Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Наверно достаточно будет лаком вскрыть, если ставится цель защитить алюмишку, хотя вона моторы полируют и какое то время они блестят

Лак хреново держится даже на отпескоструенной поверхности.

Если, машинка, только ,выставочный вариант, то больше ничего не надо.

Для реальной эксплуатации нужен твердый анод.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Я не думаю что на нем не будут гонять в дальнобой и уж тем более по дождю, поэтому хватит и полировки причем на долго. Вон полируют движки советских мопедов и ничего блястят долго

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зависит от того, что за сплав. Кое-что и полировать бесполезно.

 

Давным-давно полировал колёса на мотике. Если не протирать тряпкой от пыли, не мыть злоебучей бесконтактной химией и периодически мазать восковым полиролем - так и продал через пару лет, без повреждений.

 

116927012.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здрассте

 

Панель управления. Ключ, контрольные лампы, кнопка остановки двигателя.

 

 

9d190a435985.png

 

За основу корпуса взял крышку рычага передней подвески от Вятки, сама кнопка из нержавеющей стопки для водочных церемоний

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потрясающе, конечно всё, сильно эстетично. Захожу в тему как в музей. Приобщиться, посмотреть на недосягаемое...вопросов никаких не возникает не задашь вопросов о совершенстве..

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Болт с углублением под шестигранник выбивается, туда надо винт под "минус" и утопить его заподлицо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...