Наконец-то купил мотоборд)

[deddsm 0]

Всем доброе время суток.

Купил пару дней назад китайский мотоборд б\у за 2000 грн(8000 руб), фотки будут позже. Удовольствия вагон от катания! Но есть первая поломка (не знаю я виноват или нет) сначала порвалась веревка на стартере я ее заменил, заводил раза с 8го и ехал, глушил а потом завести не мог (стартер свободно ходил) разкручивал и видел что колокольчик выпал и лежал плашмя. Я на него пружинку одеваю вставляю в гнездо, одеваю стартер, завожу и еду. Так было несколько раз и вот в очередной раз все скручиваю и вижу что колокольчик сломан. Интересно это я виноват (не праильно его одел) или не я и каким его заменить, к примеру выточить железный или опять пластмасовый ставить?

Еще такой вопрос , какой правильный алгоритм завода мотоборда ( в смысле когда отключать воздух, подкачивать бензин и т.д.)? Кстате каким лучше бензином пользываться и какое должно быть соотношение масла с ним, а то на инструкции с маслом указано 1:50 , а продавец говорил гдето 35 грамм на литр?

Это нормально что приходиться повозиться что бы завести мотор или есть путь заводки с первого?

 

Жду проффесиональных ответов))

[BULDOZER 0]

Очень не прилично с приходом создать новую ветку не посмотрев не почитав сайт....

Сделай милость , не прими за хамство и дерзость нашу просьбу...почитай форум...

[deddsm 0]

да, ты прав. это все мое нетерпение. вернусь в эту тему если не найду ответов.

[nunafig 0]

давай, ждёмс...

[deddsm 0]

такой вопрос, сейчас меняю колокоьчик, но что бы его закрепить нужно снять пластину на которой он крепиться(http://motorboard.ru/images/goods/gis_1273937421.jpg), а как ее снять? я гайку открутил, но она крепко сидит.

[shade 0]

нет там никакой пластины, сам колокол тоже на резьбе, закручен туго наверно

свечу выкрути, засунь шнурок 10см, покрути чтоб заклинило и откручивай

[deddsm 0]

спс, все получилось.

[deddsm 0]

а как самомоу настроить карб? в смысле что подкручивать и как понять что правильно настроил.

(к примеру хочу увеличение скорости, а то едет както медленно, да и предидущий хозяин говорил что карб настроил что бы не такой резвый был)

[BULDOZER 0]

Это осень на людей так действует?

 

 

http://motorboard.ru/reviews/detail/28.htm

читайте

[Dark 0]

Не буль не осень так действует эйфория от первого мотора .

 

статейка длинная прочти вот эту : http://wheelmanclub.net/forum/comments.php...p;page=1#Item_8

 

там только по настройке

[BULDOZER 0]

Не буль не осень так действует эйфория от первого мотора .

 

статейка длинная прочти вот эту : http://wheelmanclub.net/forum/comments.php...p;page=1#Item_8

 

там только по настройке

 

 

у тебя карб другой!

у тебя настроичный винт всего 1!

прочитав мою ссылку ты должен понять сам как настроить...

а вообщето это инструкции по настройке "2х винтовых" карбов.

а у тебя с одним винтом.

в кратце спешел фо ю! закручиваешь винт регулировки до конца, откручиваешь на 2,5 оборота, и производишь настройку под себя поворачивая винт по четверти

 

 

И Буль я для близких друзей...

[Dark 0]

понял оба косяка.

[BULDOZER 0]

Ой Дарк сорри, инфа была не для тебя)))

 

Но ник есть ник... прошу уважения.

[Dark 0]

я человек позитивный) любую инфу впитаю но в статье все настолько расписано что я читать задолбался.

уважения требует каждый и каждый должен его получать :)

[алкорайдер 0]

наконец-то появилась информация по карбюраторам.

спасибо создателю статьи!

[deddsm 0]

всем спасибо, буду разбираться

[deddsm 0]

Такс, карб настроил, теперь разгоняться стремно)

Но как всегда пришла новая проблема. Начала слетать цепь, снимаю двигатель, а там оторвалось крепление:

 

 

так вот как можно укрепить это место(кроме того что приварить как было) и нужно ли это?

 

и можно обьяснить, желательно с фото, предложеные Бульдозером мотоды усиления:

 

"усиление моста.

было несколько завозов досок и чем моложе доска тем говёней мосты.

последние были ваще из листовой стали 1,5-2 мм которые практически без нагрузки сворачивало в узел.

1. обязательно нужна поперечная тяга фото прикреплю позже

http://photofile.ru/users/mayday-bord/2049982/117980538

можно и такую (не важно пруток или пластина) http://photofile.ru/users/mayday-bord/2049982/117980638

 

2. по низу моста нужно приварить уголок 30на 30 это спасёт от сгиба осей (эфект домика хихи)

http://photofile.ru/users/mayday-bord/2049982/117951337 тут немного видно."

 

а то чтото не могу понять куда и что варить.

заранее спасибо.

[BULDOZER 0]

http://photofile.ru/users/mayday-bord/115798565/

тут посмотри

[deddsm 0]

Все, заварил, тестил. Думаю теперь не сламается.

 

Теперь чтото с заводилкой. Постоянно вылетает пружина. ставлю на место, завожу , катаюсь, глушу. потом опять заводить, пару раз дерну и все-слетела.

Как-то можно избавиться от этого? (вместо шворки стоит тросик)

[Dark 0]

вот как приятно слушать ккоректный вопрос! прям бальзам на душу!

 

есть 2 способа избавится

- купить новую заводилку ( по любому покупай пригодится)

- в места крепления пружины к корпусу заводилки ( маленькие ушки, понимешь о чем я, залиьть поксипола

[Славак 0]

Все, заварил, тестил. Думаю теперь не сламается.

 

Теперь чтото с заводилкой. Постоянно вылетает пружина. ставлю на место, завожу , катаюсь, глушу. потом опять заводить, пару раз дерну и все-слетела.

Как-то можно избавиться от этого? (вместо шворки стоит тросик)

Простите, что так без приглашения. А за какую заводилку разбор то идет? за пластиковые уши, чтоль?

[deddsm 0]

Спасибо. скорее всего так и сделаю, куплю новую ,а старую доделаю и буду возить с собой на всякий случай.

 

"Славак"

Да. та что в этом магазине называеться "Армстартер старого образца"

[deddsm 0]

заводилку купил, но в связи с постоянными проблемами пуска двигателя появилась мысль (уже где-то на форуме видел) завидить с помощью шуруповерта.

так вот, может ктото знает какая нужна минимальная мощность шуроповерта?

 

и кроме того, мотор ревет со страшной силой, как максимально обеззвучить двигатель?

[deddsm 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Снова нужна ваша помощь.

 

Вчера купил себе новый двигатель на мотоборд, такой же как и был (я так понял они все идентичны). Начал обкатывать на холостом ходу, вроде все норм, даю газу через каждые 5 мин.

 

Где-то через мин 40 такой обкатки в очередной раз нажимаю на газ, мотор 2-3 сек нормально "ревет" и тянет, потом звук становится более глухим, как будто захлебывается, пропадает тяга и глохнет.

 

вот такие дела((

 

заранее спасибо за помощь)

[ANTIpendos 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Снова нужна ваша помощь.

 

Вчера купил себе новый двигатель на мотоборд, такой же как и был (я так понял они все идентичны). Начал обкатывать на холостом ходу, вроде все норм, даю газу через каждые 5 мин.

 

Где-то через мин 40 такой обкатки в очередной раз нажимаю на газ, мотор 2-3 сек нормально "ревет" и тянет, потом звук становится более глухим, как будто захлебывается, пропадает тяга и глохнет.

 

вот такие дела((

 

заранее спасибо за помощь)

 

проверь прокладку между проставкой карбюратора(черная такая трубка пластиковая) и движком. От тряски раскрутились болты скорее всего и сифонит. Я на этой хрени в прошлом году не просто собаку-СОБАЧИЩУ сожрал :-) Если не поможет: откручиваешь карб от движка, и проставку-от карба. Смотришь на нее:-). Если там внутри самой проставки(обычно это на родном движке борда такая хрень)-стоят 5мм шириной хиленькие пояски с резьбой из латуни-выбрось эту проставку в зад. Дальнейшие действия с ней (поверь моему печальному опыту и потраченным деньгам) бессмысленны-эти резьбовые пояски просто не держат. А если их закрутить как следует-срывается резьба на них. Выход? Идешь в любую мастерскую по ремонту газонокосилок и бензокос. И просишь у них продать тебе проставку. Смотришь на нее. У правильной проставки-вместо эти хилых поясков-стоят латунные, точенные резьбовые стаканы-длиной сантиметра 2. вот это-вещь! Ставишь такую, заворачиваешь намертво-и все. И никаких проблем больше. А всякие gasket maker-ы(формирователи прокладки-спреи, замазки-хрень. В твоем случае не поможет. Все равно будешь все время "на очке". Что открутится от тряски или сорвется резьба. А так оно и будет-если не сделаешь как говорю)

 

 

А если интересно глянуть как я запаривался -пока не пришел к правильному решению-смотри тут: http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=622&st=20 и не иди моим путем:-)