Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Здрассте

 

вот такие новые мысли:

 

post-24897-1483707115_thumb.jpg

 

post-24897-1483707229_thumb.jpg

 

post-24897-1483707268_thumb.jpg

 

мотор четырехтактник, сцепление центробежное, промежуточный вал.

 

принцип подвесок виден из рисунков

 

в общем, скоро железо.....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Просто охренетительно красиво!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подвески великолепны !

Вызывает сомнения, реализация их в металле, на должном уровне.

Простых путей не ищешь.

Это хорошо, но не до такой степени.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да подвеска и впрямь интересно, но ее настройка весьма проблематично, в общем успехов, дерзай если получится как задумывал будет четенько

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да подвеска и впрямь интересно, но ее настройка весьма проблематично, в общем успехов, дерзай если получится как задумывал будет четенько

Скорее всего это арт-проект, потому особенно настраиваться это не будет кмк.

Это элитарный кастомайзинг.

Вот ещё пример, кому не знаком топикстартер:

 

http://i057.radikal.ru/1506/1a/a614e0eeb1eb.png
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну хорошо же когда и красиво и едет четко

Всё будет действующее и далеко не бутафорское. Не сомневаюсь. :SugarwareZ-003:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё будет действующее и далеко не бутафорское. Не сомневаюсь. :SugarwareZ-003:

т.е не комета? Да не сомневаюсь
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уровень другой.

Мало букв, много дела.

то был сарказм))) Да по картинкам видно что присутствует и дзайн и идея

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё будет действующее и далеко не бутафорское. Не сомневаюсь. :SugarwareZ-003:

6 (шесть) !!! подвижных соединений в передней подвеске - перебор.

В процессе эксплуатации износ неизбежен и все 6 люфтов будут складываться в один большой люфт.

Я, себе, такую подвеску не хочу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Марк. У фаэтона сколько подвижных соединений только с одной стороны не считая рулевых тяг и самой рейки?

 

8f02a02c94de1410ce56ae92bfb534495b4df1266395300.png

 

да и не успеет оно доездить до износа. Это больше для глаз.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Марк. У фаэтона сколько подвижных соединений только с одной стороны не считая рулевых тяг и самой рейки?

 

8f02a02c94de1410ce56ae92bfb534495b4df1266395300.png

 

да и не успеет оно доездить до износа. Это больше для глаз.

Для чьих глаз?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

порой в угоду стиля, необычности, да и вообще отхода от привычных конструкций приходится идти на необычные решения

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

порой в угоду стиля, необычности, да и вообще отхода от привычных конструкций приходится идти на необычные решения

GLIDER переводится как ПЛАНЕР.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.chicara.com/

 

модель 04

Это насчет передней подвески. Схема схожая.

И сайт годный, и модели, и Автор.

 

А за качество будущей модели не переживайте. Сами все увидите, может даже снова на обложке.

 

Спасибо, bobbyhobby освежил в памяти...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...

Здрассте

 

про мотор

 

распространенный honda gs 160 clone.

На двух моих предыдущих проектах стоят такие же. Есть у них небольшая особенность. В этих двигателях стоит некий автоматический регулятор оборотов, который их стабилизирует в зависимости от нагрузки. На практике, когда это не генератор, а живая езда, вещь немного неудобная и странная. На спортивных минибайках их выбрасывают за ненадобностью

 

post-24897-1484574013_thumb.jpg

 

удалил его методом разрушения

 

post-24897-1484574106_thumb.jpg

 

вот остатки:

 

post-24897-1484574176_thumb.jpg

 

отверстие в картере, через которое проходил рычаг управления заслонкой карбюратора, будет использовано под вакуумный штуцер топливного насоса.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну правильно на генератор там обороты должны быть стабильные 3000 об и регулируются они автоматически за счет разрежения, эту систему надо убирать и управлять дроселе механически

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сцепление центробежное, поменял звезду под совковый стандарт цепи, это дает возможность играть со звездочками промвала, выбор слава богу огромен. и по количеству зубов, и по дизайну.

 

Оба фактора для меня важны

 

post-24897-1484589452_thumb.jpg

 

В одном из прежних проектов стоял американский вариатор.

Я так же поменял звездочку

 

 

post-24897-1484590035_thumb.jpg

 

post-24897-1484590061_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 9 месяцев спустя...

Вах! "Бензиновая аура".... на электричестве такого уже не сделаешь.... потеряется всякий смысл ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здрассте

 

Дело движется, наброски в железе. Будет некий винтажик

http://s018.radikal.ru/i508/1710/46/f329c563d89d.jpg

http://s015.radikal.ru/i332/1710/5c/e6a8e30e9ae6.jpg

http://s016.radikal.ru/i337/1710/f4/0c96e834dbb7.jpg

http://s008.radikal.ru/i304/1710/42/339f5d441d73.jpg

Красатулька !

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...