Мотовелосипед Комета Трансформер

[Гость Czech]

Парусность одна из технических проблем в мотовелостроении, а вы делаете такое предложение...нелепо...

 

Да ну брось. Проблемой больше, проблемой меньше.

 

Комета и так едет исключительно:

 

- В сухую погоду

- По ровной дороге без подъемов

- В диапазоне 20-40кмч

 

Ну будет ехать ещё только по ветру. Про невозможность ехать против ветра придумаешь самоуспокоительную легенду, тут ты мастер. Ну, например, что парус по пути на пьянку помогает, а по пути с пьянки услужливо тормозит, чтобы синий владелец не разложился. Сплошной профит!

[Велосипедист 0]

Да ну брось. Проблемой больше, проблемой меньше.

 

Комета и так едет исключительно:

 

- В сухую погоду

- По ровной дороге без подъемов

- В диапазоне 20-40кмч

 

Ну будет ехать ещё только по ветру. Про невозможность ехать против ветра придумаешь самоуспокоительную легенду, тут ты мастер. Ну, например, что парус по пути на пьянку помогает, а по пути с пьянки услужливо тормозит, чтобы синий владелец не разложился. Сплошной профит!

Балаболка...:)

 

Вот например Комета едет со скоростью 61км.ч.

 

 

[Гость Czech]

Балаболка...:)

 

Очень приятно, Антон.

 

Вот например Комета едет со скоростью 61км.ч.

 

Это велоспидометр показывает цену на муку. Без объективных данных, хотя бы gps - всё это балабольство.

[Велосипедист 0]

Очень приятно, Антон.

Это велоспидометр показывает цену на муку. Без объективных данных, хотя бы gps - всё это балабольство.

 

Ну и тут конечно угломер врёт...:)

 

 

[Гость Czech]

Ну и тут конечно угломер врёт...:)

 

Зачем обращать внимание на такие мелочи? Ну преодолел со скрипом одну лужу и один небольшой подъемчик. Тебе от этого стало радостно на душе? Сожалею, что у тебя такая бедная на события жизнь и такой скудный опыт езды.

[Велосипедист 0]

Зачем обращать внимание на такие мелочи? Ну преодолел со скрипом одну лужу и один небольшой подъемчик. Тебе от этого стало радостно на душе? Сожалею, что у тебя такая бедная на события жизнь и такой скудный опыт езды.

Радостно, когда ложь призвана к ответу. :)

[Гость Czech]

Радостно, когда ложь призвана к ответу. :)

 

Жаль нельзя призвать к ответу ещё и твою глупость, раз с твоей ложью разобрались.

[Greyhand 0]

Мотовелосипед Комета Трансформер - новое слово в мотовелостроении.

Снова КБ Велокометы идёт в неизвестность в качестве первооткрывателя.

Такого ещё не делал никто.

 

Начну тему с мечты с фотошопа - вот так будет выглядеть этот удивительный мотовелосипед.

-----------

 

У концепта Комета-Трансформер программа испытаний будет очень насыщенная.

 

Прежде всего мне нужно испытать уникальное консольное электро мотор-колесо.

 

Как его испытать? Прежде всего на дальность, то есть ехать пока не остановится.

 

Но когда закончится заряд аккумулятора, как вернуться на базу?

Для этого на Трансформере будет стоять бензиновый мотор.

 

Консольное Мотор-Колесо будет испытано тремя напряжениями 24в. 36в. и 48в. будут измерены динамика, скорость, дальность, перегрев.

 

 

Мошность мотора какая?

 

Емкость батарей какая?

 

Максимальный ток контроллера?

 

Потом десять минут погуглить, по таблице получить результаты, разделить на два с учетом веса знаний у деда.

 

 

Ставлю на 10 км. 15 если с горки. На лучшую батарею деда жаба задушит.

[Велосипедист 0]

Жаль нельзя призвать к ответу ещё и твою глупость, раз с твоей ложью разобрались.

Ну это вы сделать не в состоянии, нужен опыт и знания в области в которой я пишу. А вы пока, что советуете паруса ставить...:)

 

 

Мошность мотора какая?

 

Емкость батарей какая?

 

Максимальный ток контроллера?

 

Потом десять минут погуглить, по таблице получить результаты, разделить на два с учетом веса знаний у деда.

Ставлю на 10 км. 15 если с горки. На лучшую батарею деда жаба задушит.

Ставка принята - любопытно, мне тоже кажется что цифры будут такими.

[KRAM 0]

Мотовелосипед Комета Трансформер - новое слово в мотовелостроении.

Снова КБ Велокометы идёт в неизвестность в качестве первооткрывателя.

Такого ещё не делал никто.

Безграмотному питерскому клоуну Велопиздисту - Семенову пример настоящего трансформера:

[Велосипедист 0]

Безграмотному питерскому клоуну Велопиздисту - Семенову пример настоящего трансформера:

 

Симпатичный, но где же трансформация в велосипед, в бензиновый мопед, в электровелосипед?

Вижу только трансформацию в сложенное состояние.

 

И как с ним в метро - наверно на проходной застрянет...

 

Кончится батарейка в лесу, в дали от базы - кричать караул?

 

И опять же ваша любимая скорость 20км.ч.:)

 

На поребрик не заехать, на дороге причина пробкообразования...

 

На тротуар нельзя...всем мешает..

 

Бесполезная штука - инвалидная коляска по двору больницы...

 

 

 

Открыл сезон на двухскоростном мотовелосипеде КОМЕТА:

[test 0]

Ну... так я не понял, конкурс на название объявили или нет?

Чего там клоны предлагают... не вижу...

[линил 0]

Так было же-ТРАНСФОРМАТОР.

[Гость Czech]

200км на педалях никогда, после 20-ти км. у меня уже портится настроение.

 

А 200км на моторе никогда, потому что жопа превращается в форшмак? Видишь, опять рассказываешь о том, чего не пробовал...

[test 0]

Да... "трансформатор" это мощно... одобряю!

А если ещё он импульсный.... то вообще классно, следующую Стриду в этом семействе дедушка назовет ИМПУЛЬС. Типа, наследование.... из импульсного трансформатора, пристрелочной модели.... дедушка уже сделает по настоящему боевой гуманитарный складной лазер, под названием ИМПУЛЬС.....

 

То есть, как Менделеев... могу предсказать существование новых Комет и сразу описать их свойства.... ну, или хотя бы название ))

[Гость Czech]

Да, "Импульс" хорошее название для инвалидного от рождения мотовелосипеда, который разгоняется ногами...

 

[KRAM 0]

Мотовелосипед Комета Трансформер - новое слово в мотовелостроении.

Снова КБ Велокометы идёт в неизвестность в качестве первооткрывателя.

Такого ещё не делал никто.

 

Эх, Баринов !

Что же ты так ?!

Трактор купил, навесное оборудование к нему лепишь, а трансформером не догадался назвать.

Все теперь пальму первенства перехватил твой анально -коммерческий компаньон Семенов.

[Велосипедист 0]

А 200км на моторе никогда, потому что жопа превращается в форшмак? Видишь, опять рассказываешь о том, чего не пробовал...

Знаю, проезжал больше 200км. "фаршмака" не было - руки немеют.

 

Так что опять ваш палец в пустом небе...:)

 

 

 

Комета в Крыму:

[Гость Czech]

Знаю, проезжал больше 200км. "фаршмака" не было - руки немеют.

 

Потому что комфорт на мотовелосипеде отсутствует. Всё закономерно. И ездить на велике с мотором на такие расстояния можно только от крайней нужды или крайней глупости.

[линил 0]

Потому что комфорт на мотовелосипеде отсутствует. Всё закономерно. И ездить на велике с мотором на такие расстояния можно только от крайней нужды или крайней глупости.

Кстате поэтому я несколько отошёл от мотоциклов.

10 км на мотовелике типа фета 60см3 сравнимо наверно с километров 80 на мотоцикле. Когда я еду на дачу на мотоцикле, я вообще не замечаю поездку. Замечаю когда надо затолкать 200 кг тушу в калитку.....

[ganstown 0]

Кстате поэтому я несколько отошёл от мотоциклов.

10 км на мотовелике типа фета 60см3 сравнимо наверно с километров 80 на мотоцикле. Когда я еду на дачу на мотоцикле, я вообще не замечаю поездку. Замечаю когда надо затолкать 200 кг тушу в калитку.....

Ну мацацыкл мацацыклу рознь, один вибрирует покруче кдэшника что после 50 км пружинит ступни, один деревянный такой что съехав смасфальта одни проклятия у третьего зад так затекает что максимум час высидишь, а есть и такие что 150-200 не слазия проехал и норм а остановился лишь посасать

[линил 0]

Ну дык у меня общего применения мотик классический из классики Юпитер 4, есть ещё на даче дачный мотик для спеццелей, но я про Юпитер. Просто классический мотоцикл. Комфортней мотовелика раз в 10.

[Greyhand 0]

Ну дык у меня общего применения мотик классический из классики Юпитер 4, есть ещё на даче дачный мотик для спеццелей, но я про Юпитер. Просто классический мотоцикл. Комфортней мотовелика раз в 10.

 

Быстросьема нет и к тому же сам ездит. А где мучения и романтизьм? Незачет.

[Велосипедист 0]

Потому что комфорт на мотовелосипеде отсутствует. Всё закономерно. И ездить на велике с мотором на такие расстояния можно только от крайней нужды или крайней глупости.

Согласен 200км и для машины многовато.

Чуть больше 100км. для меня комфортно и не тяжело.

Меньше даже и не хочется - ехать очень увлекательно именно на мотовелосипеде - всё успеваешь разглядеть и в тоже время динамично.

 

 

Кстате поэтому я несколько отошёл от мотоциклов.

10 км на мотовелике типа фета 60см3 сравнимо наверно с километров 80 на мотоцикле. Когда я еду на дачу на мотоцикле, я вообще не замечаю поездку. Замечаю когда надо затолкать 200 кг тушу в калитку.....

Да, мотоцикл - это перемещение из точки А в точку Б - МОТОВЕЛ крылья за спиной!

[Гость Czech]

200км это даже не один бак... Но в маленьком мирке это уже предел, оказывается.