Велосипедист 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Прошу не засорять эту тему флудом. Хочу посветить её ответам на вопросы по самому массовому и лучшему мотоприводу КометаКорона Этот привод выделяется рядом преимуществ по сравнению с другими ременными приводами. 1 свободный педальный ход 2 запуск мотора от педалей или от ручного стартёра 3 запуск мотора без подготовки 4 пониженный уровень шума 5 повышенная стартовая динамика 6 пониженная минимальная скорость 7 уменьшен расход топлива 8 система старт\стоп 9 снижен перечень расходных материалов 10 имеет меньший габарит 11 имеет приставку с двумя скоростями 12 оснащается 5-ю видами двигателей 13 оснащается и 2-х тактными моторами и 4-х тактными 14 оснащается системой противоскольжения в дождь 15 оснащается 6-ю зональными скоростями Прошу задавать вопросы по конструкции, функции и установке. ------------------------------------------------------------ Рукоятки управления мотором на КометеКорона всего две - "газ" и "сцепление" устанавливать их можно на любую сторону. Я рекомендую для правшей ставить с лева газ, с права сцепление. Правая рука сильней и ловчей - рукоятка сцепления требует несколько бОльшего усилия и установку стопора. Для левой руки - лёгкая рукоятка газа с простым движением. Левая рука всё время привязана к рукоятке газа, а правая во время езды свободна - можно ею совершать полезные действия во время езды: показать правый поворот, поправить шлем, протереть глаза, управлять велокомпьютером... ----------------------------------------------------------------------------------------- Серийный мотопривод Комета и КометаКорона могут быть оснащены быстросъёмными "зональными скоростями". Если путешествуя, мотовелосипед въезжает в горный район, в течении минуты передаточное отношение можно изменить, поставив ведущий шкив уменьшенного диаметра. Имеется шесть зональных скоростей диаметрами : 16, 19, 22, 25, 29,31мм Имеются и специальные быстросъёмные шкивы которые не проскальзывают в дождь. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Прошу не засорять эту тему флудом. Хочу посветить её ответам на вопросы по самому массовому и лучшему мотоприводу КометаКорона Этот привод выделяется рядом преимуществ по сравнению с другими ременными приводами. 1 свободный педальный ход 2 запуск мотора от педалей или от ручного стартёра 3 запуск мотора без подготовки 4 пониженный уровень шума 5 повышенная стартовая динамика 6 пониженная минимальная скорость 7 уменьшен расход топлива 8 система старт\стоп 9 снижен перечень расходных материалов 10 имеет меньший габарит 11 имеет приставку с двумя скоростями 12 оснащается 5-ю видами двигателей 13 оснащается и 2-х тактными моторами и 4-х тактными 14 оснащается системой противоскольжения в дождь 15 оснащается 6-ю зональными скоростями Прошу задавать вопросы по конструкции, функции и установке. А, почему при таком наборе "достоинств" и при такой цене, Вы даете гарантию 6 месяцев ?! Это меньше чем на самый дешевый китайский металлом. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Jin Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Хочу посветить Хочешь посветить - купи фонарик. ЗЫ: Тема является толстым троллингом от Велосипиздиста. К счастью за день на его троллинг никто не повелся. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
линил 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Грех. Страстная неделя. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Одобряю! Благословляю! Нетленка..... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 А, почему при таком наборе "достоинств" и при такой цене, Вы даете гарантию 6 месяцев ?! Это меньше чем на самый дешевый китайский металлом. Ну шесть месяцев это мотовелосипедный сезон - фактически гарантия год если конечно покупка была в начале сезона. Так начальство распорядилось... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Так начальство распорядилось... пора уже и меня самого отрицать.. Хи-хи. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Одобряю! Благословляю! Нетленка..... Что то меня кольнуло - влюбился в этот мотовелосипед - почти соответствует моим идеальным представлениям о мотовелосипеде. Бесшумный, лёгкий, динамичный, чистый, педальный ход идеальный... на чистом бензине... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Что то меня кольнуло - влюбился в этот мотовелосипед - почти соответствует моим идеальным представлениям пора уже и меня самого отрицать.. Хи-хи. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Рукоятки управления мотором на КометеКорона всего две - "газ" и "сцепление" устанавливать их можно на любую сторону. Я рекомендую для правшей ставить с лева газ, с права сцепление. Правая рука сильней и ловчей - рукоятка сцепления требует несколько бОльшего усилия и установку стопора. Для левой руки - лёгкая рукоятка газа с простым движением. Левая рука всё время привязана к рукоятке газа, а правая во время езды свободна - можно ею совершать полезные действия во время езды: показать правый поворот, поправить шлем, протереть глаза, управлять велокомпьютером... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 показать правый поворот, вовка поди не знает как правый поворот левой рукой показывать Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 А как серийная Комета (то есть любой продающийся комплект) позволяет выполнять требование ПДД о необходимости езды в любое время суток с включенным ближним светом? Как же придерживаться этого совета? ✐ Обращаем внимание владельцев велосипедов с установленным веломотором Комета, что при движении по дорогам общего пользования необходимо руководствоваться правилами дорожного движения. Ещё до Постановления от 10.05.2010 №316 в ПДД РФ пункт 19.5 звучал так: "При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транс- портного средства ближний свет фар должен быть включен: • на мотоциклах и мопедах; • при движении в организованной транспортной колонне; • на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; • при организованной перевозке групп детей; • при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; • при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); • при движении вне населенных пунктов." А в действующей редакции, соответственно так "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни." Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Ну шесть месяцев это мотовелосипедный сезон - фактически гарантия год если конечно покупка была в начале сезона. Так начальство распорядилось... Начальство живет в реальном мире и верно оценило "небывалую" надежность "Кометы" и дебелизм ее конструктора. - 6 месяцев. Упс. А,бедные европейцы лишены "Комет" - не дотягивает она 18 месяцев до минимальной обязательной европейской гарантии. Чувствую сейчас Велопиздист начнет фотошопить картинки с "Кометой" в экспортном изготовлении и 2-х годичной гарантией. "Революционное" размещение органов управления введет в ступор любой орган разрешительной системы РФ. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 "Революционное" размещение органов управления введет в ступор любой орган разрешительной системы РФ. Пока наши органы могут спать спокойно. Хотя и введен единый тех-регламент (где расположение органов управления строго оговаривается) ТР ТС 018/2011, и даже определен перечень изделий подлежащих обязательной сертификации, но пока не определен орган, должный требовать сертификат на ТС, не ввозимое, а производимое в РФ и не нуждающееся в получении ПТС. Вот как введут такую инстанцию, органы (и разрешительные, и управления) и затрясёт. вовка поди не знает как правый поворот левой рукой показывать За то знает, как показать левый поворот правой рукой Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Зато знает, как показать левый поворот правой рукой Ох что-то сомневаюсь я Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Ох что-то сомневаюсь я Настоящий велосипедист - налево не ходок! ПДД 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; ... поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов); пересекать дорогу по пешеходным переходам. Но в Питере же трамваи везде. Или дядьВовин алкоголизм не даёт ему дочитать фразу до конца, не забыв начала.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 вовка поди не знает как правый поворот левой рукой показывать Если хотите подольше пожить, ни когда не используйте этот сигнал - водители его не понимают. А как серийная Комета (то есть любой продающийся комплект) позволяет выполнять требование ПДД о необходимости езды в любое время суток с включенным ближним светом? Как же придерживаться этого совета? Ещё до Постановления от 10.05.2010 №316 в ПДД РФ пункт 19.5 звучал так: "При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транс- портного средства ближний свет фар должен быть включен: • на мотоциклах и мопедах; • при движении в организованной транспортной колонне; • на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; • при организованной перевозке групп детей; • при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; • при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); • при движении вне населенных пунктов." А в действующей редакции, соответственно так "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни." Подвесной велодвигатель Комета не противоречит и не препятствует выполнению этих правил. Всё электрооборудование для велосипедов продаётся в огромном количестве и разнообразии в веломагазинах. Начальство живет в реальном мире и верно оценило "небывалую" надежность "Кометы" и дебелизм ее конструктора. - 6 месяцев. Упс. А,бедные европейцы лишены "Комет" - не дотягивает она 18 месяцев до минимальной обязательной европейской гарантии. Чувствую сейчас Велопиздист начнет фотошопить картинки с "Кометой" в экспортном изготовлении и 2-х годичной гарантией. "Революционное" размещение органов управления введет в ступор любой орган разрешительной системы РФ. Я думаю гарантийный срок в шесть месяцев продиктован коммерческими соображениями, а не техническими. Настоящий велосипедист - налево не ходок! ПДД Но в Питере же трамваи везде. Или дядьВовин алкоголизм не даёт ему дочитать фразу до конца, не забыв начала.... Уже и алкоголизм мне приписываете. :D Не внимательно ПДД читаете. И забыли мои разъяснения по поводу левого поворота мопеда. Мопед не может повернуть налево не нарушив ПДД Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Если хотите подольше пожить, ни когда не используйте этот сигнал - водители его не понимают. А ты - "водитель"? "И пяти тысяч не проезжаю". Правой рукой, его просто не видно Подвесной велодвигатель Комета не противоречит и не препятствует выполнению этих правил. Всё электрооборудование для велосипедов продаётся в огромном количестве и разнообразии в веломагазинах. Так в "веломагазины" и посылай за транспортным средством, допущенным на дороги. В твоём Форде фары, тоже отдельно в автозапчастях покупались? Мопед не может повернуть налево не нарушив ПДД Ты фразу из ПДД до конца дочитай.... трезвенник. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 А ты - "водитель"? "И пяти тысяч не проезжаю". Правой рукой, его просто не видно Так в "веломагазины" и посылай за транспортным средством, допущенным на дороги. В твоём Форде фары, тоже отдельно в автозапчастях покупались? Ты фразу до конца дочитай.... трезвенник. Вы похоже опять выпили - у вас мысли путаются. Вам пора спать...:D КометаКорона Ивана Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Jin Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 В твоём Форде фары, тоже отдельно в автозапчастях покупались? Вполне вероятно, при условии что Форд модели Т. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 11 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Вы похоже опять выпили - у вас мысли путаются. Вам пора спать...:D Уснуть пора Комете, у неё "мыслей" и не было. Вова, не пей!!! при условии что Форд модели Т. Не обижайте шедевр автостроения, там всё было согласно тех-регламенту на те времена, не Комета же. Красавец, ведь? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 12 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2017 Если хотите подольше пожить, ни когда не используйте этот сигнал - водители его не понимают. Водители прекрасно понимают. Один долбоеб-вова не понимает и вследствие прогрессирующего слабоумия думает что все вокруг тоже. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 12 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2017 Если хотите подольше пожить, ни когда не используйте этот сигнал - водители его не понимают. А давайте "выпьем и по-трезвому это обсудим". Кстати ПДД допускают обозначение поворота правой рукой и даже налево, НО Как может снизить продолжительность жизни не замеченный сигнал ПРАВОГО поворота МОПЕДА? Мопед по определению находится в метре от правого края проезжей части, правее находиться не может никто, обгон справа тоже запрещен, как и езда по тротуарам и обочинам (всем кроме мопедов). Что и как может сократить жизнь при правом повороте? А вот не замеченный сигнал левого поворота (который мопедам в определённых условиях всё же разрешен) может привести к летальным последствиям. Правую руку, да ещё согнутую в локте, вполне возможно принять с левого, водительского места за "почёсывание глаза" или вообще не заметить. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 12 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2017 Налево мопеду не повернуть без нарушения ПДД, вне зависимости от количества полос в данном направлении - увы. Ведь левый поворот можно произвести только от левого края дороги , для этого мопеду нужно отдалиться от правого края, а это мопеду запрещено... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 12 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2017 Налево мопеду не повернуть без нарушения ПДД, вне зависимости от количества полос в данном направлении - увы. Ведь левый поворот можно произвести только от левого края дороги , для этого мопеду нужно отдалиться от правого края, а это мопеду запрещено... Откуда такая информация? Ссылку на пункт ПДД можно, где запрещается мопеду находиться далее 1 метра от правого края проезжей части для поворота налево, разворота, обгона или объезда препятствия? Выдержка из действующей на 2017 год редакции ПДД ...Перед совершением маневра велосипедист, являющийся водителем, или водитель мопеда должен занять соответствующее положение на проезжей части (см. пункт 8.5). 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении... Вова, ты можешь осилить абзац текста до конца, не потеряв его смысла? Это первый признак алкоголизма, со школьных уроков биологии помню. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти