Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 "СПОНСОР" идея очень интересная: заменяем правый шатун велосипеда на шатун "СПОНСОРа" и вешаем на раму мотор двс или электро, кому что по вкусу и получается многоскоростной мопед. На электромоторе по городу на двс за городом - ДУПЛЕКС Моторы СПОНСОРА хорощо бы навесить быстросъёмно на липучках. Педальная кассета для упрощения будет на одном фривиле. При работе мотора педали двигаться не будут. При работе педалями ремень идущий к мотору будет двигаться, если будет постоянно натянут. С нейтрализатором и его можно будет отключать. Тема будет развиваться по традиции: техзадание проект чертежи детали металл сборка тестирование победа!!! Всё!!! Проект в чертежах закончен!!! Ура!!! ККК СПОНСОР с ДВС через промвал к педалям: ККК СПОНСОР с электромотором через промвал к педалям: ККК СПОНСОР на прямую к педалям: 09.03.2017--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Теперь установили рукоятку газа и кнопку СТОП на ней. Вот так выглядят органы управления мотовелосипедом СПУТНИК: СПУТНИК полностью собран теперь нужно готовиться к испытаниям. 18.03.2017 --------------------------------------------------------------------------- Вот такой красавец получается - Мерседес среди мотовелосипедов. Вот так выглядит мотовелопривод к педалям - набор: - Съёмный мотоблок - шатун с фривильным блоком -три хомута - цепь Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GriLLIaK 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 может сначала "металл" , а потом "детали"? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Czech Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 может сначала "металл" , а потом "детали"? Сначала - ПОБЕДА!!!! А потом всё остальное. Хотя нет, перед победой надо спиздить чужую картинку. То есть уже как минимум один пункт выполнен! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Мотор уже будет на липучках, чтоб услужливо отскочил, до того, как ремень начнёт буксовать, а велик услужливо не будет ехать на педалях. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Ругаемся?... Всё по сценарию... ЛОШАРИК проглотили теперь можно с новыми силами на новые вилы...:D Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Лошарик никуда не поехал, можно начинать новый "проэкт" Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Лошарик никуда не поехал, можно начинать новый "проэкт" Проект уже начат...хи-хи...запасайтесь новой порцией желчи и валидола...:D по теме -------------------------------------------------- Вообще интересны советы и пожелания, на старте полезные предложения могут изменить проект - войдёте в историю... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Рекомендую использовать редуктор с бОльшим передаточным числом, т. к. максимальное понижение на педалях при условии фривила 16Т на шатуне составляет 2,1 к 1, при условии стандартных звёзд и того меньше. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Рекомендую использовать редуктор с бОльшим передаточным числом, т. к. максимальное понижение на педалях при условии фривила 16Т на шатуне составляет 2,1 к 1, при условии стандартных звёзд и того меньше. Нет, неправда, нередко передаточное от звёзд на педалях к звёздам на колесе доходит до - 1:4,4 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Предварительные мысли по компоновке: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Сначала - ПОБЕДА!!!! А потом всё остальное. Хотя нет, перед победой надо спиздить чужую картинку. То есть уже как минимум один пункт выполнен! Я, понял как Велопиздист зарабатывает на жизнь. На этом форуме, уебок является рекордсменом по количеству открытых им тем - 42 штуки !!! Одна, тупее другой. С его толстым ебальником, милостыню не дают, вот он и зарабатывает у Админа денежку подобным способом. Оно и понятно, на другое он не способен. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Я, понял как Велопиздист зарабатывает на жизнь. На этом форуме, уебок является рекордсменом по количеству открытых им тем - 42 штуки !!! Одна, тупее другой. С его толстым ебальником, милостыню не дают, вот он и зарабатывает у Админа денежку подобным способом. Оно и понятно, на другое он не способен. Ну правильно, как долго шло к вам понимание... За количество сообщений администратор платит деньги, вот я и стараюсь сообщать побольше...:D Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Нет, неправда, нередко передаточное от звёзд на педалях к звёздам на колесе доходит до - 1:4,4 Да и хуй с тобой, раз ты упёртый мудак, и не понимаешь, что от педалей на колесо идёт на повышение оборотов, а не на понижение. Понижение будет когда спереди будет 22 звезда, а сзади 34я Смешно только будет тогда, когда исходя на говно ты будешь доказывать обратное. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Да и хуй с тобой, раз ты упёртый мудак, и не понимаешь, что от педалей на колесо идёт на повышение оборотов, а не на понижение. Понижение будет когда спереди будет 22 звезда, а сзади 34я Смешно только будет тогда, когда исходя на говно ты будешь доказывать обратное. Врубись! Больше постов - больше денег ! Вперед, доказывай ! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 За количество сообщений администратор платит деньги, вот я и стараюсь сообщать побольше...:D Цена твоему сообщению 1 копейка, расслабься! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Цена твоему сообщению 1 копейка, расслабься! Он, не может расслабится. Копейка, для него , ого-го !!! Он, сам столько не стоит, а, тут, целая копейка ! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ganstown 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Тема дрэк липухи отстой, хватило и быстросьеба Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Прям мутный поток нечистот. Ребята, вас так на долго не хватит, тема только началась. :D по теме ------------------------------ Высланы шатуны и электромотор - это не достающая информация без неё нельзя начинать проектирование. Но примерно уже ясно, что шкив на педальной каретке будет порядка 200мм. В варианте с электромотором вообще всё просто - однаступенчатая передача на этот шкив. С мотором ДВС несколько сложнее - нужно унять его высокие обороты. Тут уже будет двухступенчатая передача, либо в виде промвала либо в виде редуктора. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ganstown 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Ну дык че за несерьезность? чем дальше тем халтурно теперь мотор на липучках а дальше на жвачке? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Ну дык че за несерьезность? чем дальше тем халтурно теперь мотор на липучках а дальше на жвачке? Обычно предлагают изоленту или клей...:D Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2016 Обычно предлагают изоленту или клей...:D Ты используешь, традиционно, сопли. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 24 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2016 С мотором ДВС несколько сложнее - нужно унять его высокие обороты. Тут уже будет двухступенчатая передача, либо в виде промвала либо в виде редуктора. Ты вроде собрался их увеличивать в 4 раза:D Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 24 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2016 Ты вроде собрался их увеличивать в 4 раза:D Это для чего это? На колесе нужно иметь порядка 400 оборотов , вот и посчитайте. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Зореслав 0 Опубликовано 24 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2016 Это для чего это? Ты мне задаёшь вопросы касательно того, что написал сам и не понял? Понятия не имею, зачем ты собрался повышать обороты, а не понижать их. На колесе нужно иметь порядка 400 оборотов , вот и посчитайте. Вот и посчитай, что если ты сначала разделишь максимальные обороты на 5, а потом умножишь их на 4,4, то 400 оборотов не получится никак. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 24 декабря, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2016 Ты мне задаёшь вопросы касательно того, что написал сам и не понял? Понятия не имею, зачем ты собрался повышать обороты, а не понижать их. Вот и посчитай, что если ты сначала разделишь максимальные обороты на 5, а потом умножишь их на 4,4, то 400 оборотов не получится никак. Что то вы совсем запутались. Наберитесь терпения и следите за продвижением проекта. Со временем всё поймёте. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти