Пришла беда - отворяй ворота.......т.е. вариатор.

[IVASHKA 0]

Добрый вечер, комрады, товарищи гопедоводы, союзники в нелёгкой борьбе с асфальтом.

 

Поведаю о беде своей. Горе горюшко, что посетило меня (да и других почётных мужей нашего форума) - поломался вариатор на "сцепление 78мм", бусурманами изготовленный. Да поломался так что и не заменишь детальку проклятущую....

И деталь сия называется "первичный вал", что сидит на подшипнике, да шестерню имеет на конце своём.

И разбило вал акурат на посадочном месте подшипнега, что в простонародье зовётся "серия 101"...хотя по ходу, это простой брак при производстве....

Вобщем, печаль непомерная, что делать и кто виноват, куда бежать неизвестно....запчастей нет, а если есть то с таким же браком.

 

Потом посидев за пивком, пришла в голову идейка....посадка под подшипнег диаметром 12 мм, износ теперь диаметром 10мм...если взять медную проволоку 0,5 и плотно виток к витку намотать, а потом и оловом вместе спаять, да проточить ровнёхонько в центрах...должно помочь.

Так и поступил!

Изготовил.

Собрал.

Испытал.

 

Не проехавши и пяток км, загудело, затрубило, забарабанело....вскрытие показало что "чукча умер от вскрытия"-сия припарка не помогла усопшему.

Выдавило всю медь, олово к чертям, за борт, как Степан Разин принцессу. До стального основания выдавило. Вернулось как блудный сын на круги своя.

 

-"Ять!"-вспомнилась древнеруская буква,-"Нада было ставить бронзовую разрезную втулку!!!"

 

...попив пивка, подумав, осознал горькую правду, что и втулка не помошник - износ неровный, соосность не поймать, да и ОСНОВНОЕ: получается жутко длинная консоль изначальна запланированна в конструкцыи ведомого шкива.

 

"-Повторная Ять! На три тыщи двести плюс доставка Ять! И ничё тут не сделать."-долбилась в мозге мысль.

 

Очередной литер пива вдруг в своих водах принёс интересную мысль: "А что если взять и назло китаёзам исправить их мерзопакасти?"

Перенести подшипнег по корень шкива! И панеслась......

 

Измерил всё.

Зарисовал.

Запроектиравал.

Заточил.

Запил, закусил, занюхал....

 

и Вот! Труд загубленных 4 токарных часов, одной заготовки и кучи нервов в попытке "выловить эту проклятую последнюю сотку по диаметру" :

Точится 3 детали. Простенькие.

На старое место подшипнега ставим втулку. С другого конца запресовываем новый корпус подшыпнега. Запресовываем подшыпнег на новое место. Дабы при закручивании гайки подшипнег не задавило - ставим распорную втулку.

Собрал, разобрал, снял лишние микроны шкуркой, собрал.

Проверил. СОШЛОСЬ!!!!

Подёргал вал - нету биения! Даже когда новым был - бил валик на сотку. А теперь нету.

 

Собираем самакат абратна за 15 минут....дрожжым,подкачиваем и заводим....газуем и убеждаемся что жызнь та не так и плоха.

 

Осталось устроить тестовый пробег на ..дцать километров да заключительное вскрытие для дефектацыи.

 

Ложу в сеть фотки сего действа да пару эскизов. Вдрух кому панадабится.

 

 

вот вам

 

 

 

ещё в догонку

[IVASHKA 0]

 

какойта злобный человек

 

[БАБАЙ 0]

Красивый ОПУС получился... Как в старые добрые времена!

 

Энто как же, вашу мать,

Извиняюсь понимать?

Мы ж не Хранция какая,

Чтобы смуту поднимать!

Кто хотит на Колыму -

Выходи по одному!

Там у вас в момент наступит

Просветление уму!

[mak-zy 0]

Отлично задуманно и реализованно!

[BULDOZER 0]

Нехочу показаться человеком приносящим плохие вести, но....

основная проблема отсутствия соосности не была устранена....

и теперь может также развальцевать посадочное место под подшипник на этом валу только уже в другом месте, а именно то место с диаметром помоему 8-10 мм на хвосте (сразу за шестернёй) у меня 2 вала так разбило (((((

и из за этого я вапче отказался от этих вариаторов...

хотя очень жаль весч нужная, но кривааааяяяя.... как моя жизнь)))

[IVASHKA 0]

ну значит будем ждать, надеятьсо и верить...

и патом, ось на подшипнеке не просто лежыт, а ещё нехило поджымается с боков ведомым шкивом.

 

есть у меня ещё мыслишка, что можно подшыпнег вовсе перенести на крышку наружнюю, и тогда будут съёмные втулки, которые при износе можна будет минять.

 

хотя , основная то причина разбития как рас в наличие этой длинной консоли...

 

а па моему, праблема соосности как рас решылась.....

[Леонид 0]

В свое время я делал тоже этот вал, проварил износ и проточил, сын катался какое то время, теперь все валяется в гараже , самокат не востребован ни кем.