Флудилка раздела Дырчик

[KRAM 0]

Потенциальный покупатель, у Вас есть возможность сравнить продукцию лживого, криминального, типа Семенова (ВЕЛОСИПЕДИСТА) и его мебельной шарашки "велокомета"

http://velokometa.ru/

с продукцией "делитантов и школьников"

https://www.eltreco.ru/market/catalog/velohybrid/item/eltreco_leto/

 

 

 

 

 

Осторожно, на форуме действует спамер ВЕЛОСИПЕДИСТ - уличён в подделке документов участников форума, лживой рекламе мнимых достоинств кустарных и опасных изделий «велокомета»…..

 Извините за его недостойное поведение - клевету, мусор в темах, в ''песочнице'' его действия ограничены. (администратор)

Самое главное суметь отделить мух от котлет.

Сколько - бы Семенов не бился в агонии, не подделывал мои документы, не рассказывал какой плохой я, и все остальные, крамоподобные. Как выяснилось на этом и на других сайтах, крамоподобные все, за исключением его коммерческого партнёра Н. Баринова.

А истина в том:

- ни один велосипед с приводом комета не имеет допуска на ДОП, не только в Европе, но и в России,

-ни один велосипед с приводом комета не имеет свидетельства о безопасности ТС,

-ни один велосипед с приводом комета не имеет свидетельства об определении типа ТС, 

- отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом километре,

- у мебельной фирмы «комета" отсутствую право на выпуск комплектующих и запчастей для ТС.

 

В.Г.Семенов  называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает.

Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным.

 

 В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ.

Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу:

190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53,

Прокуратура Санкт-Петербурга

Отправить обращение

В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям:

Статья 171 УК РФ;

УК РФ Статья 199;

УК РФ Статья 293;

УК РФ Статья 35;

КоАП РФ Статья 14.7;

Статья 238 УК РФ;

Статья 146 УК РФ;

УК РФ Статья 327. 

Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С»

 

 

[Велосипедист 0]

А вот результаты по запросу "ложь велосипиздиста":

И где же ''ложь велосипедиста'' ? 

Жаль, что никто  из диванных корреспондентов ни на ВейвРанере ни на  Комете не ездили... измышления ни на чем не основаны .

Этих людей называют троллями - они наводнили весь интернет и не только в моих темах...

KRAM:  

Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM)

 Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме.

ВЕЛОКОМЕТА:

Кометы у пользователей.

Видео владельцев Комет.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

отстойное качество и ущербная конструкция  привода, который разваливается на 30-ом киломметре,

Качество и надёжность Комет позволяет совершать дальние походы в любую погоду  и в любых странах.

На двух Кометах совершён поход по пяти странам Европы на 3000км. в условиях ежедневного дождя.

Смотрим видео отчёт из 40-а серий этого события:

 

Да уж-жжж, глупые спамеры называют людей троллями... даже не зная кто они (тролли) такие.

''Определение:

Что значит интернет-тролль? Можно сказать просто - вредитель. Но это не отразит истинный смысл термина и пользователей. Дело все в том, что троллинг в сети встречается очень часто. И те, кто организовывают его, называются троллями. Их нужно распознавать, а также уметь бороться с ними. Что значит интернет-тролль? Это пользователь, который общается грубо, а также размещает провокационные посты и сообщения на разнообразных форумах и сайтах. Нередко такими людьми пишутся глупые (иногда даже откровенно "тупые") сообщения. Можно сказать, что тролль в интернете - это тот, кто ведет себя слегка неадекватно, злобно, да еще и "подкалывает" и провоцирует пользователей. Вообще, трудно дать определение данному понятию. Обычно под ним подразумевают злобного приколиста, которому доставляет удовольствие провоцировать остальных людей. ''

Ты дурак? Сколько раз она проехала по луже? Десять? Двадцать переползла? Потом-то сдулась. И Чех это вещает. Валодька, ну кого ты лечишь? Владельца и эксплоатанта твоей поделки?

После десяти успешных проездов по луже ,что должно изменится в конструкции,что бы эта способность исчезла?... 

А эксплуатируете вы уже не мою поделку, а свою - мы уже с вами выяснили про вашу ответственность за ваш фет - байк - на Велокомету уже не следует пенять....

Вот ещё конструкция Велокометы и совсем не ваша... Смотрим факты:

 

[********* 0]

31 минуту назад, Велосипедист сказал:

Смотрим факты

Когда будет факт езды в мокрымгоры?

Пока один рекламный спам.

СПАМЕР это человек, рассылающий рекламу посредством электронной почты, публикации рекламы на сайтах, в соц.сетях и т.д

[линил 0]

1 час назад, Велосипедист сказал:

После десяти успешных проездов по луже ,что должно изменится в конструкции,что бы эта способность исчезла?... 

,,Слизаться,. заусенцы от твоих гениальных пропилов. 

1 час назад, Велосипедист сказал:

эксплуатируете вы уже не мою поделку, а свою - мы уже с вами выяснили про вашу ответственность за ваш фет - байк - на Велокомету уже не следует пенять..

Нет, Володенька, твою поделку, истинно твою! Давай спросим любого, покажем фет и фотку другой бензиновой кометы. Все скажут-,, Одноитоже! Вовка делал!,,....наследил ты везде- изрядно. 

Ответственность-фигли, пусть останется за мной.

[Велосипедист 0]

30 минут назад, линил сказал:

,,Слизаться,. заусенцы от твоих гениальных пропилов. 

А вот вариант Кометы у которой пропилы отсутствуют ведущий шкив поликлиновый без пропилов, а ведомый и вовсе гладкий.

Что на это скажете?

Смотрим :

 

 

[********* 0]

Только что, Велосипедист сказал:

Что на это скажете?

Рекламный спам.

Ты в мало-мальский подъём по мокрому попробуй.

23 минуты назад, линил сказал:

,Слизаться,. заусенцы от твоих гениальных пропилов

Ещё более гениальное это - "самозатачивание" при переворачивании шкива.

Работает ОДИН раз, а больше Вовик за всю свою жизнь и не проехал...

 

[Велосипедист 0]

34 минуты назад, линил сказал:

Нет, Володенька, твою поделку, истинно твою! Давай спросим любого, покажем фет и фотку другой бензиновой кометы. Все скажут-,, Одноитоже! Вовка делал!,,

Ответственность-фигли, пусть останется за мной.

Этот ФЕТ-БАЙК был трижды переделан в трёх городах без согласования с производителем , как Велокомета за эту новую конструкцию может нести ответственность?

За свои ошибки нужно отвечать самому и не искать виноватых на стороне.

Вот каким был фЕТ-БАЙК до вмешательства третьих лиц, смотрим:

 

[********* 0]

2 минуты назад, Велосипедист сказал:

был трижды переделан в трёх городах без согласования с производителем

Опять пиздишь? "Производитель" присылал все запчасти на переделку, на сколько я помню.

Хотя какой ты нахуй "производитель"? Ты в кОмете не работаешь (с).

[Велосипедист 0]

17 минут назад, ********* сказал:

Ещё более гениальное это - "самозатачивание" при переворачивании шкива.

Работает ОДИН раз, а больше Вовик за всю свою жизнь и не проехал...

Совершенно верно. У пропила две кромки, рабочая и не рабочая.

Примерно через 500км рабочая кромка притупляется, а не рабочая затачивается - достаточно ведущий шкив перевернуть и эффективность шкива полностью восcтанавливается.

 

[********* 0]

1 минуту назад, Велосипедист сказал:

Примерно через 500км рабочая кромка притупляется,

Согласен.

1 минуту назад, Велосипедист сказал:

а не рабочая затачивается

А вот это - пиздеж.

1 минуту назад, Велосипедист сказал:

достаточно ведущий шкив перевернуть и эффективность шкива полностью восcтанавливается.

Достаточно проехать 1000 км чтобы понять, что это не так.

[Велосипедист 0]

13 минут назад, ********* сказал:

Опять пиздишь? "Производитель" присылал все запчасти на переделку, на сколько я помню.

Хотя какой ты нахуй "производитель"? Ты в кОмете не работаешь (с).

Велокомета прислала только автоматическое сцепление с инструкцией по установке.

Инструкция была поднята на смех москвичами и вероятно  отвергнута, как руководство к действию.

Увы ...после чего последствия стали предсказуемы...

[********* 0]

1 минуту назад, Велосипедист сказал:

Велокомета прислала только автоматическое сцепление с инструкцией

Откуда ты знаешь? Ты там не работаешь (с)

2 минуты назад, Велосипедист сказал:

Инструкция была поднята на смех москвичами и вероятно

...смешная была. Помницца там ещё болтики крепления были не подобающей длины...

Обхохочешся, кОмета предсказуема.

[Велосипедист 0]

14 минут назад, ********* сказал:

Достаточно проехать 1000 км чтобы понять, что это не так.

Александр постоянно ездил со шкивом с пропилами и ремень он сделал тоньше на один клин - ремень при такой эксплуатации у него выдерживал до обрыва около 2000км.

Шкив ему переворачивать не хотелось и  в дождь после пробега в 500км. ремень всё же на предельных скоростях иногда проскальзывал ... 

Велокомета рекомендует такой шкив с пропилами ставить только во время дождя а в сухуюпогоду снимать и ездить на обычном поликлиновым и тогда и шкив и ремень будут иметь максимальный ресурс.

Ведущий шкив меняется очень удобно и быстро в течении минуты:

Смотрим:

 

17 минут назад, ********* сказал:

...смешная была. Помницца там ещё болтики крепления были не подобающей длины...

Обхохочешся, кОмета предсказуема.

А вы откуда знаете, вы же тоже на Комете не работаете?

Видимо болтики не той длинны - это непреодолимое препятствие для московских механиков, если они подняли панику на весь интернет по этому поводу, что даже за границей об этом узнали...

Они все мои советы отвергали, я бы объяснил, как нужно поступить с этими болтиками ...

[********* 0]

13 минут назад, Велосипедист сказал:

А вы откуда знаете,

 

[********* 0]

6 минут назад, Велосипедист сказал:

хорошая иллюстрация шабаша

ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ ПРОДУКЦИИ КОМЕТЫ, ТЕПЕРЬ ТЫ ЗНАЕШЬ, ЧТО ТЕБЯ ЖДЕТ ПРИ ПОЫТКЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИВЯЗАТЬ ГОВНОПРИВОД КОМЕТА К ВЕЛОСИПЕДУ?

1 час назад, Велосипедист сказал:

Видимо болтики не той длинны - это непреодолимое препятствие

Ебёнать, это же изменение коньструкции производителя.

Советуешь переделать разработанный производителем (к которому ты не имеешь отношения) узел?

[KRAM 0]

 

О лживом, хвастливом,  тупорылом, Семенове и его деятельности, отзывы.

  Цитата

 

"Я не перестаю удивляться как спамеры разводят велоростов   
по вейвранеру уже писали раньше по соотношению цена/вес это идиотизм полный или просто развод. то же самое как велосипед с лыжей вместо переднего колеса, которым этой зимой засрали весь вконтактик. кикстартер по-русски"

"Развод в том, что не нужно делать на велосипеде то, для чего он не предназначен, а уж тем более не нужно писать как это хорошо. 
Хочешь совмещать воду и велосипед - байдарка тебе в помощь. 
вейвранер сливает по сравнению с байдаркой во всём: вес, цена, распределение физ нагрузок, безопасность, походный потенциал, эффектиновность"


"По моему мнению это даже не спам, это просто развод. Причём завуалированный. Счастливый обладатель чудо-техники в порыве чувств завалил тему фотками и ссылками на видео"


"Велосипедист, Вы конечно молодец, что реализуете свои задумки, однако, Ваш велосипед перестал быть велосипедом. Настолько его усложнив, он превратился в space-шаттл какой-то... Лично у меня возникает вопрос, а Вы на нем вообще педали крутите, 
кроме как для разгона ?"

"лично для меня проехать на моторе - значит потерять эти километры даром. Велосипед для меня - не столько средство передвижения, сколько роскошь физических нагрузок, и каждый километр я хочу "съесть" самолично. Тогда уж лучше на электричку сесть или машину нанять, чтобы "вырезать" лишнее расстояние. Тем более, если вел складной! "


"Я очень уважаю различные инженерные поиски и их реализация. Но скрещивание велосипеда и мотора носит какой-то противоестественный характер, убивает идею велосипеда на корню. 
Для большинства форумчан, кмк, велосипед это техническое средство, расширяющее возможности человека, повышающее его эффективность, дающее возможность передвигаться на большие расстояния за счет собственной мышечной энергии. 
Мотор ставит крест на велосипеде как таковом и делает из него инвалидную каляску. ЗАЧЕМ ? 
p.s. А не проще купить простой скутер и обвесить его всем перечисленным? По моему будет значительно эффективнее и гармоничнее, технически и логически."

"Всё это интересно конечно, но зачем сначала выкладывать фотки велика на желтой комете с гордой подписью - вот мой вел, смотрите каким я его сделал!? Типа это венец эволюции и на момент сообщения таковым и является. Чтобы через пять страниц выложить фотки этого же велика на более лучшей красной комете. С роликами, датированными прошедшим летом. За кого нас держат, друзья? Я за закрытие темы ибо нефиг."


"Да давно понятно, что неумный спамер это. Копирастит свою рекламную шарманку "по накатанному". "


"Это ж сколько ума, изобретательности и усилий, чтобы спрятать мотор и выглядеть как нормальный велосипедист! 
Один велотоварищ (не из нашего форума!) пошутил: "Две вещи вызывают грусть: когда покупаешь для жены фалоимитатор, и когда ставишь моторчик на велосипед!"   "


"Обычно в таком случае люди пересаживаются на мотоциклы, автомобили и не лепят горбатого до стенки... 
В качестве эксперимента - да, есть смысл попробовать себя в качестве конструктора, а навязывать и доказывать всем, что это есть круто и правильно - извините, так не пойдет. Пора бы уже Вам это осознать."


Пора бы и вам уже осознать, что тут вам тулят рекламу. Все фото постановочные, и мотор скрывается так усердно неспроста, просто велосипедисту незачем с бензиновым мотором ездить, вот и делают торгаши всё, чтобы спрятать его. Даже вот сумочки со всех ракурсок пропиарили. 

"Велосипедист вы трусы не рекламируете? Может ещё 500 фоток как трусы по крыму путешествовали. Мы ведь понимаем с вами, что каждый питерец всё лето в крыму проводит, ближний свет так сказать, больше негде. Только модель бы это.... по приятнее. "

"Не, ну я вполне допускаю версию, что автора распирает жажда общественного признания его творчества (или как минимум внимания к оному). 
Тексты и фотоматериалы давно и любовно подготовлены. И скитается он от форума к форуму за порцией новых комментариев. 
Возможно."

"...получает очередных звиздюлей и идёт на следующий форум. Тяжка доля непризнанного "гения"   

Самое смешное, что подобрать выпирающее на фотках пузо ему и в голову не приходит - бензиновый чих-пых рулит!   "


"Хреносозидательство, пЕар себя, любимого (по копирастингу везде, куда он только смог влезть со смазкой и без, видно) - ну и бабла поднять. А то, что вел для всего хреносозидательства берётся самый бросовый ашанбайк - так это пофиг, он тут "для галочки", ибо в велах Шпунтик не сильно-то и "алё" (да оно ему и неинтересно - педали крутить). 
Я это всё к тому, что хорош кормить тролля - вон, у него уже "зеркальная болезнь" такой стадии, что переднего дырчика "за горизонтом" не видать, а копирастит он сюда очередной десяток килобайт "неведомой херни" в основном в ответ на активность. Троллю надо кушать, без еды - ЧСВ загибаеццо.   "


"Судя по настойчивому самопиару везде, где ни попадя, его "деятельность", мягко говоря, слабо востребована. Иначе бы он гордо сидел на своём сайте и тащился с жужжащего счётчика посещений, а не спамил на всех нагугленных авто-, мото-, вело-, фото-, бричко-, тракторных форумах.
 "


"Повторяю свое ИМХО 
Любое ТС (транспортное средство) с любым приводом, отличным от мускульной силы человека, с применением двигателей на любом виде энергоносителей (электроаккумуляторов или углеводородов) не является ВЕЛОСИПЕДОМ как таковым."


"не могу понять на кой хрен мотор на веле, это противоречит самому смыслу катания 
P.S. Велосипедист какое у вас образование? Как я понял вел у вас до 50 км час разгоняется? чем вы его останавливать будете? V-brake'ми из ашана? вам колесо ведущее надо полностью переделать, с нуля, иначе убьетесь "


"Мешок-невидимка работает. Теперь осталось сделать велосипед-невидимку. И велосипедиста-невидимку. И ездить по ночам. И в безлюдной местности...   "



"Велосипедист 
скажите, у Вас есть сертификат на предлагаемые мотовелосипеды? Что этот симбиоз отвечает всем нормам безопасности? Я имею ввиду не отдельно мотор и велосипед, а изделие в целом. 
Пержде чам предлагать/продавать транспортное средство надо быть уверенным в его безопасности, что подтверждается сертификатом. Когда человек покупает, скажем скутер, то в случае несчастного случая (не дай бог) из-за его поломки из-за недостатков конструкции ответственность несет изготовитель изделия. А в вашем случае кто? 
Понятно ведь, что те велы на которые вы ставите мотор НЕ РАСЧИТАНЫ на его установку и когда на 50 км/ч сломается рама это вопрос времени (повышенные нерасчетные нагрузки). 
Я бы на месте модераторов задумался, стоит ли вообще рекламировать это потенциально опасное ТС, не имеющее скорее всего никаких сертификатов, через сайт? "


"Ежу понятно, что это реклама моторов, вейвраннеров и пр. примочек. Не надо лукавить! 
На сайте Велокомета я не нашел ни сертификат на мотор, не на предлагаемые там мотовелосипеды! 
Вы вроде говорили что инженер, не? 
Там есть предусмотренные производителем рамы крепления для мотора? Есть в паспорте информация о том, что можно крепить мотор и какой максимальной мощности? 
Когда Вы покупаете что-то, предусматривающее установку мотора: лодку, мопед, мотоцикл, авто, то производитель четко указывает какие моторы можно ставить, какой максимальной мощности. 
Ни компания Author, ни Stels, не возьмут на себя ответственность за жизнь человека, который поставит мотор на эти рамы. "


"Откровенная реклама Продукта ! Жаль не было темы например "Хреносозидательство" или например "Самоделкин" и остроумно поступившие модераторы перенесли топик в "Альтернативные виды спорта"   
Никто не против творчества во всех его проявлениях , но вспоминается фраза по моему из сериала про Спанч-Боба "....у меня такое впечатление , что мне пытаются что-то продать". 
"....теперь и с коробкой автомат...." 
Есть тема про веломагазины - там это было бы к месту . Но если честно то продвижение продукта основаного на сжигании углеводородов вообще нпдо бы запрещать. Это каменный век. Электровелосипеды с рекуперацией это будущее . Бензопилы на колесах - хорошая идея срубить бабла с насыщающегося рынка . Я не говорю про мопеды из прошлого века на двигателях Д1-Д4 , тогда и на шариковую ручку смотрели как на чудо   
Сейчас это совершенно не интересно основной массе людей. Вот одиночкам - энтузиастам , любителям подышать на природе Выхлопом из собственной Кометы   и распугать последних выживших животных - совсем другое дело   "
 

Как яйца себя чувствуют... полёт нормальный?

 

 

 

[Велосипедист 0]

 ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ ПРОДУКЦИИ КОМЕТЫ, ТЕПЕРЬ ТЫ ЗНАЕШЬ, ЧТО ТЕБЯ ЖДЕТ ПРИ ПОЫТКЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИВЯЗАТЬ ГОВНОПРИВОД КОМЕТА К ВЕЛОСИПЕДУ?

Всё видео скачал...

Так что лгать вам по поводу данного концепта буде сложней... Увы...

 

А пока посмотрим каким он был отличным Мото-Фет байком до московского шабаша...

В Питере в первый же день пробега Мотовелосипед пробежал порядка 150км. - а после Москвы развалился на 30-м ...

 

 

Ебёнать, это же изменение коньструкции производителя.

Советуешь переделать разработанный производителем (к которому ты не имеешь отношения) узел?

Комплект автоматического сцепления был прислан серийный - других на Велокомете нет.

А данный мотор на Фет-байке не серийный и поскольку это концепт всё можно дорабатывать и изменять - техника пока в статусе эксперимента.

Если бы московские товарищи были настроены на сотрудничество я бы им всё разъяснил и им не пришлось бы столько терять лишнего времени...сами себя наказали...

Если все изменения были бы согласованы с производителем то ответственность лежала бы на Велокомете, но никаких согласований не было и результат оказался предсказуемым...

 

 

- Интересно говорит о ''техническом проекте'', а показывает инструкцию по установке. (видимо напутал...)

- Говорит о данном концепте, как о Комете-мотоцикле, как о массовом явлении - это не является правдой на тот момент мотофет- байк был первым и единственным, а такие мощные моторы ни разу Велокомета не применяет до сих пор.

- Ведомый шкив на пневмозажимах был первым и экспериментальным и требовалось выявить его недостатки - это и было с успехом сделано, но почему то в глумливой издевательской форме.

Теперь с учётом результатов испытаний ведомый шкив с пневмозажимами полностью переработан и выпускается серийно любого диаметра.

 

убликовано 1 час назад

 

 

Хороший документ иллюстрирующий деятельность москвичей по переделке мотовелосипеда

1 Поменяли переднюю вилку ( её скрутило винтом во время гонки)

2 Поменяли тормоза (которые не уберегли от падения мотовелосипед во время гонки)

3 Поменяли самостоятельно сцепление перепутав инструкцию по установки с ''техническим проектом'' (это сцепление порвало штатный ремень ещё до гонки )

4 Поменяли управление сцепление (во время гонки цепь от такого управления свалилась и завязалась узлами заклинив велосипед)

5 Влезли в натяжитель ремня совершенно не разобравшись в конструкции ( я даже улыбнулся...)

 

 

Видно отсутствие опыта - закрутили длинные болты и не почувствовали, что они упёрлись в картер...сообразили только после полной сборки когда при пуске двигателя выяснили, что вал заклинило... На простую операцию потратили весь вечер...

Видимо и картер треснул, крутили изо всех сил в четыре руки...

Видео надо будет  скачать ( а то  ещё удалят )- хорошая иллюстрация шабаша который, творился в Москве.

Чех со временем явно пьянел, ребята кажется тоже приняли пивка - уже стали ронять мотовелосипед на ровном месте.

 

[линил 0]

5 часов назад, Велосипедист сказал:

 

В Питере в первый же день пробега Мотовелосипед пробежал порядка 150км. - а после Москвы развалился на 30-м ...

Я, старый, помню Жигули с автозавода как бодро выезжали! А по деревням ездить не сдюживали. 

Все одноитожи !!!

[test 0]

От Тюмени до Фарерских островов

привод от Кометы

по горам и лужам всех возить готов!

[KRAM 0]

От Тюмени до Фарерских островов

Вофка Семенов всех наебать готов ! 

[Велосипедист 0]

4 часа назад, линил сказал:

Я, старый, помню Жигули с автозавода как бодро выезжали! А по деревням ездить не сдюживали. 

Все одноитожи !!!

Не знаю как Жигули, а Кометы и по деревням ездят и по воде плавают, смотрим:

 

[линил 0]

25 минут назад, Велосипедист сказал:

знаю как Жигули, а Кометы и по деревням ездят и по воде плавают, смотрим:

К сожалению только у конструктора в роликах. Увы.

[********* 0]

2 часа назад, test сказал:

От Тюмени до Фарерских островов

Шли бы вы с Симёновым на хуй от Лиссабона до Владивостока...

На островах вам с вашей "продукцией" делать нехуй...

Когда кино про "мокрымгоры" покажите, поговорим.

[Велосипедист 0]

32 минуты назад, линил сказал:

К сожалению только у конструктора в роликах. Увы.

А вот ролик снятый самими пользователями  Кометы, смотрим:

 

[линил 0]

4 минуты назад, Велосипедист сказал:

27 минут назад, линил сказал:

ках. Увы.

А вот ролик снятый самими пользователями  Кометы, смотрим

Смотрели не один раз давай новегькое.