Мотосамокат Фалькон

[slava_gor 0]

Всем доброго времени суток!

Вот и случилось! Я стал обладателем мотосамоката!

Давно хотелось какую-то подобную технику. Сначала хотел полностью самому изготовить, но потом всеже решил купить готовый (китайский полуфабрикат) и его уже довести до ума. ;)

Вот фотка самого аппарата и моего сына.

 

Но прокатиться сразу не удалось. ;(

Цепь оказалась с браком.

 

 

Сегодня попробую сделать рейд по магазинам и рынкам, может найду.

А то, так хочется прокатиться..., а нельзя.... :)

[slava_gor 0]

Мдя... нигде не нашел такой цепи... капец..... ;(

 

Блин, придется на велоцепь переделывать....

... опять непредвиденные расходы... ;)

[slava_gor 0]

Ну чтож, продолжим. Раз цепь не нашел, попробуем ее починить. Разрыв звена постучал молоточком, чтобы сошелся шов и капнул сваркой полуавтоматом два раза. На удивление, заварилось звено отлично.

Собрал все на место и попробовал прокатиться. Прет, как танк. :) Сначала без сноровки чуть на козла не встал. ;) Потом привык и даже ребенок довольно быстро научился его укрощать. Катались немного по гравийке, да и стемнело уже. Фоток не успели сделать, может завтра сделаю.

Непонятно одно, когда при добавлении газа, наступает момент сцепления, то не плавно, а как-то рывками, но при добавлении газа схватывает и уже не дергает. Может со сцеплением что не так или так должно быть? Подскажите у кого как наступает момент трогания с места плавно или небольшими рывками?

А еще поменял в фаре лампочку на светодиодную, светит намного лучше.

[admin 0]

Газу надо плавно поддавать! А то, если обгонку поставить, и ручку газа так крутить, обгонка быстро разлетится - удар в неё будет приходить!

 

Пока обгонки нет, на этот удар можно внимания не обращать!

(Ну, хотя лучше, сразу учиться плавно газу прибавлять...)

[mak-zy 0]

У меня так дергало на новом сцеплении первые несколько километров , потом ничего , притерлось. Если сцепа новая и будет дергать дольше , надо бы разобрать , посмотреть. Если старая , однозначно разбирать - может фрикционные накладки уже стерлись и схватывает металл колокола - металл колодок+остатки накладок - в этом случае похожие симптомы , самому пришлось неделю осознанно ездить на таком сцеплении.

[Григорий 0]

Мдя... нигде не нашел такой цепи... капец..... ;(

 

Блин, придется на велоцепь переделывать....

... опять непредвиденные расходы... ;)

 

 

Эх, жаль, что вы оказались рукастым и все починили! Я свой переделал на велоцепь и уже третий сезон ненарадуюсь, как скорости, так и новой опции - движение накатом.

[VAS 0]

Трогание рывками - признак перекоса барабана сцепления.

А обгонку надо ставить, люди плохого не посоветуют

[slava_gor 0]

Вот наконец-то прокатились немного. Газ даем плавно, но рывки присутствуют, я думаю, что это перекос колодок или просто они еще не притерлись. Я за ней понаблюдаю немного, если будет хуже - разберу посмотрю.

Вот фотка нашего монстрика. ;)

 

А это видео. На нем должно быть немного видно/слышно как стартует с небольшими рывками.

[slava_gor 0]

Эх, жаль, что вы оказались рукастым и все починили! Я свой переделал на велоцепь и уже третий сезон ненарадуюсь, как скорости, так и новой опции - движение накатом.

То что я его починил, не значит, что я обгонку не поставлю. Вопрос времени. Просто хотелось прокатиться.

[slava_gor 0]

Вот наконец-то прокатились немного. Газ даем плавно, но рывки присутствуют, я думаю, что это перекос колодок или просто они еще не притерлись. Я за ней понаблюдаю немного, если будет хуже - разберу посмотрю.

А это видео. На нем должно быть немного видно/слышно как стартует с небольшими рывками.

 

Ну что, никто ничего не скажет? На видео должно быть видно/слышно рывки. Скажите, это нормально или нет? У кого было как с нова?

[slava_gor 0]

Всем привет! У меня очередная "новость". Еще вчера мне показалось, на подножке он как-то не стоит, как-будто подножка длинновата. но не придал этому значения. Прокатился сегодня до магазина и обратно, ну километра 2-3 от силы. Смотрю, пластик лопнул.

И тут до меня дошло, - рама прогнулась.

Это просто жесть какая-то, а не рама. ВСЁ! Нахрен всё вырежу и переделаю.

Я так и не понял, почему так случилось. Вес у меня небольшой, ну пусть 60 кг. Прыгать на нем не прыгал. Я думаю, что просто качество рамы такое. Ну ничего, "...мы его вылечим и разговаривать научим." ;)

 

Я вот смотрю, толщина профиля не больше 0,8 мм.

И его просто вывернуло.

 

Вот еще пару видов.

[BULDOZER 0]

а ведь ты не один такой. )))) уже были случаи, народ переваривает раму

[slava_gor 0]

Я вот тут подумал, если всё-равно переваривать раму, то заодно и заднюю подвеску нужно сделать, тем более, что там делов-то всего ничего. Нужно только амморт с велика прикупить. Кто знает, амморты на велосипедах все одинаковые или как-то делятся по высоте, жесткости и длинне хода или они в принципе все одинаковые? Жесткость, я знаю, регулируется у всех. Надо будет сходить в веломагазин.

[slava_gor 0]

Вот надыбал чего:

 

 

Машинка для цепи(пригодится) и аммортик.

Процесс движется. :)

[slava_gor 0]

Я вот тут подумал, а какой оптимальный угол кастора должен быть? Кто знает?

 

[shade 0]

Я вот тут подумал, а какой оптимальный угол кастора должен быть? Кто знает?

 

я знаю ;)

http://www.membrana.ru/particle/16156

для самоката вот такой и никакой другой.

[slava_gor 0]

... Одна из самых узнаваемых деталей «зутра» – это передняя вилка, обращённая назад. «Поверьте, на самокате так и должно быть...

 

Это единственное, что я там увидел необычного, кстати, может на мотосамокатах тоже так делать? Не станет ли это плюсом к курсовой устойчивости? Или это относится к самокатам без мотора? Надо бы как-то поэкспериментировать с вилкой.

А про правильный угол кастора я так ничего и не нашел. Сколько этот угол должен быть в градусах?

[shade 0]

Это единственное, что я там увидел необычного, кстати, может на мотосамокатах тоже так делать?

чума просто, наверно именно поэтому я запостил эту ссылку?

 

нет "правильного" угла - для спортивных мотоциклов один, для чопперов другой, разные велосипеды типа кроскантри, даунхил, bmx, у них у всех угол разный что в общем логично. Для самокатов как оказалось лучшим вариантом получается как у зутера. Там есть картинка в профиль, чтобы узнать угол тебе нужен только лишь транспортир.

[shade 0]

Общая длина: 35.4"

Диаметр колес: 7.1" (180 mm); Колесная база: 28.3" (720 mm)

Расстояние от деки до руля: 25" (minimum) - 38" (maximum)

Размеры деки: ширина 7.9"; длина 24.0"

[slava_gor 0]

Спасибо, приму эти данные к сведению.

[slava_gor 0]

Вот, к выходным готовлюсь, надеюсь будут плодотворными...

 

Это сайлентблоки - корпус сталь, внутри капролоновая втулка.

[slava_gor 0]

Вчера за вечер раздербанил самокат до голой рамы. Мдя, работы непочатый край. Заодно снял редуктор. Как и предпологалось колокол сцепления криво посажен на вал или криво приварен к посадочной втулке. Присутствует осевой люфт. В общем ему тоже светит полная переборка.

[slava_gor 0]

Итак, продолжим. Разборка редуктора показала следущее, кстати, колокол накручен на резьбу. Я почему-то думал, что он на шлицах или шпонке.

 

 

Как ни странно, но смазка присутствует.

 

 

Осевой люфт в 1,5 мм выходного вала убрал подкладкой шайбы под подшипник.

Колокол был отрехтован молотком до нужной кондиции. ;)

[slava_gor 0]

Сегодня поменял звездочку на колесе и на редукторе под велоцепь. Блин, еле открутил винты - они похоже на клею сидели. Были вкручены новые и тоже на клей. СуперМомент. Надеюсь не открутятся. И по поводу фривила - мне кажется смазывать его не нужно, а то он только пыли наглотается быстрей.

[slava_gor 0]

Раму закончил. Осталось одно дело. Ящик для аккума и электрики. Не могу никак придумать, как сделать, чтоб он не выступал внизу рамы. И еще пластик. Может мне его заменить на рифленый аллюминиевый лист?