devil063 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 Добрый день.Покатавшись на китайском борде понял его недостатки,сначало хотел его переделать но все больше нравиться триборд с широким задним колесом подобный теме не то мото не то борд. Накидал небольшой эскизек и стал подбирать комплектующие-по некоторым есть вопросы На сайте дако картинг нашел заднюю покрышку дождевую и два варианта дисков 140 мм и 185 мм,вопрос подойдет ли к данной покрышке диск 185 мм?? Так же интересует какую лучше звезду установить на заднее колесо при установке редуктора 5/1, Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 Ну и конечно сердце ,мотор,тут выбор пал на три мотора-смотрю что есть в наличие в нашем городе 1 Лодочный мотор Carver MHT-3.8S Двигатель Тип двигателя бензиновый Рабочий цикл двигателя двухтактный Макс. мощность 3.8 л.с. Макс. мощность 2.8 кВт Макс. обороты 7000 об/мин Кол-во цилиндров 1 шт Рабочий объем 62 см3 Охлаждение воздушное 2 ELITECH БМ 70H Мощность, л.с.3.3 Объём двигателя, куб.см71 3 Patriot РТ 555 Тип двигателя бензиновый, 2-х тактный Объем двигателя, куб.см. 52 Мощность, л.с. 3 Скорость вращения, об./мин. до 6500 Три мотора щупал в живую,сцепление везде должно подходить под редуктор-при покупке буду мерить Заднюю подвеску хочу сделать на двух аммортизаторах по обеим сторонам задней вилки типа такого Знаю тут на форуме много умных людей,прошу подсказать реальный ли мой задум ,будет ли работать задняя подвеска при небольшом угле аммортизатора?? использовать планирую восновном по грунтовке ,скорость больше 35 км/ч думаю мне не нужна,зато интерестен хороший крутящий момент что бы он меня вез в горку а не я его толкал. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 .... использовать планирую восновном по грунтовке ,скорость больше 35 км/ч думаю мне не нужна,зато интерестен хороший крутящий момент что бы он меня вез в горку а не я его толкал. Тогда чисто для альтернативы в табличке попробуй ещё электрический движек рассмотреть.... Типа, этот: Там и редуктор 5:1 не нужен, и цепь (+звезды) уже в комплекте есть.... и тяга будет паровозная! Один из дополнительных бонусов электрической схемы - простой способ использовать БЕСПРОВОДНОЙ пульт для управления бордом, типа вот такого (на самом деле другой, цена вопроса 3000 руб. за полный комплект управления): Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 Интерестный вариант,какова стоимость комплекта с акб??,сколько можно проехать на одном заряде?? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 Интерестный вариант,какова стоимость комплекта с акб??,сколько можно проехать на одном заряде?? Эти вопросы для электричек задают в обратном порядке - сначала определяют сколько хотят проехать .... а потом легко сказать стоимость батарей ))) В общем случае, электрическая часть БЕЗ батареи будет стоить 18000 руб., а батареи могут стоить от 10000 (народные катлеты, 5-10 ампер часов) до 30000 (готовая батарея "всё включено" на 20 ампер*часов). Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 Бюджет получается великоват,хотя идея интнрестная,я уж лучше по старинке на зебине в бак плюс с собой в рюкзак запас и укататься до состояния нестояния Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 11 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 С бензином одна проблема - не помню я удачных завершенных проектов.... Дешево и просто, это да. Но до конца логического тяжело довести.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
keshikk 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 С бензином одна проблема - не помню я удачных завершенных проектов.... admin-ты о чём ... я на своём "удачно завершнном проекте" сколько гоняю уже ... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Неее, я не про самокаты! На двух колесах, это да.... более менее легко! А ты попробуй сделать здоровый мотоборд!!!! Я многих людей знаю, кто собирался такое намутить.... а результатов что-то не могу вспомнить.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Интерестно в чем остановилась их постройка или может они уже давно катаются и сюда забыли путь Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Все известные мне триборды остановились на том, что угол поворота там неприлично большой.... Ведь у мотоборда обе оси поворачивают, сокращая угол поворота..... а у триборда, только одна! Так что, до мотора дело даже не дойдёт )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Спасибо,понял,подумаю над углом поворота Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 А если подвеску сделать как у мотоборда ,только вместо двух задних колес поставить посередине одно широкое В подвеске триборда угол поворота колес можно сделать оптимальным для поворотов,но он будет очень чувствительным к наклону деки ,правильно я понимаю ?? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Ну, сначала бы надо найти техническую задачу, которую решает триборд? А потом уже решать проблемы, которые привнесло наличие трех колес..... В целом, надо будет ставить спереди сложную подвеску, типа, вот такой: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Техническая задача проста: 1 улучшить сцепление ведущего колеса,очень не хочется городить пром вал и обгонки для привода на два колеса,2 сделать устойчивую доску что бы было приятно кататься. Только вернулся с покатушек,заднее колесо очень часто буксует на подъемах,подвеска китайского борда полное говно,на нем можно безопасно ездить только по асфальту с прогулочной скоростью,по грунтовке постоянно приходится ловить доску Где бы поподромней рассмотреть подвеску с фото,как понимаю снизу там А образные рычаги,из за моторов плохо видно Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 А может моя задумка имеет право на реализацию?? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 и даже с бензиновым мотором Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Ахахаха, та хрень, что на фото..... она совсем НЕ поворачивает, только прямо едет.... Так что, задумка топикстартера в миллион раз лучше, она хоть немного рулит.... плохо, но рулит.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
keshikk 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 admin - а ты правильно говоришь , на счёт поворота ! лучше такое делать Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 на фото в http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1158&st=0 угол поворота присутствует,интерестны результаты испытаний так на каокм варианте подвески лучше остановиться, Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 порылся в ютубе,вроде нормально поворачивает Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 12 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
devil063 0 Опубликовано 13 сентября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 Тогда вопрос такой какой оптимальный угол поворота для майнтинборда ?? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BULDOZER 0 Опубликовано 15 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2015 Ахахаха, та хрень, что на фото..... она совсем НЕ поворачивает, только прямо едет.... Так что, задумка топикстартера в миллион раз лучше, она хоть немного рулит.... плохо, но рулит.... Овот только не надо вот этого вот!!!! Народ гонял по автоэкзотике так что двиглл остывало только ночью! Все в восторге тем более владелец. И к стати это единственная хрень которую так и не смогли сломать..,. Так шо ,.. Не надо грязи. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 15 сентября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2015 Упс, тады ой! Беру свои слова обратно взад.... РЕКВИСТИРУЮ ФЛЕСКБОРД !!!! Запилите мне мото-флекс-борд!!!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти