Перейти к содержанию

Решение проблем связаных с работой сцепления.


Рекомендуемые сообщения

Трехкулачковое сцепление трет о круглый диск идущий от коробки передач, походу выпадают колодки и когда завожу странный звук издает, будто бы цепь перетирается и гремит что то и он двигается вперед, хотя тросик газа настроен правильно, что делать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пружинка в сцеплении развалилась, вот колодка и трет по колокольчику!

Надо снять движек и посмотреть....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, так колодка то прижмется, то отвалится..... короче, в гопедах такая беда раз в месяц случается.... А у Эво одному из 10 не везет ((

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотри может коробка криво стоит....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немогуууу выровнять коробку никак, всякие шайбы ставил и так и сяк, но вообще ни как, скиньте фото своей коробки, может поможет поставить коробкочку!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немогуууу выровнять коробку никак, всякие шайбы ставил и так и сяк, но вообще ни как, скиньте фото своей коробки, может поможет поставить коробкочку!

Попробуйте для начала ослабить болты которыми крепится коробка к двигателю, так чтобы она была плотно прижата, но имела небольшой свободный ход. Потом на заведенном двигателе она по идее должна будет найти свое положение при котором не будет задевать, да, ещё все шайбы нужно убрать для начала. При постепенном затягивании болтов будет понятно в какую сторону её корячит и под тот болт на котором начинает задевать подложить шайбу (думаю что это не потребуется...)

 

 

У меня тоже чиркали колодки, я отцентровал её на заведенном двигателе и проблема ушла.

 

А пружина сцепления не лопнула случаем? Вы её проверяли?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Огромное спасибо за фото, но я имел ввиду, вашу коробку, как у Вас стоит на скутере она. Глану, чего у меня не хватает.

Да там три же пружинки и все в порядке. Как я устал с ним возиться, продаю его )

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 1 год спустя...
Трехкулачковое сцепление трет о круглый диск идущий от коробки передач, походу выпадают колодки и когда завожу странный звук издает, будто бы цепь перетирается и гремит что то и он двигается вперед

Тоже делюсь опытом. Меня эта проблемка накрыла в отпуске, на второй день велосамокатных прогулок. Тот момент когда это произошло я почувствовал, но понял, что двигаться дальше можно. Коробку снял, удалил поломанную пружину и оценив повреждения, продолжил покатухи. Правда теперь приходилось заводить с подвешенным колесом и запрыгивать на него (на самокат) уже на ходу. Ещё через неделю, навернулась вторая. Ничего уже предпринимать не стал, т.к. через день уже нужно было возвращаться.

На месте нашёл пружины, по этому адресу:

http://gsm-dom.ru/product_57.html

а так же прикупил сцепление на всякий случай для исследований там же:

http://gsm-dom.ru/product_70.html

В данном варианте колодки алюминиевые, а пружины мягче. В итоге оно мне пригодилось, хоть и ставить его я не стал.

Вскрытие:

двигатель снят, колодки откручены, сам фланец отсоединять от вала ДВС не стал по причине отсутствия под рукой соответствующего съёмника.

 

108126685.jpg

 

108126681.jpg

 

108126682.jpg

 

108126696.jpg

 

108126683.jpg

 

108126705.jpg

 

Выяснилось: разрушения не смертельные, и колодки сцепления не полностью заходят в колокол. Это видно по отпечаткам на них.

ДВС в свою очередь, установлен через такую:

 

108126699.jpg

 

108126703.jpg

 

проставку. Не стал выяснять для чего она нужна. Возможно осталась от 50сс мотора, возможно что бы пластиковая защита ДВС не доставала до деки, а может невозможность без этой дистанции установить сидение, но оно мне не нужно. Так же может быть болты самих колодок достают до колокола. В общем избавился от неё (проставки) установив старые металлические колодки с болтами от нового сцепления, т.к. шляпка у них тоньше, как выяснилось и, пружинами тоже от нового сцепления (более мягкими), слегка подрезав пластиковый кожух ДВС в области прилегания к деке.

Попутно к проделанной работе установил волнистую пружинную шайбу, оставшуюся от старых колодок сцепления увеличив отверстие в ней до 10и мм между нажимным подшипником и рычагом включения второй передачи:

 

108126727.jpg

 

108126721.jpg

 

Это для того, что бы слегка поджать весь пакет для устранения звона от него во время движения на 1ой передаче.

Алюминиевые колодки тоже пробовал устанавливать, но не понравилось, хоть и всё работает.

Всё на даче на коленке. Испытываю. пока всё хорошо. Один бак на этом ремкомплекте уже откатал. регулировок пока не потребовалось, звон на 1ой пока отсутствует.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...