Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Когда я родился, процессоры были так дороги, что родители Била Гейтса не могли оплатить компьютерное время, которое он пережег в 9-м классе....

Когда я оканчивал школу, компьютеры были на работе у родителей - считали им зарплату))

В университетах у нас уже было побольше процессоров - все мы паяли Синклер или хотя бы АОН.

 

Позже процессоры появились в стиральных машинах, автомобилях, даже в отдельных узлах техники....

Сейчас процессоры встроены везде где можно и нельзя.

 

Перед самодельщиками из маленьких ДВС и электромоторов сейчас встает огромный вопрос, как сделать хоть что-нибудь !!! Что-нибудь!!!!

Понимаете, мы вообще ничего нового сделать не можем, всё уже сделано до нас и во всех мысленных вариантах!

 

Остается придумать что-нибудь "такое этакое", чего не было до нас! Мне в голову пришёл только тот вариант, что надо как-то наших зверьков скрещивать с процессорами и выращивать из них натуральных роботов!

 

 

++++++++++++++++++++++++

Глядя за окно на снегопад, в голову приходит только одна идея - через пару месяцев купить на Авито самоходный снегоотбрасыватель, надеюсь, он будет стоить сущие копейки:

16e2a5a9b53d5e6ea48acc4575aac458b0d57d235967252.jpg

 

И за длинное жаркое кризисное лето, заставить его научиться ездить по дорожкам и чистить их... Дискас!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Остается придумать что-нибудь "такое этакое", чего не было до нас! Мне в голову пришёл только тот вариант, что надо как-то наших зверьков скрещивать с процессорами и выращивать из них натуральных роботов!

 

И за длинное жаркое кризисное лето, заставить его научиться ездить по дорожкам и чистить их... Дискас!

 

Кресло с глушителем или кресло на колёсиках с сеточкой для посыпания дорог.

Электропамперсы.

Электро простыни светящиеся.

И даже электрические костыли и палочки.

Ну и самостоятельные электропрезервативы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кресло с глушителем или кресло на колёсиках с сеточкой для посыпания дорог.

Электропамперсы.

Электро простыни светящиеся.

И даже электрические костыли и палочки.

Ну и самостоятельные электропрезервативы.

Эээээ, у вас тут везде подразумевается человек... а в последнем варианте даже пара ))

 

Я же говорю о другом - там где нет человека, оно само куда-нибудь едет....

 

Электронике нужно чем-то управлять - объект.

А мы здесь делали и делаем кучу интересных устройств и фантазия наша границ не знает.... но теперь бы не плохо, что бы результат нашего труда делал что-нибудь полезное....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эээээ, у вас тут везде подразумевается человек... а в последнем варианте даже пара ))

 

Я же говорю о другом - там где нет человека, оно само куда-нибудь едет....

 

Электронике нужно чем-то управлять - объект.

А мы здесь делали и делаем кучу интересных устройств и фантазия наша границ не знает.... но теперь бы не плохо, что бы результат нашего труда делал что-нибудь полезное....

Причём тут человек ? Например самостоятельный электропрезерватив может как дубинка у Емели отгонять: молодых хулиганов, роту спецназа или на худой конец пару батальёнов с Украины :SugarwareZ-003:

 

Электрический костыль может сам находиться, вылазить из под стола и даже ходить в аптеку за лекарствами...

 

Электро простыни светящиеся- могут сделать ренген, массаж и даже предупредить об опасности спида и сифилиса в юном возрасте...

Кресло с глушителем или кресло на колёсиках с сеточкой для посыпания дорог: может вырабатывать природный газ и способствовать безопасности движения.

 

Я даже не говорю о пользе электрической бабушки!!! :SugarwareZ-003:

 

Если честно то для старости особо делать ни чего не надо: воспитывать подвернувшихся внуков и радоваться большой пенсии.

Из творчества изредко восстанавливать для показа и проката бабушки - своего доисторического самоката или авто.

Но лучше для пенсии наверно то где лапы не задирать высоко: мотороллер, самокат, авто- остальное в последний путь.

Но простенький самодельный электромобиль типа багги думаю с опытом сваять будет не трудно.

Хотя это страшная романтика- ехать с седой бородой на электромобиле среди полей и чистого воздуха!.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но простенький самодельный электромобиль типа багги думаю с опытом сваять будет не трудно.

Простенький самодельный электромобиль могли бы сделать наши деды - годах с 1910 по 1930...... позже уже им было бы стыдно делать "простенький"...

 

А в 50-е уже луноходы за грунтом летали )))

 

Не хотелось бы такого просёра в старости, что вернуться на овер 100 лет назад.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Простенький самодельный электромобиль могли бы сделать наши деды - годах с 1910 по 1930...... позже уже им было бы стыдно делать "простенький"...

 

А в 50-е уже луноходы за грунтом летали )))

 

Не хотелось бы такого просёра в старости, что вернуться на овер 100 лет назад.

Электрокара и электромобиль очень разные вещи! :SugarwareZ-003:

 

Электрокара и электромобиль очень разные вещи! :SugarwareZ-003:

Если сравнить велосипед Артамонова и то что при советах и что сейчас- становится понятным техника тянется к мотоциклетным примочкам.

 

Но старческие самоделки гораздо более свободны- тянутся к недорогим исходникам и дешёвым но эффектным дизайнерским решениям и повышенной надёжности при относительно низкой скорости. Хотя Шкондин например не отказался от наличия форсажного режима.

 

Так что стариковские аксессуары состоят из самых важных вещей заложенных на проверенные и прочные платформы. Да вид уступает конструктивизму- но главное тут полезные старику функции...

http://www.ochevidets.ru/blog/18838/

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Электрокара и электромобиль очень разные вещи! :SugarwareZ-003:

Если сравнить велосипед Артамонова и то что при советах и что сейчас- становится понятным техника тянется к мотоциклетным примочкам.

 

Но старческие самоделки гораздо более свободны- тянутся к недорогим исходникам и дешёвым но эффектным дизайнерским решениям и повышенной надёжности при относительно низкой скорости. Хотя Шкондин например не отказался от наличия форсажного режима.

 

Так что стариковские аксессуары состоят из самых важных вещей заложенных на проверенные и прочные платформы. Да вид уступает конструктивизму- но главное тут полезные старику функции...

http://www.ochevidets.ru/blog/18838/

Кстати стариковский робот- точно повторённый олимпийский мишка сможет: петь, танцевать и водить через дорогу и по городу и по квартире...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моше, опять забыл принять таблетки? Сам себя цитируешь и ведешь диалог )

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Электрокара и электромобиль очень разные вещи! :SugarwareZ-003:

Если сравнить велосипед Артамонова и то что при советах и что сейчас- становится понятным техника тянется к мотоциклетным примочкам.

 

Но старческие самоделки гораздо более свободны- тянутся к недорогим исходникам и дешёвым но эффектным дизайнерским решениям и повышенной надёжности при относительно низкой скорости. Хотя Шкондин например не отказался от наличия форсажного режима.

 

Так что стариковские аксессуары состоят из самых важных вещей заложенных на проверенные и прочные платформы. Да вид уступает конструктивизму- но главное тут полезные старику функции...

http://www.ochevidets.ru/blog/18838/

Кстати стариковский робот- точно повторённый олимпийский мишка сможет: петь, танцевать и водить через дорогу и по городу и по квартире...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, кроме Ардуино есть ещё одна крайне интересная штука, называется ESP8266 - совершенно гениальный чип! У него кроме встроенного wi-fi внутри сразу же и процессор есть (работает на частоте 80 мГц), имеет около 80 Кб ОЗУ DRAM, и ~35Кб высокоскоростной IRAM.

8a195f545dbe8626b9efd0bbfcde50d44d3396236357209.jpg

 

В принципе, для этой штуки есть возможность программирования через обычный IDE Arduino и команды в большинстве своем "стандартные" много нового читать не придется..

А можно и не программировать ничего, воспользоваться готовыми плюшками :

 

 

В общем, хоть медведем управляй... хоть газовым котлом.... эх, в замечательное время мы живём!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tweede_jeugd_2012.jpg
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

жиза

Вернее если тебе 80 и ты стоишь на борде- это всё равно что Козанова обожравшийся сметаны...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда я родился, процессоры были так дороги, что родители Била Гейтса не могли оплатить компьютерное время, которое он пережег в 9-м классе....

...

Дискас!

Неплохая идея скрестить снегоуборочное оборудование и робота пылесоса

 

https://www.youtube.com/watch?v=e3-l3ksqhhM

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох... это космац!

Такое качество исполнения и такая энерговооруженность....

 

Так быстро и так ровно ездит - они НЕ просто по радио управляют им. Похоже, у него есть возможность исполнять какие-то программы самостоятельно.

 

Очень интересно то, как они в конечном итоге ориентируются - какие метки используют?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Похоже управляется пилотом по fpv-камере, в конце ролика видно.

Если gps имеется и мозги позволяют, можно настроить режим работы по точкам, это несложно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По дорожке едет слишком быстро и ровно.... а мимо красной машины с какой скоростью летит!

 

Думаю, по радио так смело нельзя..... не успеешь отвернуть или остановится.

 

Хотя, во дворе в начале, ездит без программы, как будто с рук.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обратите внимание как машина ведёт себя около столбов на 1,57 и 2,08 мин.При управлении оператором такого бы не произошло так как до столбов ещё большое расстояние а дорожка прямая.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аааа, имеешь в виду, что он не смог пробить надолбы снега, его отбрасывает в сторону, а после этого он мгновенно возвращается на траекторию?

 

Да, похоже на то, что оператор дал ему команду "100 метров прямо" и он держит своё положение очень точно... по гироскопу + акселерометру ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аааа, имеешь в виду, что он не смог пробить надолбы снега, его отбрасывает в сторону, а после этого он мгновенно возвращается на траекторию?

 

Да, похоже на то, что оператор дал ему команду "100 метров прямо" и он держит своё положение очень точно... по гироскопу + акселерометру ?

А посмотри внимательно и около дерева по левой стороне и около бетонного ограждения причём ограждение преривистое и движение такое же, а возле машины нет , а может просто датчики безопасного расстояния сработали ?Хотя и не исключаю ваш вариант.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я так думаю. Батарейки уже хороши, но еще нет. Когда по емкости добавят раза в 3 , на том же весе. Вот тогда все и понесется. Ну, понятно , при разумном прайсе. Это лет 10 еще, а при такой нефти , лет 20. Первый минус дешевой нефти, оно все электропроекты в унитаз канализировала. Маск уже стонет. Просто есть люди, кто прибился к батарейкам, но имя им , нихера не легион. ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 4 недели спустя...

Да, вот ещё одна напасть:

 

Электромобиль без водителя Google впервые стал виновником ДТП

 

Электромобиль-робомобиль модели Lexus RX450h столкнулся с автобусом на дороге общего пользования в Маунтин Вью, Калифорния. Самоуправляемые машины Google и прежде становились участники ДТП, но это первый случай, когда инцидент произошел по вине робомобиля.

 

a9de7fa573d8dd2a314212cafe5d04115f4925239515449.jpg

 

Инцидент произошел в тот момент, когда внедорожник Google стал объезжать лежащие у тротуара мешки с песком. Машина выехала на соседнюю полосу, по которой двигался городской автобус. И беспилотник, и находящийся в салоне водитель, ошибочно предположили, что автобус пропустит робомобиль. В результате два транспортных средства задели друг друга бортами.

 

Google_Auto_LLC_02.14.16.pdf

 

Скорость автомобиля во время маневра не превышала 3 км/ч, а автобус двигался со скоростью 24 км/ч. В ДТП, к счастью, никто не пострадал. Автобус получил незначительные повреждения, а Lexus повредил переднее крыло, колесо и один из датчиков.

 

e0b72795b1f45d66467d835fcc8b4e7c5f4925239515478.jpg

 

В своем ежемесячном отчете за февраль представители компании Google отметили, что инцидент произошел из-за более «человечного» поведения автомобиля. С недавних пор беспилотники стали учитывать ситуацию на дороге (как пишут в Google, «дух дороги») и подстраиваться под поведение других водителей. В данной ситуации и машина, и водитель, ожидали, что автобус пропустит автомобиль. В итоге в компании пришли к выводу, что автобусы и другие крупные транспортные средства с меньшей вероятностью готовы уступить. Эта особенность будет учтена в ближайшей прошивке робомобиля.

 

report_0515.pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...