Допуск мотовелов к международному движению.

[KRAM 0]

Марк, бесполезно долбить по пустой голове Велосипиздиста, пока не предоставите документ где прямо будет указано что "Комета" на ДОП не допускается не поверит. Не какой-то абстрактный мотовел, а конкретно "Комета". Да и если предоставите - опять выкрутится и провернется, скажет это не про его комету написано, а про другую, которая конь-цепт...

Просто приятен процесс мокания говно-кометы и бородатой хари ВЕЛОПИЗДИСТА в грязную лужу.

[Велосипедист 0]

Просто приятен процесс мокания говно-кометы и бородатой хари ВЕЛОПИЗДИСТА в грязную лужу.

И каждый раз вам показывают, что вы солгали - странно, что вам такой процесс приятен...впрочем это ваше

дело...:)

 

А теперь посмотрим шестую серию путешествия Двух Комет по пяти странам Европы и без всяких номерных знаков...

 

 

[линил 0]

Вы хоть сами то поняли, что написали? :)

И опять

Согласен, это вы к чему?

К сожале

Это я скромно критикую вашу доказательную базу, которая:

1.Предоставляется вами.

2. Выгодна вам.

3. Не содержит ссылок на заведомо правдивые источники.

Следовательно, вы заинтересованы в принятии своих доказательств, но при этом совершенно не заботитесь о правдивости доказательств.

***

Виновен тот, кому выгодно преступление (с)

[Велосипедист 0]

Это я скромно критикую вашу доказательную базу, которая:

1.Предоставляется вами.

2. Выгодна вам.

3. Не содержит ссылок на заведомо правдивые источники.

Следовательно, вы заинтересованы в принятии своих доказательств, но при этом совершенно не заботитесь о правдивости доказательств.

***

Виновен тот, кому выгодно преступление (с)

Если слова не соответствуют действительности - это преступление.

 

Смотрим очередную серию реального путешествия на 3000км. по пяти странам Европы на двух Кометах:

 

[KRAM 0]

Если слова не соответствуют действительности - это преступление.

 

Смотрим очередную серию реального путешествия на 3000км. по пяти странам Европы на двух Кометах:

 

 

"Реально-НЕЛЕГАЛЬНОГО"

 

"Прячем говно-комету под черной тряпочкой

и если мы ее не видим, то и полиция не увидит":

 

[Велосипедист 0]

"Реально-НЕЛЕГАЛЬНОГО"

 

"Прячем говно-комету под черной тряпочкой

и если мы ее не видим, то и полиция не увидит":

 

С тряпочкой невозможно ездить на моторе, мотор начнёт перегреваться.

 

Вы настолько изолгались, что даже перестали здраво мыслить. :)

 

 

"В этот день у магазина к нам подошел местный житель и спросил были ли у нас проблемы с полицией из-за использования моторов. Я ответил, что вопросов не возникало. Он сказал Ок! А у меня появилось желание сделать моторы менее заметными и я зачехлил их. Тем более, что мы ехали по городу на педалях. Далее, при езде по городам я их зачехлял. Но это только притягивало людей. Спрашивали, что это за обод на колесе. И очень сильно удивлялись, когда узнавали, что это бензиновый двигатель )))"

 

 

[линил 0]

,,По европам на велике с бутылкой бензина в кармане. ,, я бы так переименовал.

А очко-то играет, спросил местный и сразу моторчик под тряпочкой!

[Гость Czech]

Волнуюсь, как там поверженный кумир Витя-одиннадцать? У рекламного бота новая программа, старые игрушки забыты и гниют в забвении вместе с шариками-галочками...

[KRAM 0]

Ой досада !

Ни у кого мотор в черную тряпочку не завернут и все мопеды с номерами...

ВЕЛОПИЗДИСТ, вот так ЛЕГАЛЬНО ПУТЕЩЕСТВУЮТ ПО ЕВРОПЕ:

 

 

 

[Велосипедист 0]

,,По европам на велике с бутылкой бензина в кармане. ,, я бы так переименовал.

А очко-то играет, спросил местный и сразу моторчик под тряпочкой!

Неправда, бензин был в канистре.

В чужой стране, не зная местных обычаев, всегда чувствуешь себя не уверенно - это нормально и в этом прелесть путешествия.

Пересечь пять стран - разноязычные, c разной культурой, законами - это не шуnки...

 

Смотрим дальше удивительное путешествие двух мотовелосипедов Комета по Европе.

 

 

 

 

 

Волнуюсь, как там поверженный кумир Витя-одиннадцать? У рекламного бота новая программа, старые игрушки забыты и гниют в забвении вместе с шариками-галочками...

Смотрю живёте прошлым - гниением и тленом, а как новое нарождается на базе старого - вам не видно...

 

Мировоззрение очень мрачное и безысходное - сочувствую...

 

 

Ой досада !

Ни у кого мотор в черную тряпочку не завернут и все мопеды с номерами...

ВЕЛОПИЗДИСТ, вот так ЛЕГАЛЬНО ПУТЕЩЕСТВУЮТ ПО ЕВРОПЕ:

 

И ни одного велосипеда с подвесным двигателем...

[KRAM 0]

 

 

Смотрим дальше удивительное путешествие двух мотовелосипедов Комета по Европе.

 

Смотрю живёте прошлым - гниением и тленом, а как новое нарождается на базе старого - вам не видно...

 

 

СЕМЕНОВ-ВЕЛОПИЗДИСТ хватит "удивлять" народ КРИМИНАЛОМ и пустым ПИ*ДАБОЛЬСТВОМ.

 

Смотрим не на брехливых преступников, а на путешествия законопослушных граждан:

 

 

....СО СТРАХОВКОЙ И НОМЕРНЫМИ ЗНАКАМИ !!!

[Велосипедист 0]

Глядя на агонию КРАМА, я тут пришёл к замечательному выводу.

Международное путешествие на велосипедах с подвесными двигателями триммерного типа, было сделано впервые в мире и это было совершено нашими соотечественниками, на отечественных мотовелосипедах Комета...

 

Вот они наши герои, Гагарины современности:

 

[Greyhand 0]

Похоже в Европе с уважением относятся к слабоумным. Гиря на переднем колесе и спортивная амуниция- это готовый диагноз. Мифический велосипед с подвесным мотором которого нет в ПДД ни одной страны говорит о тяжких психических отклонениях. Видимо санитары не успели помочь, впрочем мед страховки тоже нет.

 

Жаль люди не в курсе,что в Европе есть электричество.

 

Иностранный велосипед+ китайский тример+ пара железок+ горсть болтов = Отечественный велосипед "Комета"? Лучше назовем это самоходным диваном и для Кометы это ближе и прав не надо

[Велосипедист 0]

Похоже в Европе с уважением относятся к слабоумным. Гиря на переднем колесе и спортивная амуниция- это готовый диагноз. Мифический велосипед с подвесным мотором которого нет в ПДД ни одной страны говорит о тяжких психических отклонениях. Видимо санитары не успели помочь, впрочем мед страховки тоже нет.

 

Жаль люди не в курсе,что в Европе есть электричество.

Судя по вашему тексту, вы не владеете темой .

 

В ПДД Европы есть термин "велосипед с подвесным двигателем" КРАМ показывал ссылку на этот закон.

 

Ну и электрооборудование весит раза в три больше, чем тех же характеристик бензопривод.

 

Зарядка электро 6 часов, а бензина 3 минуты.

 

Вам безопаснее задавать вопросы, а не смешить нас глупыми утверждениями...

 

Иностранный велосипед+ китайский тример+ пара железок+ горсть болтов = Отечественный велосипед "Комета"?

Лучше назовем это самоходным диваном и для Кометы это ближе и прав не надо

 

И опять пальцем в небо. Не говорите о том в чём не разбираетесь.

Водитель велосипеда, оснащённого и приводимого в движение мотоприводом Комета, обязан иметь права.

 

 

 

Назвать вам ЭТО никак не удастся, поскольку вы не являетесь изобретателем.

Создайте, что то своё и называйте...это право даётся не каждому, а только деятельным людям...:)

 

 

[KRAM 0]

ВЕЛОПИЗДИСТ, а почему ты говоришь о себе придурке во множественном числе?

Опять "герои и Гагарины современности" с криминальным уклоном ,стыдливо прячут ГОВНО-КОМЕТУ под черной тряпочкой ?!

 

Сочувствую, это как чемодан с оторванной ручкой: " и носить нельзя и выбросить жалко".

[Greyhand 0]

 

Ну и электрооборудование весит раза в три больше, чем тех же характеристик бензопривод.

 

 

Электропривод на 350 ват будет весить 5 кг с пробегом на 40км. Покажите бензопривод на 1.5 кг с бензином.

 

Когда в ПДД велосипед с мотором приравнивают к мопеду или к мотоциклу, то это не означет что его выделяют в отдельную категорию. Читайте все, а не только картинки.

[Велосипедист 0]

ВЕЛОПИЗДИСТ, а почему ты говоришь о себе придурке во множественном числе?

Опять "герои и Гагарины современности" с криминальным уклоном ,стыдливо прячут ГОВНО-КОМЕТУ под черной тряпочкой ?!

Сочувствую, это как чемодан с оторванной ручкой: " и носить нельзя и выбросить жалко".

 

Такие мотовелосипеды Европа ещё не видела - это для неё новация.

И по этому к такой конструкции повышенный интерес и со стороны простых людей и со стороны полиции - все задают вопросы интересуются.

Ну Евгению видимо надоело давать интервью вот и прикрывает объект чехлом...

[Гость Czech]

Как-то наркоман телевизор спиздил, несёт в скупку краденого, а все вокруг интересуются, модель новая, только вышла, в диковинку для всех. Пришлось в мешок засунуть, чтобы интервью не давать на каждом углу. Вот такая история, пацаны. Мне Вова из Питера рассказал, а уж он врать не станет.

 

Кстати, в московском зоопарке тушканчики проснулись.

 

Такие дела.

[Велосипедист 0]

Электропривод на 350 ват будет весить 5 кг с пробегом на 40км. Покажите бензопривод на 1.5 кг с бензином.

 

У ребят мотопривод:

мощностью 1100вт.

весом в 6кг.

топлива 5.5литра -

общий вес порядка 11кг. ( по мере расхода топлива вес уменьшится до 6кг.)

скорость примерно 45км.ч.

дальность без заправки порядка 500км.

время заправки одна минута.

 

 

Электропривод при таких характеристиках будет весить не 11кг а 53кг и зарядка 6 часов...

 

Электромотор не удобен в дальних путешествиях - он только для города хорош...

 

 

 

 

Когда в ПДД велосипед с мотором приравнивают к мопеду или к мотоциклу, то это не означет что его выделяют в отдельную категорию.

В ПДД велосипед с мотором никогда не приравнивают к мопеду или к мотоциклу.

При определённых условиях, описанных в законе, он сам и является либо ВЕЛОСИПЕДОМ либо МОПЕДОМ либо МОТОЦИКЛОМ

 

 

Читайте все, а не только картинки.

Хороший совет вот и воспользуйтесь им.

 

 

 

 

 

Смотрим следующую серию уникального путешествия двух мотовелосипеда Комета по пяти странам Европы.

Европа в шоке...

 

[KRAM 0]

 

В ПДД велосипед с мотором никогда не приравнивают к мопеду или к мотоциклу.

 

 

Очередное "революционное трактование" ПДД лжецом и мошенником ВЕЛОРИЗДИСТОМ-СЕМЕНОВЫМ.

 

Смотрим ПДД :

http://pddmaster.ru/pdd/pravila-dorozhnogo...skuterov.html#1

 

В ПДД есть пункт 2.27, которым регламентировано, что велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками приравниваются к мопедам. В этом же пункте дано определение мопедам, но то, что электровелосипеды к ним приравниваются, никоим образом не говорит о том, что они должны обладать схожими с мопедом характеристиками. В том, что электровелосипед является механическим транспортным средством, сомнений нет, раз он приводится в движение двигателем (п. 2.26 ПДД).

 

Читать полностью: https://auto.tut.by/news/road/393729.html

 

[Велосипедист 0]

Ну что же, в российских ПДД с терминологией "МОПЕД", вы разобрались.

 

Теперь изучите термин "МОПЕД" в ПДД ЕС - он отличается от российского .

 

Заодно ознакомьтесь с термином "велосипеды с подвесным двигателем" - такого термина в российских ПДД нет.

 

 

Учитесь, изучайте ПДД и не забывайте главный вопрос на который мы с вами не можем ответить:

 

Нужны ли номера в ЕС на "велосипеды с подвесным двигателем" ?

 

 

 

 

 

 

А пока посмотрим очередную серию первого в мире мотовелосипедного похода по пяти Европейским странам:

[KRAM 0]

 

Следующим этапом будет требование ВЕЛОПИЗДИСТА найти в ПДД РФ ссылку на велосипед с мотоприводом "Комета".

А в действительности так:

 

Мотовелосипед (односкоростной мопед)

 

Мотовелосипед (предшественник мопеда) имеет обычный велосипедный педальный привод с цепной передачей на заднее колесо, с муфтой свободного хода и тормозом во втулке заднего колеса; тормоз включается вращением педалей в обратную сторону. На заднем колесе установлена также ведомая звёздочка цепной передачи от двигателя (жёстко, без муфты свободного хода). Ведущая звёздочка этой передачи установлена на одном валу с двигателем, однако валы звёздочки и двигателя могут разъединяться фрикционной муфтой (сцеплением). Для выключения сцепления служит рычаг на левой ручке руля. Коробки передач нет, но зачастую имеется редуктор. Правая ручка руля вращается и служит для управления дроссельной заслонкой карбюратора («ручка управления газом»). На правой ручке руля устанавливается также рычаг переднего тормоза.

 

Запуск двигателя обычно осуществляется так: водитель выжимает сцепление, трогается с места по-велосипедному, после набора скорости плавно отпускает сцепление и вал двигателя начинает вращаться. После этого можно ехать на моторе. Поскольку коробка передач отсутствует, то на крутых подъёмах нужно «помогать» двигателю, вращая педали. При кратковременных остановках можно не глушить двигатель, а просто выжать сцепление; в этом случае можно тронуться с места, просто прибавляя газу и плавно отпуская сцепление; в сложных условиях нужно помогать педалями.

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4

 

 

Нужны ли номера в ЕС на "велосипеды с подвесным двигателем" ?

Комментарии излишни:

[линил 0]

Ай браво!

Одной фоткой всё на место встало!

Слово конструктору.

Как там его нарушители и потенциальные преступники путешествовали?

[Гость Czech]

Как там его нарушители и потенциальные преступники путешествовали?

 

[Greyhand 0]

Слово конструктору, знает ли он, что на электровелосипеды сейчас свинцовые батареи не ставят. И 53 кг весит электромотоцикл с мотором 3000 ватт целиком, а не электропривод. И быструю зарядку до 70% за полчаса никто не отменял.

 

Хотя электродвигатель не умеет услужливо проскальзывать, и нахрен парвет стелс и другие дешевые велосипеды со свалки.

 

А конструктор до сих пор даже не прочитал в инструкции, что на Стриде нельзя вставать на педалях и учитывая ее ограничение по весу до 100 кг ему и без двигателя на ней ездить нельзя, поэтому его байки о долгих поездках на ней смешны.

 

 

 

 

 

Думаю они ехали укуренные. И не замечали на чем едут:-)