Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Очень понравился электровелосипед похож на мою СТРЕКОЗУ - катался сегодня.

 

Вот такие параметры:

 

мощность 250ВТ - это "велосипед" и права не нужны.

 

три электрические скорости 20-25 и 30км.ч.

 

вес 19кг.

 

АКБ 10АЧ. 48В

 

диаметр колёс 14" - литые диски.

 

складной

 

дисковые тормоза

 

корзина на руль, зарядное устройство, фара

 

17052730_m.jpg

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А хочет кто-нибудь сделать себе такой велосипед СВОИМИ РУКАМИ ??

У меня есть колесо для него:

 

d672f14cf41cf058105f533e254b413ed5187f276630258.jpg

 

Цена 12000 руб. за мотор-колесо с покрышкой + контроллер + ручка газа.....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А хочет кто-нибудь сделать себе такой велосипед СВОИМИ РУКАМИ ??

У меня есть колесо для него:

 

d672f14cf41cf058105f533e254b413ed5187f276630258.jpg

 

Цена 12000 руб. за мотор-колесо с покрышкой + контроллер + ручка газа.....

У вас переднее или заднее колесо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Переднее !!

 

У кого есть заднеприводной вариант - можно запилить ПОЛНОприводной ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Переднее !!

 

У кого есть заднеприводной вариант - можно запилить ПОЛНОприводной ))

 

Или сделать полноприводной сверхлёгкий гибрид спереди электрическое моторколесо с заде бензиновый мотор. Бензомотор будет заводиться от электромотора - от переднего электромотор-колеса.

 

Можно поставить недорогую чёрную Хонду.

 

 

Вот как тут:

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Переднее !!

 

У кого есть заднеприводной вариант - можно запилить ПОЛНОприводной ))

Какой диаметр колеса ?

Какая мощность мотора?

Сколько весит колесо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оно редукторное..... с обгонной муфтой внутри, заводить Хонду будет, но в режиме генератора работать не сможет.

 

Вес около 5 кг, покрышка 14*1.75....

 

300542547_w800_h640_14inch_motor_hub_03.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оно редукторное..... с обгонной муфтой внутри, заводить Хонду будет, но в режиме генератора работать не сможет.

 

Вес около 5 кг, покрышка 14*1.75....

 

Каким хером оно будет заводить Хонду ?!

Я, говнопривод "Комету" не использую.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Легко оно Хонду заведет об асфальт.... может, ты не знаешь, но дедушкина Комета с клещами это нереальный коцмас !

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Легко оно Хонду заведет об асфальт.... может, ты не знаешь, но дедушкина Комета с клещами это нереальный коцмас !

Применительно к моей конструкции:

b3c80781df52f644bfac47e758b8d7234fd241276755470.jpg

Как оно заведет мотор ?

Муляжи,фалоимитаторы и "Кометы " НЕ ПРЕДЛАГАТЬ !!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так у тебя нет клещей..... увы))

Что бы завести хонду, ты оставил себе только одну возможность .... помаслать её рукой за шнур !! Боль и унижение...

+++++++++++++++++++

У тебя точно дневной пробег овер 70 км ??

Не 20-25 км, случайно ???

 

Просто.... тогда бы ты мог выкинуть и цепь ... и хонду.... и бензобак.... ездить на электронах..... и стоило бы это 12 тыс. за колесо и 10 тыс. за литиевый аккумулятор весом пару кг....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так у тебя нет клещей..... увы))

Что бы завести хонду, ты оставил себе только одну возможность .... помаслать её рукой за шнур !! Боль и унижение...

+++++++++++++++++++

У тебя точно дневной пробег овер 70 км ??

Не 20-25 км, случайно ???

 

Просто.... тогда бы ты мог выкинуть и цепь ... и хонду.... и бензобак.... ездить на электронах..... и стоило бы это 12 тыс. за колесо и 10 тыс. за литиевый аккумулятор весом пару кг....

 

И скорость выше - 30км.ч. !!!

 

17133686_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какой самый маленький ступичный мотор, и чтобы генерить мог? Я так понимаю, что вращается корпус, а ось закреплена?

Что нибудь сопостовимое с размером корзины сцепления Дешки/КДешки есть? И обороты/ватты/напряжение?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что бы любой ступичный мотор мог генерить.... нужно замкнуть в нем гвоздем (или каплей сварки) обгонную муфту.... всего то ))

 

Ну, или сразу взять такой... у которого обгонки нет...... Например, Sanyo подходит....

 

12e9853e5663d5ad513039c266880faab03b29276832806.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Открыл мотосезон не традиционно - на электровелосипеде.

 

17139264_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так у тебя нет клещей..... увы))

Что бы завести хонду, ты оставил себе только одну возможность .... помаслать её рукой за шнур !! Боль и унижение...

+++++++++++++++++++

У тебя точно дневной пробег овер 70 км ??

Не 20-25 км, случайно ???

 

Просто.... тогда бы ты мог выкинуть и цепь ... и хонду.... и бензобак.... ездить на электронах..... и стоило бы это 12 тыс. за колесо и 10 тыс. за литиевый аккумулятор весом пару кг....

Один раз дернуть за веревочку, это совсем не больно и не унизительно.

Дело не в пробеге (хотя часто бываю в тех местах, где нет розетки), а в круглогодичной, ежедневной эксплуатации и хранении на улице.

По мне , так больно и унизительно постоянно заниматься прикидками - хватит, или не хватит зарядки на новый маршрут.

А, вот тема начатая Гус-ом, реальный гибрид, мне интересна.

 

И скорость выше - 30км.ч. !!!

 

Дебил.

Хи-хи.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А, вот тема начатая Гус-ом, реальный гибрид, мне интересна.

 

 

Хи-хи, второй год читаю книжки, строю графики, рисую формулы... боюсь когда познаю дзен, ДВС вообще запретят....

0_1558d3_d8335a60_orig.jpg

Но скрестить 2 max-момента 2-х дохлых моторов, и получить "ВАУ", очень хочется...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крестить два дохлых мотора нужно об асфальт! Как дедушка делает ..... ибо плюсов больше дает это:

1. На разные колеса можете их ставить (переднее и заднее).

2. Брать все готовые компоненты.

 

Жалко, всё это теряет смысл если пробеги менее 30 км....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крестить два дохлых мотора нужно об асфальт! Как дедушка делает ..... ибо плюсов больше дает это:

1. На разные колеса можете их ставить (переднее и заднее).

Нет, ни в коем случае. Ни полноценного стартера, ни зарядки на месте (не забываем о пробках и светофорах). А про управляемость и разгон переднеприводного мототранспорта, я вообще молчу...

2. Брать все готовые компоненты.

 

 

Так расскажи, что нынче в природе существует...

1. Мотор должен быть "проходным", либо очень узким и длинным и стоять промвалом,

либо очень плоским и ставиться "в бутерброд".

2. Тормоза. Существуют электрические колесные, без функции двигателя?

 

Где вообще про существующие электро вело компоненты почитать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, ни в коем случае. Ни полноценного стартера, ни зарядки на месте (не забываем о пробках и светофорах). А про управляемость и разгон переднеприводного мототранспорта, я вообще молчу...

Так расскажи, что нынче в природе существует...

1. Мотор должен быть "проходным", либо очень узким и длинным и стоять промвалом,

либо очень плоским и ставиться "в бутерброд".

2. Тормоза. Существуют электрические колесные, без функции двигателя?

 

Где вообще про существующие электро вело компоненты почитать?

Вы как то всё усложняете.

Речь всего о двух компонентах о покупном электровелосипеде и покупном приводе Комета и о их соединении в гармоничную пару.

 

Комплект Комета тут в роли навесного оборудования к электровелосипеду.

 

Всё просто:

 

17140991_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напряжение ты какое хочешь иметь?

Если 12 вольт или 24, то лучше брать автомобильные компоненты! А если 36 или 48 то можно смотреть на велосипедные...

 

...

Так расскажи, что нынче в природе существует...

1. Мотор должен быть "проходным", либо очень узким и длинным и стоять промвалом,

либо очень плоским и ставиться "в бутерброд".

2. Тормоза. Существуют электрические колесные, без функции двигателя?

.....

Блин, ну любой моторчик от Жигулей бери - привод дворников, он вечный!

Привод вентилятора радиатора .... он вечный и на большие обороты.

 

Длинный хочешь? Хм.... ну привод мотора печки в салоне.... он и достаточно длинный и мощный.... и опять же вечный!

+++++++++++++++++++++++++

Любая электрическая машина обратима - если к ней приложить электрическую энергию, она будет крутить в режиме двигателя.... а если к ней приложить механическую энергию (начать крутить за вал) - то она будет вырабатывает электрическую энергию !

 

Ну, то есть, никаких только тормозов сделать нельзя... всё равно это будет и мотором.....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Блин, ну любой моторчик от Жигулей бери - привод дворников, он вечный!

Привод вентилятора радиатора .... он вечный и на большие обороты.

 

Длинный хочешь? Хм.... ну привод мотора печки в салоне.... он и достаточно длинный и мощный.... и опять же вечный!

+++++++++++++++++++++++++

Любая электрическая машина обратима - если к ней приложить электрическую энергию, она будет крутить в режиме двигателя.... а если к ней приложить механическую энергию (начать крутить за вал) - то она будет вырабатывает электрическую энергию !

 

Ну, то есть, никаких только тормозов сделать нельзя... всё равно это будет и мотором.....

Вы как то всё усложняете.

Речь всего о двух компонентах о покупном электровелосипеде и покупном приводе Комета и о их соединении в гармоничную пару.

Вот только на рынок за метизами меня посылать не надо....

И теорию электродвигателя читать тоже....

Напряжение ты какое хочешь иметь?

Задача не стоит иметь какое то напряжение, задача соединить два мотора с пересечением оборотов мах-момента в нужном месте.

На какое напряжение будет мотор, под те обороты и будет считаться редуктор.

Хотелось бы чем ниже, тем лучше.... почему-то.

 

Мотор хочется не от Жигулей, а бесколлекторный.

На том педелеке, что я юзал, моторчик стоял в каретке и был очень компактным, а в ступицах что-то, что тормозило и рекуперировало при этом.

Где про всё это почитать? Электро (именно велосипедная) тема, для меня неведома.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...