GLIDER

[chica 0]

Здрассте.

 

В металле выполнены два наиболее сложных механизма конструкции. А именно: передняя подвеска и узел амортизации седла.

 

 

 

 

 

 

 

[ganstown 0]

А чем консольная вилка не устроила?

[Diman70 0]

Надо ЖЕ! Такой аппарат, захочешь не придумаешь! Но существует ЖЕ человек, который, именно: - Изготавливают ЭТО Нечто!

По первичности смотришь фото и не веришь, что всё изготовлено вручную! Да!

[ganstown 0]

Надо ЖЕ! Такой аппарат, захочешь не придумаешь!

По первичности смотришь фото и не веришь, что всё изготовлено вручную! Да!

Нужно просто иметь фантазию и хорошо понимать что ты хочешь на выходе видеть и по возможности сталкиваясь с трудностями не отходить от намеченных планов и основной концепции. Так что все реализуемо при желании, имея прямые руки ну и деньги на инструмент и железо, но это всё мелочи по сравнению с затраченным на это всё временем

[Diman70 0]

Нужно просто иметь фантазию и хорошо понимать что ты хочешь на выходе видеть и по возможности сталкиваясь с трудностями не отходить от намеченных планов и основной концепции. Так что все реализуемо при желании, имея прямые руки ну и деньги на инструмент и железо, но это всё мелочи по сравнению с затраченным на это всё временем

 

Всё правильно!!! Для кого как а для меня, например, всё упиралось бы в деньги.

Однако, когда наблюдаешь за изготовлением интересно-особой техники, желается сделать подобное!

Но...!

[ganstown 0]

Всё правильно!!! Для кого как а для меня, например, всё упиралось бы в деньги.

Однако, когда наблюдаешь за изготовлением интересно-особой техники, желается сделать подобное!

Но...!

Поверь деньги тут не самое главное. Конечно сразу вот так и начал делать шедевры не получится, нужны навыки которые приобретаются практикой. Проекты собираются не за один день, много времени уходит на мелочи. К примеру у меня один проект уже 2 года строится от момента идеи

[линил 0]

Поверь деньги тут не самое главное. Конечно сразу вот так и начал делать шедевры не получится, нужны навыки которые приобретаются практикой. Проекты собираются не за один день, много времени уходит на мелочи. К примеру у меня один проект уже 2 года строится от момента идеи

Хоть бы намекнул в которую сторону думать. Заинтригованые мы уже полтора года.

***

А за творчеством Автора слежу. Красиво работает.

[bobbyhobby 0]

Хоть бы намекнул в которую сторону думать. Заинтригованые мы уже полтора года.

 

 

 

:) ;)

[KRAM 0]

Хоть бы намекнул в которую сторону думать. Заинтригованые мы уже полтора года.

***

А за творчеством Автора слежу. Красиво работает.

Ганс намекал.

А, творчество Автора красиво, но имеет, для меня, платонический интерес.

Моя неосуществимая мечта( отсутствие денег,оборудования и сил) построить модельную линейку современных,легких, экономичных, мощных 4-т моторов с прямым впрыском: 50 ссм, 75 ссм, на их базе 2-х цилиндровые - 100 ссм и 150 ссм.

И весом от 4 до 7 кг.

[Diman70 0]

Поверь деньги тут не самое главное. Конечно сразу вот так и начал делать шедевры не получится, нужны навыки которые приобретаются практикой. Проекты собираются не за один день, много времени уходит на мелочи. К примеру у меня один проект уже 2 года строится от момента идеи

 

Это понятно! В 90е годы у меня была Ява (полоска) она была собрана из двух Яв. Так, как прав у меня нет и не было а что бы ГАИ не отобрали мото, Я возил с собой документы от двух этих Яв. А вот сиденье к этой собранной модели конструировал: - Поддон, поролон и шил - тёмно-красную КОЖУ МОЛОДОГО ДЕРМАНТИНА (от сидения троллейбуса) ДВЕ НЕДЕЛИ. Но Я старался! Жаль нет фото. Раньше с этим туго было.

 

p.s. - Это так, пример долгосрочного конструирования одной лишь детали.

[ganstown 0]

Хоть бы намекнул в которую сторону думать. Заинтригованые мы уже полтора года.

.

Без волшебства, просто времени свободного мало, с марта по сентябрь железки не трогались, конечно это не комета по конструктиву. К мегачеленджу надеюсь всё будет готово. Дедушка линил, приезжайте с фэтом на мегачелендж

 

ДВЕ НЕДЕЛИ. Но Я старался! Жаль нет фото. Раньше с этим туго было.

 

p.s. - Это так, пример долгосрочного конструирования одной лишь детали.

Ничего удивительного, бывает застреваешь на какой то проблеме, результат не нравится, или вариант решения, приходится переделывать. Самое противное это ждать того кто тебе что то должен выточить, вырезать, привезти. Т.е работа от тебя не зависящая. Сейчас технологии ушли гораздо дальше и часто проще отдать деньги на раскрой метала это и быстрее и красивее чем пилить самому, особенно когда нужно точное сопряжение деталей

 

Моя неосуществимая мечта( отсутствие денег,оборудования и сил) построить модельную линейку современных,легких, экономичных, мощных 4-т моторов с прямым впрыском: 50 ссм, 75 ссм, на их базе 2-х цилиндровые - 100 ссм и 150 ссм.

И весом от 4 до 7 кг.

мне тоже хочется что то такое сделать какой то отдельный узел, который можно уверенно применять на разных конструкциях но блин чтоб это сделать надо кроме денег ещё и заниматься только этим и ничем более а пока что это только хобби и мечты. А вообще думаю ща над тем как механическую сцепу на тримере осуществить

[chica 0]

Здрассте.

 

Тем временем выдумал спидометр. Привод от Муравья, он же натяжитель нижней ветви цепи. Сам спидометр велосипедный.

 

Нарисовал кучу вариантов шкалы, примерил две и устал. Может посоветуете, какая понарядней будет?

 

 

 

 

 

[bobbyhobby 0]

По мне все нарядные... :)

Зелёные цифры нравятся больше.

Счётчик не нужен. КМК.

 

[ganstown 0]

Отличная шкала, мне больше симпотизирует в предпоследнем ряду правая коричневая а так любую ставь будет бомба. А вы на чем их печатаете?

[линил 0]

Шкала прямо дежавю, были в детстве термометры с такими шкалами, настенные и настольные.

Смотрелись как космические.

По мне так № 1 2 3 5 , если сверху вниз и справа налево. И под цвет самого мопеда.

[chica 0]

Здрассте

 

Кое-какие новости. Собрал и испробовал собственным телом седло и механизм его амортизации. Седло совкового велика обшито кожей и установлено на металлическую основу. Сложно, но симпатично:

 

 

 

 

 

 

 

На верхнем фото видно шильдик с названием модели на кожухе защиты цепи. Полностью ручная работа. Позже расскажу, как это сделано...

 

И еще. Придумал морду. Надеюсь, вариант окончательный:

 

 

 

 

Ясный месяц, то, что сейчас картонное, будет из металла. Шильдик тоже. И никакого лазера. Стиль диктует методику...

[KRAM 0]

Меня смущает место расположение седла.

Эта красотулька рассчитана, только, на езду на заднем колесе ?

[chica 0]

 

ножки и ручки - все вперед. Так что придется все-таки на двух колесах

[KRAM 0]

Моторчик 4-Т со стационарной установки ?

Сколько кубиков ?

[линил 0]

Красиво всё, не понятно и здорово.

Но стёклушки в советских поворотниках я бы заменил на линзы. Эти хоть и настоящие, но ,,взгляд,, имеют простоватый, особенно если знаешь, что это такое.

[chica 0]

Здрассте

 

Детали

 

Задний тормозной суппорт и фонарь

 

hand made

 

 

 

 

 

 

Полировка намеренно с некими изъянами. Так живее

[bobbyhobby 0]

Фонарик автономный, или где-то провод будет?

[chica 0]

 

 

бортовая сеть будет обязательно.

[KRAM 0]

Как защитите суппорт от окислов ?

[ganstown 0]

Наверно достаточно будет лаком вскрыть, если ставится цель защитить алюмишку, хотя вона моторы полируют и какое то время они блестят