что я наделал с falconom.

[nick--2119 0]

 

это первые шаги уже не falcona. динамика разгона с вариатором несильно отличается от той, что была раньше на редукторе. видимо мой вес ( 95 кг ) тяжеловат для него, ну да ладно, мне очень нравицца!

ощущения от езды конечно другие чем раньше.

вообще сначала идея была построить что-то новое, но долго смотрел на него и решил, всё таки, его и переделать сначала.

цели поставил такие:

увеличить клиренс, а то цеплялся брюхом даже за лежачих полицейских;

поставить колёса побольше;

поставить вариатор;

поставить дисковые тормоза.

 

сначала разобрал всё, долго думал какой движок поставить. благодаря Никите ( спасибо ему большое ещё раз!!!) в январе купил движок 4-х тактный 139F, вариатор, резину 4.10-4 "Bigfoot + Offroud" вместо моей 9x3.50-4, дисковые тормоза, ведомую звезду на 44 и цепь усиленную.

потом всё таки решил двигло оставить его родной, так как хотелось, всё таки, иметь свет и электростартер. так вот, раму переделывал практически всю. от старой остался кусок с отсеком под аккум и стойкой седения. переднюю вилку делал сам, ну и всё остальное. переваривалось всё и даже глушак.руль укоротил на 150 мм, клиренс увеличился до 180 мм. раму заведомо делал немного с наклоном назад, для удобства преодоления бордюров и канавок.база уменьшилась. высота уменьшилась. внешние габариты уменьшились. в общем всё улучшал, по моему мнению.

сварка, болгарка и дрель творят чудеса. всё покрасил и собрал. оптика, кроме поворотников и стопака- светодиоды. я ими и до этого пользовался- мне понравилось.

на данный момент осталось сделать заднее крыло. https://www.youtube.com/watch?v= https://www.youtube.com/watch?v= https://www.youtube.com/watch?v=

[nick--2119 0]

ну вот фоты

 

[клос 0]

Очень даже прикольный аппаратик. поподробней про рулевой узел, и чем варишь.

[nick--2119 0]

сварка полуавтомат , флюсовая проволока. а что конкретно про рулевой узел хотелось узнать?

[клос 0]

Взял от велосипеда или точил.

[nick--2119 0]

нет, весь рулевой узел от него. он ведь складной, и поэтому я решил не нарушать традиции.

 

[sobol_88 0]

грамотно!!! и красиво!!!!

[shade 0]

сколько прет-то с вариатором?

[nick--2119 0]

не могу точно сказать, пока не знаю. велокомп ещё не купил. но по его родному датчику показывает 30. ну врёт, конечно, но по ощущениям 30 точно, может и больше.

[admin 0]

не могу точно сказать, пока не знаю. велокомп ещё не купил. но по его родному датчику показывает 30. ну врёт, конечно, но по ощущениям 30 точно, может и больше.

 

А сколько зубов на звездочках (на колесе и на вариаторе) ? И какая цепь - фальконовская родная или чуть больше?

 

 

Так же 139-й движек можно продать легко - сейчас многие хотят его прикупить, а в ближайшие месяцы у меня их не будет. Так что выставляй на продажу, что толку его на балконе держать?!

[nick--2119 0]

цепь не фальконовская,больше. звёзды толщиной 3мм. ведущая- 17 зубов, ведомая- 44зуба.

движок продавать не собирался, так как в планах сделать ещё что-нибудь.

[Григорий 0]

А у меня вариатор все же пылится на балконе. Купите у меня его. Он новый, просто не понадобился, покупал его у Никиты в свое время. Так же есть мотор "Патриот" от тримера 33сс , тоже новый. Хотел дырчик построить, передумал.

[admin 0]

цепь не фальконовская,больше. звёзды толщиной 3мм. ведущая- 17 зубов, ведомая- 44зуба.

движок продавать не собирался, так как в планах сделать ещё что-нибудь.

 

Под эту цепь есть ведущие звезды на 14 и 11 зубов, скорость будет меньше, но трогаться будет полегче!

 

 

Как считаешь, 44:17= 2.59:1 идеальное соотношение после вариатора для этого самоката или нет?

Хочется ли побольше скорости или побольше мощности?

[nick--2119 0]

Под эту цепь есть ведущие звезды на 14 и 11 зубов, скорость будет меньше, но трогаться будет полегче!

Как считаешь, 44:17= 2.59:1 идеальное соотношение после вариатора для этого самоката или нет?

Хочется ли побольше скорости или побольше мощности?

в принципе для ездока кило на 80 всё нормально,я думаю. но вот по ощущениям трогаться с вариатором стало полегче, движку. раньше с редуктором, при трогании, при выжимании ручки газа на полную, движку было реально тяжелее, он как бы " тупил". я пока толком никуда не ездил, только вокруг дома, практически,ну а по колдобинам быстро не поедешь, и он на малой скорости неплохо идёт,поэтому, мне кажется, что для меня приоритет в скорости.так как в основном моя езда по городу.

если самокат делать только для просёлочных дорог,для дачи и деревни, я бы, наверное, выбрал бы мощность.

да и вот какой косяк был с вариатором. первые 10 минут катания- полёт нормальный. потом же, в вариаторе появились посторонние звуки и пропала тяга. оказалось, что открутилась гайка ведущего шкива вариатора. я её выкинул и поставил хорошую японскую с пресс-шайбой на фиксатор резьбы. после этого катался минут 40, больше такого не было.

[Григорий 0]

ну вот фоты

 

 

Мотор теперь стоит в центре и не торчит слева, относительно центра, это замечательно. Руль очень широкий, нужно отпилить. Подставку переместить в заднюю часть, появится возможность поднимать на ней заднее колесо. А руль стал ниже на несколько см, для чего? Мне не очень комфортно ездить стоя с высоким рулем, хочется чтобы он был еще выше, а как это сказалось на комфорте в твоем случае?

 

http://foto.mail.ru/mail/gr1974/383/458.html#408

http://foto.mail.ru/mail/gr1974/383/458.html#458

[nick--2119 0]

Мотор теперь стоит в центре и не торчит слева, относительно центра, это замечательно. Руль очень широкий, нужно отпилить. Подставку переместить в заднюю часть, появится возможность поднимать на ней заднее колесо. А руль стал ниже на несколько см, для чего? Мне не очень комфортно ездить стоя с высоким рулем, хочется чтобы он был еще выше, а как это сказалось на комфорте в твоем случае?

руль я укоротил на 40 мм, больше не стал, чтоб зеркала влезли. поднимать заднее колесо нет необходимости. в крайнем случае дырчик всегда можно поставить на бордюр, бревно и т.д.

руль по высоте стал короче на 150 мм, я же писал. стоя я не езжу и не планировал. при укорачивании руля по высоте я считаю улучшилась управляемость .

сегодня приезжал Никита, прокатился на нём. вот может у него спросить как и что, как у постороннего человека?

[admin 0]

Да, я прокатился и офигел, что скорости нет! Трогается с очень большим моментном!

 

Моё мнение, надо увеличивать скорость!

 

Опять же без обгонки на вариаторе грустно, он тормозит сильнее, чем обычный редуктор.

 

Но больше всего мне понравился внешний вид - гораздо красивее, чем на фотографиях. И очень хорошая идея задрать раму к переднему колесу - при наезде или съезде с бордюра рама не достает до камней....

[nick--2119 0]

сегодня погонял потом по окресностям, карб покрутил, стал пошустрее ездить, я бы сказал побыстрее. но всё-таки при моём весе для полного разгона при таком варианте надо порядка 150 метров для выхода на максимальную скорость.

[nick--2119 0]

Здрасте всем! Вот, наконец то, я почти и доделал свой "бывший" фалькон.

 

В общем, дырчик получился улётным, мне очень понравилась его тяга. А какой звук- просто радость!В общем от предыдущего изменился только мотор и пришлось трубу седла немного переделывать, так как фильтр невозможно было открыть. Ну и бак чуть вынес в бок, убрал его с движка, чтоб по высоте было поменьше.50кубовый 4-х тактный мотор я в него воткнул вместо 43-х кубового 2-х тактного. ну вариатор остался, дисковые тормоза. Реально тянуть стал лучше, намного лучше. А, поставил обгонку, а то с вариатором без обгонки вообще никак было. Ну и в целом ощущения радости и восторга как от езды так и от самой проделанной работы. Проехался по песку- вообще нет ощущения пробуксовки и того, что было раньше. Всё таки он едет!

Ну и осталось сделать крыло заднее и глушак вывести или в бок или в верх, а то щас прям в проводку задней оптики лупасит, не гуд, однако!

[nick--2119 0]

Да, кстати, на этом движке( 142F) стоит ограничитель мощности. То есть просто ограничитель хода воздушной заслонки. Примерно в 2 раза ограничивает. По тяге это никак не сказывается, только на скорость.Не помню кто писал про это, но вот здесь именно так как я и говорил, и что характерно это работает. Да и сын мой ,смотря на потехи папы, всё уже больше и больше от велика нос воротит. Хочет на дырчике покататься. Я с ограничителем попробывал- реально медленнее едет без потери тяги. Надо ему защиту покупать и шлем и давать пробывать, может ,если понравиться, ему что-нибудь построю.

[клос 0]

Отличный аппаратик, звук красивый.

[nick--2119 0]

да, мне тоже нравится, почти как у тебя!

но у тебя, всё таки, более басучий!

но, опять же, всё благодаря Никите!

[nick--2119 0]

Сегодня, всё таки купил, и поставил велокомп. По нему максимально сколько смог выжать-36,2 км/ч.

Но дорога кончилась и, видимо, до 40 дотянул бы. По GPS проверил- 35,9км/ч.

Но, в принципе , конечно нравится тяга при начале движения и на малом ходу. С родным фалконовским движком так не было.

[nick--2119 0]

Ну вот наконец-то я и закончил свой аппарат. Сегодня погонял по лесу- до сих пор балдею, ощущения непередаваемые. Намного лучше, интересней и приятней чем тогда, когда он был ещё родным фалконом.

Поставил ведомую звезду на 19 зубов вместо 17. 40 км/ч едет.

Покрасил весь в чёрный цвет, сделал заднее крыло и защиту цепи. Остальное осталось всё то же, движок, тормоза и т.д.Я его назвал black raven. Проехал 13 км за 40 минут, средняя скорость 23 км/ч, максимальная 40 км/ч. топлива съел грамм 200, примерно.

[admin 0]

Напомни, сколько у тебя ведомая звезда?

А то, многие спрашивают, хотят сделать, а я забыл....

44 зуба или другая?