hper2 0 Опубликовано 13 июня, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июня, 2015 ЛК на гепеху, огромнейшая благодарность bobbyhobby за предоставленный для обмера экземпляр! Чудо а не железка-наконец её увидел. Пару капель ... -плоскость соприкосновения лепестка должна быть обрезинена(это если по уму) -настройка карба,жиклёров обязательна в сторону обогащения смеси по опыту.... хочу такую, но.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 13 июня, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июня, 2015 Чудо а не железка-наконец её увидел. Пару капель ... -плоскость соприкосновения лепестка должна быть обрезинена(это если по уму) -настройка карба,жиклёров обязательна в сторону обогащения смеси по опыту.... хочу такую, но.... Пару капель ... Это по какому-такому уму, интересно? И сам лепесток, к примеру, можно изготовить не из металла? Эта штука (в оригинале) выпущена в продажу, и не за "смешные" деньги. Вот и прикладывай ум. И по какому опыту, если только увидел? Сам-то читаешь, что пишешь? За форму подачи информации извини, это всего-навсего бумеранг. Потому как я очень смеялсо по поводу твоего "хардтейла". Коммент по этому поводу оставил, чтоб случайно трикцикл не обозвал квадриком. Теперь ещё и по поводу инструкций к данному девайсу интересные умозаключения. Те, кто сейчас в теме, поймут... :) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 13 июня, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июня, 2015 Тревор Симпсон поперхнулся Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
hper2 0 Опубликовано 6 июля, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2015 Пару капель ... Это по какому-такому уму, интересно? И сам лепесток, к примеру, можно изготовить не из металла? Эта штука (в оригинале) выпущена в продажу, и не за "смешные" деньги. Вот и прикладывай ум. И по какому опыту, если только увидел? Сам-то читаешь, что пишешь? За форму подачи информации извини, это всего-навсего бумеранг. Потому как я очень смеялсо по поводу твоего "хардтейла". Коммент по этому поводу оставил, чтоб случайно трикцикл не обозвал квадриком. Теперь ещё и по поводу инструкций к данному девайсу интересные умозаключения. Те, кто сейчас в теме, поймут... :) Ну попкорн в ходу будет... -если присмотреться к брендам ,то видим мы нормальное покрытие лепесткового домика резиной. Остальное проработает не долго,лепестковых я повидал и в лодочных моторах и вскутерных и кроссачах не мало,поболе чем думаешь. -значит грубить не надо,не на базаре . по поводу смеялсо над моим хардтейлом-он жив и досихпор валит. нигде и ничего не загнулось,не сломалось. Я хотел именно такой и я его получил. При конструировании думали Почтенный мак-зи,Бульдозер ну и я мешал советами. ТЫ ИХ УМНЕЕ? Так ,что сбавь обороты ... -Историю трициклов тебе ещё подучить надо,инфы поискать с моё. Квадрик имел? Трицикл пользовал? далее по смыслу твоего "бумеранга" отвечать лениво. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 6 июля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2015 -если присмотреться к брендам ,то видим мы нормальное покрытие лепесткового домика резиной. Остальное проработает не долго,лепестковых я повидал и в лодочных моторах и вскутерных и кроссачах не мало,поболе чем думаешь. Ну если ты их видел, это не значит, что ты понимаешь как это работает и на каких оборотах, и для каких целей, и каких размеров. Ни один твой кроссач и лодочный мотор больше 6000 об не крутит. На счёт грубостей, последи сначала за собой. Я как правило первый не начинаю. Ты даже не понял, что смеялся я не над твоим самокатом, а над тем, чем ты его обозвал. Хардтейл, общепринятое понятие для велосипеда только с передней подвеской, дословно переводится, как жёсткий хвост. Может так дойдёт? ТАК ЧТО ТЕБЯ УМНЕЕ ТОЧНО,,, И нахрен мне нужна твоя история трициклов? Сам изучай. Не я, а ты пытаешься блеснуть глубокими познаниями технического процесса работы лепесткового клапана двигателя. Если бы ты просто сказал типа: а я вот видел резиновые лепестковые домики. Тебя никто бы и не пнул. Обсудили бы все за и против. Но ты же сказал "х...я всё это", а вот резиновый это даааа...А я больше чем уверен, что ты даже не понимаешь зачем он нужен, судя по утверждению по регулировкам. С лепестком то, как раз двигатель более экономичен, т.к. КПД выше, и именно по этому одна из причин, именно на лодочных моторах его стараются в основном использовать штатно. Если назовёшь вторую, то может я и подвергнусь сомнениям, в определениях сказанного выше в твой адрес. А ведь есть ещё и золотник. Карбюратор действительно нужно перенастраивать, но, на повышение общего расхода, это никак не влияет. Так шта держи теперь марку уже... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 20 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 августа, 2015 Вот так нужно "изуродовать" поршень, дабы ЛК хоть как-то заработал правильно, Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 Покаж фотку того, что "знающий" человек руками сделал? А то, мыж все в Стране Советов родились.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 Покаж фотку того, что "знающий" человек руками сделал? Это тебе для чего? Ты вот к примеру, что руками сделал? Тут для правильной работы ЛК, сносить нужно всю стенку до кольца. Продолжать? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 Покаж фотку того, что "знающий" человек руками сделал? А то, мы жвсе в Стране Советов родились.... Все верно нарисовано, зачем тебе фотки понадобились? Или ты как-то по-другому пиление поршня представляешь? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 Я себе вааще не представляю пиление поршня..... в школе, в 8 классе я принес поршень от Д8 на урок труда, поставил в станок и отпилил от юбки 1 мм..... после этого мой дырчик перестал работать, а я стал читать книжки..... Из книжек узнал многое - в основном то, что всё перепилили ещё до нас, лет 100 назад.... и в поршнях этих нету дырок, на том месте, где они нарисованы.... так вот, их там нет по одной причине: ПОТОМУ ЧТО ИХ ТАМ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ! Если бы они должны были там быть, ровно там они бы и были )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 ПОТОМУ ЧТО ИХ ТАМ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ! Я уже давно понял, что ты слабо представляешь как работает ДВС в общем, а двухтактник и подавно.. Суть не в этом... Этих дырок там действительно не должно быть, когда золотником работает поршень. Ты думаешь оно у меня не поедет? А на....а ты на станке отрезал юбку на Д8? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 Ну, я ж был в 8 классе..... Я и сейчас-то бестолковый человек.... а в школе меня ещё и одноклассницы интересовали.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 а в школе меня ещё и одноклассницы интересовали.... чё-то позновато. Я вот сколько себя помню, столько и интересовался "одноклассницами", а в школе даже старшеклассницами. Так чё, поедет или нет? Твоё экспертное мнение? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 Не поедет, это ж самоочевидно..... На поршне уже одно тонкое стальное кольцо - это с головой выдает ЧВ овер 15000... Как же можно протюнить то, что уже протюнили до тебя? Куда ещё ты ЧВ поднимать собрался... Ахахаха, а я только щас старшеклассницами заинтересовался.... а чё, они ж развитые такие, кто их тюнит! Дома что ли? Блин, точно, наверно старость.... надо с этими старшеклассницами завязывать, пока не посадили )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 Не поедет, это ж самоочевидно..... На поршне уже одно тонкое стальное кольцо - это с головой выдает ЧВ овер 15000... Как же можно протюнить то, что уже протюнили до тебя? Куда ещё ты ЧВ поднимать собрался? Ооооо... какие глубокие познания. Я не ЧВ собрался поднимать, а смещать значение максимального момента в сторону более низких оборотов, дабы сделать его эластичнее. Количество колец на подъём ЧВ не влияет. Просто чем их(оборотов) больше, тем их(колец) меньше нужно, в ущерб низким оборотам. Обороты поднимаются за счёт увеличения скорости продувки, т.е. подъёмом выпускного окна, низкооборотная характеристика соответственно тоже смещается. Ахахаха, а я только щас старшеклассницами заинтересовался.... На зрелых, чё не тянешь? или дорого? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 Ооооо... какие глубокие познания. Я не ЧВ собрался поднимать, а смещать значение максимального момента в сторону более низких оборотов, дабы сделать его эластичнее. Это ересь! Придется впрыснуть на средних оборотах больше воздуха и больше бензина.... эта смесь должна будет сгореть с большей энергией! При этом не должно вырасти ЧВ и не должно выделится больше тепла )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Это ересь! Придется впрыснуть на средних оборотах больше воздуха и больше бензина.... эта смесь должна будет сгореть с большей энергией! При этом не должно вырасти ЧВ и не должно выделится больше тепла )) Ха-ха !!! Даже, так ?!!! Я, коллекционирую подобное. В моем рейтинге ты вплотную приблизился к БлицКригу. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Ахахаха, типа, кто-то видел формулу момента кроме меня... И, типа, если выкинуть из формулы ЧВ, диаметр цилиндра и ход поршня (все три величины по мнению автора не изменены) - в этой формуле останется что-то стоящее обсуждения )) Ну, и что бы автор не сбежал в другую формулу, где присутствует температура нагревателя, я решил сразу перекрыть ему эту возможность..... Но, похоже, никто (даже Крам) пока не почувствовал подвоха)) Предвижу общий батхерд, когда кто-нибудь дотумкает заглянуть в учебник.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 24 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2015 Это ересь! Придется впрыснуть на средних оборотах больше воздуха и больше бензина.... эта смесь должна будет сгореть с большей энергией! При этом не должно вырасти ЧВ и не должно выделится больше тепла )) На самом деле, специально ЛК приобретать бы не стал. Достался по наследству. Что касается глубоких познаний, отвечу так: бензина впрыснуть мы можем сколько угодно, а вот воздуха(окислителя) вопрос. И его количество, ограничено не только величиной диффузора карбюратора. Собственно турбонагнетатель в автомобильном двигателе отдалённо выполняет именно эту функцию, тем самым сдвигая полку момента ближе к холостым оборотам. Так что включайте мозги, или читайте книги. У чунгачанги поднята ЧВ за счёт изменения фаз газораспределения в ущерб малым оборотам, т.е. условно, двигатель просыпается только примерно на 5000 об. У муроямы в этом месте максимальное значение крутящего момента. У кого-то есть сомнения, что оно у мну не поедет? Никита! Я понимаю там 12uu21 может не в теме. Но ты то чего развить хочешь? По моему есть уже пара ярких примеров извлечения реальных характеристик без подъёма ЧВ. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 25 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 Вся эта фигня с поршнями в дырках - это изменение фаз. Момент на фиксированых оборотах, скажем, на 5000 мин-1, можно поднять только тремя способами: 1. Смещением зажигания ближе к границе появления детонации. 2. Волшебством (улучшением характеристик топливной смеси, химическими добавками). 3. Изменением фаз.... Я бы выбрал первый способ! Ну, а третий способ я уже попробовал в 8-м классе )) Лучше б я потратил это время на училку биологии - она была хороша )) Второй способ реально прост и хорошо работает.... вилрайдеры называли его "пипеткой", просто наливают в бак бензина 1 колпачек во этого яду: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 25 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 То что ты сделал в 8м классе никакого отношения к изменению фаз не имеет, т.к. на Д8 золотник, и на фазу впуска, поршень никак не влияет. Ты ему банально разрядил картер через выпускное окно. Так что способ №3, это как раз мой вариант. Училка скорее всего, даже не рассматривала твою кандидатуру как вариант... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 25 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 "...Волшебный чай для похудения..." - было написано на боку троллейбуса, который проехал мимо окна. Роль золотника (толстую книжку о паровозах я так же прочитал, мне нужно было понять отличие огнетрубных котлов от водотрубных) в 2Т моторах выполняет поршень - он перекрывает собой окна в определенный момент времени. Изменяя длину поршня мы и меняем фазы... Либо, точим окна (вверх или вниз). Биологичка, в итоге, оказалась лесбиянкой.... Сошлась с десятиклассницей, ушла со школы (вместе с ней, обе две)) и стали жить вместе.... Но, боже мой, сколько толстых книг я из-за этого прочитал - я же настоящий ботаник-задрот... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 25 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 Нужно было за физичкой ухлёстывать И тогда бы ты не спутал золотник с колосником... Фаза выпуска регулируется поршнем Фаза продувки тоже.. Фаза впуска может поршнем, может "колосником", а может и ЛК. http://www.davesmotors.com/ts-gp460-reed-p...it-13-dome.html Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 25 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 Физичка, Химичка и Математичка были глубоко пенсионного возраста.... 60+ лет... А географичка и англичанка - те были очень даже хороши )) Золотник - по сути подвижная деталь, от них отказались в ГРМ в 20-х годах из-за большого расхода масла через них.... Ну, и жаль тебя расстраивать, весь бензин который должен вылетать через карб, возвращается в него обратно, даже без ЛК, при сколь-нибудь значимой длине впускного коллектора ..... Смесеобразование в 2Т моторе происходит в подпоршневом пространстве - если часть смеси будет вылетать обратно, а затем залетать снова, на первый взгляд кажется, смесеобразование станет лучше...... может, все таки последовать рекомендации Ямахи 70-х годов о расчете объема коробки перед фильтром?! Она и весь звук заглушит, и смесь ВСЮ обратно вернет и заодно пульсации сгладит..... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 25 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 августа, 2015 Золотник - по сути подвижная деталь, от них отказались в ГРМ в 20-х годах из-за большого расхода масла через них.... Да мы вроде не о ГРМ говорим, а об ФГР если часть смеси будет вылетать обратно Мне нужно, чтобы эта часть, залетала в надпоршневое пространство. Тебя до сих пор терзают сомнения? Смесеобразование в 2Т моторе происходит в подпоршневом пространстве Вообще-то это происходит в диффузоре карбюратора.... Во всяком случае в нашем варианте, и в картер она попадает уже готовая. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения