Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Ясно, ещё один выбыл, хотя остроумие проявил.

 

Кто следующий?

 

Если речь про меня, то вот что подразумевалось

 

https://pp.userapi.com/c637927/v637927389/4...LYslxcHdvrM.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 253
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Итоги сегодня, правильный ответ - нужно добавить чуток здравого смысла в пустую голову вовы-(цензура)бола, ибо делать отверстия на рабочей поверхности колокола сцепления может прийти в голову только конченному дебилу, сожалею

Думаю можно будет минут за десять-пятнадцать в прямом эфире пронаблюдать как ферродо с колодок улетит до металла.

 

Никогда не видели "отверстия на рабочей поверхности" фрикционных тормозных дисках...?

 

17342968_m.jpg

 

 

Ясно полнота знаний и сообразительность выдала традиционный мат... :D

 

А решение между тем лежит на поверхности - изящное и простое.

 

 

Всего навсего конструкцию которую я предложил нужно оснастить Клещами-Корона.

 

И получим все удовольствия:

 

1 Педальный пуск мотора

2 Автоматическое центробежное сцепление

3 Свободный педальный ход

4 Две скорости

5 Систему противоскольжения в дождь

 

:SugarwareZ-003:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не сдался, а не повёлся на провокацию Вора Семенова.

Клеветник Jin, воровство в вашем понимании - это скачивание картинок и кино из интернета...получается все воры...

 

( не умеете скачивать? :D )

 

 

 

А у меня было решение проще.

Какое?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Клеветник Jin, воровство в вашем понимании - это скачивание картинок и кино из интернета...получается все воры...

 

( не умеете скачивать? :D )

Какое?

Хе-х, почуял запах свежей идеи хищник.

Держите-надо чтобы сцепление замыкалось при велосипедной скорости чють быстрее обычной.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Клеветник Jin, воровство в вашем понимании - это скачивание картинок и кино из интернета...получается все воры...

Кино, музыка, программы, так и есть. Стрелочки то не переводи, получается ты - вор, на "всех" и "большинство" равняться не стоит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

воровство в вашем понимании - это скачивание картинок и кино из интернета...получается все воры...

 

Ты не передергивай. А поинтересуйся сколько лет дают за использование нелегального софта в коммерческих целях - офигеешь! и это не шутки, уже есть сидящие. Если до тебя туго доходит, то речь идет о Компасе и Фотошопе, которые ты "у друзей скачал". И если в АСКОН люди достаточно гуманные и могут простить тебе это прегрешение при условии что ты купишь-таки лицензию, то в АДОБ страсть как любят судиться и наказывать вороваек.

За картинки и видео тоже прилететь может... ты же дибил не видишь разницы между скачиванием для личного пользования и использованием в коммерческих целях.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никогда не видели "отверстия на рабочей поверхности" фрикционных тормозных дисках...?

Никогда не видел "отверстия на рабочей поверхности" колокола сцепления, про который мы говорим, забыл уже? Соберись уже сцепление с тормозом путаешь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хе-х, почуял запах свежей идеи хищник.

Держите-надо чтобы сцепление замыкалось при велосипедной скорости чють быстрее обычной.

Ну вообщем вы на верном пути - это так называемый "признак команды" который должен распознать автомат.

Пожалуй вас можно причислить к технически грамотному человеку, поздравляю вы победили в конкурсе. :SugarwareZ-003:

 

 

 

 

Никогда не видел "отверстия на рабочей поверхности" колокола сцепления, про который мы говорим, забыл уже? Соберись уже сцепление с тормозом путаешь.

физика их работы одинакова и материалы те же.

Учитесь сообразительности и технической грамотности и поменьше ругайтесь матом...:D

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

физика их работы одинакова и материалы те же.

Учитесь сообразительности и технической грамотности и поменьше ругайтесь матом...:D

Дебил!

 

Физика и условия работы разные.

Сцепление:

-максимальный контакт основное рабочее время с минимальной пробуксовкой.

Тормоз:

- краткосрочный контакт с частой пробуксовкой.

Материалы колодок на сцеплении и тормозах разные, рабочие температуры отличаются более чем на порядок.

Иди пей таблетки и учись.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

физика их работы одинакова и материалы те же.

Не одинакова и не те

Учитесь сообразительности и технической грамотности

А ты своим советам когда-нибудь пытался следовать, пустозвон?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дебил!

 

Физика и условия работы разные.

Сцепление:

-максимальный контакт основное рабочее время с минимальной пробуксовкой.

Тормоз:

- краткосрочный контакт с частой пробуксовкой.

Материалы колодок на сцеплении и тормозах разные, рабочие температуры отличаются более чем на порядок.

Иди пей таблетки и учись.

 

Неправда, время контакта и степень пробуксовки в среднем одинакова и работа сцепления и тормозов всегда происходит взаимосвязано - соответствует друг другу.

 

Материалы одни и те-же и температурный режим тот же.

 

Конкурс сделали вид, что не заметили? :D

 

 

тормозные колодки:

17343920_m.jpg

 

колодки сцепления:

17343930_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неправда, время контакта и степень пробуксовки в среднем одинакова

 

Центробежка в среднем по больнице срабатывает на 3000об/мин, если эти обороты у тебя на колесе, дебил, то у тебя не китайский детский велик а ИЛ-96 (опять!)

 

UPD: 3000 оборотов на 20" колесе это 288км/ч тут подсказывают. На 26" ещё больше будет. Точно ИЛ-96!

 

Материалы одни и те-же и температурный режим тот же.

 

Учись сообразительности и технической грамотности

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тормозные колодки дисковых тормозов базируются по поверхности диска, пусть по небольшому непрерывному участку.

колодки барабанных тормозов=сцепления базируются по оси колодки.

В волочащемся положении работа почти аналогична.

В встречном движении-клин.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никогда не видели "отверстия на рабочей поверхности" фрикционных тормозных дисках...?

 

17342968_m.jpg

Ясно полнота знаний и сообразительность выдала традиционный мат... :D

 

 

 

Неправда, время контакта и степень пробуксовки в среднем одинакова и работа сцепления и тормозов всегда происходит взаимосвязано - соответствует друг другу.

 

Материалы одни и те-же и температурный режим тот же.

 

Конкурс сделали вид, что не заметили? :D

тормозные колодки:

17343920_m.jpg

 

колодки сцепления:

17343930_m.jpg

 

 

Ахаха

 

Сначала кинул тормозной диск

 

А потом - колодки барабанного тормоза

 

Ну какой тупой баран вова)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эх дядявова опять сам же себя за бороду оттаскал, ну когда ты уже сначала думать будешь а потом говорить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахаха

 

Сначала кинул тормозной диск

 

А потом - колодки барабанного тормоза

 

Ну какой тупой баран вова)

Реклама приучила вас к зависимости от печатного слова.

Названия на механизмах не влияют на физические законы их работы.

 

Опять тормозите? :D

 

 

Эх дядявова опять сам же себя за бороду оттаскал, ну когда ты уже сначала думать будешь а потом говорить?

Когда же вы поймёте, что я именно так и делаю.

 

Не приписывайте того чего не было.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Реклама приучила вас к зависимости от печатного слова.

Названия на механизмах не влияют на физические законы их работы.

 

Опять тормозите? :D

Когда же вы поймёте, что я именно так и делаю.

 

Не приписывайте того чего не было.

То есть разницы между дисковым и барабанным тормозом ты не видишь.

 

Так и запишем) :SugarwareZ-003:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Названия на механизмах не влияют на физические законы их работы.

В таком случае вместо колоноскопии просто засовывай дилдак себе в жопу, физические законы работы одинаковы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть разницы между дисковым и барабанным тормозом ты не видишь.

 

Чёрт, а я так рассчитывал на "фотодокумент" с перфорированным барабаном! Ну почему Вова не догадался загуглить вот такую картинку?

 

image14.jpg

 

Названия на механизмах не влияют на физические законы их работы!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не пойму чего все зарадовались, это основы деталей машин.

Ну не может дядь вова выразить мысль лаконичным языком, как я, преподаватель.

На том и горит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не пойму чего все зарадовались, это основы деталей машин.

Ну не может дядь вова выразить мысль лаконичным языком, как я, преподаватель.

На том и горит.

Не приписывайте мне того чего нет. И ваше предложенное решение уверен никто не понял, кроме меня. Потому что тоже начал с него и узнал в вашем предложении..

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не приписывайте мне того чего нет. И ваше предложенное решение уверен никто не понял, кроме меня. Потому что тоже начал с него и узнал в вашем предложении..

а что не так?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...