Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1.7т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Редкий уродец в сочетании с асолютной бесполезностью, жуткой эргономикой и безграмотными техническими решениями. Семенов, не можешь срать- не мучай жопу (голову):rolleyes:

28197404_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

В 15.10.2019 в 10:55, KRAM сказал:
Семенов, не можешь срать- не мучай жопу (голову):rolleyes:

Вот и весь ваш технический анализ...увы...:rolleyes:

Ну рассказали бы нам про клиренс и короткую базу, высокий центр тяжести...

 

28181504_m.jpg

 

Прокатился вчера на самокате по двору завода.
Уже было темно, нажал не осторожно на газ и как понесло... !!!
Рвануло так , что шапка чуть не слетела.
Я испугался, случайно нажал ногой на стопор - самокат на ходу начал складываться, а я на огромной скорости понёсся по  зоне глубоких выбоин на асфальте, чуть не упал и всё это в темноте.
Шины оказались очень мягкие - едешь как на фет-байке, глотаешь все выбоины на дороге и только раскачиваешься. Пневмошины меня порадовали, но видимо немножко надо поднять давление.
Рукоятка электрогаза проблемная , резкая, очень трудно обеспечить плавность старта. 
48В дают о себе знать, самокат получился мускулистый. При таком маленьком диаметре колеса думаю способен заезжать на все пандусы.
Скорость видимо порядка 30км.ч. , на фоне бешеной динамики.
Силы инерции работают исправно. 
По началу при старте, переднее моторное колесо приподнималось и пробуксовывало , а при торможении заднее тормозное колесо приподнималось и шло юзом . 
Всё как  и ожидалось.   ;-D
После получасового обучения с этим негативом справился. 
При старте (как на моноколесе ) слегка наваливаешься на руль, а при торможении отклоняешься назад.

Вообщем  техника кажется получается интересной...будем осваивать...

28220638_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проект движется дальше.

Не меняя способности самоката быстро и компактно складываться ,  вписываем в конструкцию седло, которое  повысит комфорт при езде на таких больших скоростях.
Это стало возможным благодаря  мягким пневмошинам , которые обеспечивают мягкость хода сглаживая и распределяя пиковые ударные нагрузки.

28248933_m.jpg
 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.10.2019 в 12:03, Велосипедист сказал:

Я испугался, случайно нажал ногой на стопор - самокат на ходу начал складываться

Очень опасный конструкторский просчёт! Так и покалечиться можно, если самокат на ходу сложится.

В 17.10.2019 в 12:03, Велосипедист сказал:

Рукоятка электрогаза проблемная , резкая, очень трудно обеспечить плавность старта. 

Это просто у кого-то руки из жопы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Jin сказал:

Очень опасный конструкторский просчёт! Так и покалечиться можно, если самокат на ходу сложится.

Согласен с вами, Капитан Очевидность.

1 час назад, Jin сказал:

Это просто у кого-то руки из жопы.

И с этим согласен, конструкция рукоятки несовершенна.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.10.2019 в 12:03, Велосипедист сказал:

По началу при старте, переднее моторное колесо приподнималось и пробуксовывало , а при торможении заднее тормозное колесо приподнималось и шло юзом . 
Всё как  и ожидалось.  

 

В 17.10.2019 в 12:03, Велосипедист сказал:

Вообщем  техника кажется получается интересной....

Вот именно, что:

В 17.10.2019 в 12:03, Велосипедист сказал:

Силы инерции работают исправно.

Блядь, дебил, вот по этому тормозящее колесо должно быть передним, а тяговое - задним.

В 17.10.2019 в 12:03, Велосипедист сказал:

Я испугался, случайно нажал ногой на стопор - самокат на ходу начал складываться

 

1 час назад, Велосипедист сказал:

Не меняя способности самоката быстро и компактно складываться ,  вписываем в конструкцию седло, которое

... сложится при следующем Вовкином испуге.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, ********* сказал:

 

Вот именно, что:

Блядь, дебил, вот по этому тормозящее колесо должно быть передним, а тяговое - задним.

 

... сложится при следующем Вовкином испуге.

Вырывая из контекста технические тексты вы и читателей путаете и сами запутались...

Передний тормоз гарантирует переворот через переднее колесо , а заднее тяговое колесо резко снизит управляемость самоката с такой короткой базой - особенно это скажется при езде в дождь, по мокрым листьям и  льду...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Велосипедист сказал:

Передний тормоз гарантирует переворот через переднее колесо

 

7 минут назад, Велосипедист сказал:

а заднее тяговое колесо резко снизит управляемость

Такому мудаку как ты - ДА!

7 минут назад, Велосипедист сказал:

особенно это скажется при езде в дождь

А это уже стало "востребованной функцией"?

7 минут назад, Велосипедист сказал:

...и  льду...

Бля, вааще без комментариев...

************************************************************************

И хватит подделовать мой ник-нейм. Где ты хоть одну точку видишь?

"Девять звёзд" - пожалуйста!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, ********* сказал:

А это уже стало "востребованной функцией"?

Никогда не переставала ею быть.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Велосипедист сказал:

не переставала ею

Кто ОНА такая, не перестающая?

Вова, учи родной язык, эмигранты теряются в догадках - что ты пишешь.

15 минут назад, Велосипедист сказал:

 

 

А по пяти странам Европы, под дождем на педалях.... Почему так?

А, у нас дожди не кОметопригодные, загниваем....

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, ********* сказал:

Кто ОНА такая, не перестающая?

Вова, учи родной язык, эмигранты теряются в догадках - что ты пишешь.

  Речь о ''востребованной функции''...

Я уже говорил вам о комичности вашей роли учителя русского языка...:rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Велосипедист сказал:

Речь о ''востребованной функции''...

Речь об указательном местоимении среднего рода "ЭТО", сожалею.

Это переставалО быть (чем-то/кем-то), не переставалО быть (чем-то/кем-то).

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, ********* сказал:

Речь о местоимении среднего рода "ЭТО", сожалею.

Это переставалО быть (чем-то/кем-то), не переставало быть (чем-то/кем-то).

''востребованная'' - это прилагательное,

''функция'' - существительное женского рода...

<<Езда в дождь продолжает быть ''востребованной функцией''  - продолжает ею быть... >>

 

Найдите себе другую область самоутверждения - не позорьтесь...:rolleyes:

36 минут назад, ********* сказал:

А по пяти странам Европы, под дождем на педалях.... Почему так?

 

Почему вы так решили?

И на моторе и на педалях - таковы мотовелосипеды нового поколения Комета!!!.

 

55 минут назад, ********* сказал:

И хватит подделовать мой ник-нейм. Где ты хоть одну точку видишь?

"Девять звёзд" - пожалуйста!

Вы человек без имени, вот вам и придумывают клички: Многоточие, Деревяшкин...:rolleyes: ( сожалею )

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Велосипедист сказал:

Найдите себе другую область самоутверждения - не позорьтесь...

 

1 час назад, Велосипедист сказал:
1 час назад, ********* сказал:

А ЭТО уже сталО "востребованной функцией"?

Никогда не переставалА ею быть

Вова, глядишь за годик-другой мы пройдём с тобой курс русского языка начальной школы и перейдем к математике (это про "примерно", "приблизительно", "одинадцатьтысячь"...), потом и до программы средней школы доберёмся - физика там всякая... химия. А дальше (боюсь не доживёшь) высшие дисциплины - "Сопротивление материалов", "Теория машин и механизмов"....

А пока коньстрюли в своё удовольствие и на потеху уважаемой публики.

35 минут назад, Велосипедист сказал:

вот вам и придумывают клички

ВЕЛОСИПИЗДИСТ, сожалею...

Имя нарицательное.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Велосипедист сказал:

Передний тормоз гарантирует переворот через переднее колесо

Боже , какой мудак !

Смотри придурок, кино про твои " гарантии".

и сравни ТХ своего говноката и моего скутера при примерно равных габаритах.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, KRAM сказал:

и сравни ТХ своего говноката и моего скутера при примерно равных габаритах.

Что-то не заметил я у вас не электромотора ни механизма сложения.

И руление у меня руками, а не руками и ногами, как у вас.

Как тормозите передним колесом при экстренном торможении при скорости 40км.ч. - загадка...( в мыслях рисуется трагикомическая картина... )

 

А внешне вообще на удивления похожи. ( насмешка судьбы над антиподами...:rolleyes: ) ( даже сёдла похожи )

Какая у вашего ТС база?

 

28251461_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.10.2019 в 20:50, Велосипедист сказал:

Что-то не заметил я у вас  нет механизма сложения.

Да?!

6ca23c107f193d175a078a253df5d9a457aa5035

протри очки

В 19.10.2019 в 20:50, Велосипедист сказал:

Как тормозите передним колесом при экстренном торможении при скорости 40км.ч. - загадка...( в мыслях рисуется трагикомическая картина... )

У Дебилов не умеющих пользоватся тормозами(гидравлическими дисковыми) все мысли трагикомические.

В 19.10.2019 в 20:50, Велосипедист сказал:

Какая у вашего ТС база?

630 мм.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, KRAM сказал:

Да?!

Да...:rolleyes:

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полный пипец!:rolleyes: Очки не протер. Коньструктор фуфломет не способен увидеть механизм складывания рулевого на моем скутере. Молю, форумчане , помогите долбаебу.

https://ru.aliexpress.com/item/32851976213.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edm12XNK

a21146c590a6250e77405e57a90ed07657aa5035

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, KRAM сказал:

Полный пипец!:rolleyes: Очки не протер. Коньструктор фуфломет не способен увидеть механизм складывания рулевого на моем скутере. Молю, форумчане , помогите долбаебу.

https://ru.aliexpress.com/item/32851976213.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edm12XNK

a21146c590a6250e77405e57a90ed07657aa5035

Успокойтесь, механизм складывания руля на руле я увидел... :rolleyes:

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Провели сегодня любопытный эксперимент.

Установили макет сидения и покатались немного по заводу.

Окружающий народ остолбенел.

Нечто неслось по дороге с огромным дядькой верхом..


Как то неожиданно решились все проблемы с неустойчивостью и комфортом.

Всё, только так и нужно делать !!!

Седло велосипедного типа мне показалось не удобным - нужна другая форма сидения, похожая на эту красную табуретку.

Необходимо продумать простой и удобный механизм сложения.

28314238_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В конструкции опять стала использоваться асимметрия , дающая  неожиданные преимущества.

Седло теперь будет складываться в том же направлении, что и руль  к заднему колесу. Определился с высотой и местом его расположения.

Неожиданное и простое  решение будет по подножкам. ( ох, а вес неуклонно растёт...   )

28361534_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, как появление седла всё изменило.
Высота деки над дорогой потеряла значение, 
узость её ширины стала желательной , 
ножная дека теперь не нужна (можно использовать как багажную площадку) , 
регулировка руля по высоте не нужна.

Подножки хочется расположить поближе к дороге , что бы ноги были максимально вытянуты.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...