Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

А вот и неожиданное конструкторское решение.

КометаТ получила интересную модификацию - Комета -ТА

 

Теперь привод с двумя скоростями может оснащаться и автоматическим сцеплением.

 

 

Вот как это выглядит в чертеже:

 

22590453_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 127
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Стойки регулирующие высоту положения двигателя относительно оси колеса, так же новой конструкции.

Теперь они работают не шагово, а плавно под воздействием эксцентриков.

 

 

22591660_m.jpg

 

22591538_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ого.... гравитация на службе Родины... вверх тянешь эксцентриком, а вниз падает сама?

На кочках же будет ли стучать.....

 

c04fefc1be7ab53682b8a62d6172614bb03b32315013209.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ого.... гравитация на службе Родины... вверх тянешь эксцентриком, а вниз падает сама?

На кочках же будет ли стучать.....

Надеюсь от падения удержат силы трения, развиваемых затяжкой четырёх винтов М6 и двумя М8.

 

 

Вот так выглядит чашка сцепления с корпусом удлинённым валом и двумя ведущими шкивами на 16 и 22мм:

 

22599826_m.jpg

 

Вот так всё выглядит в сборе:

 

22599859_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так выглядит рукоятка переключения скоростей.

 

22603338_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Комета неуклонно совершенствуется, теперь появились две скорости у мотора в сочетании с автоматическим сцеплением.

 

Конструкция уникальна, аналогов пока не существует - очередной шаг в неизвестность...опять эксперимент...

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вибрация никак не учтена. А она нехилая будет.

Разболтается все - перекосит, заклинит и рассыплется.

Главный конструктор на видео вещает как 5-летнее дитя.

"Дырочки", " кружочки", ....

Уровень ниже чем в кружке юных техников при Дворце Пионеров.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вибрация никак не учтена. А она нехилая будет.

Разболтается все - перекосит, заклинит и рассыплется.

А почему вы решили, что вибрация не учтена ?

Тут применены КлещиКорона которые эксплуатируются уже без малого 7лет....ничего не рассыпается:)

 

 

 

 

Главный конструктор на видео вещает как 5-летнее дитя.

"Дырочки", " кружочки", ....

Уровень ниже чем в кружке юных техников при Дворце Пионеров.

Мне важно, что бы меня поняли все , не только технические специалисты... по этому и выражаюсь просто...

 

Может вам, что не понятно из мною сказанного, рад пояснить...;)

 

22640689_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Началась установка мотопривода на велосипед.

 

22721689_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мотопривод с двумя скоростями и автоматическим сцеплением исправно заработал... Ура!!!

 

22814120_m.jpg

 

 

22814112_m.jpg

 

 

22814096_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отвратительный дизайн! Мотор с приводом по размеру сравнимы с колесом.

Интересно, кто то думает, что такое гавно за такие деньги кто то купит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отвратительный дизайн! Мотор с приводом по размеру сравнимы с колесом.

Интересно, кто то думает, что такое гавно за такие деньги кто то купит?

 

Пока лучшего дизайна не создано...продажи идут без лишних раздумий..., а цены действительно неплохо бы подтянуть до общемировых...

 

 

 

 

21449793_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лучше качество подтяните, хотя бы до Китайского. Всем известно, что на велосипедах "Комета" люди регулярно попадают в ДТП, из за их низкого качества.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лучше качество подтяните, хотя бы до Китайского.

В мотовелосипедной техники пока качественнее и надёжнее Кометы ничего не придумано.

Пробеги у Кометы по 11000км за сезон - этот рекорд пока ни кем не побит.

 

 

 

Всем известно, что на велосипедах "Комета" люди регулярно попадают в ДТП, из за их низкого качества.

BASILUR, если вы хотите, что бы вас воспринимали всерьёз и не считали сплетником , приводите факты...

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

приводите факты...

А вот визг про "самодельную комету", "устранённые неполадки" и проч..... это как раз не факты, а лживые домыслы лживого коньструктора.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот визг про "самодельную комету", "устранённые неполадки" и проч..... это как раз не факты, а лживые домыслы лживого коньструктора.

 

 

 

Читайте переписку самого автора Евгения , участника мотопробега по пяти странам Европы на двух мотовелосипедах Комета... поход в 3000км.

 

Переписка доступна всем под каждой серией на Ютубе и легко убедиться, что мои цитаты достоверны...:)

 

Ваша видио нарезка вырвана из контекста и несёт в себе лживую суть...постыдитесь...

 

 

 

А вот и скриншот - читайте в переписке под двойной серией "5-й день..."

22830846_m.jpg

 

 

 

Кино про неполадки самодельной Кометы, которую сделал Евгений.

 

 

Вот что пишет Евгений о неполадках самодельной Кометы :

 

>

 

А вот кино более позднее, когда с самодельной Кометой всё наладилось... и она проехала 3000км. по пяти странам Европы

У Евгения явный талант механика...:SugarwareZ-003:

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читайте переписку самого автора Евгения .

Переписка доступна всем

Читайте в переписке под двойной серией 5-й день...

 

 

"Переписька" - это не факты, это слова, сожалею.

А ежедневное накручивание педалей, по причине бесполезности мотопривода Комета - это факт показанный во ВСЕХ сериях.

Глупее мотопривода Комета, пока ещё ничего не придумано.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Переписька" - это не факты, это слова, сожалею.

А ежедневное накручивание педалей, по причине бесполезности мотопривода Комета - это факт показанный во ВСЕХ сериях.

 

Конструкция замечательна тем, что позволяет полноценно ехать и на моторе и на педалях, чем в полной мере и пользовались участники похода.

Половина пути было пройдено на моторе 1500км. А половина не спеша с видео репортажами на педалях - это в основном в городах...

 

 

Проще держать камеру при езде на педалях и более информативно - по этому Евгений чаще снимал во время езды на педалях в тишине и на малой скорости.

 

А вот его кадры снятые и под мотором.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Половина пути было пройдено на моторе 1500км.

Проще держать камеру при езде на педалях

Опять слова, только слова.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опять слова, только слова.

Ну почему только слова? И возможность задать вопросы самим участникам похода.

Вы почему то не используете эту возможность - предпочитаете лгать - это некрасиво, стыдитесь...

 

 

 

 

Вот как всё начиналось:

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

- предпочитаете лгать - это некрасиво, стыдитесь...

Глупый, бородатый, старый ханжа!

Это не оскорбление, это констатация ФАКТА.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Глупый, бородатый, старый ханжа!

Это не оскорбление, это констатация ФАКТА.

Ругаетесь?

Ну - это на вашей совести. :)

 

Смотрим первоисточник и не забываем читать переписку с участниками похода.

Если важна истина, задавайте вопросы мне или участникам похода, получите компетентные ответы, а не досужие домыслы злонамеренных людей, далёких от данного события ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а не досужие домыслы злонамеренных людей, далёких от данного события ...

 

А чем Вы так "близки к данному событию"?

Педали не крутили вместе с Алёной, в палатке не мокли, да и "Комета" была САМОДЕЛЬНОЙ, не Вашего производства.... Забыли?

 

Совестливый Вы наш.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чем Вы так "близки к данному событию"?

Педали не крутили вместе с Алёной, в палатке не мокли, да и "Комета" была САМОДЕЛЬНОЙ, не Вашего производства.... Забыли?

 

Совестливый Вы наш.

 

Я участвовал в проектировании конструкции, на которой Евгений и Алёна совершили путешествие по пяти странам Европы.

В походе было две Кометы, одна оригинальная, другая копия, собранная Евгением.

 

 

Смотрим очередную серию этого замечательного похода.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я участвовал в проектировании конструкции, на которой Евгений и Алёна совершили путешествие по пяти странам Европы.

 

 

Вы уж определитесь, причастны Вы к тому, о чём в этом ролике идёт речь или нет.

 

 

У Вас явный талант лжеца.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...