Airwheel Z3

[12uu21 0]

Да, от лифера в пакетиках, призматиках и в болтовых "хедвеях" уже отказался больше года назад!

 

Для военных есть небольшая линейка на элементах 26650 ... она у меня много лет и хотя была скромных объемов, из всех вариантов лиферных только она показала надежность, рентабельность и столь малую цену, что нет смысла отказываться от неё...

 

По цене - если определиться с форматом и собирать на фабрике сразу, то цена сам видишь: лиферные 15s4p стоят как "ионные" 13s4p собранные на месте! Пустячек, а кошель пухнет и тяжелеет...

[Hizheka 0]

Не, в Китае для военных делают только заливной обслуживаемый лифер на 20-1000ач, вот это реально тема. 26650 тоже есть не плохие, но про оборонку пиздеть не надо.

[12uu21 0]

Я про местных военных - наших!

Через посредников в погонах я им немного раздаю.... точнее, это посредники раздают, а я так... на подсосе у посредников сижу ))

[Hizheka 0]

А ну это вполне возможно, тут не отрицаю.

[12uu21 0]

Всё благодаря ТЗ ... если там генералы написали -20 или -30 градусов... то добро пожаловать к столу и нашему шалашу ))

 

Кстати, подозреваю топикстартера в любви к холодам - по этому и подумал сразу о том, что проще предложить лифер, чем потом терпеть батхерт за потерю емкости "околонуля"....

[bobbyhobby 0]

Друзья мои!!! Ничего не понял, точнее...

Если можете помочь разобраться на элементарном уровне, помогите.

Попробую в другом направлении. От батареи.

Концепция: пока вижу место под неё только на рулевой колонке, как у Z3.

 

 

И оно мне нравится, т.б. что можно набрать или купить в "изящном" корпусе.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

А под батарею подобрать всё остальное.

Контроллер вижу только под декой (считаю места там хватает), или в самой бутылке.

Двигатель на месте ДВС (сбоку). Если на двигателе есть готовый кронштейн, это тоже большой "+".

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Желательно, чтоб батарея вместе с мотором весили не более 5-6 кг.

Скорость 20-30км/ч устроит вполне.

Дистанция 15-20км, вообще будет супер (гарантированный мин. 10)

[Hizheka 0]

Мой вариант акб в корпусе будет весить в районе 3.5кг, плюс в этом корпусе есть штатное место под контроллер на 6 фет.

Тот корпус который я вам предложил как раз идеально встает на рулевую трубу.

Сам себе такой буду ставить.

По весу мотора это к Никите, у меня подходящих вариантов нет.

Но могу посоветовать взять кишки от редукторного инраннера, как это сделал хаммер на электростриде.

Для ваших хотелок вполне хватит.

При скорости 30кмч моего акб хватит на 30-35км точно.

При скорости 50кмч на 15-20км

 

Вот тут можно посмотреть реальные фото корпуса который я вам предлогаю

https://www.voltbikes.ru/shop/li-ion_ebike_...-amper-hailong/

[bobbyhobby 0]

Мой вариант акб в корпусе будет весить в районе 3.5кг, плюс в этом корпусе есть штатное место под контроллер на 6 фет.

Тот корпус который я вам предложил как раз идеально встает на рулевую трубу.

 

Этот вариант мне очень нравится.

Что такое 6 фет?

[Hizheka 0]

Размеры 361 x 90 x 92

Это количество мосфетов в контроллере что грубо говоря определяет его размер и мощность.

Китайский контроллер на 6 мосфетов переваривает до 17 ампер в среднем

Крутой инфинеон до 30, еще его можно программировать чтобы получить оптимальные для вас параметры.

Разница в цене в 2-3 раза (китайский 2-3тр, инфинеон 5-7тр)

[bobbyhobby 0]

Что не так с таким моторчиком? По весу и габаритом оч. подходит.

 

https://ru.aliexpress.com/item/Electric-Sco...0208.0.0.WLcp7q

[Hizheka 0]

Только на детский самокатик

Не едет совсем никак

Гопед даже до 10кмч не разкачегарит

Ресурс 500км от силы

Коллекторные моторы в китайском исполнении даже не разсматривайте.

[bobbyhobby 0]

Коллекторные моторы в китайском исполнении даже не разсматривайте.

 

Понял... про этот мотор забыл.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Есть подозрение, что этот: как у всех))

Можно при желании впихнуть в штатный гопедовский мотормаунт.

[Hizheka 0]

Для ваших хотелок слегка перебор но вариант очень хороший на самом деле

50 поедет спокойно

[bobbyhobby 0]

Для ваших хотелок слегка перебор но вариант очень хороший на самом деле

Если оно стыкуется с Вашей батарейкой и контроллером, было бы просто замечательно...

И по весу всё укладывается, плюс фривил, плюс натяжитель (успокоитель).

 

 

[Hizheka 0]

Да стыкуется, контроллер еще + 500 грамм примерно

[bobbyhobby 0]

Да стыкуется, контроллер еще + 500 грамм примерно

Тогда этот "концепт" будем думать.(просто снимаем ДВС и ставим электро)

 

 

Т.б. что конкретно этот мотор уже стоит на ЭВО

 

 

Тяги хватит, если ведущая будет 11-13, а ведомая 55? Сейчас стоит 80.

[Hizheka 0]

Я не в курсе какое kv у этого мотора

Это к никите

Разсчитывайте максималку при 48в в 45кмч. Тогда все будет нормально.

[bobbyhobby 0]

Разсчитывайте максималку при 48в в 45кмч. Тогда все будет нормально.

Даже если он в максималке только 40км/ч поедет, это уже больше расчётной скорости.

Какая дистанция (примерно) может получиться при самых неблагоприятных условиях (холод, много подъёмов(до 10%), плохое покрытие, частые остановки и т.д.)?

[Hizheka 0]

При наихудших условиях (всегда ехать в гору и давить тапку в пол не отпуская) получится что то около 13-15 км, не меньше.

[12uu21 0]

Да, всё верно ХайЖека говорит..... и его батарейка меньше и легче моей!

 

У моей отличительная способность - работать при минусовых температурах, а от ХайЖеки лучше не охлаждать менее +5.

 

Далее по конструкции - моя заводская! А у ХайЖеки на заказ - можно любую форму сделать... так что какой смысл пытаться повесить её куда-то..... это не логично совсем!

 

Лучше от канона НЕ отходить - положить батарейку туда, где у всех нормальных людей.

 

У него 52 ячейки диаметром 18 (лучше 20 считай) мм. и длинной 65 (лучше 70 в расчетах) мм. Возьми карандаши и бумагу, нарисуй пару размещения ячеек в пространстве - увидишь, это очень маленькая батарейка! Её можно рядом с мотором разместить (сам он размером с кулак ... тока тяжелый очень).

 

Контроллер - в любом случае рядом с мотором !!! Не чего там выдумывать....

[Hizheka 0]

Согласен со всем кроме +5 градусов

Ионки МОЖНО эксплуатировать при минусе если придерживаться двух правил

1. Хранить их в тепле (подрозумивает то что вы выезжаете на аккмкляторе комнотной температуры и по приезду ставите самокат в теплое место)

2. Заряжать только теплый акб

ВСЕ

Учитывая что аккумуляторы которые я вам предлагаю высокотоковые вы даже уменьшения пробега в плоть до -20 не почувствуете если будете следовать моим правилам.

 

И да

Что касается корпуса

Он приколен тем что его можно снять с самоката и забрать с собой в тепло а сам самокат оставить на улице, это удобно если вы на пример ездите на самокате зимой на работу.

 

Вот прикольная програмка где можно прикинуть форму акб

http://e4bike.ru/page/battery-shape-configurator

[bobbyhobby 0]

Лучше от канона НЕ отходить - положить батарейку туда, где у всех нормальных людей.

Не совсем понял... Какого размера эти "кирпичики", и сколько их нужно?(290х140х80?)

В принципе можно подумать о расположении под декой, т.б. её можно поднять.

И оформить типа

 

 

При минусовой температуре скорее всего эксплуатироваться это не будет, но рассмотреть по возможности все варианты.

 

Можно и просто в сумке на руль.

 

[12uu21 0]

Можно и в сумке, и на руль ... и снимать... но это всё НЕ по КАНОНУ.

Делают так несчастные люди, которые купили ГОТОВУЮ батарею.....

 

Когда есть возможность сделать батарею на заказ - в здравом уме так никто делать не будет! Не в сумке, не на руль, не снимать ))

 

Итак - имеется 52 параллелепипеда размером 20*20*70 мм.... надо разместить под декой ... приподняв её на 20 мм.... получаем два варианта батарей:

 

520*140*20 мм, ну или 480*210*20 мм .... в зависимости от того, разложили их в два ряда или в три...

[Hizheka 0]

Может не надо деку колхозить?

[12uu21 0]

Тогда со стороны будет похоже на тупизм))

Сначала купил электросамокатик с батарейкой на руле.... затем решил собрать "горячий" электрический гопед ... но и ПО ПРИВЫЧКЕ повесил батарейку на руле ....

 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Технологически, думаю, надо на 25мм. поднять деку на втулках посмотреть, как она встанет по месту... затем приклеить втулки и отдать деку что бы на ней разложили ячейки и БМС.

 

Затем, сделать бортики(вокруг ячеек) из пластилина или какого-то разрушаемого материала и залить всю батарею эпоксидной смолой.

 

Потом снять пластилин по краям и доделать "красоту", хотя там под декой ничего не видно будет.... можно просто антигравием брызнуть для фактуры ))