Пружинки в мосту

[SERVER 0]

Собственно вопрос в следуещем

зачем нужны пружины в мостах?

И можно ли сделать мосты без пружин?

[martin 0]

тоже занимаюсь самоделкой, если интересно могу поделиться соображениями.но толком ничего ещё не сделал, только черчу проект рамы(хотя почти весь материал для постройки есть). Полдня сёдня над этим думал. Амортизаторы, так я их называю нужны для простоты управления- чтобы тебя не сильно перекашивало, если сказать проще то чтоб колёса одной стороны не поднимались. кста с пружинами этими есть пара проблем как по установке и конструкции так и хрен знает где их найти.

[BULDOZER 0]

Пружинки можно найти в магазинах автозапчастей для грузовиков, клапанные пружины.

без пружин колбаса будет жуткая, и чем выше скорость тем круче колбаса!.

вместо пружин можно использовать резинки но это мудовые рыдания.

есть готовые решения

http://s003.radikal.ru/i204/1008/24/273c1ed0c144.jpg.

[SERVER 0]

спасибо!

Просто я видел где-то в инете сделаный мост из куска рулевой части велосипеда!

Поетому и задумался)

правда раму я уже сварганил с пружинками))))

а какая жесткасть должна быть у пружины? Или для каждого наездника своя?

[SERVER 0]

бульдозер раскажи пожалуйста о приводе на два колеса как ты говоришь (оно того стоит)

как ведет себя борд, какая упровляемость и т.д. И надо ли три фривила или хватит двух?

[SERVER 0]

купил двигатель от мотокосы урал professional убт-2900 для борда

собственно вопрос на какие обороты делать максимальную скорость?

Потому как одни пишут что в ней 10700 другие 7000об.м

[BULDOZER 0]

максималку считай га 7500 оборотов.

а морока с приводом на 2 колеса штука хорошая, но тагда нада отказываться от токо чтоб задний мост подруливал (потому как если мост не разрезной и без обгонок просто не возможно будет повернуть)

а мост из велосипедной рулежки это надо было постараться найти))))))

про неё тока старобордеры в курсе и расплываются в улыбке когда её вспоминают

[smirnov78008 0]

Доброго времени суток, вопрос собственно вот в чем, взаимозаменяемые ли задние мосты на различных фабричных мотобордах, китай тайвань и так далее где еще их делают и вопрос номер два, хотел бы приобрести задний мост не новый, в нормальном или среднем состоянии за конечно разумные деньги для попытки установки в него дифференциала или может кто подарит его, после могу отправить обратно для тестов, вот собственно и всё, извините что не в своей теме

[BULDOZER 0]

Уважаемый Смирноф.

Вы понятия не имеете о чём говорите.

изучай тему.

[smirnov78008 0]

почему вы думаете что я не понимаю суть вопроса, полноценный дифференциал не заменишь ни двумя и даже не тремя обгонками, если разобраться в этом вопросе то диф это огромный плюс, минусы конечно есть тоже, но они есть везде и во всем

[shade 0]

парнишь, ну ты спрашиваешь взаимозаменяемы ли мосты, ты вообще понимаешь что мосты к деке с двух сторон четырьмя болтами крепятся, как думаешь, они взаимозаменяемы? и конечно все мосты они заботливыми китайцами прям под дифференциал проектировались - бери и ставь хоть от квадрика хоть от камаза

[smirnov78008 0]

я имел в виду подходят ли крепежные соединения и так далее, а иронии про заботливых китайцев не нужно, они вообще ничего не проектируют, если есть что по существу, милости прошу, а если нет то не надо показывать, что самый умный

[shade 0]

я имел в виду подходят ли крепежные соединения и так далее, а иронии про заботливых китайцев не нужно, они вообще ничего не проектируют, если есть что по существу, милости прошу, а если нет то не надо показывать, что самый умный

ответ для самых глупых - нет, не подходят

а у самых умных есть дрель

 

кореец в москве один, тайваньцев я уже давно не видел, а если ты хочешь ставить диффернциал, на кой тебе вообще этот мост сдался? проще самому сварить чем переделывать совершенно не предназначенную для этого вещь.

[BULDOZER 0]

Смирнов! ты б остыл и послушал что тебе говорят.

ну не из вредности на тебя сразу двое напали.

 

Я то уже заипался даже злиться, когда люди ленятся интересоваться и изучать тему.

и используют форум как площадку для того чтобы пёрнуть креативом .

На вопрос который ты задал, разбирающиеся в теме люди в лучшем случаи просто промолчат на него.

Так как понимают, что ты если и интересовался темой то очень поверхностно.

ну объясни каким образом ты интегрируешь диф ну хотяб в какой нибудь мост от борда?

и от чего или какой диф ты хочешь использовать?

и какие колёсы.......

а потом про тормоза подумай, клиренс....

а потом прикинь по баблу..........

и не поленись найти мастерскую где есть хотяб токарь который за вменяемые деньги тебе разовую работу сделает.

ну чё?есть ещё интерес?

готов помочь если ты сделаешь чертёж используя не мифические узлы, а которые ты уже купил....

если интерес пропал то лучше не не драконь ....

[admin 0]

Да, мосты они бесполезные, вот фотки:

 

Глядишь, не сказали б ему, что это сложно, он бы и замутил чего-нить.... А так, тока крылья обрубили!

 

Вот, кстати недавно, закупал для одного клиента из секты экстремальных велозадротов, карданный вал для велосипеда!

Охренеть, реально сделан кардан в трубе, с двух сторон шестерни\редуктора, куча деталей, пресс-масленки разные торчат:

 

Смотрел я на это и думал, вот ведь захотели люди безумную вещь - кардан на велик что бы ездить по самому мрачному говну и что, денег не пожалели, забашляли и всё им намутили чего они хотели ....

[smirnov78008 0]

Прошу прощения если что не так сказал, по существу, про взаимозаменяемость спрашивал из за того что в руках не держал, и не видел модельного ряда, это во первых, во вторых я не собирался ставить диф именно в стандартный мост, а полное его изготовлелие под имеющиеся размеры, то есть мост мне нужен для наглядного пособия и для соблюдения пропорций, еще раз спрошу, может кто всё таки продаст стандартный мост, если не хотите помочь в этом, то буду искать другие способы.

[admin 0]

Так ведь в стандартном мосте нет не одного параметра (кроме расстояния между колесами), который может вас заинтересовать!

 

Ну, плюс, обычно стандартные мосты у всех уже сильно переварены, так как если на них покататься, то достаточно быстро их хочется улучшить болгаркой и сваркой....

[smirnov78008 0]

Ну еще крепление мотора и размеры узла поворота, или они не принципиальны

[admin 0]

Ну еще крепление мотора и размеры узла поворота, или они не принципиальны

Крепление мотора - точно не принципиально, тем более, что в вашей конструкции он будет повернут скорее всего!

 

А угол наклона? Мне кажется, что там он 45 градусов.

[smirnov78008 0]

Может всё таки есть у кого нибудь какой нибудь мост

[BULDOZER 0]

приезжай я тебе дам потрогать))))))))))

[smirnov78008 0]

Не смешно, мне 450км до москвы

[Fox 0]

Эй, умные ! а ну ка отстаньте от товарища !

лишь бы блеснуть грудью !

тоже мне умные, один- вон вообще уже 2 года никак на колеса не встанет !

стыдно !

 

какие размеры тебе нужны ?

говори- я замерю и выложу

[smirnov78008 0]

хотелось знать какая колея по центру колес, все размеры для крепление мотора, поворотного узла, если можно фотографии с рулеткой типа такой

[Fox 0]

пф...

посмотрю что можно сделать