Велосипедист 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 21 минуту назад, BASILUR сказал: "Почти радиальная" гораздо хуже чем просто радиальная- а именно- вот из-за этих 15 мм будут выдираться "с мясом" ( с силумином), куски "втулки" - или в момент движения или при торможении! Ну вот уже и диспут. Столкнулись противоположные мнения. Клоны потеряли единый фронт и запутались в собственных противоречивых высказываниях. Ну если серьёзно, то чем больше величина плеча сопротивления момента силы, тем разрывное усилие на спицах меньше и соответственно напряжение в заделке обода меньше - надёжность выше. Но этому полезному рассуждению препятствуют реальные технические возможности - приходится в конструкции идти на компромисс. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 16 минут назад, Велосипедист сказал: Ну вот хорошо, теперь вы уже знаете, что такое плечо сопротивления момента силы. Я даже знаю, что это такое Посему, на твою поделку не сяду под страхом смертной казни. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 23 минуты назад, BASILUR сказал: а у дурака кометовца - тонкий говняный силумин- НЕ рассчитанный под спицовку вообще!!! К сожалению практика опровергает ваши высказывания - конструкция отработала сезон длиной в 1700км...Сожалею... 12 минут назад, ********* сказал: Я даже знаю, что это такое Посему, на твою поделку не сяду под страхом смертной казни. Ваша конструкция сломалась, а виноват почему то я? Доверяйте конструкцию специалистам и ваша жизнь станет безопасней... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 1 час назад, Велосипедист сказал: Доверяйте конструкцию специалистам и ваша жизнь станет безопасней... Золотые слова, поясняющие почему не стоит прибегать к услугам ВелоКометы "Сломалась" ашан-конструкция, после "прокачки" гидравлическими тормозами.... было БОЛЬНО. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Jin Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 1 час назад, ********* сказал: "Сломалась" ашан-конструкция, после "прокачки" гидравлическими тормозами.... было БОЛЬНО. А если бы "прокачку" делала Комета, ваши тормоза бы услужливо проскальзывали и ничего бы не сломалось. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 4 часа назад, Велосипедист сказал: К сожалению практика опровергает ваши высказывания - конструкция отработала сезон длиной в 1700км...Сожалею... Чем ты можешь подтвердить свой пиздеж ?! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 51 минуту назад, Jin сказал: если бы "прокачку" делала Комета, ваши тормоза бы услужливо проскальзывали Думаю, до тормозов дело бы не дошло, "конструкция" потеряла бы способность самостоятельно передвигаться и стала бы самой безопасной в мире, МОНТАНА, АНАЛО-ГОВНЕТ, ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОМЕТА, Производитель самых недееспособных безопасных конструкций А вот интересно, изменение типа спицовки переднего колеса, является "изменением конструкции велосипеда"? Что нам на это скажет производитель? КРАМ, Вы где, не хотите пообщаться с ними на эту тему? Только что, KRAM сказал: Чем ты можешь подтвердить свой пиздеж ?! Очередным пиздежом!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 56 минут назад, ********* сказал: А вот интересно, изменение типа спицовки переднего колеса, является "изменением конструкции велосипеда"? Конечно !!! 56 минут назад, ********* сказал: КРАМ, Вы где, не хотите пообщаться с ними на эту тему? Семенов, вот так заспицовано у меня : причем спицами диаметром 2,3 мм "nippo", а то что собираешься творить ты, это повторение ошибки твоих родителей - очередная жертва пьяного зачатия. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 30 минут назад, KRAM сказал: Семенов, Вообще-то я имел ввиду производителей велосипеда.... с этим то о чем общаться... Кстати, показательно под каким углом стоят спицы на мото-колесах, где отношение диаметров ступицы и обода ещё меньше, чем у коньструктора Покупатель, сделай вывод! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 35 минут назад, ********* сказал: Вообще-то я имел ввиду производителей велосипеда.... с этим то о чем общаться... Давайте дождемся запуска этого уебища в серию. Ссылку на страницу сайта говнокометы я, пошлю производителям Strida, а их ответ в прокуратуру СПБ. 40 минут назад, ********* сказал: Кстати, показательно под каким углом стоят спицы на мото-колесах, где отношение диаметров ступицы и обода ещё меньше, чем у коньструктора Вот так: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 5 часов назад, Велосипедист сказал: Доверяйте конструкцию специалистам и ваша жизнь станет безопасней... Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 1 час назад, Велосипедист сказал: На базе уже двух серийных подвесных мотоприводов можно создать бензо- электрический гибрид - смотрим: Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 4 минуты назад, Велосипедист сказал: Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 2 минуты назад, Велосипедист сказал: Похоже ЭлектроСтриды скоро захватят весь рынок, интерес к ним необычайно высок. Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 В 14.03.2019 в 21:10, Велосипедист сказал: Матусов Марк Наумович (KRAM), разоблачение вашей клеветы находится в разделе "Песочница" в теме ''Публичная порка Матусова Марка Наумовича (KRAM)'' Теперь мои ответы не тонут в текстах форума, а все находятся на первой доступной странице, у всех на виду. Страна должна знать своих героев. Можно пройти по ссылке: Похоже ЭлектроСтриды скоро захватят весь рынок, интерес к ним необычайно высок. упс Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 6 часов назад, KRAM сказал: Чем ты можешь подтвердить свой пиздеж ?! В подтверждении нет потребности. За много лет во лжи замечен не был. Моя репутация гарантия достоверности информации. 6 часов назад, KRAM сказал: Семенов, вот так заспицовано у меня : А вот так заспицовано у меня: 6 часов назад, KRAM сказал: а то что собираешься творить ты, это повторение ошибки твоих родителей - очередная жертва пьяного зачатия. Очередной ваш опус отправляю в тему к позорному столбу... 6 часов назад, ********* сказал: Вообще-то я имел ввиду производителей велосипеда.... с этим то о чем общаться... Кстати, показательно под каким углом стоят спицы на мото-колесах, где отношение диаметров ступицы и обода ещё меньше, чем у коньструктора Покупатель, сделай вывод! Вам нужно быть немножко внимательней. Тут принципиальные отличия в конструкции обоих колёс. У мотоциклетного колеса под каждым ниппелем выштамповано углубление в котором ниппель контачит полным профилем создавая минимальное удельное давление на поверхность обода. У велосипедного колеса в ободе обычные отверстия и при наклоне спицы контакт ниппеля точечный с высоким удельным давлением. При малом наклоне спиц, при натяжке, отверстия деформируются и точечный контакт расширяется в пятно и удельное давление резко снижается. Чем больше наклон ниппеля в отверстии обода велосипедного колеса тем меньше пятно контакта и тем выше удельное давление разрушающее отверстие - это приводит в итоге к поломке колеса. Ну и конечно надо понимать, что нагрузки в мотоциклетном колесе на порядок больше чем в велосипедном и потому наклон спиц имеет совершенно разное значение для обоих конструкций - на порядок... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 17 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2019 6 часов назад, KRAM сказал: Давайте дождемся запуска этого уебища в серию. Ссылку на страницу сайта говнокометы я, пошлю производителям Strida, а их ответ в прокуратуру СПБ. Мотор колесо давно запущено в серию. Можете посылать. 6 часов назад, KRAM сказал: Давайте дождемся запуска этого уебища в серию. Ссылку на страницу сайта говнокометы я, пошлю производителям Strida, а их ответ в прокуратуру СПБ. Вот так: И вам следует быть внимательней. В данном ободе также выштампованы углубления для ниппелей спиц, снижающие удельное давление. Хорошо видна принципиальная разница в конструкции велосипедного и мотоциклетного колеса. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 10 часов назад, Велосипедист сказал: И вам следует быть внимательней. В данном ободе также выштампованы углубления для ниппелей спиц, снижающие удельное давление. Хорошо видна принципиальная разница в конструкции велосипедного и мотоциклетного колеса. И кто-же тебе, убогому, мешает использовать в своих конЬструкциях "правильные" обода? Глупость? Жадность? 11 часов назад, Велосипедист сказал: За много лет во лжи замечен не был. Моя репутация гарантия достоверности информации. 17 часов назад, ********* сказал: Очередным пиздежом!!! Именно так и произошло. Твоя репутация это гарантия пустобреха, лжеца и мошенника. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 22 минуты назад, KRAM сказал: И кто-же тебе, убогому, мешает использовать в своих конЬструкциях "правильные" обода? Глупость? Жадность? Таких ''правильных'' ободов для велосипеда Стрида не существует, просто потому что они не нужны - велосипед отличается от мотоцикла 25 минут назад, KRAM сказал: Именно так и произошло. Твоя репутация это гарантия пустобреха, лжеца и мошенника. Ваши утверждения, как всегда голословны.... Сожалею... Сегодня еду получать основные детали МК-3 после токарной обработки... Ох - надеюсь они без ошибок по изготовлению и проектированию. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 На других форумах дают неплохие советы: << В 20" ободе с 3кВт МК отверстия под нипеля были рассверлены и вставлены конусные (конические) шайбы (это позволило имитировать отверстие как у мотоциклетного обода). >> Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 43 минуты назад, Велосипедист сказал: Таких ''правильных'' ободов для велосипеда Стрида не существует Для велосипеда Стрида ободов вообще не существует, там литые диски в оригинале, остальное - изменение конструкции А для велосипедов, с таким размером колеса и большой ступицей, сколько угодно 46 минут назад, Велосипедист сказал: велосипед отличается от мотоцикла Чем? Весом "на порядок"? Придурок, между мной на моём мотоцикле и тобой на Стриде разница в массе 5-10%. Асфальт под велосипедом мягче наверное... и яйца у велосипедистов дубовее. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 И... показываете мотоциклетное колесо со штамповками на отверстиях.... Ох...как об стену горох... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 Дурень, для тебя мотоциклетное - это синоним хорошего, а не мотоциклетное - это синоним хуёвого? Тогда да. Это колесо 14 дюймов под большую ступицу и короткие спицы, способное передавать момент, от грамотного маленького/не детского электровелосипеда. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 18 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2019 10 часов назад, ********* сказал: Дурень, для тебя мотоциклетное - это синоним хорошего, а не мотоциклетное - это синоним хуёвого? Тогда да. Смотря для каких целей. Однозначно сказать, что хуже, что лучше трудно. Колёса разных конструкций применяются для разных целей,условий и нагрузок. 10 часов назад, ********* сказал: Это колесо 14 дюймов под большую ступицу и короткие спицы, способное передавать момент, от грамотного маленького/не детского электровелосипеда. У грамотного конструктора должно быть понимание, что при установке на велосипед колёса от танка, конструкция грамотней не станет, скорее наоборот. Вы увлеклись и забыли, что речь идёт о мощности 250вт, скорости 25км.ч. и о переднем колесе велосипеда Стрида. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 19 марта, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2019 Основные токарные детали готовы. Вал и крышка: В крышке посажены подшипник и сальник: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти