Велосипедист 0 Опубликовано 4 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2019 KRAM: Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM) Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме. ВЕЛОКОМЕТА: Кометы у пользователей. Видео владельцев Комет. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом киломметре, Качество и надёжность Комет позволяют совершать поездки в любую погоду!!! Смоторим факты: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 4 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2019 1 час назад, Велосипедист сказал: Смоторим факты: Вофка Семенов Пиздист называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает. Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; УК РФ Статья 327. Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С» Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 4 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2019 KRAM: Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM) Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме. ВЕЛОКОМЕТА: Кометы у пользователей. Видео владельцев Комет. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом киломметре, Качество и надёжность Комет позволяют совершать и такие походы - от Санкт-Петербурга до Амстердама по : Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 4 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2019 Вофка Семенов Пиздист называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает. Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; УК РФ Статья 327. Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С» Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 4 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 августа, 2019 KRAM: Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM) Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме. ВЕЛОКОМЕТА: Кометы у пользователей. Видео владельцев Комет. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом киломметре, Качество и надёжность Комет позволяет перемещаться не только по суше но и по воде: Смотрим видео факт: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 5 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2019 Вофка Семенов Пиздист называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает. Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; УК РФ Статья 327. Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С» Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 5 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2019 KRAM: Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM) Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме. ВЕЛОКОМЕТА: Кометы у пользователей. Видео владельцев Комет. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом киломметре, Качество и надёжность Комет позволяет перемещаться не только по суше но и по воде: Смотрим видео факт: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 5 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2019 Вофка Семенов Пиздист называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает. Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; УК РФ Статья 327. Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С» Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 5 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2019 KRAM: Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM) Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме. ВЕЛОКОМЕТА: Кометы у пользователей. Видео владельцев Комет. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом киломметре, Качество и надёжность Комет позволяет перемещаться не только по суше но и по воде: Смотрим видео факт: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 22 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2019 Потенциальный покупатель, у Вас есть возможность сравнить продукцию лживого, криминального, типа Семенова (ВЕЛОСИПЕДИСТА) и его мебельной шарашки "велокомета" http://velokometa.ru/ с продукцией "делитантов и школьников" https://www.eltreco.ru/market/catalog/velohybrid/item/eltreco_leto/ Осторожно, на форуме действует спамер ВЕЛОСИПЕДИСТ - уличён в подделке документов участников форума, лживой рекламе мнимых достоинств кустарных и опасных изделий «велокомета»….. Извините за его недостойное поведение - клевету, мусор в темах, в ''песочнице'' его действия ограничены. (администратор) Самое главное суметь отделить мух от котлет. Сколько - бы Семенов не бился в агонии, не подделывал мои документы, не рассказывал какой плохой я, и все остальные, крамоподобные. Как выяснилось на этом и на других сайтах, крамоподобные все, за исключением его коммерческого партнёра Н. Баринова. А истина в том: - ни один велосипед с приводом комета не имеет допуска на ДОП, не только в Европе, но и в России, -ни один велосипед с приводом комета не имеет свидетельства о безопасности ТС, -ни один велосипед с приводом комета не имеет свидетельства об определении типа ТС, - отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом километре, - у мебельной фирмы «комета" отсутствую право на выпуск комплектующих и запчастей для ТС. В.Г.Семенов называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает. Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы: 1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии. 2.Вы лишаетесь допуска на ДОП. 3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС. 4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС. 5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД. 6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным. В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ Статья 199; УК РФ Статья 293; УК РФ Статья 35; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ; УК РФ Статья 327. Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С» Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 22 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2019 KRAM: Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM) Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме. ВЕЛОКОМЕТА: Кометы у пользователей. Видео владельцев Комет. ------------------- новости Провели все сварочные работы вот по этим деталям.: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 Тупорылый, при такой малой базе между подшипниками рулевого вала, твой очередной говнокат будет болтаться на дороге,как сопля в прорубе. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 1 час назад, KRAM сказал: Тупорылый, при такой малой базе между подшипниками рулевого вала, твой очередной говнокат будет болтаться на дороге,как сопля в прорубе. Величина базы к болтанию не имеет никакого отношения. Отсутствие болтания обеспечивается посадкой соединения. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 Мудак, учи матчасть. Тем более это важно для таких дебилов, как ты, у которых посадок нет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 45 минут назад, KRAM сказал: Мудак, учи матчасть. Тем более это важно для таких дебилов, как ты, у которых посадок нет. Не слышали о свободных размерах? '' Свободные размеры обычно относят к поверхностям деталей, не соприкасающимся с другими деталями сборочной единицы и не влияющим существенно на работу механизма. Однако значения отдельных свободных размеров смежных деталей могут быть взаимно связаны определенными конструктивными условиями (значения свободных размеров одной детали наносят в соответствии с аналогичными размерами смежных деталей). Такие размеры называют свободными зависимыми. Правильное нанесение на чертеже деталей таких взаимозависимых (зависимых) свободных размеров является необходимым условием обеспечения правильной работы издел..'' '' Обозначения отклонений свободных размеров. Все конструктивные элементы разделяют на три группы: - валы; - отверстия; - элементы, не относящие к валам и отверстиям. К размерам 3-ей группы относятся: - высота уступа; - глубина ступени отверстия; - расстояние между осями отверстий или плоскостями симметриями ... Для деталей, подвергающиеся механической обработке, на свободные размеры рекомендуется назначать 14-ый квалитет (средний класс точности). Примеры записи о неуказанных предельных отклонения в технических требованиях чертежа: 1) H14; h 14; ± t 2 / 2 (или ); (предпочтительный способ). 2) Неуказанные предельные отклонения: H14; h 14; ± t 2/ 2 (или )'' Учиться никогда не поздно...и не стыдно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 Свободные размеры это для говнокометы и минетчика Семенова, на углу Лиговки. Для всех остальных, допуски и посадки. Вофка не надо совмещать две несовместимые веши, глубокую глотку и констуирование самокатов. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 7 часов назад, KRAM сказал: Свободные размеры это для говнокометы и минетчика Семенова, на углу Лиговки. Для всех остальных, допуски и посадки. Вофка не надо совмещать две несовместимые веши, глубокую глотку и констуирование самокатов. КРАМ вы совсем дикий в конструировании - нахватались чего то в интернете - всё перепутали... Вам не хватает базовых знаний, у вас каша в голове. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 23 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2019 Собрали многофункциональный узел, он является узлом сложения самоката, руления, и стопорения в рабочем положении. Собран вынос руля с нижней частью рулевой колонки. У этого самоката вынос руля не на верху, как у велосипеда, а внизу. Всё скрутили вместе с вилкой: Установили колесо: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
********* 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 И так, очередной образчик, на тему как, не надо делать. Тупорылый недоКОНЬструктор из питерской подворотни создал очередную "монтану" неработающего механизма рулевого и складывания. 5 примеров феерического дибелизма Вофки Семенова. 1.Использование радиальных подшипников , вместо упорных, или конических, без возможности регулировки. 2. Подшипники стоящие рядом, даже с правильной посадкой, даже 4 класса точности, на плече рулевого вала 1000 мм. создают его не допустимый люфт. 3. Крепление рулевой трубы на 4 саморезах, или винтах, или заклепках. 4. Курок механизма складывания толщиною 3 мм. с недопустимо малой площадью контакта. 5. Отсутствие страховки механизма складывания. Эта, с позволения сказать коНьструкция делает очередной говнокат неуправляемым и опасным. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 1 час назад, KRAM сказал: 1.Использование радиальных подшипников , вместо упорных, или конических, без возможности регулировки. Подшипники кроме вами перечисленных бывают и радиально упорные они отличаются от радиальных небольшим смещением канавок на внутреннем и наружном кольцах. В данной конструкции применены радиальные подшипники но со значительным запасом прочности - в силу конструктивных особенностей. И по этому данные радиальные подшипники работают в режиме упорных да ещё и с запасом прочности. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 3 часа назад, KRAM сказал: 2. Подшипники стоящие рядом, даже с правильной посадкой, даже 4 класса точности, на плече рулевого вала 1000 мм. создают его не допустимый люфт. Тепловой зазор в этих подшипниках 0,02мм расстояние между ними 36мм значит на плече в 1000мм - это даст люфт рулевой колонки 0,6мм. - это допустимо для данной конструкции. 3 часа назад, KRAM сказал: 3. Крепление рулевой трубы на 4 саморезах, или винтах, или заклепках. Рулевая труба плотно вбита в приварную трубу без люфта. А от вращения и осевого перемещения заблокирована четырьмя заклёпками - достаточно было бы и одной... 3 часа назад, KRAM сказал: 4. Курок механизма складывания толщиною 3 мм. с недопустимо малой площадью контакта. Площадь контакта в 3мм даже избыточна поскольку курок упирается в стальную прокладку. Его большая толщина обусловлена лишь необходимостью унификации. 3 часа назад, KRAM сказал: 5. Отсутствие страховки механизма складывания. А курок и является страховкой от сложения. Даже при отсутствии курка конструкция не может сложиться до тех пор пока на площадке находится пилот. Если вы умеете читать чертежи, на них это хорошо видно. 3 часа назад, KRAM сказал: Эта, с позволения сказать коНьструкция делает очередной говнокат неуправляемым и опасным. Голословно...увы... 3 часа назад, KRAM сказал: И так, очередной образчик, на тему как, не надо делать. Тупорылый недоКОНЬструктор из питерской подворотни создал очередную "монтану" неработающего механизма рулевого и складывания. 5 примеров феерического дибелизма Вофки Семенова. Увы и ах... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 Учитесь аргументации... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 4 часа назад, Велосипедист сказал: Учитесь аргументации... Вофка, ты упоротый тупорылый и конченный мудак. Твой приговор - очередной говнокат. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 24 августа, 2019 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2019 4 часа назад, KRAM сказал: Вофка, ты упоротый тупорылый и конченный мудак. Твой приговор - очередной говнокат. С облегчением вас... --------------------- новости от Велокометы: Начинаем делать корпус самоката: Берём квадратную трубу 100х100х4 и отсекаем от неё всё лишнее. Нижняя часть корпуса: Верхняя часть корпуса: Корпус будет выглядеть примерно так: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти