Контроллер 48В 750Вт

[admin 0]

Да хоть и от разных батарей - всё то же самое!

 

С ручки подать массу и сигнал на оба контроллера, а питание датчика Холла в ручке взять с одного контроллера (любого).

 

Я проверял!

Кстати, если потом чё-то не туда замкнуть .... то батареи связаны через тонкий провод массы (через ручку), этот провод отгорит и всё.... ну, ещё ручка и один из двух контроллеров умрет....

 

(Я не проверял, но мои клиенты проверяли!)

[АндрейРМРФ 0]

Всем привет

Подскажите кто знает можно ли два таких мотора и контроллера синхронизировать, то есть управлять от одной ручки

[admin 0]

Да, можно, конечно.

 

Просто объеденить провода к ручке от обоих контроллеров.

[АндрейРМРФ 0]

Да, можно, конечно.

 

Просто объеденить провода к ручке от обоих контроллеров.

 

Спасибо за ответы, а вот насколько они будут работать синхронно? Задача что бы они оба стояли на трехколесном большом велике один заднем правом , другой на заднем левом колесе.

[admin 0]

Если МК и контроллеры одинаковые, то вообще синхронно и будут работать.

 

Ну, на столько синхронно, что по прямой будут прямо ехать.

[witas 0]

У младшего брата такого контроллера (YK-89) у 500-ватт'ного есть рекуперация. И задний ход включается через плату. Наверняка у 750-ваттного тоже есть рекуперация.

Вскрываем. Ищем точку ABS. Соединяем с GND. Готово. При нажатии ручки тормоза (чтобы сработал концевик в ручке) тормозим рекуперацией.

Проверю наличие такой точки в 750-ваттном и отпишусь.

[witas 0]

Проверил 750ваттный. Очень похож на 500 ватт. Дорожки усилены.

Находим точку ABS и каплей припоя соединяем с GND.