Комета на Мегачелендже

[линил 0]

5 минут назад, test сказал:

Ну, а Гансу больше нравится процесс ругания дедушки, чем за 2 с лихуем года сделать второй агрегат на продажу.... он же творческая личность, а не барыга.... увы ))

Мне тоже больше нравится процесс ругания. Я работаю на производстве и знаю, насколько сложно сделать что-то новое. Поэтому ругать конструктора легко и просто, учитывая с какими сложностями тому приходится сталкиваться. Плюс ещё коечто.

***

Почему бы не развеселить дедушку? От этого только польза.

[KRAM 0]

Ну, не знаю. А, мне интересно, помимо продажи серийных китайских дырчиков выполнять индивидуальные проекты по заказам клиентов.

[Велосипедист 0]

1 час назад, ganstown сказал:

Ты помимо того что брехун и показушник, ты ещё и неуч. Во-первых прибыли я не получил если ты внимательно читал то знал бы это, а во вторых почитай в законе при каких условиях облагается налогом при продаже чего либо.

После куплепродажи весь приход который не обоснован затратами считается прибылью.

Не думаю, что вы вели бухгалтерский учёт и потому обязаны заявить, как гражданин о своей акции и заплатить налог.

А ваше незнание законов РФ, не освобождает вас от ответственности за противоправные действия.

 

2 часа назад, ganstown сказал:

Давай так что конкретно вы с Вовой сделали за последние 5 лет? Что то такое что реально ездит, пользуется спросом и его прям жаждят купить технарь? Ничего! Одна болтовня

Опять обманываете.

За последние пять лет созданы серийные обьекты которые пользуются спросом:

1 МотоСтрида с бензомотором.

2 МотоСтрида с внешним электромотором ДУПЛЕКС.

3 МотоСтрида со встроенным электромотором в ступицу колеса.

4 Электропривод для массовых велосипедов с колёсами 16''. 20'', 24'', 26'', 28'', 29'' ДУПЛЕКС

5 Расширен ассортимент бензодвигателей теперь их 4

6 Запущен в серию двух скоростной мотопривод.

 

 

2 часа назад, ganstown сказал:

Одна болтовня.

  

Смотрим:  Кометы у пользователей.

[test 0]

 

[Велосипедист 0]

2 часа назад, ganstown сказал:

Я делаю для себя, покатался, продал сделал другое что более интересно,

Гораздо интереснее заниматься поиском конструкции которая не будет забыта сразу после создания, а пойдёт на серию и долго будет радовать тысячи людей оставляя за собой добрую память.

Параллельно серийному производству ведётся активное творческое производство уникальных конструкций не имеющих аналогов в мире . 

 

[KRAM 0]

6 минут назад, Велосипедист сказал:

Гораздо интереснее заниматься поиском конструкции которая не будет забыта сразу после создания, а пойдёт на серию и долго будет радовать тысячи людей оставляя за собой добрую память.

Параллельно серийному производству ведётся активное творческое производство уникальных конструкций не имеющих аналогов в мире

Маниакальный бред лживой бездари. Фу! как ты противен.

[Велосипедист 0]

11 минут назад, KRAM сказал:

Маниакальный бред лживой бездари. Фу! как ты противен.

Не потеряйте сознание от злости.

Правду вы совершенно не переносите... примите успокоительного...

[KRAM 0]

3 минуты назад, Велосипедист сказал:

Правду вы совершенно не переносите... примите успокоительного...

Ха-ха ! Где ты, а где правда.

[Велосипедист 0]

33 минуты назад, KRAM сказал:

Ха-ха ! Где ты, а где правда.

 Смотрим кино снятое пользователем Кометы:

 

 

 

 

[ganstown 0]

1 час назад, test сказал:

Ну, а Гансу больше нравится процесс ругания дедушки, чем за 2 с лихуем года сделать второй агрегат на продажу.... он же творческая личность, а не барыга.... увы ))

Я к сожалению полтора года уже не могу продолжить доделать свой проект. Уже и вилка в чертежах готова а нужную трубу найти не могу пол года, куда уж там за какие то проекты налево браться

[Велосипедист 0]

12 минут назад, ganstown сказал:

Я к сожалению полтора года уже не могу продолжить доделать свой проект. Уже и вилка в чертежах готова а нужную трубу найти не могу пол года, куда уж там за какие то проекты налево браться

Много тратите время на пустое хвастовство и обругивание чужих успехов ,вместо того что бы доказать свою состоятельность на деле... 

[ganstown 0]

58 минут назад, Велосипедист сказал:

Гораздо интереснее заниматься поиском конструкции которая не будет забыта сразу после создания, а пойдёт на серию и долго будет радовать тысячи людей оставляя за собой добрую память.

Так и занимайся этим, ато сидишь на форуме постишь одноитоже и живёшь какими то воспоминаниями

8 минут назад, Велосипедист сказал:

Много тратите время на пустое хвастовство и обругивание чужих успехов ,вместо того что бы доказать свою состоятельность на деле...

Чем конкретно я хвастался? Кроме тебя тут этим никто не промышляет.

По поводу успехов твоих, ну конкретно я не вижу их в твоём конструировании. Ты столько лет ставишь один и тот же привод на разные велики что уже ты и сам поверил что это что то новое

[Велосипедист 0]

18 минут назад, ganstown сказал:

Так и занимайся этим, ато сидишь на форуме постишь одноитоже и живёшь какими то воспоминаниями

В эту минуту сижу за чертежами уникального проекта электросамоката КОМЕТА... 

20 минут назад, ganstown сказал:

Чем конкретно я хвастался? Кроме тебя тут этим никто не промышляет.

Двумя вашими мотовелосипедиками - больше пока нечем...

[ganstown 0]

1 минуту назад, Велосипедист сказал:

Двумя вашими мотовелосипедиками - больше пока нечем...

В чем конкретно хвастовство заключалось?

 

2 минуты назад, Велосипедист сказал:

В эту минуту сижу за чертежами уникального проекта электросамоката КОМЕТА

В чем его уникальность?

[Велосипедист 0]

22 минуты назад, ganstown сказал:

По поводу успехов твоих, ну конкретно я не вижу их в твоём конструировании. Ты столько лет ставишь один и тот же привод на разные велики что уже ты и сам поверил что это что то новое

Разнообразию приводов, которые использовались Кометой может позавидовать любая фирма, производящая мотовелосипеды.

Смотрим на один из многих приводов ( комплект трёх видов приводов ) - уникален и серийных аналогов в мире не существует:

 

15 минут назад, ganstown сказал:

В чем конкретно хвастовство заключалось?

Вы например хвастаетесь надёжностью, основываясь на поездках от дома до гаража...

 

17 минут назад, ganstown сказал:

В чем его уникальность?

Значит признали свою очередную ложь в утверждении о моём безделии.

( ловлю вас на клевете по много раз на дню - где же ваше самоуважение...)

Уникальность в конструкции.

Плоское сложение, малый вес и габариты, унификация с гирроскутером. Высокая степень технологичности.

Уникальная конструкция сложения.

[********* 0]

8 минут назад, Велосипедист сказал:

( комплект трёх видов приводов ) - уникален и серийных аналогов в мире не существует:

Действительно не существует. А зачем надо три привода, каждый сам по себе не в состоянии везти велосипед? Или как друга хитрость?

[Велосипедист 0]

Имея на борту два или даже три вида мотопривода расширяется возможность и законность перемещения и в разрешённых зонах проезда и в запретных для бензомотора.

На ДОП едем на бензомоторе.

 На велодорожках ,по паркам на электромоторе или на педалях - очень удобно...

Смотрим:  

 

[********* 0]

3 часа назад, test сказал:

Сможешь чего похожего снять

Не, не смогу. У нас такого нет. Весь мусор свозится в порт и отправляется в Швецию... вроде за это даже что-то платят. Нету тут проблемы утилизации мусора, проблема сбора решается ежегодными "субботниками". По апрелям приглашаются волонтёры, селят, кормят, визу дают, но дорогу не оплачивают.

[ganstown 0]

20 минут назад, Велосипедист сказал:

Вы например хвастаетесь надёжностью, основываясь на поездках от дома до гаража

Не рассказывай сказок, про надёжность я всегда говорю что покажет эксплуатация. Касаемо поездок до гаража то уже 2 года как не езжу в гараж, велик хранится в гараже и езжу на нем только в удовольствие. Зато на мегачеленджа режим эксплуатации мотовеликов экстремальный 200 км  за день газ в пол неоднократно и без поломок меня вполне устраивает

[********* 0]

8 минут назад, Велосипедист сказал:

расширяется возможность и законность перемещения и в разрешённых зонах проезда

А, в Питере есть зоны для переднеприводных велосипедов и отдельные для заднеприводных...

Круто!!! Даже в Европе такого ещё нет.... Есть на что равняться

[ganstown 0]

24 минуты назад, Велосипедист сказал:

Уникальность в конструкции

В чем ее уникальность конкретно. Китай выпускает кучу лёгких и красивых самокатов по цене пару раз сходить в Ашан за продуктами, чем твой самокат будет существенно отличаться в лучшую сторону?

26 минут назад, Велосипедист сказал:

Значит признали свою очередную ложь в утверждении о моём безделии.

Делать и сделать это не одно и то же,  лошариков ты тоже делал и что где они теперь?

[Велосипедист 0]

11 минут назад, ganstown сказал:

Не рассказывай сказок, про надёжность я всегда говорю что покажет эксплуатация. Касаемо поездок до гаража то уже 2 года как не езжу в гараж, велик хранится в гараже и езжу на нем только в удовольствие. Зато на мегачеленджа режим эксплуатации мотовеликов экстремальный 200 км  за день газ в пол неоднократно и без поломок меня вполне устраивает

200км. - это ничто по сравнению с 3000км. экстремального ежедневного похода на Кометах под дождём в отрыве от технической базы...по чужим странам с женщиной в группе и с полным снаряжением на багажнике !!!

 

21 минуту назад, ganstown сказал:

В чем ее уникальность конкретно. Китай выпускает кучу лёгких и красивых самокатов по цене пару раз сходить в Ашан за продуктами, чем твой самокат будет существенно отличаться в лучшую сторону?

Читайте выше - только что писал.

22 минуты назад, ganstown сказал:

Делать и сделать это не одно и то же,  лошариков ты тоже делал и что где они теперь?

Вы говорили о моём безделии и это оказалось вашей ложью.

А то что не все концепты идут в серию зто нормальная практика в конструкторской деятельности.

Экономические возможности не всегда поспевают за изобретениями конструкторов.

Вот и такой замечательный и уникальный привод не пошёл в серию:

[********* 0]

6 минут назад, Велосипедист сказал:

.по чужим странам с женщиной в группе

Да уж... в Тулу со своим самоваром. Это КРУТО!!!

[test 0]

36 минут назад, ********* сказал:

Не, не смогу. У нас такого нет. Весь мусор свозится в порт и отправляется в Швецию... вроде за это даже что-то платят.

Вот же ж.... островитяне... мусор шведам продают! 

[********* 0]

Мусоропереработка затратное мероприятие. Строить современный завод в расчёте на 50 тысяч человек не рентабельно, они столько не "насрут"