admin 0 Опубликовано 26 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 января, 2013 Полноценные электромобили пока зимой не ездят - печка, фары, дворники - слишком разорительное удовольствие.... А вот "наши" минималистические агрегаты, вполне себе зимой ездят, на бензине во всяком случае.... Но, электричество медленно и неумолимо побеждает бензин, так что я с нетерпением ждал дня, когда смогу создать эту тему и начать рассказ о зимних устройствах. Особенно приятно то, что оба первооткрывателя использовали комплектующие (двигатели и контроллеры) с нашего сайта! Итак, первое устройство имеет в основе толкаюшее мотор-колесо сзади и корыто скользящую платформу оригинальной формы спереди: Идея ясная, жаль, в данный момент нет видео, что бы оценить - как оно едет.... А второе изделие - от самого именитого производителя в России, знаменитой Питерской фирмы "Карманный транспорт", оно сделано на несколько другом техническом уровне, конечно. Может взять любую гору: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VAS 0 Опубликовано 27 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2013 Мое мнение - для зимы электропривод тухлая тема. Мороженая батарейка быстро дохнет. Можно организовать термоконтейнер из пенопласта например, но это ненадолго. По самоделке с корытом тоже покритикую. Конкретно само корыто. Металл не катит, нужен пластик ПНД например. Ездить только в хороший мороз, иначе от трения на днище намерзает вода и всё. А в хороший мороз - см. выше. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 28 января, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2013 Термоконтейнер + грелка с кипятком и 1 час на то, чтобы высодить батарейки в ноль... Затем менять батарейку на теплую и заряженную и снова заливать кипяток! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость 4g63 Опубликовано 29 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2014 А вот "наши" минималистические агрегаты, вполне себе зимой ездят, на бензине во всяком случае.... Но, электричество медленно и неумолимо побеждает бензин, так что я с нетерпением ждал дня, когда смогу создать эту тему и начать рассказ о зимних устройствах. Попытка сделать полноценный снегоход на Мотодог Парнишка молодец, большой респект за попытку, отчаянно. Но кончится всё тем, что, он поставит на готовую подвеску ДВС и покатит радуясь. Не для серьёзных покатушек "злектрички"- ни те которые существуют. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Ах, ну это крутой обсёр "Свинцово-гелевые 5шт 12в, 7Ач" - они и 10 ампер не могут дать! Если бы он воткнул в цепь амперметр, он бы замел свою ошибку! Там контроллер на 40 ампер стоит же.... Второй момент, он классную штуку сделал, надо только подсказать ему, как подать туда 80 вольт и 3000 кВт сделать "за копейки": http://velo-koleso.ru/p42852503-benzogener...ryazheniya.html Он в двух шагах от полной победы!! Если не сдастся, то или нормальные батарейки поставит, или воткнет этот генератор - кстати, даже родные батарейки не придется снимать, как только они просядутся, от них генератор сам заведется.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 26 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 января, 2017 Итак, когда за дело берутся люди с головой и руками: В основе конструкции это тяжелое мотор-колесо и эта литий-железо-фосфатная батарея. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти