Юля " Охранная грамота"для мопедов и велосипедов.

[KRAM 0]

 

 

Эта штука что бы пердаки у клонов на тонкие полоски рвать?

Эта штука намек на то, чтобы ты нашел своему "конструктору" фрезеровщика с вертикально - фрезерным станком и делительной головкой.

И , МОЖЕТ БЫТЬ, с третьего раза, сверловка под спицы, в ступице, будет сделана правильно.

 

А,ПОКА :

 

[Велосипедист 0]

Эта штука намек на то, чтобы ты нашел своему "конструктору" фрезеровщика с вертикально - фрезерным станком и делительной головкой.

И , МОЖЕТ БЫТЬ, с третьего раза, сверловка под спицы, в ступице, будет сделана правильно.

 

А,ПОКА :

 

Нет это кондуктор не для "сверловки под спицы"...:)

 

А для чего?...

 

Кто догадается, назову наимудрейшим на форуме...

 

ganstownа прошу не участвовать в конкурсе, он конечно догадается сразу... :)

 

 

[test 0]

Моя ставка - "ментальная дыба"!

 

А то... как вы там её в Питере используете.. это НЕ верно..... позже всем очевидно будет ))

[KRAM 0]

Нет это кондуктор не для "сверловки под спицы"...:)

 

И, я о том -же.

Пока, ты в ступице не просверлишь отверстия под углом, тебя никакой кондуктор для заспицовки не спасет.

КОЛЕСА БУДУТ ТАКИЕ-ЖЕ КРИВЫЕ,КАК ТВОИ РУКИ.

 

[Велосипедист 0]

Моя ставка - "ментальная дыба"!

 

А то... как вы там её в Питере используете.. это НЕ верно..... позже всем очевидно будет ))

 

В моральном плане да, вы правы - это очередной удар по самолюбию КРАМоподобных , который вызовет очередной приступ истерики....

 

Но у меня вопрос технический и почему то мне кажется, что у местных специалистов он вызовет затруднение...в ответ поступит банальная брань с оскорблениями...:)

[Гость Jin]

 

Но у меня вопрос технический и почему то мне кажется, что у местных специалистов он вызовет затруднение...в ответ поступит банальная брань с оскорблениями...:)

 

Много о себе мнишь.

Это примитивный кондуктор для позиционирования обода относительно ступицы, в радиальном и осевом направлениях одновременно.

[Велосипедист 0]

И, я о том -же.

Пока, ты в ступице не просверлишь отверстия под углом, тебя никакой кондуктор для заспицовки не спасет.

КОЛЕСА БУДУТ ТАКИЕ-ЖЕ КРИВЫЕ,КАК ТВОИ РУКИ.

Отверстия под углом?

Никогда о таком не слышал... :)

 

Сверление под углом не технологично и добавляет негативный разброс по допуску на угол и главное не даёт ни каких положительных результатов.

 

Спицу нужно не направлять, а дать ей возможность самоустановиться.

Обычно если реборда стальная её делают тонкой и со свободным отверстием диаметром значительно превышающий диаметр спицы.

 

Если реборда алюминиевая и толстая, вопрос решается глубокой фаской.

[KRAM 0]

В моральном плане да, вы правы - это очередной удар по самолюбию КРАМоподобных , который вызовет очередной приступ истерики....

 

 

"Приступ истерики" это нынче называется выявить ,в очередной раз, твою глупость и невежество?!

Твоя приспособа для спицовки тому доказательство.

 

А,вот как должно быть:

 

[Велосипедист 0]

Много о себе мнишь.

Это примитивный кондуктор для позиционирования обода относительно ступицы, в радиальном и осевом направлениях одновременно.

 

Верно, вы наимудрейший на этом форуме - мои поздравления...:)

 

Действительно это так...

 

Кондуктор ускорил и упростил процесс установки спиц на колесо ...

 

 

"Приступ истерики" это нынче называется выявить ,в очередной раз, твою глупость и невежество?!

Твоя приспособа для спицовки тому доказательство.

 

А,вот как должно быть:

 

Нет это приспособление лиш для натяжки спиц и устранения боя колеса...увы..

 

И эта конструкция в принципе не годится для консольного колеса...сожалею, но вас наимудрейшим пока назвать не могу.

 

Учитесь у Jinа...:)

[KRAM 0]

 

 

Если реборда алюминиевая и толстая, вопрос решается глубокой фаской.

 

Как, ты это "решил", отчетливо видно на фото твоего первого колеса - ДЕФОРМАЦИЯ СПИЦЫ.

 

[Гость Czech]

Отверстия под углом?

Никогда о таком не слышал... :)

 

Применялось сто лет и применяется сейчас. В зависимости от задач. На большей части отечественной техники именно так.

 

[Велосипедист 0]

Как, ты это "решил", отчетливо видно на фото твоего первого колеса - ДЕФОРМАЦИЯ СПИЦЫ.

Во всех колёсах имеется деформация спиц - это следствие законов геометрии и физики.

 

Приглядитесь к спицам колеса своего мопеда - видимо это станет для вас открытием...

[Гость Czech]

Отверстия под углом?

Никогда о таком не слышал... :)

 

Блин, столько ещё интересного тебе предстоит узнать...

 

[Велосипедист 0]

Применялось сто лет и применяется сейчас. В зависимости от задач. На большей части отечественной техники именно так.

 

Ну вы покажите ещё колёса от танка...:)

 

Речь идёт о велосипедных колёсах.

 

 

Вообще приятно.

 

Потихоньку приучил вас к аргументации...

[Гость Czech]

Правильно, зачем тебе новые знания? Оставайся в прошлом...

[Велосипедист 0]

Правильно, зачем тебе новые знания? Оставайся в прошлом...

Вы не правы, в прошлом оставаться нельзя, нужны новые идеи, если хочешь находиться в авангарде научно технического прогресса.

А для этого новые знания необходимы - учёба всю жизнь.

 

 

[Гость Czech]

Вот и учись, а не отрицай.

[KRAM 0]

Во всех колёсах имеется деформация спиц - это следствие законов геометрии и физики.

 

Приглядитесь к спицам колеса своего мопеда - видимо это станет для вас открытием...

БИНГО !!!

ВЕЛОПИЗДИСТУ МАЛО СВОЕЙ ТРАКТОВКИ ПДД, БЕДНЫЕ ЗАКОНЫ ФИЗИКИ И ГЕОМЕТРИИ ТО-ЖЕ ПОСТРАДАЛИ !!!)))

 

ПРИГЛЯДЕЛСЯ:

 

 

А,ТЕПЕРЬ СРАВНИ СО СВОИМ КОЛЕСОМ НА ПРЕДМЕТ РАДИАЛЬНОГО И ТОРЦЕВОГО БИЕНИЯ:

[Велосипедист 0]

Вот и учись, а не отрицай.

Одно другое не исключает.

 

Важно различать мудрость от глупости.

 

 

 

 

 

 

 

БИНГО !!!

ВЕЛОПИЗДИСТУ МАЛО СВОЕЙ ТРАКТОВКИ ПДД, БЕДНЫЕ ЗАКОНЫ ФИЗИКИ И ГЕОМЕТРИИ ТО-ЖЕ ПОСТРАДАЛИ !!!)))

 

ПРИГЛЯДЕЛСЯ:

 

Вы даже не поняли к чему вас просили приглядеться...:)

[KRAM 0]

 

Вы даже не поняли к чему вас просили приглядеться...:)

+1

ВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ ПИЗДАБОЛЬСТВА !!!)))

УВЫ, ТЫ ПЕРЕИГРАЛ САМ,СЕБЯ.

ЗДЕСЬ, ДАЖЕ САМЫЙ РЬЯНЫЙ СКРИПАЧ БАРИНОВ СМОЖЕТ ОТЛИЧИТЬ КРИВОЕ КОЛЕСО ОТ РОВНОГО.

 

[Велосипедист 0]

+1

ВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ ПИЗДАБОЛЬСТВА !!!)))

УВЫ, ТЫ ПЕРЕИГРАЛ САМ,СЕБЯ.

ЗДЕСЬ, ДАЖЕ САМЫЙ РЬЯНЫЙ СКРИПАЧ БАРИНОВ СМОЖЕТ ОТЛИЧИТЬ КРИВОЕ КОЛЕСО ОТ РОВНОГО.

 

 

"А в огороде бузина."

"Вам про Фому, вы про Ерёму..."

 

Уходить от неприятной темы - это слабая позиция...:)

 

[Гость Czech]

Ты постоянно так делаешь. Вот сам себя и высек...

[KRAM 0]

"А в огороде бузина."

"Вам про Фому, вы про Ерёму..."

 

Уходить от неприятной темы - это слабая позиция...:)

 

ЛЖИВЫЙ, ТУПОЙ ВОВИК, КОГДА ТЫ, НАУЧИШЬСЯ РАЗЛИЧАТЬ ТЕРМИНЫ: "УПРУГАЯ ДЕФОРМАЦИЯ", КАК У МЕНЯ В ПРОЦЕССЕ ДВИЖЕНИЯ И "ОСТАТОЧНАЯ ДЕФОРМАЦИЯ" СПИЦ, КАК У ТЕБЯ НА КРИВО СОБРАННОМ И КРИВО ЗАСПИЦОВАННОМ КОЛЕСЕ, ТОГДА И ПОГОВОРИМ "О ФОМЕ".

 

[линил 0]

Кривое колесо-это концепт.

Отверстия под углом сверлить не технологично, так никто не делает.

Юстировка колеса не нужна, достаточно вырезанной лазером ,,кривулины,, на подставке из ДСП.

***

Лично мне всё понятно, как там далее? Юля жива-здорова?

[gus 0]

Кривое колесо-это концепт.

как там далее? Юля жива-здорова?