Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Живу в Сочи. Собрал такового кренделя

"МУРЗИК1" База между осями 1100, высокий. Вес 18 кг. Глушак из рамы Форварда (велосипед) тихий

Оказался в управлении круче всякой EVA.

post-25018-1441203103_thumb.jpg

post-25018-1441203146_thumb.jpg

post-25018-1441203173_thumb.jpg

post-25018-1441203243_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был у меня EVO. движок именно с него. 62сс. На МУРЗИКЕ езжу с одной рукой без всяких усилий :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Живу в Сочи. Собрал такового кренделя

...

А видео есть? Как он едет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А видео есть? Как он едет?

есть на стадии испытаний только

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, нормальная тарахтелка! Будет радость приносить ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, нормальная тарахтелка! Будет радость приносить ))

Спасибо сейчас работаю над новым проектом. Так что приму в дар всякий хлам. Может сломанный редуктор, колеса. Собираю по прицепу, что на свалке нашёл, то смогу оживить :)

post-25018-1441221994_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А клиренс у неё какой? У этой, с мотор-колесом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А клиренс у неё какой? У этой, с мотор-колесом.

В связи с наступлением климакса, Админа теперь волнует, только величина клиренса.

Прости за каламбур !

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В связи с наступлением климакса, Админа теперь волнует, только величина клиренса.

Прости за каламбур !

Примерно 20-25 см Завтра точно скажу. Но Очень устойчив, за счет базы в 1100 и высоты. Вхожу в повороты на скорости, закладывая цепляю БАКОМ. Единственное над чем сейчас работаю: это вибрация. Она появляется буквально в середине разгона. С редуктором от МИНИКРОСС (по моему 5:1). Это доли секунды. Но хочу отметить цепь от миникросса. Укорачивать ее не стал, поставил 2 натяжителя. И она те так сильно греется и тянется. Короче, остался очень доволен своим изобретением. Гонял пол года на EVA 2-х скоростной. Вспоминаю как страшный сон. Хоть и колеса у EVA 6, устойчивость слабоватая! Вот фото моего друга с ростом 180. Тут видно. АППАРАТ :) Колеса 4. Еще у моего самоката есть фаркоп, это у нас есть моторикша. Таскал друга весом 120 кг. ПРЕТ будь здоров :)

post-25018-1441302042_thumb.jpg

post-25018-1441302058_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А клиренс у неё какой? У этой, с мотор-колесом.

Привет, это не мотор колесо. А колесо от КАРПАТОГО Кл. 250мм

post-25018-1441307130_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гонял пол года на EVA 2-х скоростной. Вспоминаю как страшный сон. Хоть и колеса у EVA 6, устойчивость слабоватая!

Это просто твой мурзик не может развить ту скорость, на которой у ЭВО появляется слабость в устойчивости. У меня этот порог наступает около 70и, и я это больше связываю с внедорожными шинами. На малых площадках, недостаток в повороте руля (конструкция колонки такова), есть такой грех. На счёт остального не нужно рассказывать сказки, эвоводы ещё остались и у многих они были когда-то. Проблемы Эво совсем другие.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это просто твой мурзик не может развить ту скорость, на которой у ЭВО появляется слабость в устойчивости. У меня этот порог наступает около 70и, и я это больше связываю с внедорожными шинами. На малых площадках, недостаток в повороте руля (конструкция колонки такова), есть такой грех. На счёт остального не нужно рассказывать сказки, эвоводы ещё остались и у многих они были когда-то. Проблемы Эво совсем другие.

Дам совет! Знаю. Я экстремал в прошлом и научил EVA устойчивости, но бензина кушает больше. Секрет, спустить передние колесо на половину! И увидишь, что она может еще :) Но Все равно. От МУРЗИКА я в большем восторге. Всем респекТ!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дам совет! Знаю. Я экстремал в прошлом и научил EVA устойчивости, но бензина кушает больше. Секрет, спустить передние колесо на половину! И увидишь, что она может еще :) Но Все равно. От МУРЗИКА я в большем восторге. Всем респекТ!

Этот совет уже немного постарел. Спасибо. Мурзик хорош, но страшен, как смертный грех.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этот совет уже немного постарел. Спасибо. Мурзик хорош, но страшен, как смертный грех.

В этом его прелесть! :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В связи с наступлением климакса, Админа теперь волнует, только величина клиренса.

Прости за каламбур !

Ах, клиренс - это тема! Я это понял!

Клиренс - это единственное, что покупатель может проверить...... Про макс. скорость даже не будем говорить - тут у всех такие жопомеры, что можно любое число говорить....

 

Момент движка? Нет, это точно нет..... Остается ещё вес. Но в серийных самокатах вес примерно одинаков, даже Вектор добавил "десяточку".....

 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Так что, Крам, прости за неприличный вопрос:

 

 

У твоего-то MMPEDу, клиринс какой? Ась?!

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ах, клиренс - это тема! Я это понял!

Клиренс - это единственное, что покупатель может проверить...... Про макс. скорость даже не будем говорить - тут у всех такие жопомеры, что можно любое число говорить....

 

Момент движка? Нет, это точно нет..... Остается ещё вес. Но в серийных самокатах вес примерно одинаков, даже Вектор добавил "десяточку".....

 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Так что, Крам, прости за неприличный вопрос:

 

 

У твоего-то MMPEDу, клиринс какой? Ась?!

 

 

Вес 19 кг

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...