-
Публикаций
8547 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент test
-
Лев Толстой по Туле на самокате то же ездил...
-
Чем старше дед, тем больше времени он проводит в интернетах.... вот и "стареют" темы разговоров, обсуждают то, что обсуждали десяток лет назад... Не-еее, ну маховика же огромного нет, понятно что обороты без него не опустишь... энергии же должно системе хватать, чтобы пролетать до следующего такта... а в чём энергию без маховика накопить.
-
Бред какой-то! Ведь сила трения вызывает нагрев! Как обороты в 3 раза меньшие могут вызвать больший нагрев?! И главное, почему на всех остальных движках такого и близко нет....
-
Цифры странные...надо их как-то объяснить....
-
Не-ееее, надо же по теме.... тут же про Хонду спросили и карб.... а об этом можно хоть 200 лет говорить )))
-
Так изолента синия должна быть!! А у вас - чёрная, вот и не работает..... Ух, а ремни на зиму снимаете? В тепле храните?
-
А на какой это странице? Номер?
-
Не-еее, ну 3000 оборотов на ХХ это явный перебор... тем более, для 4Т мотора, у которого максимальные обороты раза в 2 всего больше..... никакого смысла в этом нет. Надо источник информации проверить. Посмотреть, что за мощность они ему приписали.... может, аж целых 2 л.с. ? Дед как Байден, совсем мозг растерял... что видит, о том и пишет ))) Полез на сайт производителя, скачал мануал, на 15-й странице данные нашёл: https://cdn.powerequipment.honda.com/engines/pdf/manuals/00X37Z3V6030.pdf Момент максимальный всего 2.2 Н*м, как у 800 ватт моторчика электрического...
-
ХХ на Хонде 50-й должен быть указан как 1250 об/мин. Думаю, отфонарная величина, зависит от момента инерции маховика - они его сделали маленьким, вот и задрали обороты ХХ. Так-то, при нормальном маховике и зажигании, можно было бы 800 об/мин. иметь.... но, зачем, топливо экономить? Точно нет! Но и чем их измерять? Путевых-то тахометров для таких перделок нет... В искре дело - факт! На определенных оборотах ДВС входит в резонанс, возникает вибрация и где-то что-то трёт об массу и выключают искру. Для проверки нужно физически контакт глушилки с катушки сбр
-
Можно вечно смотреть на три вещи, как человек настраивает карбюратор - это самая главная из них..... вторая, это как автолюбитель крутит трамблёр и регулирует кулачки....
-
Ээээ-э, я же в Туле живу.... Чермет и Ванадий у меня видны из окна... у меня же не Воробьёвы горы.... мне ли о пользе воздуха рассуждать ))) Читал об этом.... называется "Эффект ванильного мороженного".... не спешите смеяться, сам знаю, не может такого быть.... но и двигатель не может не заводиться! Думаю, надо выяснить разницу между клубничным и ванильным мороженным и плясать именно отсюда! Хотя, зная что клапана на таком моторе никогда не регулируют, а при износе седла и нагреве клапана, он перестанет закрываться и не будет компрессии, то вполне может быть..... достаточно
-
То ли я старый стал и нюх потерял, то ли бензин сейчас другой, но я сейчас тоже бензин чуять перестал! У меня куча всякой техники в помещении стоят, ещё бензогенераторы в доме - совсем не воняют, либо я просто не чую этого сейчас как раньше.
-
Да... райдер прикольная штука. Траву косить даже дети согласны. У меня их два, а косилка только одна... и я её сдуру снял.... теперь жалею! Но, чую, они и без косилки всю траву колесами закатают ))) Кажется, не убрать - там же сверху шапка ширины определенной... учитывая ширину, туда вставлено два раздела, если один как-то убрать, то второй его место не займёт... Собираюсь летом пересобрать всё по новой, выкинуть дедушкины какашки и повторы, попытаться вернуть некую историческую составляющую...
-
Ух! Живая легенда в треде!!! Привет !!! Но... электричество.... без вариантов победит бензин....
-
Книжки про арму все с картинками цветными оказались, и особенностей конструкции тольком не разглядеть... Одмин в печале, заказал себе Глок с баллончиком газа и шариками... будет одмин его изучать.. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/65ed04db9a79476e94b4db7e Ух, вот же ж люди в несвободе живут.... оркам до такого ещё спускаться и спускаться...