admin 0 Опубликовано 20 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 января, 2016 Когда я родился, процессоры были так дороги, что родители Била Гейтса не могли оплатить компьютерное время, которое он пережег в 9-м классе.... Когда я оканчивал школу, компьютеры были на работе у родителей - считали им зарплату)) В университетах у нас уже было побольше процессоров - все мы паяли Синклер или хотя бы АОН. Позже процессоры появились в стиральных машинах, автомобилях, даже в отдельных узлах техники.... Сейчас процессоры встроены везде где можно и нельзя. Перед самодельщиками из маленьких ДВС и электромоторов сейчас встает огромный вопрос, как сделать хоть что-нибудь !!! Что-нибудь!!!! Понимаете, мы вообще ничего нового сделать не можем, всё уже сделано до нас и во всех мысленных вариантах! Остается придумать что-нибудь "такое этакое", чего не было до нас! Мне в голову пришёл только тот вариант, что надо как-то наших зверьков скрещивать с процессорами и выращивать из них натуральных роботов! ++++++++++++++++++++++++ Глядя за окно на снегопад, в голову приходит только одна идея - через пару месяцев купить на Авито самоходный снегоотбрасыватель, надеюсь, он будет стоить сущие копейки: И за длинное жаркое кризисное лето, заставить его научиться ездить по дорожкам и чистить их... Дискас! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 20 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 января, 2016 Остается придумать что-нибудь "такое этакое", чего не было до нас! Мне в голову пришёл только тот вариант, что надо как-то наших зверьков скрещивать с процессорами и выращивать из них натуральных роботов! И за длинное жаркое кризисное лето, заставить его научиться ездить по дорожкам и чистить их... Дискас! Кресло с глушителем или кресло на колёсиках с сеточкой для посыпания дорог. Электропамперсы. Электро простыни светящиеся. И даже электрические костыли и палочки. Ну и самостоятельные электропрезервативы. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 21 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2016 Кресло с глушителем или кресло на колёсиках с сеточкой для посыпания дорог. Электропамперсы. Электро простыни светящиеся. И даже электрические костыли и палочки. Ну и самостоятельные электропрезервативы. Эээээ, у вас тут везде подразумевается человек... а в последнем варианте даже пара )) Я же говорю о другом - там где нет человека, оно само куда-нибудь едет.... Электронике нужно чем-то управлять - объект. А мы здесь делали и делаем кучу интересных устройств и фантазия наша границ не знает.... но теперь бы не плохо, что бы результат нашего труда делал что-нибудь полезное.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 21 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2016 Эээээ, у вас тут везде подразумевается человек... а в последнем варианте даже пара )) Я же говорю о другом - там где нет человека, оно само куда-нибудь едет.... Электронике нужно чем-то управлять - объект. А мы здесь делали и делаем кучу интересных устройств и фантазия наша границ не знает.... но теперь бы не плохо, что бы результат нашего труда делал что-нибудь полезное.... Причём тут человек ? Например самостоятельный электропрезерватив может как дубинка у Емели отгонять: молодых хулиганов, роту спецназа или на худой конец пару батальёнов с Украины Электрический костыль может сам находиться, вылазить из под стола и даже ходить в аптеку за лекарствами... Электро простыни светящиеся- могут сделать ренген, массаж и даже предупредить об опасности спида и сифилиса в юном возрасте... Кресло с глушителем или кресло на колёсиках с сеточкой для посыпания дорог: может вырабатывать природный газ и способствовать безопасности движения. Я даже не говорю о пользе электрической бабушки!!! Если честно то для старости особо делать ни чего не надо: воспитывать подвернувшихся внуков и радоваться большой пенсии. Из творчества изредко восстанавливать для показа и проката бабушки - своего доисторического самоката или авто. Но лучше для пенсии наверно то где лапы не задирать высоко: мотороллер, самокат, авто- остальное в последний путь. Но простенький самодельный электромобиль типа багги думаю с опытом сваять будет не трудно. Хотя это страшная романтика- ехать с седой бородой на электромобиле среди полей и чистого воздуха!. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 21 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2016 Но простенький самодельный электромобиль типа багги думаю с опытом сваять будет не трудно. Простенький самодельный электромобиль могли бы сделать наши деды - годах с 1910 по 1930...... позже уже им было бы стыдно делать "простенький"... А в 50-е уже луноходы за грунтом летали ))) Не хотелось бы такого просёра в старости, что вернуться на овер 100 лет назад. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 21 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2016 Простенький самодельный электромобиль могли бы сделать наши деды - годах с 1910 по 1930...... позже уже им было бы стыдно делать "простенький"... А в 50-е уже луноходы за грунтом летали ))) Не хотелось бы такого просёра в старости, что вернуться на овер 100 лет назад. Электрокара и электромобиль очень разные вещи! Электрокара и электромобиль очень разные вещи! Если сравнить велосипед Артамонова и то что при советах и что сейчас- становится понятным техника тянется к мотоциклетным примочкам. Но старческие самоделки гораздо более свободны- тянутся к недорогим исходникам и дешёвым но эффектным дизайнерским решениям и повышенной надёжности при относительно низкой скорости. Хотя Шкондин например не отказался от наличия форсажного режима. Так что стариковские аксессуары состоят из самых важных вещей заложенных на проверенные и прочные платформы. Да вид уступает конструктивизму- но главное тут полезные старику функции... http://www.ochevidets.ru/blog/18838/ Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 24 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 января, 2016 Электрокара и электромобиль очень разные вещи! Если сравнить велосипед Артамонова и то что при советах и что сейчас- становится понятным техника тянется к мотоциклетным примочкам. Но старческие самоделки гораздо более свободны- тянутся к недорогим исходникам и дешёвым но эффектным дизайнерским решениям и повышенной надёжности при относительно низкой скорости. Хотя Шкондин например не отказался от наличия форсажного режима. Так что стариковские аксессуары состоят из самых важных вещей заложенных на проверенные и прочные платформы. Да вид уступает конструктивизму- но главное тут полезные старику функции... http://www.ochevidets.ru/blog/18838/ Кстати стариковский робот- точно повторённый олимпийский мишка сможет: петь, танцевать и водить через дорогу и по городу и по квартире... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VAS 0 Опубликовано 24 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 января, 2016 Моше, опять забыл принять таблетки? Сам себя цитируешь и ведешь диалог ) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 24 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 января, 2016 Электрокара и электромобиль очень разные вещи! Если сравнить велосипед Артамонова и то что при советах и что сейчас- становится понятным техника тянется к мотоциклетным примочкам. Но старческие самоделки гораздо более свободны- тянутся к недорогим исходникам и дешёвым но эффектным дизайнерским решениям и повышенной надёжности при относительно низкой скорости. Хотя Шкондин например не отказался от наличия форсажного режима. Так что стариковские аксессуары состоят из самых важных вещей заложенных на проверенные и прочные платформы. Да вид уступает конструктивизму- но главное тут полезные старику функции... http://www.ochevidets.ru/blog/18838/ Кстати стариковский робот- точно повторённый олимпийский мишка сможет: петь, танцевать и водить через дорогу и по городу и по квартире... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 25 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 Кстати, кроме Ардуино есть ещё одна крайне интересная штука, называется ESP8266 - совершенно гениальный чип! У него кроме встроенного wi-fi внутри сразу же и процессор есть (работает на частоте 80 мГц), имеет около 80 Кб ОЗУ DRAM, и ~35Кб высокоскоростной IRAM. В принципе, для этой штуки есть возможность программирования через обычный IDE Arduino и команды в большинстве своем "стандартные" много нового читать не придется.. А можно и не программировать ничего, воспользоваться готовыми плюшками : В общем, хоть медведем управляй... хоть газовым котлом.... эх, в замечательное время мы живём!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 25 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 25 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 25 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 января, 2016 жиза Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
moshe 0 Опубликовано 27 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2016 жиза Вернее если тебе 80 и ты стоишь на борде- это всё равно что Козанова обожравшийся сметаны... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hivin 0 Опубликовано 29 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2016 Когда я родился, процессоры были так дороги, что родители Била Гейтса не могли оплатить компьютерное время, которое он пережег в 9-м классе.... ... Дискас! Неплохая идея скрестить снегоуборочное оборудование и робота пылесоса https://www.youtube.com/watch?v=e3-l3ksqhhM Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 30 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 Ох... это космац! Такое качество исполнения и такая энерговооруженность.... Так быстро и так ровно ездит - они НЕ просто по радио управляют им. Похоже, у него есть возможность исполнять какие-то программы самостоятельно. Очень интересно то, как они в конечном итоге ориентируются - какие метки используют? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VAS 0 Опубликовано 30 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 Похоже управляется пилотом по fpv-камере, в конце ролика видно. Если gps имеется и мозги позволяют, можно настроить режим работы по точкам, это несложно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 30 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 По дорожке едет слишком быстро и ровно.... а мимо красной машины с какой скоростью летит! Думаю, по радио так смело нельзя..... не успеешь отвернуть или остановится. Хотя, во дворе в начале, ездит без программы, как будто с рук. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hivin 0 Опубликовано 30 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 Обратите внимание как машина ведёт себя около столбов на 1,57 и 2,08 мин.При управлении оператором такого бы не произошло так как до столбов ещё большое расстояние а дорожка прямая. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 30 января, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 Аааа, имеешь в виду, что он не смог пробить надолбы снега, его отбрасывает в сторону, а после этого он мгновенно возвращается на траекторию? Да, похоже на то, что оператор дал ему команду "100 метров прямо" и он держит своё положение очень точно... по гироскопу + акселерометру ? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hivin 0 Опубликовано 30 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 Аааа, имеешь в виду, что он не смог пробить надолбы снега, его отбрасывает в сторону, а после этого он мгновенно возвращается на траекторию? Да, похоже на то, что оператор дал ему команду "100 метров прямо" и он держит своё положение очень точно... по гироскопу + акселерометру ? А посмотри внимательно и около дерева по левой стороне и около бетонного ограждения причём ограждение преривистое и движение такое же, а возле машины нет , а может просто датчики безопасного расстояния сработали ?Хотя и не исключаю ваш вариант. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Прохожий 0 Опубликовано 30 января, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2016 Я так думаю. Батарейки уже хороши, но еще нет. Когда по емкости добавят раза в 3 , на том же весе. Вот тогда все и понесется. Ну, понятно , при разумном прайсе. Это лет 10 еще, а при такой нефти , лет 20. Первый минус дешевой нефти, оно все электропроекты в унитаз канализировала. Маск уже стонет. Просто есть люди, кто прибился к батарейкам, но имя им , нихера не легион. )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hivin 0 Опубликовано 24 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Вот ещё над чем можно поразмышлять . Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 1 марта, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2016 Да, вот ещё одна напасть: Электромобиль без водителя Google впервые стал виновником ДТП Электромобиль-робомобиль модели Lexus RX450h столкнулся с автобусом на дороге общего пользования в Маунтин Вью, Калифорния. Самоуправляемые машины Google и прежде становились участники ДТП, но это первый случай, когда инцидент произошел по вине робомобиля. Инцидент произошел в тот момент, когда внедорожник Google стал объезжать лежащие у тротуара мешки с песком. Машина выехала на соседнюю полосу, по которой двигался городской автобус. И беспилотник, и находящийся в салоне водитель, ошибочно предположили, что автобус пропустит робомобиль. В результате два транспортных средства задели друг друга бортами. Google_Auto_LLC_02.14.16.pdf Скорость автомобиля во время маневра не превышала 3 км/ч, а автобус двигался со скоростью 24 км/ч. В ДТП, к счастью, никто не пострадал. Автобус получил незначительные повреждения, а Lexus повредил переднее крыло, колесо и один из датчиков. В своем ежемесячном отчете за февраль представители компании Google отметили, что инцидент произошел из-за более «человечного» поведения автомобиля. С недавних пор беспилотники стали учитывать ситуацию на дороге (как пишут в Google, «дух дороги») и подстраиваться под поведение других водителей. В данной ситуации и машина, и водитель, ожидали, что автобус пропустит автомобиль. В итоге в компании пришли к выводу, что автобусы и другие крупные транспортные средства с меньшей вероятностью готовы уступить. Эта особенность будет учтена в ближайшей прошивке робомобиля. report_0515.pdf Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти