Перевёрнутая ХондаGX35

[bobbyhobby 0]

Даже перепост делать не буду.. Бред перемешанный с химией. А фильтр в крышке , это вовсе не фильтр , а катализатор наверное.

Конечно инерционные моменты в системе присутствуют, и я задавал этот вопрос, но не до такой степени.

Давление в замкнутом пространстве либо есть либо его нет, а так чтоб в этом углу есть, а в том нет так не бывает.

 

Производитель пишет просто, значит ничего исключительного там не происходит.

 

 

А вот это вообще классика:

 

"В это время давление в масляном баке падает за счёт подачи масляного тумана в картер КВ"

 

https://www.youtube.com/watch?v=Heq2YLQGq30

 

Смотри как лаконично пишет производитель:

 

[Велосипедист 0]

Совершенно верно, если из масляного бака уходит масляный туман в картер коленвала, то в масляном баке понижается давление .

[bobbyhobby 0]

Совершенно верно, если если из масляноо бака уходит масляный туман в картер каленвала то в масляном баке понижается давление .

Последовательность неверная:

Какое давление относительное или атмосферное?

В технике принято разряжение...

В картере КВ образуется разряжение..

По этому смазка начинает поступать в полость КВ.

Соответственно и в остальной полости вместе с М.баком разряжение увеличивается.

Соответственно под воз0действием атмосферного давления в двигатель начинает поступать что? и откуда?

С двух раз догадаешься?

[Велосипедист 0]

Последовательность неверная:

Какое давление относительное или атмосферное?

В технике принято разряжение...

В картере КВ образуется разряжение..

По этому смазка начинает поступать в полость КВ.

Соответственно и в остальной полости вместе с М.баком разряжение увеличивается.

Соответственно под воз0действием атмосферного давления в двигатель начинает поступать что? и откуда?

С двух раз догадаешься?

Только что отвечална эти вопросы.Вы что не читаете мои ответы? В масляный бак поступит воздух смешанный с масляным конденсатом через дренажный капилляр.

[ganstown 0]

Только что отвечална эти вопросы.Вы что не читаете мои ответы? В масляный бак поступит воздух смешанный с масляным конденсатом через дренажный капилляр.

Велосипедист закрепим- не воздух, а что?

[Велосипедист 0]

Велосипедист закрепим- не воздух, а что?

Именно атмосферный воздух.

[Зореслав 0]

Поршень поднимается вверх и при открытом клапане продукты сгорания удаляются.

Есть такт сжатия этой смеси.

Как же будет происходить сжатие, если клапан открыт, и продукты сгорания удаляются?

[Велосипедист 0]

Как же будет происходить сжатие, если клапан открыт, и продукты сгорания удаляются?

Сжатие происходит в другом такте когда клапана закрыты.

[ganstown 0]

Именно атмосферный воздух.

вы угараете? По-моему я прекрасно разъяснил что такое воздух и в чистом виде он даже в цилиндр не попадает, а у вас он каким то чудом в подпоршневом пространстве да еще и атмосферный

[bobbyhobby 0]

Только что отвечална эти вопросы.Вы что не читаете мои ответы? В масляный бак поступит воздух смешанный с масляным конденсатом через дренажный капилляр.

И всё?

Меня интересует что поступит под клапанную крышку? и какого такого места там нет?

Или там останется разряжение, или давление, и ничего больше ниоткуда не поступит?

[bobbyhobby 0]

Во..во...

Я тоже думаю тема должна называться

Даю дурацкие ответы на дурацкие вопросы.

 

 

Велосипедист закрепим- не воздух, а что?

вы угараете? По-моему я прекрасно разъяснил что такое воздух и в чистом виде он даже в цилиндр не попадает, а у вас он каким то чудом в подпоршневом пространстве да еще и атмосферный

Денис! Да пусть у него там трижды озон будет, до фильтра мы всё равно уже не доберёмся, судя по всему.

Очень высокое давление у нас там и места совсем нет.

Ты же видишь, про активный клапан он замолк, а взамен ещё ничего не придумал, потому пока там будет давление.

[Гость Czech]

Раз не доберёмся, то можно я слегка улучшу? Жаль, что начальник транспортного цеха оказался деревянным по пояс...

 

[bobbyhobby 0]

О....! О сиськах.

Боюсь велосипедиста спрашивать, а то опять "опустит".

Я знаю, что такое конденсат в масле.

А что такое масляный конденсат?

Только что отвечална эти вопросы.Вы что не читаете мои ответы? В масляный бак поступит воздух смешанный с масляным конденсатом через дренажный капилляр.

 

 

АХАХА..... Нашёл в поисковике:

"масляный конденсат"- "жидкое масло" выпавшее в осадок из "масляного тумана"

То есть у нас ещё присутствует и твёрдое масло?

++++++++++++++++++++++++++++++

Сам отвечу, разобрался...

Жидкое масло это то, что залито из канистры в двигатель, а масляный конденсат, это то, что прошло конденсацию под клапанной крышкой. Т.е. в процессе работы двигателя оно всё становится масляным конденсатом. Я как-то так понимаю.

[Велосипедист 0]

вы угараете? По-моему я прекрасно разъяснил что такое воздух и в чистом виде он даже в цилиндр не попадает, а у вас он каким то чудом в подпоршневом пространстве да еще и атмосферный

Все системы двигателя наполнены воздухом который нас окружает.

 

- В топливный бак и в масляном бак попадает воздух при их заправки.

- При хранении, двигатель остывает и у него давление всех систем постепенно сравнивается с атмосферным, в том числе и за счёт проникания окружающего воздуха .

- Во время работы двигателя, масляная система активно расходует воздух, а масло в основном возвращается обратно по кругу - расход масла на порядок меньше.

 

А рас воздух тратится, значит должен и поступать новый, свежий из атмосферы, что и происходит в основном через трубку вентиляции клапанной коробки, через дренажные капилляры в активном клапане.

 

Так что в масляном баке не только воздух из атмосферы, но и ещё и свежий постоянно обновляемый .

 

Масляный генератор готовит из этого воздуха и масла масляный туман который всасывается в картер коленвала в под поршневое пространство.

[bobbyhobby 0]

Владимир! У меня возникло подозрение, что Вы не совсем технически грамотный человек.

И по этой причине не можете дать адекватную оценку процессов происходящих в 4х тактном двигателе хонда GX35, в том числе и по работе системы смазки без ссылок на оф. источники. По этой причине прошу дать более развёрнутую информацию по нижеприведённой Вами реплике.

Учетырехтактного двигателя выхлопные газы находятся над поршнем и удалению их посвящен целый такт продувки.

Такт продувки. Что это за процесс у четырёхтактного ДВС?

[Велосипедист 0]

Владимир! У меня возникло подозрение, что Вы не совсем технически грамотный человек.

И по этой причине не можете дать адекватную оценку процессов происходящих в 4х тактном двигателе хонда GX35, в том числе и по работе системы смазки без ссылок на оф. источники. По этой причине прошу дать более развёрнутую информацию по нижеприведённой Вами реплике.

 

Такт продувки. Что это за процесс у четырёхтактного ДВС?

У 4-х тактника поршень пошёл наверх, клапан открылся и выхлопные газы выдавились поршнем наружу - тут и понимать нечего - всё просто.

Уже писал про это...пропустили?

 

Всё переживаете за терминологию двухтактника?

 

Там одновременно идёт подача топлива и уход выхлопных газов - вам наверно это не даёт покоя...?:D

[bobbyhobby 0]

У 4-х тактника поршень пошёл наверх, клапан открылся и выхлопные газы выдавились поршнем наружу - тут и понимать нечего - всё просто.

Уже писал про это...пропустили?

То что Вы написали, мне уже всё равно, по вышесказанным мною выводам.

Меня интересует не то, как Вы это обозвали, а как это называется грамотно.

Причина простая. Вы мне указали на мою безграмотность. Докажите.

Выхлопных газов под поршнем нет - это вы путаете с двухтактным двигателем. Учетырехтактного двигателя выхлопные газы находятся над поршнем и удалению их посвящен целый такт продувки.

[Велосипедист 0]

То что Вы написали, мне уже всё равно, по вышесказанным мною выводам.

Меня интересует не то, как Вы это обозвали, а как это называется грамотно.

Причина простая. Вы мне указали на мою безграмотность. Докажите.

Давайте не будем конфликтовать, вы указывали на мою безграмотность намного чаще и меня это никак не задевает, я знаю себе цену.

 

Грамотность вовсе не в знании перечня условной терминологии, а в понимании процессов и явлений.

Терминологию хорошо знает наша секретарша, вот могу вас с ней познакомить и она ваc просветит. :D

[shade 0]

- Во время работы двигателя, масляная система активно расходует воздух

ЛОЛШТО?? воздух поглощается маслом? впитывается в алюминий?

 

Грамотность вовсе не в знании перечня условной терминологии, а в понимании процессов и явлений.

Терминологию хорошо знает наша секретарша, вот могу вас с ней познакомить и она ваc просветит. :D

Так ведь ты ни терминологии не знаешь ни процессов не понимаешь, в чем логика?

[Велосипедист 0]

ЛОЛШТО?? воздух поглощается маслом? впитывается в алюминий?

Так ведь ты ни терминологии не знаешь ни процессов не понимаешь, в чем логика?

В масляном баке находится воздух, масло и миксер. При взбалтывании возникает воздушно-масляный коктейль, который и используется в моторе для смазки.

 

 

ЛОЛШТО?? воздух поглощается маслом? впитывается в алюминий?

Так ведь ты ни терминологии не знаешь ни процессов не понимаешь, в чем логика?

Не знаю - это ваши утверждения.

На чём вы их основываете?

Видите, вы и сами не понимаете своей логики...:D

[shade 0]

В масляном баке находится воздух, масло и миксер. При взбалтывании возникает воздушно-масляный коктейль, который и используется в моторе для смазки.

т.е. масло возвращается в масляный бак а воздух нет, доходит до "активного клапана" и аннигилирует на нем?

 

Не знаю - это ваши утверждения.

На чём вы их основываете?

Видите, вы и сами не понимаете своей логики...:D

Сам признался и в одном и в другом прямо вот на этой странице, прочитай что ты писал увидишь что у тебя проблемы со своей логикой. Не дойдет со второго раза - позовешь секретаршу чтоб термины объяснила.

[bobbyhobby 0]

Давайте не будем конфликтовать, вы указывали на мою безграмотность намного чаще и меня это никак не задевает, я знаю себе цену.

Я это делал аргументированно.

 

Грамотность вовсе не в знании перечня условной терминологии, а в понимании процессов и явлений.

Терминологию хорошо знает наша секретарша, вот могу вас с ней познакомить и она ваc просветит. :D

Ваше понимание противоречит с терминологией, соответственно воспринимается разночтением.

Вот пример:

 

 

Картерный газ, он один, что в картере, что в клапанной коробке. Под картером подразумевается подпоршневое пространство двигателя в целом.

+++++++++++++++

Такт продувки так называется потому, что именно свежим топливом вытесняются (продуваются) остатки выхлопных газов из цилиндра, а не поршнем. А ты мне говоришь, что я путаю. Это ты не можешь отделтить двушку от четвёрки. Что? я не прав?

[Велосипедист 0]

т.е. масло возвращается в масляный бак а воздух нет, доходит до "активного клапана" и аннигилирует на нем?

Нет неверно.

Воздух проникает в масляный бак через "активный клапан" при его помощи.

 

Я это делал аргументированно.

Особенно в образе видио с комментариями...:D

 

 

Картерный газ, он один, что в картере, что в клапанной коробке. Под картером подразумевается подпоршневое пространство двигателя в целом.

 

Картер есть у коленвала под поршнем,

 

картер есть в клапанной коробке,

 

картер есть в масляном баке,

 

и везде имеются газы с различным составом, свойствами и функциями.

[bobbyhobby 0]

Особенно в образе видио с комментариями...:D

 

Не только:

 

 

Картер есть у коленвала под поршнем,

 

картер есть в клапанной коробке,

 

картер есть в масляном баке,

 

и везде имеются газы с различным составом, свойствами и функциями.

Не отвлекайся, отвечай на вопрос.

[Велосипедист 0]

Не отвлекайся, отвечай на вопрос.

На какой вопрос отвечать?