие так делают.

http://images.vfl.ru/ii/1637616165/4ec3e3dd/36796230_m.jpg

[test 0]

Ух... если 48, то лучше в съемном ящике, во время пожара отстегнет его быстро и скинет....

[М Велосипедист 0]

Сумочка держится на липучках...в стальном гнезде с крышей из фанеры толщиной 10мм

[test 0]

Но учитывая пустой ОГРОМЕННЫЙ объем под жопой... в стойке сидения.... совершенно не ясно, нахрена было дополнительный ящик городить!

Можете ход мысли клиента пояснить, зачем он это попросил?

[М Велосипедист 0]

49 минут назад, test сказал:

дополнительный ящик городить!

Это не дополнительный ящик, а естественное образование cамоката - на этом держитcя сидение.

50 минут назад, test сказал:

Можете ход мысли клиента пояснить, зачем он это попросил?

Этот проект делается без спонсирования, чисто Велокометовская инициатива.

Жгучее желание войти на рынок самокатов, на белом коне...!!!