М Велосипедист

''Противоскрипные'' - это когда новые с абразивным слоем, если хочется скрипа - счистите его... Я насчитал четверых... КРАМКа уже не в счёт...увы.......

Такая лживая риторика и странная агрессия со стороны КRАМА требует некоторого пояснения: Кто он? Зовут его Матусов Марк Наумович эмигрант из Украины Еврей по национальности. Родился в 1958 г. Образование техническое, заочное... В поисках лучшей жизни поселился в Германии в спец зоне для эмигрантов, на территории бывшей ГДР, напротив главного входа на кладбище... Профессиональный интернетный ''тролль'' Русофоб, ненавидит Россию, называет её ''парашей'', оскорбляет жителей и правительство. Пишет доносы на россиян в российскую проку

Вы даже об этом не имеете представления ? Это всё вам должные объяснить специалисты по технической экспертизе - о которой вы конечно впервые слышите. Ваша техника опасна для участников дорожного движения, я вам как специалист говорю... Вот катайтесь по кругу во дворе , но на nпроезжую часть не выезжайте... Пересчитайте колёса и подумайте почему тут корзины на руле нет... А вот с корзинкой и тут посчитайте колёса. Может сообразите почему так...

Цирк... Прежде чем дёрнуть, вы левой рукой наклонили скутер лишим контакта подножки с землёй...! Пока я тут - обмануть вам не удастся... С передним багажником-корзинкой у вас грубое нарушение правил техники безопасности. На рулевом устройстве крепить багажник нельзя - это затрудняет управление скутером. Такая лживая риторика и странная агрессия со стороны КRАМА требует некоторого пояснения: Кто он? Зовут его Матусов Марк Наумович эмигрант из Украины Еврей по национальности. Родился в 1

Бессильно ругаемся ? Наверно весь дисплей заплевали... Вам кажется, что в конкретном ''рабочем цилиндре дискового тормоза'' законы физики не работают ?… Попробуйте пальцем затолкать назад поршень, когда он наполнен тормозухой...а потом поговорим про силовые возможности вашей резинки...

А вы специалист в своём деле... Если дёргать ''армстартёр'' стоящем на такой одинокой подножке, да ещё и в системе мягкой подвески - после первого рывка скутер ваш свалится...

Беспомощно ругаемся....? Вот вам в помощь ликбез. Принцип работы этой игрушки тот же, что и в поршнях тормозных цилиндров. Никаких ''пружинных резиновых колец''...

НПО КБ Велокомета Пришло шикарное реле 48в 40а для дальнейшего продвижения темы: НПО КБ Велокомета На корпусе реле изображена вот такая схема: А вот так она будет вписана в схему электротормоза:

НПО КБ Велокомета На корпусе реле изображена вот такая схема: А вот так она будет вписана в схему электротормоза:

НПО КБ Велокомета На корпусе реле изображена вот такая схема: А вот так она будет вписана в схему электротормоза:

НПО КБ Велокомета На корпусе реле изображена вот такая схема: А вот так она будет вписана в схему электротормоза:

НПО КБ Велокомета На корпусе реле изображена вот такая схема: А вот так она будет вписана в схему электротормоза:

Ох КРАМКА, ваш мотор, при вашей безграмотной амортизации, стучит по заднему багажнику с кофром. Подножка должна быть двух опорная и крепиться к раме велосипеда, а не к подвижной задней подвеске... Скутер, лишённый педалей нуждается в коробке скоростей или в тяжеленном вариаторе... иначе мотор будет работать с перекрутом, шумно и с перерасходом топлива - это как езда на первой передаче у автомобиля...

Совершенно безграмотный опыт, ничего не доказывающий... ( рассчитан на таких как вы ) Воздух нужно не просто нагнетать со свободным выходом, а отсасывать в герметичной системе , а нагляднее вместо воздуха использовать жидкость... Вкачивать- откачивать, вкачивать откачивать и поршень послушно начнёт двигаться в обоих направлениях...

Легендарный ответ... Вам лучше жениться, а не учиться...

Такой плавный перепуск только в крайнем положении главного цилиндра ... Только в крайнем положении !!! Похоже к моему видео вы оказались не восприимчивы...сожалею... больше ничем помочь вам не могу...вам остаётся только вера... Именно так рабочий цилиндр и возвращается в исходное положение - плавно...

НПО КБ Велокомета Пришло шикарное реле 48в 40а для дальнейшего продвижения темы:

НПО КБ Велокомета Пришло шикарное реле 48в 40а для дальнейшего продвижения темы:

НПО КБ Велокомета Пришло шикарное реле 48в 40а для дальнейшего продвижения темы:

НПО КБ Велокомета Пришло шикарное реле 48в 40а для дальнейшего продвижения темы:

Ох какая каша у вас в голове...! Ну вот вам в помощь наглядное пособие:

Вы загоняете его в тупик - в ответ просто обругает...

Герметичность нарушается только в крайнем положении... Обругивание вам знаний не прибавит...

Всё ругаетесь, а думать не хотите... Если из герметичного цилиндра принудительно отсосать жидкость, в нём образуется вакуум....(давление ниже атмосферного ) Ну...сообразили ? Забили себе голову инструкциями , а про простую физику забыли...

У главного тормозного цилиндра имеются пружины, при снятии ноги с педали тормоза они расправляются и перемещают поршни . Перемещаясь в цилиндре, поршни увеличивают объём наполнения тормозной жидкости за счёт уменьшения объёма рабочего поршня. То есть при снятии ноги с педали тормоза, главный тормозной цилиндр начинает пить тормозуху из рабочего цилиндра и поскольку он герметичен, создаётся пониженное давление (ниже атмосферного) атмосферное давление давит на поршень рабочего цилиндра и тормоза растормаживаются... Вот наш печник разобрался в процессе...молодец...