Гидравлические тормоза для электросамокатов

[eten600 0]

Там надо у ротора центральное отверстие подрасточить..... А шесть крепежных отверстий совпадают и так.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?...topic=15087.216 Вот примерно такое, но купить. Авидовские 160мм роторы , крепёжные отверстия не совпадают.

[eten600 0]

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?...topic=15087.216 Вот примерно такое, но купить. Авидовские 160мм роторы , крепёжные отверстия не совпадают.

[admin 0]

... 3-х болтового колеса....

Ох, так его никто не называет....

Я думал, что речь идет о трехСКОРОСТНОМ колесе:

 

[eten600 0]

Ох, так его никто не называет....

Я думал, что речь идет о трехСКОРОСТНОМ колесе:

 

Получается на сегодняшний день в продаже нет!? Просто жесть с этим китайским г....

[admin 0]

Они всю жизнь в продаже, но никто не покупает их, потому как стереть "в ноль" их не возможно, а просто так никто не хочет менять потертый диск на блестящий ....

 

 

Слева диск от Эво и Икс-Три (140 мм), а справа от старых моделей самоката (120 мм). Стоят по 600 руб.

 

О, кстати, от Вектора такие же тормозные диски и стоить они должны дешевле, минимум раза в два! Надо только найти, кто Векторами торгует....

[eten600 0]

Они всю жизнь в продаже, но никто не покупает их, потому как стереть "в ноль" их не возможно, а просто так никто не хочет менять потертый диск на блестящий ....

 

 

Слева диск от Эво и Икс-Три (140 мм), а справа от старых моделей самоката (120 мм). Стоят по 600 руб.

 

О, кстати, от Вектора такие же тормозные диски и стоить они должны дешевле, минимум раза в два! Надо только найти, кто Векторами торгует....

Сделал переходник из старой звезды.

[admin 0]

Сейчас прямо мода пошла - все бросились делать небольшие автмобили (электромобили) или с бензиновым приводом... с "сухим" весом в 200 кг. или около того. И тут внезапно возникает вопрос гидравлических тормозов - как сделать педаль?

Ну, сами тормозные машинки и диски, ясное дело, берутся велосипедные, а что дальше делать - какой привод ставить на педаль?

 

Вижу три возможных решения - подскажите, куда копать?

1. Ставить гидравлическую педаль от картинга... но как она там выглядит? Совершенно ничего о них не знаю....

 

2. Вариант два, взять гидравлическую педаль от сцепления - там цилиндр совсем не большой должен быть... интересно, в каких машинах он самый маленький?

 

3. По идее, должны быть скутеры с напольной тормозной педалью - кто знает, как там дела обстоят?

[Hizheka 0]

Может лучше скутерные машинки? Контур только один планируется? Цилиндр сцепления не плохой вариант если делать только один контур. Есть питбайки с задним гидравлическим тормозом, но на 4 машинки маловато будет...

[admin 0]

Контур всего один, через тройник на 2 машинки....

Главное, у педали маленький размер (под детскую ногу) так что и тормозной цилиндр нужен малого размера!

[Hizheka 0]

 

От питбайка, дальше думаю все понятно.

 

Вот, даже нагуглил за тебя

http://pitmoto.ru/accessories/info/420/

[admin 0]

Да, думал о том же... правда, на Алиэкспрессе он ещё в два раза дешевле.

 

Но исполнительные машинки хочу велосипедные брать.... значит, возникает проблема перехода на велосипедную гидролинию!

++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ох, вот что нашел по запросу "hydraulic brake clutch master cylinder":

 

 

Ох, нет.... Это ж исполнительный цилиндр, а они совсем НЕ обратимы:

 

[Hizheka 0]

За переходником только к токорю, часть под вело калиперы под самые дешовые вело фиттинги (могу отсыпать магуровских но там резьба не стандартная). Ну а под мото хз какой фиттинг, не разбираюсь.

[VAS 0]

Админ, а где ты видел "мода пошла" на машинки )) может я тоже сделаю.

Только вело тормоза для 200 кг сухого веса - это шляпа.

[admin 0]

Простите, поправка!

 

Я даже не буду говорить про роторы 200 мм., на самых обычных 180-х они отлично остановят велосипедиста весом 60 кг. со скорости 60 км\ч....

 

Ну, а у нас пусть машинка с пассажирами весит 300 кг. и остановить её надо со скорости 20 км\ч - если посмотреть на формулу кинетической энергии, это фигня вопрос ))