coshasa 0 Опубликовано 30 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июля, 2016 приобрел сегодня сие средство передвижения в свой арсенал. есть ли у ого опыт по данной модели схема информация по начинке возможность модернизации не откажусь и от инструкции на русском языке. прокатился на нем 24 км на первой зарядке скорость максимум 25 км в час после отсекает двигатель и на спуске такое чувство что заряжается (судя по индикатору заряда) озадачился тем возможно ли как то отключить это ограничение по скорости?! заранее спасибо откликнувшимся Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 31 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Ограничением по скорости является противо-ЭДС..... что бы "снять" это, надо поднять напряжение питания! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 31 июля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Ограничением по скорости является противо-ЭДС..... что бы "снять" это, надо поднять напряжение питания! Тоесть нужно менять контроллер и батарею? Или колдовать с контроллером??? В электричках я не дока но зато легкообучаем. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 31 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Удвой напряжение и удвоится макс. скорость... А с контроллером ничего колдовать не нужно, он не заколдованный не разу)) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 31 июля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Удвой напряжение и удвоится макс. скорость... А с контроллером ничего колдовать не нужно, он не заколдованный не разу)) то есть мне нужна однотипная дополнительная включенная последовательно батарея и идея по поводу где ее разместить ??? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 31 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 Нееее, никакая "однотипность" не нужна! Совершенно всё равно откуда берется ЭДС.... главное, её параметры! И если про вольты все помнят, то про АМПЕРЫ все уже позабыли... а для последовательного соединения об амперах забывать нельзя.... Так что, надо перечитать учебник физики за 8-9 класс, там про амперы должно быть хорошо написано.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 31 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 июля, 2016 приобрел сегодня Поздравляю! Какой вес у этого девайса? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 1 августа, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 августа, 2016 Поздравляю! Какой вес у этого девайса? Он легкий весит 17-18кг за счет легкой самсунговской батареи вообще выбор именно на него пал из за его клмпактности. это не замена мотосамокату а дополнение к общественному транспорту. Ибо тихоходен 25-27 км в час и жестковатое сиденье что особенно чувствуется при дальних поездках. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 1 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 августа, 2016 Он легкий весит 17-18кг О.. Это уже вменяемый вес! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 4 августа, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2016 О.. Это уже вменяемый вес! Вчерась беспорядочно тыкая кнопки обнаружил что если на ходу выкрутив ручку газа до определенной скорости и нажав коротко кнопку света включается круиз контроль на скутере и он поддерживает заданную скорость... кстати думаю добавлением вольтажа проблема не решится в ускорении этого чуда.. у него где то прописана максимальная скорость ибо мотор на 27 км в час отрубается и зарядка батареи на индикаторе поднимается думаю все же в нем может быть заложен режим подзарядки батареи при движении накатом... хоть и гложет любопытство и желание модернизировать это чудо ( поднять скорость и установить стоп сигнал и поворотники) но страх перед пока еще непонятным и дорогим агрегатом а точнее его окирпичивания делает свое дело... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VAS 0 Опубликовано 4 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2016 А чё там кирпичить то. Процессора нету ) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 5 августа, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2016 вот катаюсь я на нем уже который день и озадачивает меня шум при движении мотор колеса в нагрузке.. должно ли такое быть? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 5 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2016 вот катаюсь я на нем уже который день и озадачивает меня шум при движении мотор колеса в нагрузке.. должно ли такое быть? Это шум в ушах от скорости... :D Электрички, они не совсем беззвучные. В автобусе тише, чем в троллейбусе. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 5 августа, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2016 Это шум в ушах от скорости... :D Электрички, они не совсем беззвучные. В автобусе тише, чем в троллейбусе. Завтра запишу зву на холостом ходу и в нагрузке может и правда зря напрягаюсь. Но это первая электричка у меня ...ну если не считать детский псевдоквадрик мелкого.. почивший 7 лет тому назад Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 6 августа, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2016 Завтра запишу зву на холостом ходу и в нагрузке может и правда зря напрягаюсь. Но это первая электричка у меня ...ну если не считать детский псевдоквадрик мелкого.. почивший 7 лет тому назад вот сей подозрительный шум. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 6 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2016 Ну, тут есть "цепляющий шум" от того, что тормоза трут... И есть более громкий "электрический шум" .... это обмотки в пазах шумят, потому что контроллер не чистый синус выдает, а меандр - сигнал квадратной формы. Это сделано специально, что бы повысить мощность на 1 кг. мотора.... если сделать мотор тихим, то при том же весе он будет слабее. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VAS 0 Опубликовано 6 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2016 Хм, а каков процент потерь мощности? Например, колесо условно 1 квт. Чтобы сделать тихий режим, сколько ватт можно будет списать? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 6 августа, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2016 Не много.... 10% примерно. Около 900 ватт останется. Но, тут два аспекта есть... каким образом делать синус? Можно, как на любом автомобильном генераторе сделано .... "клювообразной формы полюса ротора" ... не обращали внимание, они на всех автомашинах похожи: Второй вариант - делать через контроллер! Но, тогда контроллер будет дороже, больше размером и сильнее греться..... Ну, как говориться, дураков нет.... Хм, по правде сказать, есть ещё третий вариант - "японский".... Но, тогда за патенты придется узкоглазым платить... Технологию менять.... К счастью, на русский это даже не перевели, у нас об этом никто не знает: Когда на русский переведут, ротор будет выглядеть примерно так: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 6 августа, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2016 Ну, тут есть "цепляющий шум" от того, что тормоза трут... И есть более громкий "электрический шум" .... это обмотки в пазах шумят, потому что контроллер не чистый синус выдает, а меандр - сигнал квадратной формы. Это сделано специально, что бы повысить мощность на 1 кг. мотора.... если сделать мотор тихим, то при том же весе он будет слабее. Спасибо доктор...шизофрения улеглась до следующего приступа...идея с уменьшением звука в моем варианте не пройдет моторчик слабоват.да и шумность его я переоценил )) кстати сегодня всеже разобрал заднюю балку. И обнаружил что шлейф к заднему фонарю отсутствует да и не фонарь это а катофот ...поэтому придется тянуть проводку самому и искать нечто подходящее по размерам... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 14 сентября, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 Это шум в ушах от скорости... :D Электрички, они не совсем беззвучные. В автобусе тише, чем в троллейбусе. к шуму привык за 230 км пробега :) покатался по абхазии и по россии .... одного теперь не пойму это так и должно быть на полной арядке выдает до 30 км в час при разряде скорость снижается ступенчато до 25 и в конце до 22 км в час причем в горку прет мою тушку так же хоть и не так бодро. и минусов данного аппарата --- не любит он плохих дорог... много шарнирных соединений постукивают. EVO в этом отношении рулит да и еще атаясь по сухуму онаружил у него не только переключение тягового режима 4 ступеньки но и как оказалось в наличии имеется круиз контроль( оказалось приятной неожиданностью такая находка) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 14 сентября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2016 к шуму привык за 230 км пробега :) покатался по абхазии и по россии .... Эдик! Ты супер! Я за весь сезон наверное столько не наезжаю. :huh: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 15 сентября, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2016 Эдик! Ты супер! Я за весь сезон наверное столько не наезжаю. :huh: вчерась ездил в экзист за расходниками для своих машин и глянул на одометре... хе пробег я приврал... 300 уже накатано. и это только на электричке про еву ничего сказать не могу сколько и чего одометра то нет но баков 9-10 точно скатано все это за сезон )))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 27 октября, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2016 и это только на электричке про еву ничего сказать не могу сколько и чего одометра то нет но баков 9-10 точно скатано все это за сезон )))) итак продолжу по поводу электрички ... накатано 355 км все вроде нравится но все же от бензинового самоката отказываться рано... ну не любят электрички низкую температуру окружающего воздуха.. вылез из дома доехал до магазина проторчал в нем полчаса вышел... а тело уже остыло и ползет еле еле домой с якобы подсаженной батареей.... в остальном все тоже самое что и в летнюю эксплуатацию... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
coshasa 0 Опубликовано 27 октября, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2016 итак продолжу по поводу электрички ... накатано 355 км все вроде нравится но все же от бензинового самоката отказываться рано... ну не любят электрички низкую температуру окружающего воздуха.. вылез из дома доехал до магазина проторчал в нем полчаса вышел... а тело уже остыло и ползет еле еле домой с якобы подсаженной батареей.... в остальном все тоже самое что и в летнюю эксплуатацию... Упс приврал... сегодня посмотрел 424 км пройдено Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 27 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2016 ... а тело уже остыло и ползет еле еле домой с якобы подсаженной батареей.... в остальном все тоже самое что и в летнюю эксплуатацию... Ну вот про это, я в своё время и говорил, что скорее всего так и будет... Но на бензиновых то мы тоже в холодное время не ездим. Правда я в этом году сезон закрывать не хочу, посмотрим как это зимой будет выглядеть, резина на Потрошителе от снегоуборщика. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти